

中龍鋼鐵(公)公司新聞
中鋼(2002)將於25日開出笫三季內銷盤價,雖然大陸寶鋼、武鋼及鞍鋼等三大鋼廠6月份內銷盤價開平高盤,讓鋼價有撐,但受到美國祭出「232條款」措施與內銷市場需求不強等因素影響,增加下游廠商接單的難度,因此中鋼在考量下游產業接單競爭力下,傾向七大鋼品全面開平盤。
惟中鋼和旗下子公司中龍鋼鐵的棒線產品,伴隨近來下游螺絲螺帽產品外銷接單暢旺,呈現供不應求情況,不排除適度調漲,但一切仍在審慎檢討和評估中。中鋼昨(15)日股價下跌0.15元,收在23.35元、單日跌幅0.64%,單日成交量8,927張。
專家表示,繼大陸寶鋼和武鋼上周開出6月份內銷盤價,其中熱軋主力鋼材每公噸調漲150元人民幣,其它多數產品持平,另一大鋼廠鞍鋼也順勢開出6月份內銷盤價,除熱浸鍍鋅和電磁鋼片平盤外,其它產品漲勢凌厲,包括熱軋每公噸大漲220元人民幣、冷軋上調80元人民幣、中厚板每公噸上調200元人民幣、及線材每公噸上調180元人民幣。
加上大陸上海和廣州熱軋流通行情穩步走揚,其中上海最新報價每公噸為4,320元人民幣,較上週五小漲10元,且廣州熱軋最新報價每公噸4,260元,較上週五上漲40元人民幣,讓鋼價獲得有力支撐,也讓中鋼信心大振。
專家指出,雖然大陸鋼價走強,但受到美國對進口鋼鋁品課徵25%和10%高額關稅影響,國際市場仍充滿觀望氣氛,加上出口成本墊高,以致國內鍍面大廠包括燁輝(2023)、盛餘(2029)及裕鐵等,目前銷美接單和售價多少受到影響,其中一部份成本由外銷客戶承擔,另一部份成本必須由廠商自行吸引,加上國內市場需求不振,以致增加廠商的接單困難度。
因此,市場預期,中鋼下週開出的第三季內銷盤價,在考量下游產業接單競爭力,且又能兼顧穩住盤價下,傾向全面開平盤。對此,中鋼表示,目前雖然對整體市場表現,充滿著信心,但整個盤價還在積極檢討中,必須等到25日開盤後才可能定案。
惟中鋼和旗下子公司中龍鋼鐵的棒線產品,伴隨近來下游螺絲螺帽產品外銷接單暢旺,呈現供不應求情況,不排除適度調漲,但一切仍在審慎檢討和評估中。中鋼昨(15)日股價下跌0.15元,收在23.35元、單日跌幅0.64%,單日成交量8,927張。
專家表示,繼大陸寶鋼和武鋼上周開出6月份內銷盤價,其中熱軋主力鋼材每公噸調漲150元人民幣,其它多數產品持平,另一大鋼廠鞍鋼也順勢開出6月份內銷盤價,除熱浸鍍鋅和電磁鋼片平盤外,其它產品漲勢凌厲,包括熱軋每公噸大漲220元人民幣、冷軋上調80元人民幣、中厚板每公噸上調200元人民幣、及線材每公噸上調180元人民幣。
加上大陸上海和廣州熱軋流通行情穩步走揚,其中上海最新報價每公噸為4,320元人民幣,較上週五小漲10元,且廣州熱軋最新報價每公噸4,260元,較上週五上漲40元人民幣,讓鋼價獲得有力支撐,也讓中鋼信心大振。
專家指出,雖然大陸鋼價走強,但受到美國對進口鋼鋁品課徵25%和10%高額關稅影響,國際市場仍充滿觀望氣氛,加上出口成本墊高,以致國內鍍面大廠包括燁輝(2023)、盛餘(2029)及裕鐵等,目前銷美接單和售價多少受到影響,其中一部份成本由外銷客戶承擔,另一部份成本必須由廠商自行吸引,加上國內市場需求不振,以致增加廠商的接單困難度。
因此,市場預期,中鋼下週開出的第三季內銷盤價,在考量下游產業接單競爭力,且又能兼顧穩住盤價下,傾向全面開平盤。對此,中鋼表示,目前雖然對整體市場表現,充滿著信心,但整個盤價還在積極檢討中,必須等到25日開盤後才可能定案。
「從心出發、全新出擊!」台塑石油全台新站體改造系列計畫,5月10日正式前進大台中。台塑石油推出第7座全新站體—「台塑環中加油站」,今(10)日上午11時盛大開幕。為了歡慶開幕,台塑石油位於大台中的環中、中龍、沙鹿中興路及朝馬等4站,將聯合舉辦好禮雙重送。
大彰聯盟加油站負責人暨台塑環中加油站董事長蔡鎮文表示,民國76年加油站開放民營化,大彰聯盟於77年成立2家加油站,於89年加入台塑石油體系販售,涵蓋台中、南投、彰化、以及花蓮、台東等各縣市,目前大彰聯盟共有35家加油站。環中加油站位於環中路與福科路交叉路口,是台灣大道、環中路與福科路必經的交通幹道,上又有高架的74號快速道路通過,是環繞大台中縣市必經的重要幹道之一。
蔡鎮文強調,此次台塑環中站斥資400萬元,除重新將站體全面改造更新,提供台中市民更舒適安全的加油環境,更引進全新前置式、平板無刷毛洗車機,讓來加油的民眾愛車,享有最好的服務內容與品質;同時也提供台塑優質的超級柴油、以及「省擱有力」及加值不加價的台塑石油95+,預期將帶動成長10%。
台塑石化表示,台塑石油全台新站體改造系列計畫自2017年開始,環中站是全台第7座,在配色與外觀上維持新站體改造一貫的現代感設計,亦使用環保材質打造,全站採用高規格日本地鐵JR車站用材-塑鋁板,不僅輕量化,其穩固耐久的安裝方式,同時能抵擋台灣濕熱、颱風多地震多的氣候因素,且塑鋁板隔熱效果極佳,面對夏天炎熱的太陽,能降低站內溫度,為加油站節省電費支出,塑鋁板亦為優良絕緣體,讓加油站員工、行人及車輛多了一層安全保障。
為了歡慶台塑石油大台中首站-環中加油站新站體的全新啟動,民眾只要自即日起至7月31日止,至台塑石油指定之環中、中龍、沙鹿中興路及朝馬4站,凡汽油加滿25公升以上,就送洗車優惠券1張(價值50元)、100抽衛生紙1盒等雙重好禮,滿50公升送2張((盒),以此類推);活動前兩日(5/10-11),只要加滿1公升,再加碼送消暑清涼可樂1瓶,加碼禮-可樂,數量有限,送完為止,要搶要快!
大彰聯盟加油站負責人暨台塑環中加油站董事長蔡鎮文表示,民國76年加油站開放民營化,大彰聯盟於77年成立2家加油站,於89年加入台塑石油體系販售,涵蓋台中、南投、彰化、以及花蓮、台東等各縣市,目前大彰聯盟共有35家加油站。環中加油站位於環中路與福科路交叉路口,是台灣大道、環中路與福科路必經的交通幹道,上又有高架的74號快速道路通過,是環繞大台中縣市必經的重要幹道之一。
蔡鎮文強調,此次台塑環中站斥資400萬元,除重新將站體全面改造更新,提供台中市民更舒適安全的加油環境,更引進全新前置式、平板無刷毛洗車機,讓來加油的民眾愛車,享有最好的服務內容與品質;同時也提供台塑優質的超級柴油、以及「省擱有力」及加值不加價的台塑石油95+,預期將帶動成長10%。
台塑石化表示,台塑石油全台新站體改造系列計畫自2017年開始,環中站是全台第7座,在配色與外觀上維持新站體改造一貫的現代感設計,亦使用環保材質打造,全站採用高規格日本地鐵JR車站用材-塑鋁板,不僅輕量化,其穩固耐久的安裝方式,同時能抵擋台灣濕熱、颱風多地震多的氣候因素,且塑鋁板隔熱效果極佳,面對夏天炎熱的太陽,能降低站內溫度,為加油站節省電費支出,塑鋁板亦為優良絕緣體,讓加油站員工、行人及車輛多了一層安全保障。
為了歡慶台塑石油大台中首站-環中加油站新站體的全新啟動,民眾只要自即日起至7月31日止,至台塑石油指定之環中、中龍、沙鹿中興路及朝馬4站,凡汽油加滿25公升以上,就送洗車優惠券1張(價值50元)、100抽衛生紙1盒等雙重好禮,滿50公升送2張((盒),以此類推);活動前兩日(5/10-11),只要加滿1公升,再加碼送消暑清涼可樂1瓶,加碼禮-可樂,數量有限,送完為止,要搶要快!
台塑集團總裁王文淵將於今(13)日率領高層造訪中鋼集團總部,是否與中鋼洽談進一步合作備受外界關注。對此,中鋼董座翁朝棟表示,王總裁等一行這次純粹參觀中鋼綠建築總部大樓,暫無合作計畫。
王文淵預計今天上午,率領台塑河靜鋼廠董事長陳源成、台塑石化董事長陳寶郎等赴中鋼拜會,中鋼已備妥興建大樓過程和綠建築等相關影片,翁朝棟也將親率總經理林弘男、執行副總王錫欽等一級主管,在總部大樓大門迎接貴賓的到訪。
對於經濟部長沈榮津昨日在立院答覆立委質詢時表示,對大陸進口的鋼鋁品,考慮輸美產品能夠分開處理一事,身兼台灣鋼鐵公會理事長的林弘男表示,因自大陸進口的鋼鋁品和銷美鋼品有它的複雜性,站在公會立場,為避免造成廠商衝擊,必須先了解怎麼分開處理的方式後,再來陳述意見。
至於中鋼產能方面,林弘男則表示,在中鋼的能力範圍內,只要有生產的鋼品,包括中鋼和中龍等6座高爐勢必火力全開,全力生產相關鋼品滿足下游需求,但中鋼不會去搶同業的飯碗。中鋼若火力全開,含中龍一年的鋼品數量達到1,400萬公噸左右。
王文淵預計今天上午,率領台塑河靜鋼廠董事長陳源成、台塑石化董事長陳寶郎等赴中鋼拜會,中鋼已備妥興建大樓過程和綠建築等相關影片,翁朝棟也將親率總經理林弘男、執行副總王錫欽等一級主管,在總部大樓大門迎接貴賓的到訪。
對於經濟部長沈榮津昨日在立院答覆立委質詢時表示,對大陸進口的鋼鋁品,考慮輸美產品能夠分開處理一事,身兼台灣鋼鐵公會理事長的林弘男表示,因自大陸進口的鋼鋁品和銷美鋼品有它的複雜性,站在公會立場,為避免造成廠商衝擊,必須先了解怎麼分開處理的方式後,再來陳述意見。
至於中鋼產能方面,林弘男則表示,在中鋼的能力範圍內,只要有生產的鋼品,包括中鋼和中龍等6座高爐勢必火力全開,全力生產相關鋼品滿足下游需求,但中鋼不會去搶同業的飯碗。中鋼若火力全開,含中龍一年的鋼品數量達到1,400萬公噸左右。
中鋼(2002)3月鋼品出貨業績亮麗,單月達到96萬多公噸、月增24.75%,如加上旗下子公司中龍鋼鐵的出貨量36.7萬多公噸,合計達到近133萬公噸,優於預期。
中鋼表示,該公司3月出貨量較2月大增近20萬公噸,主要是過完農曆年中下游鋼廠陸續恢復開工外,也與中鋼調漲4月內銷鋼價,在下游看好後市前景下,提貨意願跟著轉強。
中鋼昨(2)日股價上漲0.05元、收23.50元,成交量8,328張。
中鋼表示,3月各項鋼品出貨量為96萬多公噸,中龍熱軋和線材出貨量為36.7萬公噸,合計達132.8萬公噸,較規畫目標增加約9萬公噸,其中內銷占90.3萬公噸,外銷占42.5萬公噸。
中鋼指出,3月鋼品出貨中,以熱軋、鋼板及條鋼產品的出貨較多,其中熱軋較規畫目標增加4萬∼5萬公噸,條鋼增加2萬公噸,另鋼板則增加約1萬公噸,其他冷軋、熱浸鍍鋅、電鍍鋅及電磁鋼片等產品的出貨量,都有達到規畫目標。
中鋼表示,該公司3月出貨量較2月大增近20萬公噸,主要是過完農曆年中下游鋼廠陸續恢復開工外,也與中鋼調漲4月內銷鋼價,在下游看好後市前景下,提貨意願跟著轉強。
中鋼昨(2)日股價上漲0.05元、收23.50元,成交量8,328張。
中鋼表示,3月各項鋼品出貨量為96萬多公噸,中龍熱軋和線材出貨量為36.7萬公噸,合計達132.8萬公噸,較規畫目標增加約9萬公噸,其中內銷占90.3萬公噸,外銷占42.5萬公噸。
中鋼指出,3月鋼品出貨中,以熱軋、鋼板及條鋼產品的出貨較多,其中熱軋較規畫目標增加4萬∼5萬公噸,條鋼增加2萬公噸,另鋼板則增加約1萬公噸,其他冷軋、熱浸鍍鋅、電鍍鋅及電磁鋼片等產品的出貨量,都有達到規畫目標。
內定接任中鋼總經理的台灣鋼鐵公會理事長林弘男昨(15)日強調,相關任命仍需中鋼董事會通過,若可獲得任命他願意付出與承擔,為提升中鋼競爭力不懈怠,
林弘男表示,國際鋼鐵貿易障礙有惡化趨勢,面對美國高關稅,建議政府趕快組團溝通,有協商就有豁免機會。以下是林弘男接受本報專訪紀要:
問:接任中鋼總經理後最重要工作是什麼?
答:歷練生產部門,做過中龍高爐擴建,中鋼當前面臨設備更新問題,以及二號高爐將進入大修,需要跟時間賽跑,把所有生產線相關事情都規劃好,奠定中鋼六座高爐永續發展基石。
此外,人力傳承更是重點課題,人才斷層似乎比想像中嚴重,主管幹部培訓應再加速歷練,活化中鋼人力資源。
問:中鋼總經理與鋼鐵公會理事長的角色如何協調?
答:中鋼長期釋出資源給台灣鋼鐵公會使用,目前鋼鐵業面臨美國啟動232防衛條款,對進口鋼材課25%高關稅,包括之前美國對台鍍面鋼材課反傾銷稅,也都是中鋼協助處理,未來中鋼還是會盡力為公會付出,讓鋼鐵產業受惠。
由於國際鋼鐵貿易障礙有惡化趨勢,面對美國高關稅,建議政府趕快組團溝通,有協商就有獲得豁免機會,目前加拿大、墨西哥已取得豁免,日本、南韓也在談,事實上川普就是要大家去談,有談就有自高關稅脫身的機會。
問:政府近來對許多公股事業放寬年齡限制,會發生在你身上嗎?
答:中鋼是有制度的好公司,一定要遵守中鋼屆齡退休規定,延長退休年限絕對不會發生這種事,中鋼有中鋼政策,到現在沒有發生過這種例子。
問:重新擔任中鋼總經理,心情如何?
答:有重新回任中鋼總經理的機會,顯示中鋼人力傳承確實出現障礙,會盡一切努力協助董事長做好布局。
中鋼總經理劉季剛3月底退休,經濟部核定台灣鋼鐵公會理事長林弘男回鍋接任,預定28日中鋼董事會通過後就職。
中鋼董事長翁朝棟說,今年全面進行設備更新及環保設備改善,此項大工程攸關未來數十年長遠發展,希望借重林弘男豐富的生產與管理經驗,做好協調整合,推動鋼鐵產業升級轉型。
資深中鋼人表示,林弘男曾任中鋼總經理、執行副總與中龍總經理,目前擔任鋼鐵公會理事長,在鋼鐵專業甚孚眾望,是當下貫徹中鋼設備改良的不二人選,美中不足的是,他將在今年10月屆齡退休,除非獲得延任,否則總經理任職只有半年時間。資深中鋼人指出,林弘男個性低調沈潛,雖擁有深厚政治人脈,但選擇沈默與平靜,面對當年激烈的人事更迭。隨後翁朝棟升任中鋼董事長,劉季剛任總經理,翁劉體制帶領中鋼與客戶共同成長,創造近十年罕見的台灣鋼鐵榮景,過程中林弘男以鋼鐵公會理事長身分,默默為產業付出。
中鋼(2002)第2季接單飽足,總量達336萬公噸,比第1季增長,用戶需求熱絡,伴隨亞洲鋼鐵流通價格緩步走高,鋼市榮景不墜。
法人分析,美國啟動232防衛條款,打算對進口鋼材課徵25%關稅,引起全球鋼市恐慌,各自思考因應措施,但目前看來沒有停工觀望的,多是邊走邊看隨時應變,鋼市穩中趨堅,反應在對鋼材的需求上。
中鋼第2季鋼鐵盤價平均每公噸上漲914元、漲幅4.2%,雖然遠高於第1季漲幅1.5%,但一周來完成接單,含鋼胚總量高達336萬公噸的需求全部被預購一空,下游客戶用行動建構鋼鐵庫存,準備迎接旺季到來。中鋼昨(6)日收盤23.7元、漲0.1元。
鋼鐵業者說,中鋼盤前詢問用鋼需求時,各主力大廠就充分表達增量意願,全部需求總量超出接單規劃甚多。依中鋼、中龍合計第2季內外銷生產目標含扁鋼胚半成品總量336萬公噸,若扣除鋼胚量為307萬公噸,比第1季多出5萬餘公噸。
依產品別觀察,熱軋占比最重,高達149萬公噸;泛冷軋75萬公噸、棒線58萬公噸、中厚鋼板24萬公噸,除鋼板略近飽和外,其餘全部達標。但鋼板第2季仍可受惠台積電南科廠房工程,以及國內前瞻基礎建設支撐,後續生產與銷售之間不會有缺口。
鋼鐵業者表示,原本鋼市穩步走揚,例如棒線廠從3月起就漲價,以迎合第2季的旺季到來。熱軋、冷軋則慢慢調高,大陸流通市場行情反應正面,市況向好的格局不變,鋼界上下游普遍認為可以穩健走完上半年,期待鋼鐵榮景可以遞延到下半年,再銜接年底旺季到來。
但現在受到美國啟動232防衛條款,打算提高鋼鐵進口關稅影響,全球鋼市秩序混亂,各國揚言相互報復,鋼廠經營策略被打亂,當前最重要的,是預定3至5月間交貨的鋼材現在都在汪洋大海運輸中,這批即將到港的鋼貨該如何處理,頗令人頭痛。
法人分析,美國啟動232防衛條款,打算對進口鋼材課徵25%關稅,引起全球鋼市恐慌,各自思考因應措施,但目前看來沒有停工觀望的,多是邊走邊看隨時應變,鋼市穩中趨堅,反應在對鋼材的需求上。
中鋼第2季鋼鐵盤價平均每公噸上漲914元、漲幅4.2%,雖然遠高於第1季漲幅1.5%,但一周來完成接單,含鋼胚總量高達336萬公噸的需求全部被預購一空,下游客戶用行動建構鋼鐵庫存,準備迎接旺季到來。中鋼昨(6)日收盤23.7元、漲0.1元。
鋼鐵業者說,中鋼盤前詢問用鋼需求時,各主力大廠就充分表達增量意願,全部需求總量超出接單規劃甚多。依中鋼、中龍合計第2季內外銷生產目標含扁鋼胚半成品總量336萬公噸,若扣除鋼胚量為307萬公噸,比第1季多出5萬餘公噸。
依產品別觀察,熱軋占比最重,高達149萬公噸;泛冷軋75萬公噸、棒線58萬公噸、中厚鋼板24萬公噸,除鋼板略近飽和外,其餘全部達標。但鋼板第2季仍可受惠台積電南科廠房工程,以及國內前瞻基礎建設支撐,後續生產與銷售之間不會有缺口。
鋼鐵業者表示,原本鋼市穩步走揚,例如棒線廠從3月起就漲價,以迎合第2季的旺季到來。熱軋、冷軋則慢慢調高,大陸流通市場行情反應正面,市況向好的格局不變,鋼界上下游普遍認為可以穩健走完上半年,期待鋼鐵榮景可以遞延到下半年,再銜接年底旺季到來。
但現在受到美國啟動232防衛條款,打算提高鋼鐵進口關稅影響,全球鋼市秩序混亂,各國揚言相互報復,鋼廠經營策略被打亂,當前最重要的,是預定3至5月間交貨的鋼材現在都在汪洋大海運輸中,這批即將到港的鋼貨該如何處理,頗令人頭痛。
中鋼(2002)1月合併稅前盈餘為23.25億元、年增42%,每股合併稅前盈餘約0.14元,略優於預期。法人表示,隨著今(27)日開盤的第2季內銷鋼價可望調漲,預期今年上半年獲利狀況,有逐漸加溫的情況。
中鋼表示,雖然1月鋼品銷量大增,達到97.13萬公噸,較前一個月增加8.41萬公噸,但因去年12月有回沖鋼品跌價損失,增加獲利能力,加上1月原料成本墊高,及3號高爐大修,影響鋼胚的供給量,導致壓縮獲利空間。
中鋼昨日公告,1月合併營收為328.19億元,月增6%,年增30%,單月合併營業利益為24.8億元,月減25%,年增17%,單月合併稅前盈餘23.25億元,月減31%,年增42%。
中鋼表示,1月合併營收,較上個月同期增加主要原因,是中鋼單月鋼品銷量達到97.13萬公噸,較前一個月銷量88.72萬公噸增加8.41萬公噸,且旗下子公司中鴻鋼鐵1月鋼品銷量也達到26.4萬公噸,也較前一個月19.4萬公噸,增加7萬公噸,另中龍鋼鐵1月銷量為32.4萬公噸,亦較前一個月銷量28.7萬公噸,增加3.7萬公噸。
惟1月合併稅前盈餘23.25億,較前一個月減少的主要原因,包括前前一個月有回沖跌價損失,與原料成本墊高影響。
至於1月營運較去年同期大增的最大原因,中鋼認為,除了單月鋼品銷量較去年同期銷量84.6萬公噸,大增12.53萬公噸外,也與每公噸平均單價較去年同期增加2,600元推升影響。
展望未來,法人表示,中鋼將於今天開出的第2季內銷盤價,可望調漲各項產品價格,以反映原料成本,有助於推升後市營運動能逐漸加溫。
中鋼表示,雖然1月鋼品銷量大增,達到97.13萬公噸,較前一個月增加8.41萬公噸,但因去年12月有回沖鋼品跌價損失,增加獲利能力,加上1月原料成本墊高,及3號高爐大修,影響鋼胚的供給量,導致壓縮獲利空間。
中鋼昨日公告,1月合併營收為328.19億元,月增6%,年增30%,單月合併營業利益為24.8億元,月減25%,年增17%,單月合併稅前盈餘23.25億元,月減31%,年增42%。
中鋼表示,1月合併營收,較上個月同期增加主要原因,是中鋼單月鋼品銷量達到97.13萬公噸,較前一個月銷量88.72萬公噸增加8.41萬公噸,且旗下子公司中鴻鋼鐵1月鋼品銷量也達到26.4萬公噸,也較前一個月19.4萬公噸,增加7萬公噸,另中龍鋼鐵1月銷量為32.4萬公噸,亦較前一個月銷量28.7萬公噸,增加3.7萬公噸。
惟1月合併稅前盈餘23.25億,較前一個月減少的主要原因,包括前前一個月有回沖跌價損失,與原料成本墊高影響。
至於1月營運較去年同期大增的最大原因,中鋼認為,除了單月鋼品銷量較去年同期銷量84.6萬公噸,大增12.53萬公噸外,也與每公噸平均單價較去年同期增加2,600元推升影響。
展望未來,法人表示,中鋼將於今天開出的第2季內銷盤價,可望調漲各項產品價格,以反映原料成本,有助於推升後市營運動能逐漸加溫。
花蓮前晚發生強震,是否影響中鋼花蓮石料場的採礦和供料備受關 注。中鋼昨(7)日表示,經查證,包括礦區的採礦和石料場運作都 維持正常,不會影響中鋼和中龍鋼鐵所需的石灰石供料,煉鋼和煉鐵 廠沒有缺料之虞。
因中鋼集團旗下6座高爐廠所需石灰石原料,有30%來自花蓮欣欣 石料場加工處理,再藉由海運運交中鋼、中龍使用,其它70%則來自 國外採購補充,因此花蓮這次地震後,其石料場的運作備受關注。
對此,中鋼董事長翁朝棟受訪時表示,他除對花蓮地震表達人道關 懷外,也在第一時間掌握花蓮石料場狀況,經同仁詳細查證後回報, 包括石料場所有工作人員、設備及房屋等生命財產都平安,對外聯繫 也維持正常,不致發生供料斷炊情況。
中鋼廠內運輸處長李南平也表示,昨日地震後即刻和欣欣石料場聯 繫,並請人通知採礦包商沿途勘查運石道路是否受損,結果發現沿線 道路都正常,不影響採礦和石料運送。
他指出,花蓮石灰石主要作為煉鋼和煉鐵廠的助溶劑,每年來自花 蓮欣欣石料場的石灰石數量約90萬公噸,在採礦作業和石料場運作順 暢下,沒有缺料之虞。
因中鋼集團旗下6座高爐廠所需石灰石原料,有30%來自花蓮欣欣 石料場加工處理,再藉由海運運交中鋼、中龍使用,其它70%則來自 國外採購補充,因此花蓮這次地震後,其石料場的運作備受關注。
對此,中鋼董事長翁朝棟受訪時表示,他除對花蓮地震表達人道關 懷外,也在第一時間掌握花蓮石料場狀況,經同仁詳細查證後回報, 包括石料場所有工作人員、設備及房屋等生命財產都平安,對外聯繫 也維持正常,不致發生供料斷炊情況。
中鋼廠內運輸處長李南平也表示,昨日地震後即刻和欣欣石料場聯 繫,並請人通知採礦包商沿途勘查運石道路是否受損,結果發現沿線 道路都正常,不影響採礦和石料運送。
他指出,花蓮石灰石主要作為煉鋼和煉鐵廠的助溶劑,每年來自花 蓮欣欣石料場的石灰石數量約90萬公噸,在採礦作業和石料場運作順 暢下,沒有缺料之虞。
中鋼1月份鋼品出貨業績亮麗,單月出貨量達到97萬多公噸,若含 旗下中龍鋼鐵的出貨量近33萬公噸,合計達到130萬公噸,優於規劃 目標。
對於1月份的出貨情況,中鋼表示,元月份出貨增加的主要原因, 除了下游廠商提貨意願增強外,也和農曆年快到了,下游紛紛增補庫 存有關,以因應年後的下游需求。另外考量中鋼第一季接單暢旺,過 年期間各產線都加班生產,因此趕於年前設法出清庫存,讓倉庫有多 餘的存放空間。
中鋼(2002)昨(1)日股價走跌,每股下跌0.05元,收在24.85元 ,單日跌幅0.20%,單日成交量9,532張。
中鋼表示,1月份各項鋼品出貨量,含扁鋼胚半成品,達到97萬多 公噸,若包括中龍鋼鐵的熱軋出貨量近33萬公噸,合計達到130萬公 噸,較規劃目標120多萬公噸,增加8.3萬公噸,其中中鋼較規劃目標 增加6.8萬公噸,中龍鋼鐵較規劃目標增加1.5萬公噸。
至於內外銷市場增加的出貨量方面,中鋼說,元月份內銷市場出貨 量增加4.9萬公噸,外銷市場增加3.4萬公噸。至於增加的鋼品,則包 括熱軋等多項鋼品。
展望未來前景,中鋼將於2月27日開出第二季內銷盤價,近來伴隨 國際扁鋼胚大漲,每公噸報價至少530美元,加上國際熱軋行情硬挺 ,與供料吃緊,市場預期,中鋼很有機會順勢調漲笫二季內銷盤價。
對於1月份的出貨情況,中鋼表示,元月份出貨增加的主要原因, 除了下游廠商提貨意願增強外,也和農曆年快到了,下游紛紛增補庫 存有關,以因應年後的下游需求。另外考量中鋼第一季接單暢旺,過 年期間各產線都加班生產,因此趕於年前設法出清庫存,讓倉庫有多 餘的存放空間。
中鋼(2002)昨(1)日股價走跌,每股下跌0.05元,收在24.85元 ,單日跌幅0.20%,單日成交量9,532張。
中鋼表示,1月份各項鋼品出貨量,含扁鋼胚半成品,達到97萬多 公噸,若包括中龍鋼鐵的熱軋出貨量近33萬公噸,合計達到130萬公 噸,較規劃目標120多萬公噸,增加8.3萬公噸,其中中鋼較規劃目標 增加6.8萬公噸,中龍鋼鐵較規劃目標增加1.5萬公噸。
至於內外銷市場增加的出貨量方面,中鋼說,元月份內銷市場出貨 量增加4.9萬公噸,外銷市場增加3.4萬公噸。至於增加的鋼品,則包 括熱軋等多項鋼品。
展望未來前景,中鋼將於2月27日開出第二季內銷盤價,近來伴隨 國際扁鋼胚大漲,每公噸報價至少530美元,加上國際熱軋行情硬挺 ,與供料吃緊,市場預期,中鋼很有機會順勢調漲笫二季內銷盤價。
中鋼結算去年全年稅前盈餘達234億元、年增6.8%,去年交出好成續,可望為4月加薪奠定基礎,中鋼指出,預期今年表現將優於去年,中長線前景看俏。
法人分析,中鋼去年全年營收3,470億元,年增18%,但營業利益虧損約5.1億元,罕見出現衰退2%的情形,主要是受到去年煤鐵成本增幅太快,速度高於鋼價上漲的幅度甚多,導致營業利益受到侵蝕。
另外,受惠鋼市景況揚升,中鋼集團相關子公司包括中龍、中鴻等去年表現不錯,對母公司的獲利貢獻達到高峰。加上轉投資台塑越南河靜鋼廠更改成本認列方式,對財務報表都有助益。
法人表示,去年國內鋼廠表現良好,中鋼以龍頭鋼廠的角色,展現產業高度帶領中下游向前邁進。展望2018年,受惠全球鋼市榮景向好,中鋼將在春節後開出今年第2季盤價,再漲的可能性很高,更讓鋼市上半年獲得強大支撐。
中鋼去年稅前盈餘年增近7%,目前勞資正在協商新年度加薪計畫,預期幅度可達3%以上,創近七年新高;中鋼加薪,可為公股事業如中油、台電等發揮領頭羊角色,為政府期望調高國內薪資水準的政策添柴火。
法人分析,中鋼去年全年營收3,470億元,年增18%,但營業利益虧損約5.1億元,罕見出現衰退2%的情形,主要是受到去年煤鐵成本增幅太快,速度高於鋼價上漲的幅度甚多,導致營業利益受到侵蝕。
另外,受惠鋼市景況揚升,中鋼集團相關子公司包括中龍、中鴻等去年表現不錯,對母公司的獲利貢獻達到高峰。加上轉投資台塑越南河靜鋼廠更改成本認列方式,對財務報表都有助益。
法人表示,去年國內鋼廠表現良好,中鋼以龍頭鋼廠的角色,展現產業高度帶領中下游向前邁進。展望2018年,受惠全球鋼市榮景向好,中鋼將在春節後開出今年第2季盤價,再漲的可能性很高,更讓鋼市上半年獲得強大支撐。
中鋼去年稅前盈餘年增近7%,目前勞資正在協商新年度加薪計畫,預期幅度可達3%以上,創近七年新高;中鋼加薪,可為公股事業如中油、台電等發揮領頭羊角色,為政府期望調高國內薪資水準的政策添柴火。
農曆春節腳步近,鋼鐵業除龍頭中鋼決定春節期間所有產線正常運 作外,中鋼旗下子公司中龍鋼鐵也因接獲中科和南科等廠房工程所需 型鋼大訂單等,決定過年期間各產線不打烊,全力供料給下游廠商。 此外,下游鍍面大廠燁輝第一季內外銷接單順暢,也決定春節期間所 有產線維持正常運作,以因應下游所需。
中鋼執行副總經理兼中龍鋼鐵董事長王錫欽表示,因最近接獲中科 和南科的廠房訂單,和下游螺絲業外銷接單順暢,該公司相關產品第 1季接單暢旺,其中型鋼產品單月接單量達到4萬公噸、小鋼胚半成品 單月接單量也有5萬多公噸,主要是取代進口產品,除提供母公司中 鋼代軋延盤元產品外,也委請下游燁興協助代軋。
除上述產品外,中龍熱軋產線,規畫設計年產能為400萬公噸,為 配合中鋼第1季接單,和幫忙華新麗華軋延熱軋不銹鋼板產品,合計 年產量可達380萬公噸,在所有產線第1季接單滿檔下,決定今年春節 期間,包括兩座高爐廠、熱軋廠、型鋼廠及小鋼胚等各產線維持正常 運作。
中鋼方面,中鋼第一季接單暢旺,加上三號高爐廠仍停爐大修中, 供料吃緊,中鋼生產副總郭新進表示,春節期間包括4座高爐廠、煉 鋼廠及所有的軋鋼廠,決定維持正常生產,以因應下游需求。至於三 號高爐不足的鋼胚除自己全力備料外,也早已自台塑河靜鋼廠購料進 口補充,期能降低供料壓力。
至於燁輝方面,除元月份內外銷接單早已達成目標外,目前2∼3月 的外銷接單也維持順暢,預估單季內外銷接單量可達到8、9成以上, 因此決定春節包括冷軋酸洗、鍍鋅及烤漆鋼板等相關產線都不會打烊 。
中鋼執行副總經理兼中龍鋼鐵董事長王錫欽表示,因最近接獲中科 和南科的廠房訂單,和下游螺絲業外銷接單順暢,該公司相關產品第 1季接單暢旺,其中型鋼產品單月接單量達到4萬公噸、小鋼胚半成品 單月接單量也有5萬多公噸,主要是取代進口產品,除提供母公司中 鋼代軋延盤元產品外,也委請下游燁興協助代軋。
除上述產品外,中龍熱軋產線,規畫設計年產能為400萬公噸,為 配合中鋼第1季接單,和幫忙華新麗華軋延熱軋不銹鋼板產品,合計 年產量可達380萬公噸,在所有產線第1季接單滿檔下,決定今年春節 期間,包括兩座高爐廠、熱軋廠、型鋼廠及小鋼胚等各產線維持正常 運作。
中鋼方面,中鋼第一季接單暢旺,加上三號高爐廠仍停爐大修中, 供料吃緊,中鋼生產副總郭新進表示,春節期間包括4座高爐廠、煉 鋼廠及所有的軋鋼廠,決定維持正常生產,以因應下游需求。至於三 號高爐不足的鋼胚除自己全力備料外,也早已自台塑河靜鋼廠購料進 口補充,期能降低供料壓力。
至於燁輝方面,除元月份內外銷接單早已達成目標外,目前2∼3月 的外銷接單也維持順暢,預估單季內外銷接單量可達到8、9成以上, 因此決定春節包括冷軋酸洗、鍍鋅及烤漆鋼板等相關產線都不會打烊 。
行政院會昨(11)日通過《再生能源發展條例》修正草案,用電大戶有義務設置再生能源,或購買再生能源憑證,否則要繳交代金。一般預料,全台5,400戶契約容量800瓩(kW)以上的大用電戶,將來綠電使用比率至少10%。
經濟部次長龔明鑫表示,包括契約容量、一定裝置容量、一定額度、設置再生能源種類、購買一定額度再生能源憑證等,將由中央主管機關訂之,也就是經濟部,會在子法中儘快訂定。
至於用電大戶的門檻,能源局長林全能則表示,目前有共識是契約容量是800kW。據了解,包括幾乎所有科學園區的大廠,諸如台積電、聯電、日月光,以及中鋼、中龍、中油等鋼鐵石化產業,市區的商業大樓、百貨商場、量販店等,契約容量都在800kW以上。台電統計,全台800瓩以上用戶約5,400戶。
新法通過後,這些大用戶都必須設置一定容量的再生能源,或著購買再生能源憑證。經濟部標檢局官員表示,再生能源憑證價格由市場機制決定,但建議交易價為每度1至2.2元。若以現行平均電價每度2.5元計、大用電戶至少有10%的用電量,每度電價成本將漲至4.7元。
至於用電大戶採用綠電比率標準?龔明鑫說,會考量到全台灣再生能源發展條件不同,經濟部將與地方政府討論後,訂定全國適用的最低標準。不過,中央只會訂最低標,地方政府在此基準再往上加,但不會允許地方政府無限制加碼,會有一定限制。
林全能也說,會由中央訂低標,再由地方政府在地方自治條例另訂規範,是因為每個縣市的日照環境不同;開放廠商以購買再生能源憑證代替,也是考量到某些廠商生產特色不能有任何火花,或是有些廠房在山陰,整天都照不到太陽。
另外,新法也將再生能源設置量入法,2025再生能源設置量達27GW(10億瓦)。龔明鑫表示,其比重分別是太陽光電裝置量20GW,離岸風電5.5GW,及其他的小水力、地熱、生質能等;這些再生能源裝置量換算最終發電量可以達到二成。
經濟部次長龔明鑫表示,包括契約容量、一定裝置容量、一定額度、設置再生能源種類、購買一定額度再生能源憑證等,將由中央主管機關訂之,也就是經濟部,會在子法中儘快訂定。
至於用電大戶的門檻,能源局長林全能則表示,目前有共識是契約容量是800kW。據了解,包括幾乎所有科學園區的大廠,諸如台積電、聯電、日月光,以及中鋼、中龍、中油等鋼鐵石化產業,市區的商業大樓、百貨商場、量販店等,契約容量都在800kW以上。台電統計,全台800瓩以上用戶約5,400戶。
新法通過後,這些大用戶都必須設置一定容量的再生能源,或著購買再生能源憑證。經濟部標檢局官員表示,再生能源憑證價格由市場機制決定,但建議交易價為每度1至2.2元。若以現行平均電價每度2.5元計、大用電戶至少有10%的用電量,每度電價成本將漲至4.7元。
至於用電大戶採用綠電比率標準?龔明鑫說,會考量到全台灣再生能源發展條件不同,經濟部將與地方政府討論後,訂定全國適用的最低標準。不過,中央只會訂最低標,地方政府在此基準再往上加,但不會允許地方政府無限制加碼,會有一定限制。
林全能也說,會由中央訂低標,再由地方政府在地方自治條例另訂規範,是因為每個縣市的日照環境不同;開放廠商以購買再生能源憑證代替,也是考量到某些廠商生產特色不能有任何火花,或是有些廠房在山陰,整天都照不到太陽。
另外,新法也將再生能源設置量入法,2025再生能源設置量達27GW(10億瓦)。龔明鑫表示,其比重分別是太陽光電裝置量20GW,離岸風電5.5GW,及其他的小水力、地熱、生質能等;這些再生能源裝置量換算最終發電量可以達到二成。
循環經濟再進一步!中鋼及中龍煉鋼製程每年衍生約160萬噸轉爐 石,未來將可用於道路瀝青鋪面及海事工程等公共工程,106年已使 用10萬噸興設「轉爐石道路」,估今年再利用比例將提高至33萬噸。
行政院長賴清德昨(11)日於行政院會聽取「再生粒料運用於公共 工程推動情形」報告後裁示,工程會應持續督導及協助各地方政府, 就所轄工程建立使用一定比率焚化再生粒料(底渣)機制。
另外賴揆要求經濟部督促中鋼等事業單位,依其事業計畫辦理副產 品及廢棄物多元去化;環保署則應積極協處部分工程再生粒料環差分 析,及瀝青業者申辦相關異動或變更等作業。
為推動再生粒料「循環經濟」,工程會遵循行政院指示,於106年 7月成立跨部會推動小組,環保署協助地方去化13萬噸焚化爐底渣, 其餘77萬噸則由地方自行去化;中鋼、中龍煉鋼廠衍生的轉爐石除部 分業者自行去化外,106年已有10萬噸優先用於瀝青道路,預估107年 再利用33萬噸。
中鋼、中龍一貫煉鋼的副產品,每年約有300萬噸高爐爐石、45萬 噸脫硫石及160萬噸轉爐石,工程會副主委顏久榮表示,高爐爐石具 有市場販售價值,可取代部分水泥,業者會自行處理;轉爐石則可提 煉為公共工程的鋪面使用,工程會將協調各部會應用在適當場所,並 建立流向管制確保品質。
工程會將再生粒料分為垃圾焚化爐、一貫作業煉鋼、電弧爐煉鋼3 大來源及7大副產品。垃圾焚化爐每年約產生20萬噸飛灰及90萬噸底 渣,飛灰為有害事業廢棄物,須採水泥固化後掩埋,底渣則可經去化 處理,應用於道路基底層及道路鋪面,106年已使用1萬噸,估107年 將再使用12萬噸。
而電弧爐煉鋼則有19家業者,每年分別衍生110萬噸氧化碴及30萬 噸還原碴,前者質地堅硬但有膨脹性等疑慮,目前正由經濟部審查是 否可應用,後者則無法協助去化再利用。
行政院長賴清德昨(11)日於行政院會聽取「再生粒料運用於公共 工程推動情形」報告後裁示,工程會應持續督導及協助各地方政府, 就所轄工程建立使用一定比率焚化再生粒料(底渣)機制。
另外賴揆要求經濟部督促中鋼等事業單位,依其事業計畫辦理副產 品及廢棄物多元去化;環保署則應積極協處部分工程再生粒料環差分 析,及瀝青業者申辦相關異動或變更等作業。
為推動再生粒料「循環經濟」,工程會遵循行政院指示,於106年 7月成立跨部會推動小組,環保署協助地方去化13萬噸焚化爐底渣, 其餘77萬噸則由地方自行去化;中鋼、中龍煉鋼廠衍生的轉爐石除部 分業者自行去化外,106年已有10萬噸優先用於瀝青道路,預估107年 再利用33萬噸。
中鋼、中龍一貫煉鋼的副產品,每年約有300萬噸高爐爐石、45萬 噸脫硫石及160萬噸轉爐石,工程會副主委顏久榮表示,高爐爐石具 有市場販售價值,可取代部分水泥,業者會自行處理;轉爐石則可提 煉為公共工程的鋪面使用,工程會將協調各部會應用在適當場所,並 建立流向管制確保品質。
工程會將再生粒料分為垃圾焚化爐、一貫作業煉鋼、電弧爐煉鋼3 大來源及7大副產品。垃圾焚化爐每年約產生20萬噸飛灰及90萬噸底 渣,飛灰為有害事業廢棄物,須採水泥固化後掩埋,底渣則可經去化 處理,應用於道路基底層及道路鋪面,106年已使用1萬噸,估107年 將再使用12萬噸。
而電弧爐煉鋼則有19家業者,每年分別衍生110萬噸氧化碴及30萬 噸還原碴,前者質地堅硬但有膨脹性等疑慮,目前正由經濟部審查是 否可應用,後者則無法協助去化再利用。
針對台中市環保局要求業者自主減排,中龍鋼鐵與國內兩大造紙業者正隆、永豐餘都回應說,會配合主管機關要求;永豐餘則強調,由於排放量未達當初申請上限,目前產線運作正常。
中龍鋼鐵回應指出,針對環保署及台中市政府的空汙防治措施,會全力配合降載;同時因應市府改善空氣品質政策及「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」,斥資至少90億元建置三座「超大跨距棚架」,預計今年底完成冶金煤室內堆置場、2020年底前完成整體原料室內堆置場,每年將減量粒狀物58.55噸。
兩大造紙廠則指出,上周五已接到中市環保局通知,要求配合減排降汙。
正隆后里廠是國內最大的工紙廠,共有三套氣電共生設備,並使用太陽能板,希望能降低對煤炭燃料的依賴度。正隆表示,在環保議題上,持續與當地政府配合,也積極改善空氣品質。
永豐餘清水廠則生產家庭用紙,排汙情況較低,這次雖然也在台中市環保局的名單之列,不過目前並不需要減排,產線仍正常運作。
永豐餘指出,清水廠目前的排放量與向環保局申請的最高額度仍有一段距離,在未超標的情況下,並不需要減排5%,清水廠的營運尚不受這次減排要求影響。
中龍鋼鐵回應指出,針對環保署及台中市政府的空汙防治措施,會全力配合降載;同時因應市府改善空氣品質政策及「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」,斥資至少90億元建置三座「超大跨距棚架」,預計今年底完成冶金煤室內堆置場、2020年底前完成整體原料室內堆置場,每年將減量粒狀物58.55噸。
兩大造紙廠則指出,上周五已接到中市環保局通知,要求配合減排降汙。
正隆后里廠是國內最大的工紙廠,共有三套氣電共生設備,並使用太陽能板,希望能降低對煤炭燃料的依賴度。正隆表示,在環保議題上,持續與當地政府配合,也積極改善空氣品質。
永豐餘清水廠則生產家庭用紙,排汙情況較低,這次雖然也在台中市環保局的名單之列,不過目前並不需要減排,產線仍正常運作。
永豐餘指出,清水廠目前的排放量與向環保局申請的最高額度仍有一段距離,在未超標的情況下,並不需要減排5%,清水廠的營運尚不受這次減排要求影響。
中部地區昨(4)日空汙紫爆,除了台中火力發電廠降載外,台中市環保局也緊急要求中龍、台玻、永豐餘、正隆等前20大固定汙染源業者減排,這已是今年以來中部民營企業第二度被要求減排。
台中市環保局指出,為防制空汙,市府針對台中市前20大固定汙染源的企業,要求提供汙染防制計畫書,並要求業者承諾一旦空氣品質不佳、超標時,就要自主降載減排5%至10%,若不配合,依空汙法可處10萬~100萬元罰款。
然而,今年才過了四天,上述列管的企業就被兩度要求自主減排,生產作業不免受到影響,業者無奈的說,鍋爐更換使用天然氣需要時間,一旦降載減排成為常態,勢必影響整體營運。
據了解,昨天自主降載減排的大型企業,包括中龍鋼鐵、永豐餘清水廠、台玻台中廠、台玻平板三廠、正隆后里廠、台灣佳能北環新廠、味丹沙鹿第一工廠、廣源造紙、東陽穀物、中港砂石、中聯南堤廠、台灣菸酒台中酒廠等。
環保局統計,光昨天一個上午,就削減了總懸浮微粒(TSP)554公斤、硫氧化物(SOX)1,927公斤、氮氧化物(NOX)3,563公斤、揮發性有機化合物(VOC)276公斤。
受到大陸高壓出海、中南部地區風速偏弱影響,台灣西半部地區昨天空氣品質普遍不良,台中市更呈紫爆,一大早全市就進入「霧都」狀態,到處霧茫茫,能見度偏低。
為避免空品持續惡化,台中市環保局一早啟動應變作業,要求台中火力發電廠及前20大固定汙染源排放企業,立即降載減排,並針對各固定汙染源加強稽查,共查獲四處建築工地及一處煤碳堆置區,未符合空汙法。
另外,環保局也查獲大肚天弘化學公司台中分廠的草酸製程,未依規定取得空汙操作許可卻逕行操作,已依違反空汙法告發,並予以停工處分。
台中市環保局長白智榮強調,空汙季期間,業者對各製程操作或設備維護應更加謹慎小心,減少突發狀況,造成空氣品質額外負荷,環保局也會加強執法密度,業者切勿以身試法。
台中市環保局指出,為防制空汙,市府針對台中市前20大固定汙染源的企業,要求提供汙染防制計畫書,並要求業者承諾一旦空氣品質不佳、超標時,就要自主降載減排5%至10%,若不配合,依空汙法可處10萬~100萬元罰款。
然而,今年才過了四天,上述列管的企業就被兩度要求自主減排,生產作業不免受到影響,業者無奈的說,鍋爐更換使用天然氣需要時間,一旦降載減排成為常態,勢必影響整體營運。
據了解,昨天自主降載減排的大型企業,包括中龍鋼鐵、永豐餘清水廠、台玻台中廠、台玻平板三廠、正隆后里廠、台灣佳能北環新廠、味丹沙鹿第一工廠、廣源造紙、東陽穀物、中港砂石、中聯南堤廠、台灣菸酒台中酒廠等。
環保局統計,光昨天一個上午,就削減了總懸浮微粒(TSP)554公斤、硫氧化物(SOX)1,927公斤、氮氧化物(NOX)3,563公斤、揮發性有機化合物(VOC)276公斤。
受到大陸高壓出海、中南部地區風速偏弱影響,台灣西半部地區昨天空氣品質普遍不良,台中市更呈紫爆,一大早全市就進入「霧都」狀態,到處霧茫茫,能見度偏低。
為避免空品持續惡化,台中市環保局一早啟動應變作業,要求台中火力發電廠及前20大固定汙染源排放企業,立即降載減排,並針對各固定汙染源加強稽查,共查獲四處建築工地及一處煤碳堆置區,未符合空汙法。
另外,環保局也查獲大肚天弘化學公司台中分廠的草酸製程,未依規定取得空汙操作許可卻逕行操作,已依違反空汙法告發,並予以停工處分。
台中市環保局長白智榮強調,空汙季期間,業者對各製程操作或設備維護應更加謹慎小心,減少突發狀況,造成空氣品質額外負荷,環保局也會加強執法密度,業者切勿以身試法。
伴隨下游提貨意願轉強,中鋼(2002)去年12月份鋼品出貨業績亮眼,含旗下子公司中龍鋼鐵出貨量,單月達到110.82萬公噸,優於規劃目標的102.33餘萬公噸、大增8.29%。
中鋼昨(3)日股價走揚,每股上漲0.20元,收在24.90元,單日漲幅0.81%,單日成交量為25,931張,中鴻股價盤中最高點達到12.90元,終場則逆勢下挫,每股下跌0.10元,收在12.75元,單日跌幅0.78%,單日成交量為22,550張。
中鋼表示,去年12月份各項鋼品出貨量,若含中龍鋼鐵的熱軋和線材胚半成品,合計達到110.82餘萬公噸,較規劃目標102.33餘萬公噸,增加8.48餘萬公噸、約增加8.29%,其中中鋼出貨量占77.81萬公噸,中龍占33萬多公噸。
中鋼指出,12月份出貨量優於規劃目標的主要原因,包括今年第一季內銷盤價平均每公噸調漲327元、漲幅1.5%,吸引下游進場提貨,再加上12月有一條鋼板產線進行約15天歲修,因此增加供應部份庫存出貨量給下游廠商,另外冷軋鋼品的出貨量也較預期增加,是促使單月鋼品出貨較預期目標增加的主要原因。
中鋼12月份鋼品出貨順暢下,單季鋼品出貨達到319萬公噸,此含扁鋼胚半成品部份,不僅順利達陣,且優於規劃目標。
展望未來,中鋼表示,近一周來,伴隨前瞻基礎建設計畫即將啟動,與市場轉趨穩定,再加上下游客戶信心增強下,國內熱軋、冷軋鋼品流通行情有反彈上漲的趨勢,其中熱軋每公噸最新報價,達到1.83萬元台幣,每公噸較12月底增加約500元,冷軋每公噸最新報價也達到2.05萬元台幣,亦較上個月底增加500元。
中鋼則表示,第二季為鋼鐵傳統旺季,仍然樂觀期待。
中鋼昨(3)日股價走揚,每股上漲0.20元,收在24.90元,單日漲幅0.81%,單日成交量為25,931張,中鴻股價盤中最高點達到12.90元,終場則逆勢下挫,每股下跌0.10元,收在12.75元,單日跌幅0.78%,單日成交量為22,550張。
中鋼表示,去年12月份各項鋼品出貨量,若含中龍鋼鐵的熱軋和線材胚半成品,合計達到110.82餘萬公噸,較規劃目標102.33餘萬公噸,增加8.48餘萬公噸、約增加8.29%,其中中鋼出貨量占77.81萬公噸,中龍占33萬多公噸。
中鋼指出,12月份出貨量優於規劃目標的主要原因,包括今年第一季內銷盤價平均每公噸調漲327元、漲幅1.5%,吸引下游進場提貨,再加上12月有一條鋼板產線進行約15天歲修,因此增加供應部份庫存出貨量給下游廠商,另外冷軋鋼品的出貨量也較預期增加,是促使單月鋼品出貨較預期目標增加的主要原因。
中鋼12月份鋼品出貨順暢下,單季鋼品出貨達到319萬公噸,此含扁鋼胚半成品部份,不僅順利達陣,且優於規劃目標。
展望未來,中鋼表示,近一周來,伴隨前瞻基礎建設計畫即將啟動,與市場轉趨穩定,再加上下游客戶信心增強下,國內熱軋、冷軋鋼品流通行情有反彈上漲的趨勢,其中熱軋每公噸最新報價,達到1.83萬元台幣,每公噸較12月底增加約500元,冷軋每公噸最新報價也達到2.05萬元台幣,亦較上個月底增加500元。
中鋼則表示,第二季為鋼鐵傳統旺季,仍然樂觀期待。
國內三大型鋼廠傳出漲價訊息,豐興(2015)昨(2)日開出的本周內銷盤價,廢鋼、鋼筋維持平盤,但型鋼卻受到中龍鋼鐵、東和鋼鐵(2006)等型鋼大漲價激勵,跟進調漲價格,每公噸先漲600元、漲幅約3%。
豐興協理兼發言人陳連興受訪時表示,主要是反映去年12月以來國內外鋼鐵原料行情上漲,除國內廢鋼原料每公噸已漲900∼1,000元,國外廢鋼原料價格亦漲30餘美元,而該公司為協助穩定市場,才一直沒有適度反映成本,直到近來伴隨同業調漲型鋼價格,豐興認為有必要適度漲價,來貼近市場行情。
受到鋼價上揚與政府前瞻基礎建設計畫發酵等因素激勵,鋼筋族群昨天股價全面走揚,其中東鋼上漲0.20元、收26.00元,成交量2,938張;豐興大漲2.10元、收57.80元,成交量1,036張;威致(2028)上漲0.23元、收9.93元,海光(2038)上漲0.23元、收8.73元,成交量1,461張。
豐興昨天開出的本周盤價,除廢鋼和鋼筋價格持平外,型鋼包括角鋼、槽鋼、扁鋼、方鋼及MQ等各項規格產品,每公噸都調漲600元、漲幅約3%。豐興調整產品價格後,廢鋼每公噸收購牌價維持9,800元、鋼筋1.78萬元,型鋼新牌價為2.06萬元。
豐興表示,廢鋼和鋼筋持平,主要考量近期來累計每公噸已上漲約900元,且國際廢鋼原料行情變化不大,且下游客戶仍在觀望廢鋼行情走勢。至於型鋼漲價,最主要鑑於東鋼率先於12月中旬每公噸上漲500元,且昨天又漲800元,另中龍上周大漲1,300元,以致豐興認為有必要適度漲價,以反映原料成本,及貼近市場行情。
至於國際廢鋼原料方面,豐興指出,近1周以來,美國散裝廢鋼原料持平外,日本廢鋼原料每公噸小跌2美元,新價為363美元,美國貨櫃廢鋼每公噸上漲7美元,由每公噸343美元漲為350美元,另澳洲鐵礦砂則小跌0.8美元,由每公噸73.55美元跌到72.75美元。
豐興協理兼發言人陳連興受訪時表示,主要是反映去年12月以來國內外鋼鐵原料行情上漲,除國內廢鋼原料每公噸已漲900∼1,000元,國外廢鋼原料價格亦漲30餘美元,而該公司為協助穩定市場,才一直沒有適度反映成本,直到近來伴隨同業調漲型鋼價格,豐興認為有必要適度漲價,來貼近市場行情。
受到鋼價上揚與政府前瞻基礎建設計畫發酵等因素激勵,鋼筋族群昨天股價全面走揚,其中東鋼上漲0.20元、收26.00元,成交量2,938張;豐興大漲2.10元、收57.80元,成交量1,036張;威致(2028)上漲0.23元、收9.93元,海光(2038)上漲0.23元、收8.73元,成交量1,461張。
豐興昨天開出的本周盤價,除廢鋼和鋼筋價格持平外,型鋼包括角鋼、槽鋼、扁鋼、方鋼及MQ等各項規格產品,每公噸都調漲600元、漲幅約3%。豐興調整產品價格後,廢鋼每公噸收購牌價維持9,800元、鋼筋1.78萬元,型鋼新牌價為2.06萬元。
豐興表示,廢鋼和鋼筋持平,主要考量近期來累計每公噸已上漲約900元,且國際廢鋼原料行情變化不大,且下游客戶仍在觀望廢鋼行情走勢。至於型鋼漲價,最主要鑑於東鋼率先於12月中旬每公噸上漲500元,且昨天又漲800元,另中龍上周大漲1,300元,以致豐興認為有必要適度漲價,以反映原料成本,及貼近市場行情。
至於國際廢鋼原料方面,豐興指出,近1周以來,美國散裝廢鋼原料持平外,日本廢鋼原料每公噸小跌2美元,新價為363美元,美國貨櫃廢鋼每公噸上漲7美元,由每公噸343美元漲為350美元,另澳洲鐵礦砂則小跌0.8美元,由每公噸73.55美元跌到72.75美元。
行政院政委吳政忠已完成《再生能源發展修例》修正草案審查;知情官員透露,草案將增訂契約容量800瓩以上用電大戶,必須設置再生能源發電設備,等於中央法規將統一訂定用電大戶將強制使用一定比率的再生能源。
知情官員說,如果大用戶沒有在用電場所或適當場所,裝置再生能源發電設備,可以購買一定比率綠電憑證替代,否則就要繳納代金。至於再生能源電量占大用戶用電量比重的多寡,將在子法另訂。
官員表示,若一下子設一個很高的強制比重,恐不易執行,擬階段性的逐漸增加用電大戶綠電比重;考量到目前許多地方政府的自治條例,已要求大用電戶強制使用再生能源,將依據這些標準,逐步訂出合理比率。
目前各地方政府都類似的規定,例如台南市已規定,800瓩以上大用電戶就須自產10%綠電;桃園則是用電契約容量達5,000瓩以上者,應自產10%以上綠電;台中則已在日前分三期公告大用電戶增納10%綠電,第三期用戶則是在明年起用電契約容量達800瓩以上用戶。
依台中市府公告,包括台積電、友達、華邦電、中龍鋼鐵、豐興鋼鐵等業者因契約容量達5,000瓩,已在2016年2月被公告為第一期用戶,要在公告日後三年內完成裝設用電量10%的再生能源發電系統。由此來看,科技業與鋼鐵業等用電量大的產業,受到的影響最大。
官員還說,未來相關規定寫入再生能源發展條例,將成為全國一致性的法令,會創造更大綠能商機。
經濟部長沈榮津日前透露,有關工廠屋頂種電主要有二種方法,第一,要求用電契約容量800瓩以上工業用電大戶,一定比率要裝置太陽光電;第二,會要求工業區、加工出口區及科學園區的廠房屋頂裝太陽能板。
知情官員說,如果大用戶沒有在用電場所或適當場所,裝置再生能源發電設備,可以購買一定比率綠電憑證替代,否則就要繳納代金。至於再生能源電量占大用戶用電量比重的多寡,將在子法另訂。
官員表示,若一下子設一個很高的強制比重,恐不易執行,擬階段性的逐漸增加用電大戶綠電比重;考量到目前許多地方政府的自治條例,已要求大用電戶強制使用再生能源,將依據這些標準,逐步訂出合理比率。
目前各地方政府都類似的規定,例如台南市已規定,800瓩以上大用電戶就須自產10%綠電;桃園則是用電契約容量達5,000瓩以上者,應自產10%以上綠電;台中則已在日前分三期公告大用電戶增納10%綠電,第三期用戶則是在明年起用電契約容量達800瓩以上用戶。
依台中市府公告,包括台積電、友達、華邦電、中龍鋼鐵、豐興鋼鐵等業者因契約容量達5,000瓩,已在2016年2月被公告為第一期用戶,要在公告日後三年內完成裝設用電量10%的再生能源發電系統。由此來看,科技業與鋼鐵業等用電量大的產業,受到的影響最大。
官員還說,未來相關規定寫入再生能源發展條例,將成為全國一致性的法令,會創造更大綠能商機。
經濟部長沈榮津日前透露,有關工廠屋頂種電主要有二種方法,第一,要求用電契約容量800瓩以上工業用電大戶,一定比率要裝置太陽光電;第二,會要求工業區、加工出口區及科學園區的廠房屋頂裝太陽能板。
中鋼構(2013)接單作業傳捷報,剛接獲台積電中科和南科新廠房 鋼結構工程大訂單,合計訂單數量達到4.1萬公噸,且訂單能見度到 達明年上半年,再加上政府即將於明年正式啟動「前瞻基礎建設計畫 」,包括軌道和捷運工程的開發,有助於增添營運動能。
中鋼構昨(26)日股價走跌,每股小跌0.10元,收在18.85元,單 日跌幅0.53%。中鋼構今年前11個月合併營收為149.96億元、年減3 .85%,且累計前3季稅後淨利小賺0.39億元,每股稅後淨利0.21元。
中鋼構董事長陳海平表示,在同仁的努力衝刺和打拚下,最近接單 稍有斬獲,剛承接台積電中科新廠房和南科新廠房的鋼構訂單,其中 中科新廠房的訂單量較多,達到2.6萬公噸,至於南科新廠房的訂單 量為1.5萬公噸,合計達到4.1萬公噸,這些訂單預計最快明年上半年 才開始供貨。
對於中鋼構目前承建中的鋼構工程方面,陳建平指出,主要包括遠 雄高雄65層飯店和住宅工程,已接近尾聲,數量近5萬公噸,且有中 龍鋼鐵室內化料場工程,這部份也有近5萬公噸數量,另還有中部聯 聚建設承建的瑞河大樓工程等,此有1.4萬公噸的鋼構數量。
跟據了解,中龍鋼鐵委建的「室內化料場」工程,預算為99.26億 元,主要承包廠商有中鋼集團旗下的聯鋼營造、中鋼構以及中宇環保 等公司,其中中鋼構承包金額為46.79億元,其餘為聯鋼營造和中宇 環保,預期這項工程完成之後,可望改善當地的空氣污染,增進環境 保護等功能。
至於中鋼構今年的總出貨量,中鋼構估計,全年鋼構出貨數量,逾 15萬公噸,較去年減少一些,主要是去年還有台中捷運後續工程的趕 工,供貨數量較為集中,今年則受到公共工程和民間工程推案量較少 影響。
展望未來,中鋼構則表示,新的一年,伴隨政府的「前瞻基礎建設 計畫」,即將啟動,尤其軌道捷運工程場站的開發,都需使用鋼構等 相關鋼材,預期有助於鋼構需求的增加,且有助於營運動能的提升。
中鋼構昨(26)日股價走跌,每股小跌0.10元,收在18.85元,單 日跌幅0.53%。中鋼構今年前11個月合併營收為149.96億元、年減3 .85%,且累計前3季稅後淨利小賺0.39億元,每股稅後淨利0.21元。
中鋼構董事長陳海平表示,在同仁的努力衝刺和打拚下,最近接單 稍有斬獲,剛承接台積電中科新廠房和南科新廠房的鋼構訂單,其中 中科新廠房的訂單量較多,達到2.6萬公噸,至於南科新廠房的訂單 量為1.5萬公噸,合計達到4.1萬公噸,這些訂單預計最快明年上半年 才開始供貨。
對於中鋼構目前承建中的鋼構工程方面,陳建平指出,主要包括遠 雄高雄65層飯店和住宅工程,已接近尾聲,數量近5萬公噸,且有中 龍鋼鐵室內化料場工程,這部份也有近5萬公噸數量,另還有中部聯 聚建設承建的瑞河大樓工程等,此有1.4萬公噸的鋼構數量。
跟據了解,中龍鋼鐵委建的「室內化料場」工程,預算為99.26億 元,主要承包廠商有中鋼集團旗下的聯鋼營造、中鋼構以及中宇環保 等公司,其中中鋼構承包金額為46.79億元,其餘為聯鋼營造和中宇 環保,預期這項工程完成之後,可望改善當地的空氣污染,增進環境 保護等功能。
至於中鋼構今年的總出貨量,中鋼構估計,全年鋼構出貨數量,逾 15萬公噸,較去年減少一些,主要是去年還有台中捷運後續工程的趕 工,供貨數量較為集中,今年則受到公共工程和民間工程推案量較少 影響。
展望未來,中鋼構則表示,新的一年,伴隨政府的「前瞻基礎建設 計畫」,即將啟動,尤其軌道捷運工程場站的開發,都需使用鋼構等 相關鋼材,預期有助於鋼構需求的增加,且有助於營運動能的提升。
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