經部雙管齊下救台電 ｜台灣電力

台電因國際燃料成本高漲，今年負債恐超過上千億元，而明年預估國際油價仍高空盤旋，台電面臨破產壓力。對此，經濟部首度在明年度預算「雙管齊下」，同步編列台電赤字預算，且再對台電穩定供電計畫增資，確保台電後續營運。

台電資產為2.2兆元，負債為1.9兆元，負債比率逼進87.1%，短期內不會出現「資不抵債」。台電資本額為3,300億元，截至5月累積虧損已達1,057億元，也就是說台電累計虧損超過2,243億元，就因累積虧損超過資本額而破產。

然而，台電預估2023年國際油價仍舊不樂觀，很難一口氣回跌到2020、2021年水準，若油價維持在80美元至100美元，明年恐真的瀕臨破產。

身為台電大股東，經濟部選擇為台電同時打上「止血針」及「強心針」，首次在2023年度預算編列赤字預算，再針對台電3,000億元穩定供電計畫再爭取上千億元加碼投資。

官員解釋，台電面臨今年國際燃料成本史無前例上漲，甚至出現破產危機；政府編列預算時以「國庫增資」科目針對穩定供電中的電網改善及電源開發增資，提升台電資本額水位，避免台電因累計虧損過高而宣告破產。

然而，政府增資台電將會稀釋掉原本持股股東權益，雖然94.04%股東為經濟部，但仍有包括台灣銀行、第一銀行等五大行庫及民眾持股；因此待預算通過後，仍須經過董事會、股東會同意才可進行增資。

台電認為，董事會因為參與公司治理，因此應同意增資計畫；該案勢必要召開股東大會，也一定會面臨小股東反彈，甚至可能須走入投票，但也希望可以理解，雖然股東股權會被稀釋，但「兩害相權取其輕」，因為若台電破產，反而更不利。

除了增資，經濟部也預期中油跟台電在2023年恐會出現虧損，因此均有編列赤字預算。