CAPA品質認證 大挑戰

State Farm事件纏訟九年後終判獲勝，台灣汽車零件業固然受惠；但在美國汽車產險業採購CAPA等品質認證機構認證AM（副廠）零件的趨勢，國內汽車零件業應及早因應。近年來AM零件曾引發不少訴訟官司，早期是OEM（正廠）零件廠或汽車廠的仿冒、侵權訴訟；後來是汽車產險公司未在保單中揭露以AM零件維修訊息。由於早期AM零件品質不一，1997年7月投保人以集體訴訟方式，在美國伊利諾州法院控告State Farm公司，1999年10月初審判決State Farm敗訴，須賠償達10億美元。State Farm事件在美國產險業界產生寒蟬效應，造成AM零件市場急凍，台灣多數汽車零件業者受到連累，外銷值在1998年與2000年時，更是跌至谷底；市場龍頭東陽實業在2000年時，更出現創業35年來首見的虧損。State Farm事件也讓台灣汽車零件業陷入削價競爭的低潮，迫使業者回頭思考，從改善製程及降低成本等方向著手，在State Farm訴訟期間，就逐漸扭轉頹勢，從谷底爬升。美國產險業者迫於成本壓力，也陸續恢復採購AM零件，但採彈性做法，提供消費者OEM與AM零件維修的不同選擇，在保費上加以區隔。但產險業者採購AM零件的數量，很難恢復過去巔峰規模。此次終判結果，將鼓勵產險業者放手提高AM零件使用量，台灣汽車零件業的業績有機會超越1997年之前的高點。業者想爭取此龐大商機，還要下功夫。美國產險業者為避免日後發生糾紛，將AM零件品質把關責任外包給公正品質認證單位，今年以來更紛紛整合採用CAPA認證。