股票名稱 | 報價日期 | 昨買均 | 買高 | 買價漲跌 | 實收資本額 |
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台泥循環能源科技 | 2025/01/22 | 10.58 | 10.7 | - | 28,450,979,180 |
統一編號 | 董事長 | 昨賣均 | 賣低 | 賣價漲跌 | 個股行情連結 |
82908184 | 張安平 | 14.67 | 13.9 | - | 即時行情 |
買高 | 買低 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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10.7 | 10.5 | 10.58 | - | 15.4 | 13.9 | 14.67 | - |
價位 | 張數 | 日期 |
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議 | 20 | 2025年1月22日22日14:28 |
議 | 30 | 2025年1月22日22日14:38 |
10.70 | 30 | 2025年1月22日22日14:53 |
10.50 | 20 | 2025年1月22日22日15:40 |
10.70 | 30 | 2025年1月22日22日13:32 |
價位 | 張數 | 日期 |
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13.80 | 15 | 2025年1月22日22日16:00 |
14.00 | 20 | 2025年1月22日22日09:51 |
13.90 | 20 | 2025年1月22日22日10:28 |
台泥循環能源科技(未)股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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2025/1/14 | 11.1 | 10.6 | 10.76 | 15.4 | 13.8 | 14.2 |
2025/1/15 | 10.7 | 10.5 | 10.68 | 15.4 | 13.8 | 14.76 |
2025/1/16 | 10.7 | 10.5 | 10.65 | 15.4 | 13.8 | 14.4 |
2025/1/17 | 10.7 | 10.5 | 10.68 | 15.4 | 13.8 | 14.38 |
2025/1/20 | 10.7 | 10.5 | 10.63 | 15.4 | 13.8 | 14.18 |
2025/1/21 | 10.6 | 10.5 | 10.58 | 15.4 | 13.8 | 14.67 |
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
2025/1/10 | 11.2 | 11 | 11.08 | 14 | 13.8 | 13.9 |
2025/1/9 | 11.1 | 11 | 11.08 | 14 | 13.8 | 13.88 |
2025/1/8 | 11.2 | 11 | 11.08 | 14 | 13.8 | 13.9 |
台泥循環能源科技公司簡介
股票代號 | 12172 | 公司名稱 | 台泥循環能源科技股份有限公司 |
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統一編號 | 82908184 | 成立日期 | 108年06月19日 |
董事長 | 張安平 | 公開發行日期 | |
普通股(元) | 公司電話 | 06-505-0666 | |
股務代理 | 中國信託 | 公司網址 | https:// |
股務地址 | (10008)台北市重慶南路一段83號5樓 | 股務電話 | 02-6636-5566#5#4 |
台泥循環能源科技公司新聞公告
台泥企業團所屬能元科技Molicel所生產的超高性能三元鋰電池取得國際航空航天業的AS9100:D認證,也是台灣第一個取得航空等級認證的電芯品牌。
AS9100認證旨在驗證企業在批量生產中能否始終如一地達到安全和性能標準,這些對於應用於航空、航太和國防工業的嚴格要求至關重要。透過取得AS9100:D認證,代表能元科技具備提供尖端超高功率電池的能力,能夠為未來的電動航空業提供動力,更鞏固能元科技在要求嚴格的航空、航太和俗稱飛天計程車的eVTOL--空中電動飛行器產業中值得信賴的供應商地位。目前能元科技所生產的INR-21700-P45B電池在全球eVTOL市場占有率居首。
能元科技總經理薛人禎表示:「在全球安全與公共安全至關重要的產業中,AS9100認證代表Molicel對最高品質標準的承諾。這一成就進一步強化我們在eVTOL產業中的競爭力,並推動電池技術的進一步突破,特別是在能量密度、容量與安全性等關鍵領域,為eVTOL技術的成功奠定基石。」
已經獲得美國聯邦航空管理局FAA批准進行eVTOL商業測試的Archer Aviation執行長Adam Goldstein表示:「我們選擇Molicel的超高功率電芯作為Archer Midnight空中電動飛行器的動力來源,因為其在安全性、可靠性與性能上均達到最高水準。我們期待雙方攜手創新,將電動推向市場,實現無限潛力。」
已順利完成原型機VX4第一階段駕駛測試的Vertical Aerospace執行長Stuart Simpson指出:「全球運輸變革需要安全、可靠且擁有卓越性能的電池系統。Molicel的AS9100認證彰顯了其對最高航太標準的承諾。我們很榮幸與Molicel攜手合作,打造業界最先進、最強大的動力系統。」
〔記者楊雅民/台北報導〕台泥(1101)企業團所屬能元科技Molicel今天宣佈,所生產的超高性能三元鋰電池取得國際航空航天業的AS9100:D認證,也是台灣第1個取得航空等級認證的電芯品牌。
能元科技表示,AS9100認證在驗證企業在批量生產中能否始終如一地達到安全和性能標準,這些對於應用於航空、航太和國防工業的嚴格要求至關重要,目前能元科技所生產的INR-21700-P45B電池在全球eVTOL市場占有率居首。
能元科技總經理薛人禎表示,AS9100認證代表Molice具備提供尖端超高功率電池的能力,能夠為未來的電動航空業提供動力,更鞏固能元科技在要求嚴格的航空、航太和俗稱飛天計程車的eVTOL--空中電動飛行器產業中值得信賴的供應商地位。
已順利完成原型機VX4第一階段駕駛測試的Vertical Aerospace執行長Stuart Simpson指出,全球運輸變革需要安全、可靠且擁有卓越性能的電池系統,Molicel的AS9100認證彰顯了其對最高航太標準的承諾,與Molicel攜手合作,將打造業界最先進、最強大的動力系統。
能元科技的超高功率電池正在為新一代電動載具提供動力,包括eVTOL、無人機和其他創新應用。
此外, AI誕生加速了電力的需求,能元科技已經成功打入AI供應鏈,已正式出貨5kW的BBU(電池備援電力模組)電池給一家全球知名雲端服務商,目前也正與另外3家BBU客戶開發下一代電池。
台泥 (1101-TW) 今 (17) 日宣布,子公司能元科技 Molicel 超高性能三元鋰電池取得國際航空航天業的 AS9100:D 認證,也是台灣首個取得航空等級認證的電芯品牌。
能元科技表示,AS9100 認證旨在驗證企業在批量生產中能否始終如一地達到安全和性能標準,對應用於航空、航太和國防工業的嚴格要求至關重要,透過取得 AS9100:D 認證,能鞏固公司在空中電動飛行器 (eVTOL) 產業中的供應商地位。
目前能元科技 INR-21700-P45B 電池在全球 eVTOL 市場占有率居冠,主要合作客戶來看,Archer Aviation 已經獲得美國聯邦航空管理局 FAA 批准進行 eVTOL 商業測試;Vertical Aerospace 已順利完成原型機 VX4 第一階段駕駛測試。
能元科技表示,取得 AS9100 認證代表 Molicel 對最高品質標準的承諾,能進一步強化在 eVTOL 產業中的競爭力,以及推動電池技術的進一步突破,特別是在能量密度、容量與安全性等關鍵領域。
此外, AI 趨勢加大對電力的需求,能元科技也打進 AI 供應鏈,已正式出貨 5kW 的 BBU(電池備援電力模組) 電池給一家全球雲端服務商 (CSP),目前也正與另外三家 BBU 客戶開發下一代電池。
台灣電池製造龍頭企業能元科技,旗下品牌Molicel所生產的超高性能三元鋰電池,成功取得國際航空航天業的AS9100:D認證,成為台灣第一個獲得此等航空等級認證的電芯品牌。AS9100認證是專為驗證企業在批量生產中能否持續達到安全和性能標準而設計,對於航空、航太及國防工業的嚴格要求尤為重要。
能元科技總經理薛人禎表示,取得AS9100:D認證,象徵著Molicel對最高品質標準的堅定承諾。這項成就不僅強化了公司在eVTOL產業中的競爭力,也將電池技術推向新的突破。特別是在能量密度、容量與安全性等關鍵領域,Molicel為eVTOL技術的成功奠定了堅實的基礎。
目前,能元科技生產的INR-21700-P45B電池在全球eVTOL市場占有率位居首位。美國空中電動飛行器製造商Archer Aviation的執行長Adam Goldstein表示,選擇Molicel的電芯作為Archer Midnight空中電動飛行器的動力來源,是因為其在安全性、可靠性與性能上均達到最高標準。他們期待與Molicel攜手創新,將電動技術推向市場,開發無限潛力的產品。
Vertical Aerospace的執行長Stuart Simpson也強調,全球運輸變革需要安全、可靠且性能卓越的電池系統。Molicel的AS9100認證顯示了對最高航太標準的承諾,他們與Molicel的合作,旨在打造業界最先進、最強大的動力系統。
台泥企業團的子公司能元科技Molicel,今日宣布其生產的超高性能三元鋰電池成功取得國際航空航天業的AS9100:D認證,成為台灣首個獲得此等航空等級認證的電芯品牌。這項認證對於保證在批量生產過程中,電池能夠始終如一地達到安全和性能標準,特別是對於應用於航空、航太及國防工業的嚴格要求來說,具有極其重要的意義。
能元科技總經理薛人禎強調,AS9100認證的取得,意味著Molicel擁有了提供尖端超高功率電池的能力,這將為未來電動航空業的發展提供強大的動力,並進一步鞏固能元科技在航空、航太及eVTOL(空中電動飛行器)產業中的信賴地位。
Vertical Aerospace執行長Stuart Simpson也對此表示肯定,他認為全球運輸變革需要的是安全、可靠且性能卓越的電池系統,Molicel的AS9100認證充分顯示了該公司對於最高航太標準的承諾。與Molicel的合作將助力打造業界最先進、最強大的動力系統。
能元科技的超高功率電池不僅為eVTOL、無人機等新一代電動載具提供動力,還正在積極應對AI發展帶來的電力需求。該公司已成功將產品打入AI供應鏈,並已向一家全球知名雲端服務商出貨5kW的BBU(電池備援電力模組)電池。此外,能元科技還正在與另外3家BBU客戶共同開發下一代電池,展現了公司在市場上的競爭力和未來發展潛力。
台泥集團(1101-TW)於今日(17日)宣佈,旗下子公司能元科技(Molicel)發展的超高性能三元鋰電池,成功取得國際航空航天業的AS9100:D認證,成為台灣首個獲得此等航空等級認證的電芯品牌。能元科技強調,AS9100認證旨在確保企業在大量生產過程中能夠持續達到安全和性能的標準,對應用於航空、航太及國防工業的嚴格要求具有極其重要的意義。通過取得AS9100:D認證,能元科技將更加鞏固其在空中電動飛行器(eVTOL)產業中的供應商地位。
具體來說,能元科技推出的INR-21700-P45B電池在全球eVTOL市場上的佔有率已經領先,與多個重要客戶建立了合作關係。例如,Archer Aviation已經獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的批准,進行eVTOL商業測試;Vertical Aerospace也順利完成了原型機VX4的第一階段駕駛測試。這些成就顯示了能元科技在電池技術領域的領先地位。
能元科技表示,取得AS9100認證不僅代表Molicel對最高品質標準的承諾,更將進一步強化公司在eVTOL產業中的競爭力。同時,這也是對電池技術進一步突破的推動,特別是在能量密度、容量與安全性等關鍵領域。隨著AI趨勢對電力需求的增加,能元科技也積極拓展AI供應鏈,已正式向一家全球雲端服務商(CSP)出貨5kW的BBU(電池備援電力模組)電池。目前,公司也正與另外三家BBU客戶共同開發下一代電池。
〈台泥法說〉能元科技電芯切入AI伺服器BBU 多家客戶合作下世代新品
台泥 (1101-TW) 董事長張安平今 (22) 日表示,旗下能元科技電芯品牌 Molicel 已經打入 AI 供應鏈,第四季開始正式出貨 5kW BBU(備援電池模組) 電池給一家全球知名雲端服務商 (CSP),並與另外三家 BBU 客戶開發下一代電池。
張安平表示,由於 AI 誕生更加速了電力的需求,未來 BBU 使用的鋰電池,會跟現在的差很多,預計到 2026 年至少會相差 10 倍,會是跳躍性地往前,Molicel 的技術能因應現在 BBU 需求,但下一世代的產品還要持續努力。
張安平進一步說明,雖然現在電池產業競爭激烈,但目前客戶給 Molicel 的價格是高的,尤其是內捲很嚴重的中國大陸,因為當地業者的電池只能放到大陸的 BBU 使用,沒辦法放到歐美的使用,所以價格壓力不會太大。
在儲能及充電方面,台泥總經理程耀輝補充,NHOA 私有化進程已順利完成,不僅簡化組織架構,降低上市與監管成本,也讓台泥能更直接提供財務支持,目前 NHOA 在全球併網及在建的案場總容量已達 2433 MWh。
台泥旗下子公司 Atlante 已完成建置及在建中的充電點總數達到 5313 個,分布於義大利、法國、西班牙、葡萄牙、荷蘭及英國六大核心市場,深植於主要高速公路和核心零售地點。
儲能方面,台泥規劃以水泥儲能櫃 EnergyArk 為核心,逐步在全球構建一個橫跨亞洲與歐洲的虛擬電網、參加區域市場電力交易,目前已選定上述歐洲六個國家裝置 67 個 EnergyArk 充、儲、放功能之站點,建立台泥歐洲虛擬電網。
〔記者楊雅民/台北報導〕台泥(1101)今天在法說會上表示,轉投資的能元科技旗下電芯品牌Molicel,已經打入AI BBU(備援電池模組)供應鏈,自第4季開始,正式出貨5kW BBU電池給1家全球知名雲端服務商,也正與另外3家BBU客戶開發下一代電池。
台泥董事長張安平今天也證實,加拿大電芯廠建廠計畫喊停,主要是因為同時間宣布在美加建超級電芯廠的公司全部喊停。他說,一個國家供應商要靠單一公司撐起來是不可能的,能元科技已經回覆加拿大政府不會繼續進行下去。
台泥總經理程耀輝表示,小港廠新產線良率已接近9成,技術穩定性與效益逐步顯現。
張安平認為,以往BBU跟未來的BBU差很多,到2026年,12~15個月以後至少相差10倍,應該會跳躍性往前走。現在客戶給Molicel的價格是高的,內捲很嚴重的中國,電池只能放到中國的BBU使用,沒辦法放到歐美的使用,所以價格壓力不會太大。
常見問題
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未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
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當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
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在台灣,並未明文禁止買賣未上市公司股票。
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簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。
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所以當一般人想要買賣台泥循環能源科技股票,單純的個人買賣行為是合法的。
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