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凱銳光電公司新聞
**凱銳光電展車電技術亮點 車內氣氛燈獲國際大車廠選配**
凱銳光電（2255）參加2024年台北國際車電展，展出亮點產品包括與美國Amazon合作導入車用雲端串流影音Fire TV系統、車規前裝行車紀錄器、先進輔助駕駛系統、智慧座艙及智慧能源解決方案等，以及下半年已獲國際大車廠列為選配即將量產的車內氣氛燈。
**智慧座艙結合多項車載電子產品**
凱銳光電展示的「智慧座艙」結合了美系車款後座娛樂系統、為日本松下代工生產的日本豐田集團行車紀錄器以及後裝市場的電子後視鏡。其特色是將車側電子後視鏡螢幕整合於液晶儀表板兩側，減少視覺移動造成的辨識延遲；此外，前乘客座的影音螢幕也成為近年來豪華車廠的選配之一。
**與Amazon合作提供後座娛樂系統**
本次展覽的另一亮點是凱銳光電與Amazon Fire TV合作提供美國車廠的後座娛樂系統。凱銳光電是全球與Amazon合作導入車用雲端串流影音Fire TV的兩家廠商之一。
**自有品牌Vigorplus+行車紀錄器升級**
凱銳光電自有品牌Vigorplus+在後裝市場表現亮眼，已進入台灣、日本、澳洲、歐洲、亞太地區，並正拓展東南亞市場。延續V263行車紀錄器的口碑，凱銳光電第二季將推出升級款，具備4K超高畫質，全系列採用SONY STARVI X 2感光元件，提升夜間行車紀錄畫質，並透過Wi-Fi搭配專屬APP，提供更好的使用體驗。
**進軍車用智慧能源管理系統**
凱銳光電已進軍車用智慧EMS能源管理系統，提供客戶客製化、全面的充電站管理分析及解決方案。開放式的架構和彈性的API整合開發，為各類型充電站提供高效的運營後台支援，幫助輕鬆管理充電樁，提升使用效率，讓每個充電樁都能發揮最大效益。
凱銳光電（2255）參加2024年台北國際車電展，亮點產品展出有與 美國Amazon合作導入車用雲端串流影音Fire TV系統、車規前裝行車 紀錄器、先進輔助駕駛系統、智慧座艙及智慧能源解決方案、自我品 牌Vigorplus+汽機車相關產品等，以及下半年已獲國際大車廠列為選 配即將量產的車內氣氛燈。
「智慧座艙」是凱銳光電結合目前正在銷售的美系車款的後座娛樂 系統、及為日本松下代工生產提供日本豐田集團的行車紀錄器以及後 裝市場的電子後視鏡。主要將車側電子後視鏡螢幕，結合在液晶儀表 板的二側，減少了視覺移動的辨識延遲；此外，前乘客座的影音螢幕 ，在近年來也成為豪華車廠的選配之一。
本次展出的另外一個亮點為與Amazon Fire TV提供美國車廠的後座 娛樂系統，凱銳光電是目前全球與Amazon合作導入車用雲端串流影音 Fire TV的二家廠商之一。
另外自我品牌Vigorplus+在後裝市場的實力也不容小覷，於台灣、 日本、澳洲、歐洲、亞太地區皆有相當亮眼的表現及成績，逐步進入 東南亞市場並擴及全球。延續V263帶來的口碑，即將於第二季推出全 新升級款行車紀錄器，4K超高畫質的特點，全系列採用SONY STARVI X 2最新感光元件，提升夜間行車紀錄畫質，同時透過WIFI搭配專屬 APP，提供消費者更好的使用品質。
凱銳光電已正式進軍車用智慧EMS能源管理系統，為客戶提供客製 化、全面的充電站管理分析及解決方案。開放式的架構以及彈性地A PI整合開發，為各類型充電站提供高效的運營後台支援，幫助輕鬆管 理充電樁，最佳的使用率，讓每一個充電樁都可以發揮到使其效益最 大化。
「智慧座艙」是凱銳光電結合目前正在銷售的美系車款的後座娛樂 系統、及為日本松下代工生產提供日本豐田集團的行車紀錄器以及後 裝市場的電子後視鏡。主要將車側電子後視鏡螢幕，結合在液晶儀表 板的二側，減少了視覺移動的辨識延遲；此外，前乘客座的影音螢幕 ，在近年來也成為豪華車廠的選配之一。
本次展出的另外一個亮點為與Amazon Fire TV提供美國車廠的後座 娛樂系統，凱銳光電是目前全球與Amazon合作導入車用雲端串流影音 Fire TV的二家廠商之一。
另外自我品牌Vigorplus+在後裝市場的實力也不容小覷，於台灣、 日本、澳洲、歐洲、亞太地區皆有相當亮眼的表現及成績，逐步進入 東南亞市場並擴及全球。延續V263帶來的口碑，即將於第二季推出全 新升級款行車紀錄器，4K超高畫質的特點，全系列採用SONY STARVI X 2最新感光元件，提升夜間行車紀錄畫質，同時透過WIFI搭配專屬 APP，提供消費者更好的使用品質。
凱銳光電已正式進軍車用智慧EMS能源管理系統，為客戶提供客製 化、全面的充電站管理分析及解決方案。開放式的架構以及彈性地A PI整合開發，為各類型充電站提供高效的運營後台支援，幫助輕鬆管 理充電樁，最佳的使用率，讓每一個充電樁都可以發揮到使其效益最 大化。
【新聞報導】 哇塞，這週的台灣股市又熱鬧起來了！美國聯準會升息的消息一出，市場就開始動盪起來。雖然升息1碼的預期都如預料一樣實現了，但對於未來是否會降息，市場上看法還是挺分歧的。不過，這並不妨礙我們台灣的中小型股表現活躍，興櫃股就漲得有模有樣，這週漲幅超過一成的興櫃檔數竟然還有12檔呢！ 其中，晶鑽生醫（6815）可說是這週的興櫃漲幅王，整整漲了19.8%，真是讓人眼睛為之一亮。其他像是青松健康、溫士頓、祥翊、佑全-新、漢田生技也都表現不錯，讓人看到了生技醫療產業的發展潛力。 說到電子股，凱銳光電（主角來了！）這週的表現也是可圈可點，尤其是它那車用電子產品，竟然漲了12.9%，讓人刮目相看。而像物聯、鈺寶這些半導體族群，也都各有漲幅。 其他像是欣新網、光禹國際、華懋這些公司，也都有不錯的表現。而新面孔攸泰科技（6928）也來了，這家大眾投控旗下的強固電腦廠，一掛牌就上演了蜜月行情，股價一度衝上80.3元，真是熱鬧非凡。 總結來說，這週的台灣股市充滿了活力，各個產業都有亮點，讓我們一起期待未來更多精彩吧！
美國聯準會如預期升息1碼，但市場對於降息看法分歧，中小型股表現相對活潑，本周漲幅超過一成的興櫃檔數攀升至12檔，其中，生技醫療產業的晶鑽生醫（6815）表現最為突出，以19.8%的周漲幅，登上興櫃漲幅王。
櫃買中心統計，至昨（4）日的本周303檔興櫃股漲多於跌，但因市場觀望聯準會動向，總成交額降至88.1億元、成交股數降至1.36億股、成交筆數降至9.5萬筆，三項數據皆低於前一周。
領漲族群則與前一周差異不大，資金點火生技醫療、文創、食品等類股。其中，晶鑽生醫周漲幅19.8%、長照股青松健康15.1%、負責學名藥及代工的溫士頓漲114.6%、致力於高端藥品開發與製造的祥翊漲11.3%、大型連鎖藥局股佑全-新漲10.8%、食品生技的漢田生技漲10.5%；值得一提，佑全-新股價昨日盤中最高來到194.5元創新高，隨後遭獲利回吐，終場下跌2.6%收187元。
在電子股部分，以Kalay雲端服務收入為主的物聯漲17%、半導體族群之一的鈺寶漲16.3%、車用電子凱銳光電漲12.9%。另外，電子商務商品銷售的欣新網漲13.6%、文創股光禹國際漲11.9%、碳權概念股之一的華懋漲11.7%。
本周新面孔，大眾投控旗下強固電腦廠攸泰科技（6928）於3日起興櫃掛牌交易，股價持續上演蜜月行情，一度衝上80.3元。至於4月底掛牌的五檔新兵，本周以來呈現漲跌互見，其中，水資源股兆聯實業、高精密馬達傳動系統製造廠商碩陽電機漲幅介於5-7%間。
櫃買中心統計，至昨（4）日的本周303檔興櫃股漲多於跌，但因市場觀望聯準會動向，總成交額降至88.1億元、成交股數降至1.36億股、成交筆數降至9.5萬筆，三項數據皆低於前一周。
領漲族群則與前一周差異不大，資金點火生技醫療、文創、食品等類股。其中，晶鑽生醫周漲幅19.8%、長照股青松健康15.1%、負責學名藥及代工的溫士頓漲114.6%、致力於高端藥品開發與製造的祥翊漲11.3%、大型連鎖藥局股佑全-新漲10.8%、食品生技的漢田生技漲10.5%；值得一提，佑全-新股價昨日盤中最高來到194.5元創新高，隨後遭獲利回吐，終場下跌2.6%收187元。
在電子股部分，以Kalay雲端服務收入為主的物聯漲17%、半導體族群之一的鈺寶漲16.3%、車用電子凱銳光電漲12.9%。另外，電子商務商品銷售的欣新網漲13.6%、文創股光禹國際漲11.9%、碳權概念股之一的華懋漲11.7%。
本周新面孔，大眾投控旗下強固電腦廠攸泰科技（6928）於3日起興櫃掛牌交易，股價持續上演蜜月行情，一度衝上80.3元。至於4月底掛牌的五檔新兵，本周以來呈現漲跌互見，其中，水資源股兆聯實業、高精密馬達傳動系統製造廠商碩陽電機漲幅介於5-7%間。
看好車用多媒體影音系統需求成長，車用後座娛樂系統廠商凱銳光電（2255）在疫後積極搶單，目前訂單能見度已看到年底。為滿足市場需求，凱銳在高雄前鎮設立新廠，近期開始試量產，預計將助益今年業績雙位數成長。公司目標三年內達成年營收100億元，並規畫下半年申請上市。
凱銳光電專注於行車紀錄器及後座娛樂系統周邊配件的設計、製造和組裝，其產品通過供應商供應給美國通用、福特、日本豐田、速霸陸等車廠，在歐洲則是福斯、賓利及保時捷等大廠的一階供應商。目前，公司出貨美國及日本占比約40％，歐洲約15％至20％，是全球前三大車用後座娛樂系統供應廠。
凱銳光電表示，隨著全球汽車自動化程度提升，車用串流影音趨勢成形，公司對訂單成長動能樂觀。去年，公司斥資逾10億元增設高雄廠，並已逐步進入試量產階段。第一期產線滿載每年可生產供應50萬台套行車紀錄器及20萬台套後座娛樂系統，預計年貢獻至少20億元營收。
疫後市場需求回穩，今年客戶下單積極，既有合作客戶外，東南亞市場也有新增訂單。目前訂單能見度可看到年底，隨著高雄廠擴大量產，今年業績雙位數成長，明年出貨動能將進一步擴大。凱銳看好後續營運業績將一年比一年好。
凱銳去年營收30.64億元，年增11.81％，稅後純益2.16億元，年增47％，每股純益5.02元，均創新高。今年第一季營收9億元，年增44.57％。隨著高雄新廠供應增加，以及歐美日及東南亞訂單拉貨動能強，凱銳對後續營運成長動能樂觀，並定下業績逐年成長、三至五年達成100億元年營收目標，並計劃下半年申請上市。
看好車用多媒體影音系統需求成長動能，車用後座娛樂系統廠凱銳 光電（2255）疫後積極搶單，目前訂單能見度已看到年底，為滿足市 場需求，於高雄前鎮設立新廠，近期開始試量產，將有助於今年業績 雙位數成長。
公司設定目標三年達成年營收100億元目標，也規畫將於下半年送 件申請上市。
凱銳光電主要進行行車紀錄器及後座娛樂系統周邊配件的設計、製 造組裝，除透過供應商打入美國通用、福特及日本豐田、速霸陸等車 廠，在歐洲更是包括福斯、賓利及保時捷等大廠的一階供應商。
凱銳光電表示，目前公司出貨美國及日本占比各約40％，歐洲約1 5％至20％，為全球前三大車用後座娛樂系統供應廠。
隨著全球汽車自動化程度持續提升，再加上車用串流影音大勢成形 ，凱銳樂觀訂單成長動能，去年並斥資逾10億元增設高雄廠，近期已 逐步試量產。
凱銳說明，第一期產線滿載每年將可生產供應50萬台套行車紀錄器 及20萬台套的後座娛樂系統，年貢獻至少20億元營收。
凱銳表示，疫後市場需求回穩，今年客戶下單積極，除既有合作客 戶，東南亞市場也有不少新增訂單，目前訂單能見度可看到年底，隨 著高雄廠擴大量產，除今年業績雙位數成長，明年出貨動能將更進一 步擴大。
凱銳表示，高雄廠腹地廣大，目前產線僅占約2成，未來隨訂單成 長，將可隨時擴增產能，因此看好後續營運業績將一年優於一年。
凱銳去年營收30.64億元、年增11.81％，稅後純益2.16億元、年增 47％，每股純益5.02元，皆創新高。今年第一季營收9億元，年增44 .57％。
隨著高雄新廠供應增加，再加上目前歐美日及東南亞訂單拉貨動能 續強，凱銳樂觀後續營運成長動能，內部也定下業績逐年成長、三∼ 五年達成100億元年營收目標。凱銳規畫下半年將送件申請上市。
公司設定目標三年達成年營收100億元目標，也規畫將於下半年送 件申請上市。
凱銳光電主要進行行車紀錄器及後座娛樂系統周邊配件的設計、製 造組裝，除透過供應商打入美國通用、福特及日本豐田、速霸陸等車 廠，在歐洲更是包括福斯、賓利及保時捷等大廠的一階供應商。
凱銳光電表示，目前公司出貨美國及日本占比各約40％，歐洲約1 5％至20％，為全球前三大車用後座娛樂系統供應廠。
隨著全球汽車自動化程度持續提升，再加上車用串流影音大勢成形 ，凱銳樂觀訂單成長動能，去年並斥資逾10億元增設高雄廠，近期已 逐步試量產。
凱銳說明，第一期產線滿載每年將可生產供應50萬台套行車紀錄器 及20萬台套的後座娛樂系統，年貢獻至少20億元營收。
凱銳表示，疫後市場需求回穩，今年客戶下單積極，除既有合作客 戶，東南亞市場也有不少新增訂單，目前訂單能見度可看到年底，隨 著高雄廠擴大量產，除今年業績雙位數成長，明年出貨動能將更進一 步擴大。
凱銳表示，高雄廠腹地廣大，目前產線僅占約2成，未來隨訂單成 長，將可隨時擴增產能，因此看好後續營運業績將一年優於一年。
凱銳去年營收30.64億元、年增11.81％，稅後純益2.16億元、年增 47％，每股純益5.02元，皆創新高。今年第一季營收9億元，年增44 .57％。
隨著高雄新廠供應增加，再加上目前歐美日及東南亞訂單拉貨動能 續強，凱銳樂觀後續營運成長動能，內部也定下業績逐年成長、三∼ 五年達成100億元年營收目標。凱銳規畫下半年將送件申請上市。
【台灣新聞】興櫃車電大廠凱銳光電（2255）在2023年台北國際車電展上大放異彩，吸引眾多國際級客戶關注，尤其是日本、印尼、泰國等地的買家積極洽談，預計將帶來豐厚商機。凱銳光電近年來營收獲利穩定上漲，110年EPS達4.23元，111年合併營收30.64億元，獲利2.16億元，EPS更創下5.02元的新高紀錄。董事長林傳凱透露，公司車用後座娛樂系統在全球市場上已名列前茅，並成功打入日產美國高端車款前裝市場。此外，凱銳光電與美國Amazon合作導入車用Fire OS系統，並推出多款新產品，成為高級車娛樂領導品牌。雖然今年受通膨影響及車用IC缺貨等不確定因素，但公司訂單能見度已見底，未來發展可期。
興櫃車電大廠－凱銳光電（2255）參加2023年台北國際車電展，吸 引不少國際級客戶積極洽談，其中包括超過15組以上日本買家的預約 洽談，同時在AM市場也吸引印尼、泰國，東南亞買家積極的下單，預 計相關合作的訂單商機，有望陸續發酵。
凱銳光電近幾年營收獲利表現相當穩定及亮眼。110年EPS 4.23元 ，111年合併營收30.64億元，獲利2.16億元，EPS 5.02元，創獲利新 高紀錄，今年第一季合併營收9億元，年增44.57％。
凱銳光電車用後座娛樂系統已是全球前三大，董事長林傳凱提及前 幾年經由擊敗日本系統整合商松下打入日產在美國的高級車款，進入 前裝市場，在歐美系高級車款的後座裝置、後座娛樂系統市占率逐步 提升。近年在能見度提升後，也開始為松下代工生產行車記錄器。
會場上凱銳光電董事長林傳凱笑逐顏開提及在疫情後，今年國際客 戶參觀及洽談都非常積極，包括東南亞客戶印尼、泰國的客人都積極 來洽談下單，還包括日本還有15組客人的約訪。」凱銳光電今年的亮 點展出包括與美國Amazon合作導入車用Fire OS系統。
陸續推出新產品的能力，也將凱銳推向成為高級車娛樂領導品牌， 目前合作的車廠，包含福特、奧迪、藍寶堅尼、賓利、保時捷。此次 車電展「智慧座艙」就是凱銳將車上影像系統的應用進行最佳化的整 合，還包括展後即將與國際大廠洽談的車用後座遊戲開發整合，都是 凱銳獲得眾多國際級車廠搶先與其合作的優勢開發產品。
林傳凱指出，目前高雄廠產線廠商陸續認證中，預估高雄廠三條產 線開出後，先以滿足目前客戶產線為主，明年也將有陸續合作的新客 戶代工訂單，今年雖受通膨影響及車用IC缺貨及終端買氣等不確定因 素，但凱銳訂單能見度已看到年底。
凱銳光電近幾年營收獲利表現相當穩定及亮眼。110年EPS 4.23元 ，111年合併營收30.64億元，獲利2.16億元，EPS 5.02元，創獲利新 高紀錄，今年第一季合併營收9億元，年增44.57％。
凱銳光電車用後座娛樂系統已是全球前三大，董事長林傳凱提及前 幾年經由擊敗日本系統整合商松下打入日產在美國的高級車款，進入 前裝市場，在歐美系高級車款的後座裝置、後座娛樂系統市占率逐步 提升。近年在能見度提升後，也開始為松下代工生產行車記錄器。
會場上凱銳光電董事長林傳凱笑逐顏開提及在疫情後，今年國際客 戶參觀及洽談都非常積極，包括東南亞客戶印尼、泰國的客人都積極 來洽談下單，還包括日本還有15組客人的約訪。」凱銳光電今年的亮 點展出包括與美國Amazon合作導入車用Fire OS系統。
陸續推出新產品的能力，也將凱銳推向成為高級車娛樂領導品牌， 目前合作的車廠，包含福特、奧迪、藍寶堅尼、賓利、保時捷。此次 車電展「智慧座艙」就是凱銳將車上影像系統的應用進行最佳化的整 合，還包括展後即將與國際大廠洽談的車用後座遊戲開發整合，都是 凱銳獲得眾多國際級車廠搶先與其合作的優勢開發產品。
林傳凱指出，目前高雄廠產線廠商陸續認證中，預估高雄廠三條產 線開出後，先以滿足目前客戶產線為主，明年也將有陸續合作的新客 戶代工訂單，今年雖受通膨影響及車用IC缺貨及終端買氣等不確定因 素，但凱銳訂單能見度已看到年底。
經濟部加工出口區管理處高雄分處日前與義守大學、金屬中心合辦 「科技產業園區淨零排放升級轉型參訪交流活動」，並媒合前鎮科技 園區廠商參訪臺中軟體園區「5G AIoT體驗基地」，交流會議並邀請 了臺灣數位企業總會陳來助理事長與鼎新電腦專業顧問，以雙軸以及 數位應用轉型，一同分享與探討產業問題外，並同時就產業現況與趨 勢等，共同進行交流與互動。
因應區內廠商（高雄晶傑達、凱銳光電、華新、威日光電、台虹綠 電、雷科、台糖等）推動淨零轉型之需求，加工處高雄分處媒合園區 廠商參訪臺中軟體園區「5G AIoT體驗基地」，不僅透過深度融合資 訊科技（IT）＋操作科技（OT）＋通訊科技（CT）等方式，數據驅動 企業加值場域、智慧廠區場域、機加工場域等從自動化走向智慧化的 智慧製造生態系示範場域，拓展產業智能應用思考；臺中軟體園區亦 提供產業一站式服務開放產業蒞臨參訪與體驗，協助廠商了解智慧工 廠解決方案的樣貌，發掘內部智慧化轉型契機，並促進產業交流與跨 域合作機會。
高雄分處表示，「淨零排放」已是國際2050年重點目標，各國皆積 極為此規劃策略、制訂法律，企業如何淨零排放永續經營，以順應國 際淨零浪潮，如何由低碳製程邁向零碳排放，台積電及蘋果等企業， 都要求其供應鏈廠商使用節能或減碳的生產設備，而智慧機械及智慧 製造可優化生產效率及提高能源使用效率，是製造業面對碳中和議題 的最佳解方。
高雄分處將介接計畫資源及導入專家顧問輔導團，協助區內企業實 現「淨零轉型」之願景，共同為企業永續經營打下長治久安的基礎， 化危機為轉機並掌握商機，期許環境及產業發展雙贏。
因應區內廠商（高雄晶傑達、凱銳光電、華新、威日光電、台虹綠 電、雷科、台糖等）推動淨零轉型之需求，加工處高雄分處媒合園區 廠商參訪臺中軟體園區「5G AIoT體驗基地」，不僅透過深度融合資 訊科技（IT）＋操作科技（OT）＋通訊科技（CT）等方式，數據驅動 企業加值場域、智慧廠區場域、機加工場域等從自動化走向智慧化的 智慧製造生態系示範場域，拓展產業智能應用思考；臺中軟體園區亦 提供產業一站式服務開放產業蒞臨參訪與體驗，協助廠商了解智慧工 廠解決方案的樣貌，發掘內部智慧化轉型契機，並促進產業交流與跨 域合作機會。
高雄分處表示，「淨零排放」已是國際2050年重點目標，各國皆積 極為此規劃策略、制訂法律，企業如何淨零排放永續經營，以順應國 際淨零浪潮，如何由低碳製程邁向零碳排放，台積電及蘋果等企業， 都要求其供應鏈廠商使用節能或減碳的生產設備，而智慧機械及智慧 製造可優化生產效率及提高能源使用效率，是製造業面對碳中和議題 的最佳解方。
高雄分處將介接計畫資源及導入專家顧問輔導團，協助區內企業實 現「淨零轉型」之願景，共同為企業永續經營打下長治久安的基礎， 化危機為轉機並掌握商機，期許環境及產業發展雙贏。
電動車新紀元啟動，台廠揪團打入日本車廠供應鏈，豐田將是第一個關鍵大廠，包括IKKA-KY（第一化成）、敏實集團（精確）、為升、麗清等近期開始出貨，瞄準全球大市場。業界估算，市場規模每年至少千億元起跳。
業內人士說，電動車過去都是歐美大廠獨霸，日系車廠在該領域蹲馬步已久，如今供應鏈規模成型，台日將一起打國際盃，日系電動車可望在短時間內搶占市場，引爆供應鏈商機。
IKKA是能率集團併購日本公司後，在台掛牌上市的企業，已拿下豐田、本田與日產等三大日系車廠傳統燃油車訂單，來自豐田營收占比高達五成以上，在此次揪團台廠打入日系電動車鏈扮演重要角色。
為升、精確、麗清均早已打入各歐美電動車廠供應鏈，以美系電動車大廠為主要供應對象，近期在同業間揪團互助下，也陸續切入日系電動車供應鏈，預期供應日系車廠的規模也將擴大。
業內人士說，全球力拚電動車態勢積極，台灣汽車零組件廠營收因此續戰高峰，其中，精確10月營收3.07億元，年增逾235%，主要是電池盒業績成長，11月業績續創新高、達3.13億元，年增逾八成。在歐美系電動車廠訂單加持下，明年業績可望直線上升。
此外，為升集團自駕車系統毫米波雷達（ADAS）產品近期傳出或兩大電動美系車廠採用，甚至取代台灣特定廠家奪單，但公司低調不願證實。業內人士說，可能因已經有「國際認證」，因此也同獲日系車廠青睞。
車燈部分，麗清早接獲歐美電動車大廠訂單，加上因應美國知名車廠客戶頭燈控制器產品訂單需求，擴增桃園廠新產能，已於11月投入生產；此外，該公司供應特斯拉的兩款電動車LED尾燈目前也穩定出貨中。
麗清11月營收7.23億元、再寫新猷，年增20.3%。法人看好麗清供應特斯拉兩款電動車LED車燈效益明顯，未來再有日系車廠訂單加持，營收可望續衝高。
IKKA方面，母公司能率集團全面固守日系車供應鏈地位，鎖定與豐田合作的名古屋新據點預計2023年底開始運營，未來還將進一步增加與豐田的合作方案，擴大營業規模。
IKKA董事長胡湘麒透露，旗下轉投資凱銳光電將一起進軍日本汽車供應鏈，目前IKKA正與多家汽車與電子相關廠商接觸，台廠進軍日系電動車輛規模可望愈來愈大。
業內人士說，電動車過去都是歐美大廠獨霸，日系車廠在該領域蹲馬步已久，如今供應鏈規模成型，台日將一起打國際盃，日系電動車可望在短時間內搶占市場，引爆供應鏈商機。
IKKA是能率集團併購日本公司後，在台掛牌上市的企業，已拿下豐田、本田與日產等三大日系車廠傳統燃油車訂單，來自豐田營收占比高達五成以上，在此次揪團台廠打入日系電動車鏈扮演重要角色。
為升、精確、麗清均早已打入各歐美電動車廠供應鏈，以美系電動車大廠為主要供應對象，近期在同業間揪團互助下，也陸續切入日系電動車供應鏈，預期供應日系車廠的規模也將擴大。
業內人士說，全球力拚電動車態勢積極，台灣汽車零組件廠營收因此續戰高峰，其中，精確10月營收3.07億元，年增逾235%，主要是電池盒業績成長，11月業績續創新高、達3.13億元，年增逾八成。在歐美系電動車廠訂單加持下，明年業績可望直線上升。
此外，為升集團自駕車系統毫米波雷達（ADAS）產品近期傳出或兩大電動美系車廠採用，甚至取代台灣特定廠家奪單，但公司低調不願證實。業內人士說，可能因已經有「國際認證」，因此也同獲日系車廠青睞。
車燈部分，麗清早接獲歐美電動車大廠訂單，加上因應美國知名車廠客戶頭燈控制器產品訂單需求，擴增桃園廠新產能，已於11月投入生產；此外，該公司供應特斯拉的兩款電動車LED尾燈目前也穩定出貨中。
麗清11月營收7.23億元、再寫新猷，年增20.3%。法人看好麗清供應特斯拉兩款電動車LED車燈效益明顯，未來再有日系車廠訂單加持，營收可望續衝高。
IKKA方面，母公司能率集團全面固守日系車供應鏈地位，鎖定與豐田合作的名古屋新據點預計2023年底開始運營，未來還將進一步增加與豐田的合作方案，擴大營業規模。
IKKA董事長胡湘麒透露，旗下轉投資凱銳光電將一起進軍日本汽車供應鏈，目前IKKA正與多家汽車與電子相關廠商接觸，台廠進軍日系電動車輛規模可望愈來愈大。
車用顯示器廠凱銳光電（2255）從後裝市場做起，2015年起陸續打 入日系、歐系車廠供應鏈，營運表現穩健，去年登錄興櫃。凱銳董事 長林傳凱看好車用市場強勁反彈，今年營收、獲利將優於去年，公司 也回台在前鎮科技產業園區設廠。
2010年美齊把旗下監視器代工業務出售給京東方，並成立新公司凱 銳光電，專注車用顯示器。林傳凱表示，產品線鎖定市場規模不大、 競爭也比較少後座娛樂系統，雖然出貨規模不大，但是獲利穩定，年 年都能賺錢。
凱銳上半年合併營收約13.22億元、年成長10.63％，營業利益約5 ,462萬元、年成長136％，稅後淨利約6,22萬元、相比去年同期轉虧 為盈，每股盈餘約1.71元。4月凱銳因大陸華東地區封控管制，出貨 受影響，不過5月起出貨回升，8月營收達2.49億元、年成長5.69％， 前8月營收約16.6億元、年成長7.92％，下半年成長動能看好，全年 營收、獲利可望優於去年。
2010年美齊把旗下監視器代工業務出售給京東方，並成立新公司凱 銳光電，專注車用顯示器。林傳凱表示，產品線鎖定市場規模不大、 競爭也比較少後座娛樂系統，雖然出貨規模不大，但是獲利穩定，年 年都能賺錢。
凱銳上半年合併營收約13.22億元、年成長10.63％，營業利益約5 ,462萬元、年成長136％，稅後淨利約6,22萬元、相比去年同期轉虧 為盈，每股盈餘約1.71元。4月凱銳因大陸華東地區封控管制，出貨 受影響，不過5月起出貨回升，8月營收達2.49億元、年成長5.69％， 前8月營收約16.6億元、年成長7.92％，下半年成長動能看好，全年 營收、獲利可望優於去年。
前鎮科技產業園區 邁向新里程碑 前瞻創新大樓完租，多家知名廠商進駐，累積投資額逾百億元創歷年新高
前鎮科技產業園區（原高雄加工出口區）前瞻智造基地的前瞻創新 大樓，完工啟用至今短短4個月，整棟大樓空間100％出租，成功吸引 多家知名廠商進駐，累積投資額逾百億元創歷年新高，預計新增產值 118億元，創造3,000名就業機會，9月16日舉辦進駐廠商暨公共藝術 開幕儀式，見證走過半世紀的前鎮科技產業園區，智慧變身成為投資 樂土，立下一個新的里程碑。
經濟部加工出口區管理處高雄分處積極推動提升加工區用地效能創 新產業升級計畫，執行24億元前瞻計畫特別預算，更新園區老舊廠房 ，打造前瞻智造基地，興建2棟標準廠房（前瞻創新大樓、前瞻科技 大樓）、1棟聯合辦公大樓，整體工程已於110年底全數完工，預計五 年內園區產值可達新臺幣1,200億元，並創造26,000個就業機會，帶 動供應鏈1,000億元以上周邊效益，成功打造高階製造及科研發展重 鎮。
「前瞻創新大樓」目前廠房及辦公室均全數租出，吸引包括緯創集 團高雄晶傑達（KOE）公司、車用後座娛樂系統製造商凱銳光電、背 光模組大廠瑞儀光電、精密電子零組件製造商美商安天德、台灣檢驗 、樂業生技、博士電子科技及日商臺灣晶端顯示等多家廠商進駐。凱 銳光電同步舉行開幕儀式，該公司為全球車載娛樂系統大廠，在貼近 產業聚落及訂單急速成長需求下，積極爭取
進駐園區並租用4、5二個 樓層廠房及6樓的辦公室，做為高雄分公司及生產基地，總投資金額 11.7億元，預將創造約200人就業機會。
此外，為提升園區美學，以「熙攘港畔」為主題建置園區公共藝術 ，園區入口意象的地標「同心構築」雕塑，與園區建成之初所設立的 「時代巨輪」遙遙相望及相互對話，傳達了科技產業園區承先啟後新 的時代使命﹔設於戶外綠地空間的「逸」隱含收穫豐饒及持續成長之 意﹔由西班牙國寶級藝術大師JuanGarcia Ripolles雷普耶斯創作的 三件作品《舞姿女孩》、《世界和平》、《男人與蝶》分別陳列呈現 ，則隱喻著勞動與高雄加工出口區的成長、蛻變。
加工處表示，園區加速老舊廠房舊換新，其中前瞻智造基地中的B 3基地，已由緯創集團旗下高雄晶傑達公司承租，預計111年第四季初 動土興建，三年後完工，將做為該集團全球車載及工控面板燈塔工廠 。目前園區年總產值約700億元，在「前瞻創新大樓」及「前瞻科技 大樓」及高雄晶傑達營運總部的B3基地，陸續加入營運，因此估計未 來五年內園區年產值可達1,200億元，並創造26,000個就業機會。展 望未來，仍將戮力優化營運，打造成為幸福園區。
前鎮科技產業園區（原高雄加工出口區）前瞻智造基地的前瞻創新 大樓，完工啟用至今短短4個月，整棟大樓空間100％出租，成功吸引 多家知名廠商進駐，累積投資額逾百億元創歷年新高，預計新增產值 118億元，創造3,000名就業機會，9月16日舉辦進駐廠商暨公共藝術 開幕儀式，見證走過半世紀的前鎮科技產業園區，智慧變身成為投資 樂土，立下一個新的里程碑。
經濟部加工出口區管理處高雄分處積極推動提升加工區用地效能創 新產業升級計畫，執行24億元前瞻計畫特別預算，更新園區老舊廠房 ，打造前瞻智造基地，興建2棟標準廠房（前瞻創新大樓、前瞻科技 大樓）、1棟聯合辦公大樓，整體工程已於110年底全數完工，預計五 年內園區產值可達新臺幣1,200億元，並創造26,000個就業機會，帶 動供應鏈1,000億元以上周邊效益，成功打造高階製造及科研發展重 鎮。
「前瞻創新大樓」目前廠房及辦公室均全數租出，吸引包括緯創集 團高雄晶傑達（KOE）公司、車用後座娛樂系統製造商凱銳光電、背 光模組大廠瑞儀光電、精密電子零組件製造商美商安天德、台灣檢驗 、樂業生技、博士電子科技及日商臺灣晶端顯示等多家廠商進駐。凱 銳光電同步舉行開幕儀式，該公司為全球車載娛樂系統大廠，在貼近 產業聚落及訂單急速成長需求下，積極爭取
進駐園區並租用4、5二個 樓層廠房及6樓的辦公室，做為高雄分公司及生產基地，總投資金額 11.7億元，預將創造約200人就業機會。
此外，為提升園區美學，以「熙攘港畔」為主題建置園區公共藝術 ，園區入口意象的地標「同心構築」雕塑，與園區建成之初所設立的 「時代巨輪」遙遙相望及相互對話，傳達了科技產業園區承先啟後新 的時代使命﹔設於戶外綠地空間的「逸」隱含收穫豐饒及持續成長之 意﹔由西班牙國寶級藝術大師JuanGarcia Ripolles雷普耶斯創作的 三件作品《舞姿女孩》、《世界和平》、《男人與蝶》分別陳列呈現 ，則隱喻著勞動與高雄加工出口區的成長、蛻變。
加工處表示，園區加速老舊廠房舊換新，其中前瞻智造基地中的B 3基地，已由緯創集團旗下高雄晶傑達公司承租，預計111年第四季初 動土興建，三年後完工，將做為該集團全球車載及工控面板燈塔工廠 。目前園區年總產值約700億元，在「前瞻創新大樓」及「前瞻科技 大樓」及高雄晶傑達營運總部的B3基地，陸續加入營運，因此估計未 來五年內園區年產值可達1,200億元，並創造26,000個就業機會。展 望未來，仍將戮力優化營運，打造成為幸福園區。
興櫃廠商凱銳光電（2255）今年上半年營收13.22億元，營業毛利 2.6億元，營業利益0.55億元，相較於去年同期大幅成長136％，合併 稅後淨利0.63億元，相較於去年呈現翻倍成長，上半年EPS 1.71元， 相較於去年同期大幅成長307％。
興櫃廠商－凱銳光電（2255）今年上半年營收13.22億元，營業毛 利2.6億元，營業利益0.55億元，相較於去年同期大幅成長136％，合 併稅後純益0.63億元相較於去年呈現翻倍成長，上半年EPS 1.71元， 相較於去年同期大幅成長307％。
董事長林傳凱表示，凱銳光電2010年進軍車用顯示器市場，2015年 起陸續打入歐系、日系車廠供應鏈，去年營收獲利更是繳出漂亮成績 單，110年營收29.88億元，每股盈餘4.23元。
凱銳光電經由擊敗日本系統整合商松下打入日產在美國的高級車款 ，進入前裝市場，在歐美系高級車款的後座裝置、後座娛樂系統市占 率逐步提升。
近年在能見度提升後，也開始為松下代工生產行車記錄器。
凱銳光電以顯示科技做為介面，深耕研發各款式尺寸車用多媒體影 音系統、手持裝置與車用娛樂系統之雙向串連技術、OTT串流媒體對 接安全解碼技術、行車影像分析、儲存系統暨整合各項車內外用資訊 軟體處理技術等應用，並達成汽車產業所需高可靠度、高品質、高安 全性，提供品牌車廠所需之各項車用電子產品。
凱銳光電深耕車用電子產業多年，已成為歐、美及日本品牌車廠以 及各品牌車廠一階供應商之重要合作夥伴。近期除了持續開發及整合 新技術、新產品以穩定競爭優勢外，並加強對中國及東協市場之開發 ，擴大對品牌車廠之銷售優勢。
董事長林傳凱表示，凱銳光電2010年進軍車用顯示器市場，2015年 起陸續打入歐系、日系車廠供應鏈，去年營收獲利更是繳出漂亮成績 單，110年營收29.88億元，每股盈餘4.23元。
凱銳光電經由擊敗日本系統整合商松下打入日產在美國的高級車款 ，進入前裝市場，在歐美系高級車款的後座裝置、後座娛樂系統市占 率逐步提升。
近年在能見度提升後，也開始為松下代工生產行車記錄器。
凱銳光電以顯示科技做為介面，深耕研發各款式尺寸車用多媒體影 音系統、手持裝置與車用娛樂系統之雙向串連技術、OTT串流媒體對 接安全解碼技術、行車影像分析、儲存系統暨整合各項車內外用資訊 軟體處理技術等應用，並達成汽車產業所需高可靠度、高品質、高安 全性，提供品牌車廠所需之各項車用電子產品。
凱銳光電深耕車用電子產業多年，已成為歐、美及日本品牌車廠以 及各品牌車廠一階供應商之重要合作夥伴。近期除了持續開發及整合 新技術、新產品以穩定競爭優勢外，並加強對中國及東協市場之開發 ，擴大對品牌車廠之銷售優勢。
能率集團與新美齊集團聯手，擴大在日系車廠零件供應鏈布局，能 率集團大舉投資參與新美齊的凱銳光電（2255）現增，其中能率旗下 IKKA-KY（2250）將取得凱銳7％股權。
日企來台第一上市的IKKA，受到晶片荒與上海封控、日本車廠客戶 減產影響，上半年合併營收14.84億元、年減21.31％，營業利益0.2 7億元、年減79.06％，稅後純益0.47億元，EPS為1.74元，遜於去年 同期的4.32元。
IKKA表示，隨大陸解除封控，日本車廠客戶產能陸續回升，第二季 將是今年谷底，樂觀9月後業績將逐季改善，迎接第四季傳統旺季。
疫情等考驗並未影響IKKA在汽車供應鏈擴大投資的腳步，今年先斥 資3億元，收購車用影音塑膠零組件生產廠Sol-plus，取得其日本與 泰國的生產基地，擴大日系車廠在日本與東南亞工廠的零件供應鏈布 局。
近日IKKA與能率集團其他關係企業，一同出資參與凱銳光電現增案 ，其中IKKA預計出資3,950萬元，取得凱銳光電7％股權。
IKKA表示，IKKA是台灣少數日本豐田車用零組件二階（Tier2）供 應商，吸引去年底剛登興櫃凱銳光電目光。凱銳光電為車用後座影音 娛樂系統及行車紀錄器供應商，主要透過日本松下交貨給日系車廠。
隨能率集團的出資入股，IKKA認為，與凱銳光電雙方在客戶及產品 部份將有合作機會，讓雙方後續合作更緊密。
日企來台第一上市的IKKA，受到晶片荒與上海封控、日本車廠客戶 減產影響，上半年合併營收14.84億元、年減21.31％，營業利益0.2 7億元、年減79.06％，稅後純益0.47億元，EPS為1.74元，遜於去年 同期的4.32元。
IKKA表示，隨大陸解除封控，日本車廠客戶產能陸續回升，第二季 將是今年谷底，樂觀9月後業績將逐季改善，迎接第四季傳統旺季。
疫情等考驗並未影響IKKA在汽車供應鏈擴大投資的腳步，今年先斥 資3億元，收購車用影音塑膠零組件生產廠Sol-plus，取得其日本與 泰國的生產基地，擴大日系車廠在日本與東南亞工廠的零件供應鏈布 局。
近日IKKA與能率集團其他關係企業，一同出資參與凱銳光電現增案 ，其中IKKA預計出資3,950萬元，取得凱銳光電7％股權。
IKKA表示，IKKA是台灣少數日本豐田車用零組件二階（Tier2）供 應商，吸引去年底剛登興櫃凱銳光電目光。凱銳光電為車用後座影音 娛樂系統及行車紀錄器供應商，主要透過日本松下交貨給日系車廠。
隨能率集團的出資入股，IKKA認為，與凱銳光電雙方在客戶及產品 部份將有合作機會，讓雙方後續合作更緊密。
十年磨一劍，凱銳光電（2255）2010年進軍車用顯示器市場，從後 裝市場做起，2015年起陸續打入日系、歐系車廠供應鏈，營運表現穩 健，去年每股盈餘4.23元，公司也登錄興櫃。
凱銳董事長林傳凱看好車用市場強勁反彈，2024年還有美國新車款 車用顯示器量產，預期明、後年營運成長大，公司規劃2023年上半年 掛牌上市。
2010年美齊把旗下監視器代工業務出售給京東方，並且成立新公司 凱銳光電，專注於車用顯示器。
林傳凱表示，產品線鎖定在市場規模不大、競爭也比較少的後座娛 樂系統，從後裝市場做起，雖然出貨規模不大，但是獲利穩定，年年 都能賺錢。
凱銳逐漸做出口碑，而且高級車款在後座裝置、後座娛樂系統的滲 透率增加，獲得日產汽車青睞，2015年打入日產在美國的高級車款， 進入前裝市場。
其後又打入了美國福特、通用、歐洲奧迪、保時捷、賓利和藍寶堅 尼等高級車廠供應鏈。在打敗日本系統整合商（Tier 1）松下，拿下 日產訂單之後，讓這個競爭對手注意到凱銳，凱銳也開始為松下代工 生產行車記錄器。
林傳凱表示，公司成立12年以來年年都獲利，只有2020年汽車供應 鏈因為疫情影響停工、缺料，當年虧損，不過2021年車用市場回溫， 公司就恢復獲利。
今年4月因為大陸華東地區封控管制，導致部分供應商供料短缺、 以及海空運輸量大減，使得公司出貨受到影響，單月營收滑落到946 4萬元、年減54.62％。隨著管制解封，5、6月出貨將回升，至於IC缺 料問題第三季可望改善，下半年成長動能看好，全年營收、獲利可望 優於去年。
凱銳董事長林傳凱看好車用市場強勁反彈，2024年還有美國新車款 車用顯示器量產，預期明、後年營運成長大，公司規劃2023年上半年 掛牌上市。
2010年美齊把旗下監視器代工業務出售給京東方，並且成立新公司 凱銳光電，專注於車用顯示器。
林傳凱表示，產品線鎖定在市場規模不大、競爭也比較少的後座娛 樂系統，從後裝市場做起，雖然出貨規模不大，但是獲利穩定，年年 都能賺錢。
凱銳逐漸做出口碑，而且高級車款在後座裝置、後座娛樂系統的滲 透率增加，獲得日產汽車青睞，2015年打入日產在美國的高級車款， 進入前裝市場。
其後又打入了美國福特、通用、歐洲奧迪、保時捷、賓利和藍寶堅 尼等高級車廠供應鏈。在打敗日本系統整合商（Tier 1）松下，拿下 日產訂單之後，讓這個競爭對手注意到凱銳，凱銳也開始為松下代工 生產行車記錄器。
林傳凱表示，公司成立12年以來年年都獲利，只有2020年汽車供應 鏈因為疫情影響停工、缺料，當年虧損，不過2021年車用市場回溫， 公司就恢復獲利。
今年4月因為大陸華東地區封控管制，導致部分供應商供料短缺、 以及海空運輸量大減，使得公司出貨受到影響，單月營收滑落到946 4萬元、年減54.62％。隨著管制解封，5、6月出貨將回升，至於IC缺 料問題第三季可望改善，下半年成長動能看好，全年營收、獲利可望 優於去年。
串流影音技術快速進化，消費者對數位內容的行為已經改變，過去僅在電視、電腦出現的影片、音樂，在智慧手機普及後，也以線上內容（OTT）的型式出現在各種行動裝置，如今汽車走向智慧化，消費者對車輛影音娛樂系統要求也相對提高。董事長林傳凱表示，高解析影音、通訊標準連結與智慧化功能，已是汽車影音系統必然趨勢，凱銳光電投入相關技術研發多年，明（20）日將在2022 TaipeiAMPA系列展，展出已被歐美大型車廠採用的多種產品，呈現凱銳光電的技術能量。凱銳光電布局歐洲多年，目前是福斯集團的Tier 1供應商。該公司為歐洲車廠開發的平台採用Linux架構設計，提供的娛樂系統可連結智慧手機，播放手機與線上的影音內容。另一後座娛樂系統亮點產品則採用Amazon的Fire OS，林傳凱指出，凱銳光電是目前全球與Amazon合作導入車用Fire OS的兩家廠商之一。為提供更好的體驗，該公司大幅優化Fire OS底層介面，更適合於車載使用，乘客可在車上快速簡便的觀賞Amazon Prime以及其他OTT內容。第三個亮點產品是針對日本市場推出的智慧化行車紀錄器，相較於市面上只能獨立運作的產品，凱銳光電透過與車載系統中不同通訊協定的介接，這款產品不僅納入ADAS功能，還可透過無線傳輸，將行車影像直接下載、顯示於車載系統的中控面板，大幅提升使用便利性。此外，該公司也將展出多種具備先進功能的車載產品，可於展示會期間到該公司攤位參觀。（楊聰橋）
以歐洲第一大品牌，強勢登台的NEXTBASE行車記錄器，繼去年推出 、廣受Mobile01網友強力推薦的A163後，凱銳光電全新力作NEXTBAS E A263W和A26R即將於2022年1月上市。
A263W維持4K超高畫質，升級WIFI並搭配專屬APP，提高消費者的便 利性。全新發表的A26R後鏡頭，配置獨立晶片、數位傳輸，讓後鏡頭 畫質更優。A263W搭配A26R，可實現前4K後1080P的超高畫質組合，提 供消費者最好的影像品質。
NEXTBASE於2012年開始推出行車記錄器系列商品，創造一系列高效 能、美觀且實用的行車記錄器，目前已是歐洲的第一品牌。
除了歐洲居於領先之外，2018年起也進入美國、加拿大、澳洲、亞 洲等市場，擴大行車記錄器領先優勢以及領先地位。為配合亞洲首發 ，特別規劃新品預購方案，詳情請參閱NEXTBASE Asia FB官方網站： www.facebook.com/Nextbase-Asia-110079064063209。
A263W維持4K超高畫質，升級WIFI並搭配專屬APP，提高消費者的便 利性。全新發表的A26R後鏡頭，配置獨立晶片、數位傳輸，讓後鏡頭 畫質更優。A263W搭配A26R，可實現前4K後1080P的超高畫質組合，提 供消費者最好的影像品質。
NEXTBASE於2012年開始推出行車記錄器系列商品，創造一系列高效 能、美觀且實用的行車記錄器，目前已是歐洲的第一品牌。
除了歐洲居於領先之外，2018年起也進入美國、加拿大、澳洲、亞 洲等市場，擴大行車記錄器領先優勢以及領先地位。為配合亞洲首發 ，特別規劃新品預購方案，詳情請參閱NEXTBASE Asia FB官方網站： www.facebook.com/Nextbase-Asia-110079064063209。
車載娛樂系統強棒 凱銳光電登錄興櫃 11/30以每股25元正式掛牌；智能座艙概念興起，可望帶動中長期營運成長
車載娛樂系統領導企業－凱銳光電（2255）於11月30日以每股25元 正式登錄興櫃，主辦承銷商為台新證券。
凱銳光電成立於2004年，目前以高附加價值車用多媒體影音系統及 其他車用周邊配件之研發設計、生產及銷售為主軸，銷售對象主要為 品牌車廠及Tier1供應商，產品終端銷售對象為GM、FORD、Stellan tis Group、凱迪拉克、林肯、藍寶堅尼、賓利、保時捷、奧迪、日 產等品牌，聚焦於前裝市場，即由車廠於生產時直接裝配或由汽車經 銷商於銷售新車時選配安裝。凱銳光電以車載娛樂系統軟、硬體之研 發、設計及技術整合為其核心競爭優勢，為各品牌車廠提供產品設計 、製造及售後服務的一站式服務，所開發產品符合各品牌車廠所要求 之各項環境及安全性驗證，擁有符合車規系統之能力。
軟體技術上，凱銳光電於2020年自行開發搭載Linux系統的車載影 音娛樂系統，該系統可與手持裝置雙向串接，使用者可透過Wi-Fi或 藍牙連網，並使用Netflix等OTT影音串流媒體，滿足消費者隨時隨地 、不受空間、器材限制的享受串流影音服務，實現車內與生活的無縫 串接，提供消費者更高規格的乘車體驗。
凱銳光電目前資本額4億元，2020年的營收為15.36億元，隨著委託 設計開發的產品陸續完成，疫情陰霾亦逐漸消散，業績回復成長力道 ，2021年截至10月底的自結營收約22.58億元，稅後淨利1.13億元。
中長期來看，以特斯拉為主帶動的智能座艙概念將是公司成長的重 要產業趨勢，智能座艙定義為主要涵蓋座艙內裝和應用場景角度出發 而建構的人機互動體系，其功能包括整合多個螢幕顯示、駕駛監控、 娛樂系統等數項功能。其中，有鑑於消費習慣改變及科技進步，消費 者對汽車的需求已經從單一的外出工具逐步轉變為生活中的「第三空 間」，預計將提升對於車載影音娛樂系統在量與質的需求，給予凱銳 光電持續成長的基礎。
此外，該公司已切入Panasonic供應鏈，結合ADAS提供完整的系統 整合方案給日系車廠，成功拓展準前裝行車紀錄器市場，開啟了該公 司第二高成長曲線。根據IHS預測，疫情後生活逐漸恢復正常下，全 球汽車需求將在2022年反彈，並回到穩定的YOY+3％成長，以汽車市 場持續朝智能化座艙及準前裝市場發展的趨勢下來看，將創造該公司 中長期營運成長契機。
車載娛樂系統領導企業－凱銳光電（2255）於11月30日以每股25元 正式登錄興櫃，主辦承銷商為台新證券。
凱銳光電成立於2004年，目前以高附加價值車用多媒體影音系統及 其他車用周邊配件之研發設計、生產及銷售為主軸，銷售對象主要為 品牌車廠及Tier1供應商，產品終端銷售對象為GM、FORD、Stellan tis Group、凱迪拉克、林肯、藍寶堅尼、賓利、保時捷、奧迪、日 產等品牌，聚焦於前裝市場，即由車廠於生產時直接裝配或由汽車經 銷商於銷售新車時選配安裝。凱銳光電以車載娛樂系統軟、硬體之研 發、設計及技術整合為其核心競爭優勢，為各品牌車廠提供產品設計 、製造及售後服務的一站式服務，所開發產品符合各品牌車廠所要求 之各項環境及安全性驗證，擁有符合車規系統之能力。
軟體技術上，凱銳光電於2020年自行開發搭載Linux系統的車載影 音娛樂系統，該系統可與手持裝置雙向串接，使用者可透過Wi-Fi或 藍牙連網，並使用Netflix等OTT影音串流媒體，滿足消費者隨時隨地 、不受空間、器材限制的享受串流影音服務，實現車內與生活的無縫 串接，提供消費者更高規格的乘車體驗。
凱銳光電目前資本額4億元，2020年的營收為15.36億元，隨著委託 設計開發的產品陸續完成，疫情陰霾亦逐漸消散，業績回復成長力道 ，2021年截至10月底的自結營收約22.58億元，稅後淨利1.13億元。
中長期來看，以特斯拉為主帶動的智能座艙概念將是公司成長的重 要產業趨勢，智能座艙定義為主要涵蓋座艙內裝和應用場景角度出發 而建構的人機互動體系，其功能包括整合多個螢幕顯示、駕駛監控、 娛樂系統等數項功能。其中，有鑑於消費習慣改變及科技進步，消費 者對汽車的需求已經從單一的外出工具逐步轉變為生活中的「第三空 間」，預計將提升對於車載影音娛樂系統在量與質的需求，給予凱銳 光電持續成長的基礎。
此外，該公司已切入Panasonic供應鏈，結合ADAS提供完整的系統 整合方案給日系車廠，成功拓展準前裝行車紀錄器市場，開啟了該公 司第二高成長曲線。根據IHS預測，疫情後生活逐漸恢復正常下，全 球汽車需求將在2022年反彈，並回到穩定的YOY+3％成長，以汽車市 場持續朝智能化座艙及準前裝市場發展的趨勢下來看，將創造該公司 中長期營運成長契機。
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