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友嘉看好新政府力推國機國造的國防航太產業，積極卡位布局。友嘉集團總裁朱志洋昨日宣布，友嘉集團計畫8月底前再收購1家日本知名廠商，俾助友嘉集團工具機事業在航太領域坐二望一，預計3年內，航太占集團營收比重倍增而超過25％。

朱志洋表示，新政府力推五大創新產業中，其中國機國造國防工業、智慧機械、工業4.0及綠能產業四項都與友嘉集團旗下事業相關。友嘉集團為了配合新政府推動國機國造國防航太政策，他曾率領友嘉集團歐洲及台灣經營團隊拜會漢翔董事長廖榮鑫超過4次，團隊會面7次以上，他認為漢翔絕對有能力完成高教機及國機國造，但新政府必須鬆綁現行採購法不得有廠商獨家投標的規定，國機國造才可能成功。

朱志洋指出，友嘉集團目前是全球第3大工具機集團，產值遠超過全球排名第9西班牙、第10名的奧迪利總和，在汽車領域全球排名居冠，在國防航太產業產值排名第3，義大利SIGMA、JOBS、RAMBAUDI、IMAS、日本池貝、韓國DSK、德國HULLER HULLE、Hessapp及Wohlonberg等工具機廠所生產機台都應用在國防航太產業，為擴張事業版圖，友嘉集團預計8月再收購日本1家知名與智能製造相關的工具機廠，完成併購後，友嘉集團在國防航太產業產值超過4億美元，在航太工具機產業領域排名躍升為坐二望一。目前航太產業占友嘉集團營收比重接近10％，預計3年內，占比將倍增至25％以上。

為期5天的台灣航太產業供應鏈盛會「2016航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展」，昨（16）日於大台中國際會展中心盛大登場，首創完整呈現國內航太工業、生產力4.0及智慧機械能量與產業鏈，精銳盡出，盛況空前。總統蔡英文特電致賀，至盼藉由此項展會，研發尖端智慧科技，籌擘完善產業供應鏈，促進國際航空合作，共同為營造與時俱進的現代化社會貢獻心力。

開幕典禮由經濟日報總經理周祖誠、台灣區工具機暨零組件工業同業公會秘書長黃建中、台灣區航太工業同業公會理事長廖榮鑫、臺中市政府秘書長黃景茂、臺中市經發局副局長李逸安、工業技術研究院工具機科技中心主任陳來勝、工業技術研究院機械與系統研究所所長胡竹生、財團法人精密機械研究發展中心總經理賴永祥、中華民國精密機械發展協會理事長許文憲、臺灣機械工業同業公會副理事長陳士端、台灣工具機產業M-Team聯盟會長胡偉華、臺中市潭雅神工業廠商協進會理事長黃耀德、友嘉實業集團總裁朱志洋、台中精機廠公司董事長黃明和、東台精機集團董事長嚴瑞雄、程泰機械公司總經理許福助、拓凱實業公司董事長沈文振、國立中興大學校長薛富盛、國立虎尾科技大學校長覺文郁等共同主持，與會來賓冠蓋雲集，產官學研齊聚一堂，共同為台灣航太工業擘畫新藍圖。

本展為響應政府國機國造及智慧機械政策籌辦，主協辦單位陣容堅強，有臺中市政府經發局、經濟部工業局、經濟部技術處、國立中興大學及經濟日報。協辦單位有工業技術研究院、中部科學工業園區管理局、台灣區航太工業同業公會、華錫鈞航空工業發展基金會、A-team 4.0、M-team、A+航太工具機研發聯盟、國立中正大學、國立虎尾科技大學、臺灣機械工業同業公會及台中市潭雅神工業廠商協進會等，如此陣容堪稱國內第一檔展出規模最大、內容最完整且紮實的展覽，聚集航太工業領導大廠、航太加工設備業一級大廠、著名航太零組件製造業者及周邊設備業者、滿館展出，精彩可期！

而經濟日報為方便觀展與讀者了解展會，亦精心規劃「2016航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展」App供各界下載使用。APP內容包含展覽快訊、廠商及展品資訊、攤位地圖及大會手冊等，更提供快速進場功能。

2016航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展大會服務電話（04）2336-3445。

工具機龍頭廠友嘉集團全力搶進航太產業，總裁朱志洋昨（16）日宣布，友嘉將併購日本一家工具機大廠，預計8月底定案，透過這項併購，友嘉在全球航太產業加工設備的地位將「坐二望一」。

朱志洋表示，未來除持續推動海外併購，也將全力配合漢翔爭取國機國造。友嘉去年航太產業總產值約2億美元，不到集團工具機事業群總營收的10%，他有信心在三年內提升至25%，成為繼汽車產業之後，產值第二大的產業。

友嘉集團去年工具機事業群總產值，已相當於全球第九大工具機製造國西班牙、第十大製造國奧地利的總和。這兩個國家去年工具機生產總值合計近20億美元。

第一屆「航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展」昨天登場，友嘉是最大的單一參展廠商。朱志洋致詞時指出，台灣工具機去年出口值31.8億美元，首度被中國大陸超越、成為第五大出口國，而總產值40億美元，則是第七大生產國。

面對中國大陸低價競爭，台灣工具機發展雖有隱憂，但新政府推動國機國造，以及發展台中成為航太產業聚落，則為工具機產業開了另一扇窗。

在首屆2016台中航太展中，友嘉集團（FFG）將聯合3家關係企業展出，分別是友嘉實業、台灣麗偉與眾程科技，展出面積為378平方米（展位號0146），本次所展出之5台機台分別為友嘉實業2台立式加工中心機與1台立車、台灣麗偉展出1台多軸複合車床、眾程科技展出1台智慧型高精密平面磨床，要一次滿足顧客的期待。現場除展出5台高科技工具機產品外，亦提供金屬加工工業4.0示範區，邀請業界一起見證FFG的歷史新頁。

工業4.0為未來全世界之趨勢，工具機產品使用者往後不單單只是工具機產品的硬體使用，更須結合工業4.0軟體服務部分，提升工具機的使用價值。本此台中航太展，友嘉將結合工業4.0軟體服務應用與友嘉工具機產品做展示，包括機連網、遠端服務與智慧自動化設備等。友嘉未來目標不將只是單純的工具機供應商，而是以工具機服務商為目標邁進。

現今，FFG全球有35個工具機品牌、54個生產基地，擁有機床界最多的跨國工廠，最齊全的全球機床產品生產線，且具備超強的組線能力。FFG在2015年世界第一大國際機床展大放異彩，不僅展出面積最大，產品最豐富，品牌最突出，其產品的自動化、智慧化、柔性化也領銜行業。

團結、協作、引導、引領始終是友嘉人的發展宗旨。2016年國際一流的智慧化公司將和FFG集團聯手打造真正的智慧化、自動化，從雲端到大數據，從硬體到軟體，從意向到落地，友嘉有能力、有實力、有理由、有誠信給忠實的用戶最高的價值回報，無論是傳道還是解惑，友嘉將協同客戶一起走上國際先進機床的舞台。

友嘉集團工具機廠電話（04）3700-2858。

工業4.0已成為全球科技業顯學，全球第三大工具機製造集團友嘉實業、手機代工大廠英華達等看好未來產業發展與商機，都積極導入工業4.0。

英華達總經理何代水表示，英華達近期朝多元化發展，包含研發出3D列印機、自動化設備、智慧機器人、智慧傳輸帶等。在工業4.0規劃方面，第一階段為2015年所有廠房落實工業4.0技術。雖市場傳出今年主要客戶小米出貨量可能衰退，但他有信心今年手持裝置出貨量仍將維持7,500萬支。

何代水分析，英華達今年爭取到新客戶，可說是「在工業4.0帶動下，促使英華達業績持續成長」。

友嘉集團總裁朱志洋昨（30）日說，友嘉集團目標不只是成為工具機製造商，更要成為服務商，未來趨勢將著重客戶服務，預估未來二、三十年內，市場將以機器人為主要發展方向。

朱志洋說：「工業4.0是我們的機會。」紅色供應鏈不可怕，大家是擔心中國大陸傾國家力量支持企業，目前大陸也有產能過剩問題，國家支持的力量會有所修改，新政府應鼓勵企業往工業4.0方向發展。

朱志洋分析，例如德國西門子有一座工廠，在未增加工廠面積、員工人數下，八年內生產力提高八倍，就是因為走向自動化與預測功能，每人生產成本甚至比大陸、台灣便宜。

台灣、德國共同攜手搶入工業4.0。昨（30）日在「2016台德生產力4.0論壇」中，經濟部工業局生產力4.0辦公室與德國大廠西門子簽訂合作備忘錄，雙方將進行人才、技術、商機的交流，以實際的行動積極協助台灣產業發展，因應未來市場的競爭與挑戰，邁入新一波的製造業革命。

「2016台德生產力4.0論壇」昨天登場，工業局及德國經濟辦事處合作，為台灣業者介紹最新趨勢，並邀請德國工業4.0巨頭西門子（Siemens）、博世力士樂（Bosch）分享德國在工業4.0的經驗及趨勢。

目前國內電子代工大廠英華達、工具機大廠友嘉集團及其他示範觀摩廠都積極切入工業4.0領域，以成功經驗傳遞生產力4.0的效益。

經濟部次長沈榮津表示，經濟部生產力4.0辦公室與西門子簽訂合作備忘錄，台灣與德國將陸續完成多個合作項目，包括引進西門子原廠虛實整合課程，規劃未來國外派訓培育種子師資，將生產力4.0技術擴散至產業界。

同時藉由雙方合作協助建置多點示範線，提供融合台灣本土科技元素，具備教育功能並可營運的全方位示範產線。

另外，協助建構台德雙方長期交流機制，創造雙方的生產力、工業4.0溝通平台，共同協助台灣業者拓展亞太新興市場。

台灣西門子總裁暨執行長艾偉表示，去年與英業達簽約，協助英業達導入「德國工業4.0」，幫助企業增加價值。據了解，東台精機與西門子也將在航太領域有更多的合作。

工業局副局長呂正華表示，與德國簽訂長期人才培育與技術交流的合作備忘錄，期望藉由導入生產力4.0，打造台灣成為全球生產製造供應鏈的關鍵地位。

國立虎尾科技大學與友嘉實業集團於日（11）前舉行「國際先進裝備製造技術研發意向書」簽約儀式，由友嘉實業集團提供虎尾科大新台幣1千萬元做為產學研發資源，雙方將建置推動技術研發的交流平台，合力推動「技術研發」，創造雙贏契機。

虎尾科技大學校長覺文郁表示，校方期許藉由企業與學校的結合，使學生在產業實務技術面能有更紮實的學習，並藉此增加對企業的認同感，未來能研發出更多具有實作力的優質國際先進裝備與製造技術。

友嘉實業集團總裁朱志洋先生因相當重視人才培育與產學合作，故於104年開始與虎尾科大合作辦理「友嘉實業集團國際先進裝備製造產業學院」，共同培養工具機產業專職人才，執行至今已共有近50名學生加入產業學院；其中20名大四學生現已進入友嘉實業集團台灣各公司進行實習，5名學生赴友嘉集團德國廠實習，未來學生們畢業後均將留任於友嘉集團。

朱志洋表示，友嘉集團與虎尾科大所合作之「國際先進裝備製造技術研發」計畫，著重於工具機產業技術的研究與開發，透過企業與學術界共同合作，雙方在產學與研發技術層面上皆能有更上一層的提升。未來更將擴大學生到美國、法國、義大利、歐盟、亞洲、俄羅斯等國家實習，承襲正統師徒制教育，栽培更具實作力的優質製造技術。

覺文郁表示，雙方將針對未來台灣工具機產業布局於智慧機械與工業4.0等議題進行技術開發，藉由友嘉集團國際布局的宏觀視野與產業經驗結合虎尾科大教師、學生、校友長期深耕工具機產業研發能量與實務經驗，共同研發台灣工具機產業邁向工業4.0升級技術。

3月台灣機械業接單止跌回升至19.2億美元，回到昔日單月接單19億至20億美元水準。台灣機械工業公會祕書長王正青表示，機械業最壞情況已過，3月接單反映在第2季出貨上。最近日圓及韓元兌新台幣匯率處於升值，有利於台灣業者接單，景氣可望從下半年開始好轉。

機械公會統計，首季台灣機械設備出口值為48.93億美元，比去年同期衰退9.1％；以新台幣計價則為1,620億元，較去年同期減少4.7％。不過友嘉集團、東台、程泰、亞崴、永進、台中精機、台灣麗偉、台灣瀧澤科技及高鋒等多家工具機廠，從農曆年後，2、3月接單已明顯好轉，就連上銀生產的滾珠螺桿及線性滑軌主力產品，農曆年後接單也比年初好。

機械公會祕書長王正青表示，機械公會彙總統計，機械業3月接單金額回升至19.2億美元，與去年機械出口201億美元，月平均出口16.75億美元相比，顯示產業最壞的情況已過。

他說，況且最近日圓、韓元及新台幣等亞幣兌美元匯率均升值，但日圓及韓元兌美元匯率升值幅度超過新台幣升幅，有利於台灣機械業者接單，機械業4月又陸續前往上海、首爾參展搶單，第2季出貨會優於首季。

台灣區工具機暨零組件公會祕書長黃建中指出，友嘉集團、東台、台中精機、永進、台灣麗偉、程泰、亞崴、高鋒及台灣瀧澤科技等工具機大廠訂單回流，是長期布局汽車產業的結果。

國內有些廠商最近應用在手機的加工機出貨增加，他推估，去年韓國三星S6手機賣太差，所以砍掉一些大單，最近因S7手機銷售稍微好一點，一些零件供應商評估願意增加採購所致。第2季接單及出貨雖優於首季，但由於去年第2季相對處於高檔，未必能超越去年，工具機下半年景氣還不明朗，有待觀察。

友嘉集團總裁朱志洋、台灣瀧澤科技總經理戴雲錦等人，雖認為工具機產業景氣已於首季落底，產業景氣可望從下半年開始好轉，但對部份同業樂觀預期，下半年景氣大幅翻轉的說法，則抱持保留態度。

戴雲錦表示，台灣瀧澤科技第2季接單優於第1季，是因為今年首季接單太爛所致。

全球前三大工具機大廠友嘉集團旗下之友嘉實業參加2016高雄自動化工業展，攤位號碼S2031。友嘉推出4大精選機台參展，經由本次參展，希望讓南部客戶大開眼界，提升加工質量。

友嘉此次展出4大精選機台，包括：立式加工中心機VMP-30&VMP-40、五軸加工中心機U- 600、與複合車床FTB-350。從入門的泛用型機種、中階複合型機種，到高階五軸同動機種，讓不同需求的客戶，都能夠獲得滿足。其中五軸加工中心機U-600可應用於一般加工、模具、航太、醫療加工，是屬於詢問度高且熱門暢銷的機台。

友嘉集團旗下之工具機事業群，擁有35大品牌，全球54個生產基地，不論在新產品的機種設計、先進技術功能的研究開發、強化品質的生產技術、提升效率的生產手法、拓展市場的行銷投入等，友嘉不斷深耕，用實質的行動投資確保產品技術的持續優化。

友嘉集團的快速成長，目前已經取得全球工具機業第三大的領導地位，更造就了從小型機到超大型機、從中高端到高高端最完整的產品線內容。友嘉電話（04）3700-2858。

大陸汽車業需求增溫，帶旺台灣工具機廠在上海數控機床展的接單。友嘉集團總裁朱志洋表示，併購效益發酵，5天展期現場接3億多美元，約合新台幣破百億，優於接單目標2億美元，創友嘉集團參展接單最佳紀錄。

上銀、亞崴、程泰、東台、永進、台中精機、高鋒及台灣瀧澤科技等工具機廠及零組件業者，絲毫不受大陸經濟成長趨緩影響，在上海舉行中國數控機床展，秀出具智慧聯網功能的立式或臥式五軸加工機等機台，上銀還展出智慧製造機器人，各廠家現場接單比預期熱絡，訂單幾乎來自大陸汽車產業，以中高價位工具機為主。

程泰集團旗下程泰及亞崴兩公司主管表示，程泰及亞崴兩工具機廠聯手參加上海數控機床展，秀出立式、臥式及走心式車床、五軸加工機及小型臥式加工機，有大陸汽車零件業者現場採購，程泰這次接單2億多元，亞崴1億元出頭，程泰集團合計接單金額3億元以上，優於原先預期。

友嘉集團大陣仗展出旗下多個國際品牌，展前還併購韓國DSK及投資入股大陸齊重，成為現場參展攤位最大的廠商，接單成績也斐然。

朱志洋指出，友嘉集團併購15家國際品牌效益開始發酵，使得友嘉集團這次參展大豐收。

他指出，德國MAG現場接獲大陸前3大汽車集團旗下合資汽車廠採購6千多萬歐元工具機訂單、加上其他汽車廠訂單，現場接單近1億歐元；義大利JOBS及SIGMA展前接大陸格力空調壓縮機2,500多萬歐元訂單，現場接單2,300多萬歐元，JOBS、Pfiffner及HULLER HILLE等品牌現場接單還有3千多萬歐元，加上來自航太、軌道運輸產業8、9千萬歐元訂單，友嘉集團高價位工具機品牌接單約2億歐元，此外友嘉、台灣麗偉、松穎、友嘉高松、友佳萬客隆及剛投資入股的齊重等廠商現場合計接單約1億美元，全集團合計接單金額3億美元以上。

友嘉集團總裁朱志洋11日宣布，成功併購中國大陸齊重數控裝備、南韓DSK及義大利IMAS三家大廠，友嘉穩坐全球第三大工具機製造集團。

齊重為大陸大型立式車床製造龍頭，不但最大加工直徑可達28米、負重500噸，1台設備售價達新台幣4億元，也是友嘉收購的第一家大陸工具機大廠。

中國大陸工具機產業最大展會「2016中國數控機床展（CCMT）」11日在上海登場，台灣參展廠商精銳盡出，朱志洋表示，五天展期接單目標為新台幣65億元，較上屆成長約一倍。

在上述展會上，包括程泰、亞崴、東台及高鋒等工具機整機廠，強打車銑複合、高速五軸或智慧自動化等中高階機種，上銀則以工業機器人為主軸全力搶市。台灣機械公會預估，今年展會接單金額可望突破新台幣100億元。

友嘉工具機事業群在全球已有35個品牌、54個生產基地，涵蓋台灣、中國大陸、德國、義大利、瑞士、美國、日本、南韓與俄羅斯等十個國家，營運規模僅次於DMG MORI及MAZAK。

友嘉集團剛以杭州友佳名義投資入股大陸天馬集團旗下齊重數控裝配，首開外資及台資投資入股大陸機床廠先例。友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團今年至少併購10家工具機廠，工具機事業營收成長5成，居全球第3大工具機集團，2018年以友嘉實業名義掛牌上市。

朱志洋這幾年透過併購，快速擴張全球工具機事業版圖而出盡鋒頭，在河南空港經濟開發區有條總長15公里的志洋路，上周前往河南鄭州參加黃帝故里拜祖大典，與前副總統蕭萬長、前行政院長劉兆玄等人並列9位上香祭拜者，是唯一受邀的企業主，昨出席上海舉辦中國數控機床展，也是唯一參與剪綵的海外內企業主。

朱志洋指出，友嘉集團剛以旗下杭州友佳名義投資人民幣6,000萬元，取得大陸天馬集團旗下大型立車龍頭大廠齊重數控裝配(前身為齊齊哈爾第一機床)6成股權。齊重數控成立於1950年，2012年巔峰時期，年營收人民幣21億元，是大陸一•五計畫重點扶植的156家企業之一，在大陸機床產業有十八羅漢之稱，應用在航太、風力發電、造船、高鐵等軌道運輸、工程機械及礦區。友嘉集團投資入股後，未來會以「友佳齊重」品牌銷售大型立車等產品，首開外資及台資企業投資入股大陸機床廠的先例。

朱志洋指出，友嘉集團投資入股齊重之前，也併購韓國大型機床展DSK，持股7成多，生產磨床應用在煉鋼、搪床，年營收新台幣10億元，友嘉集團併購後，預計3年內，年營收達成30億元。友嘉集團也買下義大利生產多軸機IMAS，近期將再併購4家義大利磨床廠，也正與2家知名的國際大型工具機廠洽談併購事宜。友嘉完成併購後，總計有35個品牌、橫跨10個國家有54個生產基地，近期至少再併購5家工具機廠，品牌達40個、生產基地達60個。

台灣工具機產業景氣首季觸底，業者預期第2季止跌，第3季景氣翻轉，尤其2、3月大陸汽車業訂單升溫，友嘉集團、上銀、東台及程泰等55家廠商參加昨日登場中國數控機床展，首日買氣及詢問度大增，聯手拿下新台幣逾百億元訂單，友嘉集團訂出5天展期接單2億美元的目標。

中國數控機床展今年總計1,100多家企業參展，規模攀史上新高。大陸工具機年進口金額100多億美元，其中6成來自德國及日本，以中高端工具機為主；台灣工具機每年銷大陸逾10億美元，僅佔大陸進口工具機10％，大陸卻是台灣工具機最大出口市場。

台灣主要工具機廠及零組件業者都感受到農曆年後，2、3月大陸汽車業設備需求增溫，大陸訂單開始升溫。台灣機械工業公會理事長柯拔希表示，最近台灣工具機對控制器需求增溫，去年台灣機械進口不減反增，顯示台灣企業投資開始增溫，加上新政府將智慧精密機械列入五大重點產業可望帶動需求，他預估今年機械產業產值及出口值可望較去年成長5％，上看兆元產業。

今年台灣計有友嘉集團、上銀、東台、程泰、永進、亞崴、台灣麗馳、台灣瀧澤科技、高鋒、銀泰及中興電工等55家業者透過台灣機械公會報名參展，攤位面積從上屆4,595平方米增加至4,914平方米，成為海外展團規模最大。

友嘉集團這次整合這幾年併購德國MAG汽車事業部、HULLER HILLE、義大利JOBS、SIGMA、瑞士的Pfiffner及新併購韓國DSK等10家國際廠參展，也是唯一在國際館展出的台灣企業。

台灣麗馳董事長胡偉華、東台、程泰及寅泰等公司主管表示，今年看展的人潮、買氣及客戶詢問度大增，高端及低端工具機都有人詢問，讓業者對下半年景氣翻轉，更有信心。

程泰集團領軍結合12家工具機廠及零件業成立「高值化航太級加工設備聯盟」，最慢2017年底前完成大型立式車床或五軸加工機開發，預計3年內先創造300億元產值，再搶攻全球航太市場高達5.2兆美元商機。目前已有業者完成新機型的開發，進入測試階段。

程泰集團董事長楊德華出面整合，台中精機、程泰、亞崴、中興電工、友嘉集團、高鋒、福裕、協鴻、大立、協銳精密、喬崴進科技及羅翌等12家工具機廠及零件業者成立「高值化航太級加工設備聯盟」後，向經濟部技術處申請高值化航太及加工設備與應用整合性計畫總經費7.85億元，計畫為期3年，經濟部補助3億餘元、剩下55％，4億多元由業者共同分攤。

前2年參與聯盟廠商要開發應用在航太產業的大型立式車床或五軸加工機，第3年要將開發產品交由漢翔進行認證，整個計畫由程泰總經理許福助擔任計畫主持人。

程泰主管指出，汽機車產業仍是程泰集團合併營收最大宗，占比約30％至40％，原本就有一些美國及中國大陸航太業者購入用於航太產業的訂單，航太產業佔比僅5％至10％，程泰每年開發新機型外，配合客戶需求，再開發大型立式車床；亞崴則以五軸加工機搶攻航太產業，2016年底前先完成機台開發，航太產業占程泰集團營收比重從2016年起逐年增加。

高鋒主管指出，高鋒參與高值化航太級加工設備聯盟計畫，已完成龍門五軸機開發，目前正進行測試。高鋒賣給美國及中國大陸與航太產業相關客戶，航太產業占高峰合併營收約5％，明年要看市場需求而定。

福裕主管表示，福裕目前在調整經營策略，因應高值化航太級加工設備聯盟計畫，會在2017年底前完成大型立式車床開發，作為搶攻航太產業利器。

財團法人精密機械研究發展中心(PMC)執行由友嘉實業、永進機械、百德機械以及崴立機電等四家國內工具機大廠，共同申請之經濟部技術處A+企業創新研發淬鍊計畫，工具機切削顫振基礎技術研究之切削顫振技術引進任務，1日邀請土耳其SabanciUniversityErhanBudak教授來台，針對航太、生醫、3C等產業所需的高階切削技術展開第一階段的基礎技術移轉。

PMC總經理詹炳熾表示，由四家工具機龍頭攜手合作的切削顫振基礎研究聯合實驗室，結合國內外工具機振動領域之學研機構，進行顫振學理技術之導入與開發、切削顫振人才培育、顧問指導、開辦顫振相關理論課程、技術研討交流會議，促使技術能量能扎實的向下扎根，奠定業者整體實力。

切削顫振基礎研究聯合實驗室成立時，規畫技術深耕工作，包含「建立顫振基礎技術能量」、「切削顫振共通技術開發」、「發展顫振技術提升市場競爭力」等三階段，此次邀請土耳其教授來台為第一階段的落實，深入探討切削動態特性，延伸至切削穩定性，並加入製程阻尼的觀念、綜觀顫震之理論與應用；搭配相關實驗討論，提供聯盟成員對於切削顫震能有通盤的認識，另外也應用軟體來模擬課堂上所講解的理論，加深綜合學習成效。

此次技術引進的成果，預計將對國內工具機產業的研發能量，扎下更穩固扎實的基礎，為我國工具機產業厚植創新底蘊，提升產業競爭力。

第3季商用不動產交易旺季不旺，永慶資產管理統計，第3季億元以上商用不動產的交易金額僅90.4億，年衰退73.2％，與2011年同期最高交易量的963億相比，只剩16.3％，累計今年前3季總銷金額共262億，第4季信義計畫區3大標案是重要風向球，若能全數標脫，全年商用不動產才有機會追平去年全年814億的規模。

根據永慶資產管理統計，今年上半年商用不動產投資氣氛陷低迷，整體億級以上交易總金額僅171億，傳統旺季的第3季總銷金額也僅約90.4億元，年衰退73.2％，與2011年同期最高交易量的963億相比，只剩16.3％，累計今年前3季總銷金額共262億，為自有統計數據2007年以來同期新低。

分析第3季投資資產類型以廠辦最高，交易金額為51.4億元、占比56.9％，其次為廠房的21.6億元、占比23.9％；買方投資人以金融業為大宗，交易金額為55.6億元、占比61.5％。

永慶房產集團經理黃舒衛表示，第3季交易金額最高的交易案，為中信銀以51.4億元向長虹建設所購買的內湖區預售廠辦大樓；展望第4季，信義計畫區有曼哈頓世貿大樓、信義新光三越A8館以及中國信託舊總部等3大標售陸續登場，合計總銷金額高達520億，若順利標脫，全年商用不動產有機會追平去年全年814億的規模。

另外，根據信義全球資產(SinyiGlobal)最新統計，台北市辦公室平均售價在凍漲一年後，開始出現價格修正，從A+至B各等級大樓皆小幅下跌，以商圈來看，除了站前西門商圈的價格落後補漲，其餘商圈也呈現持平及小跌，整體平均價格微幅修正至86.3萬元，毛租金資本化率受惠租金上揚，也微增至2.34％。

租賃市場方面，第3季辦公平均租金上漲至2,122元，空置率大幅增加至9.61％，整體而言，辦公市場已出現價跌量縮現象，在市場自用買方有限下，預估第4季價格會加速修正。

友嘉集團(FFG)聯合十九家關係企業，在今年義大利展(EMO)聯合展出、展示面積達高達4千48平方公尺、FFG創下50年來最大面積的單一參展廠商、動員百人以上人力，也創下國內廠商在外國展出最大規模，在不景氣中逆轉勝，讓全球工具機驚訝，台灣工具機業奇蹟。

友嘉集團(FFG)總裁朱志洋表示，台灣工具機業很有機會在全球發光發熱，去年就預告今年是友嘉集團會給全球工具一個很大的驚奇，除了在全球主要工具機生產國，併購主要工具廠外，就看今年10月義大利展(EMO)聯合展，展出最大攤位，相較於德國DMG+MORI的2千4佰48平米大了許多，讓全球工具機業刮目相看台灣工具機業的奇蹟。

友嘉集團關係企業眾程公司副總張耿彰表示，今年友嘉集團在EMO展，把全公司精銳機種傾巢而出，在EMO展大會上盛況展出，以全方位進入國際市場，展示機台包括航太、軌道運輸、汽車、超精密零件加工、模具等，具備智能化、自動化、加工設備精銳盡出。

眾程EMO展出磨床之專業經驗，具備磨削加工流程之專業技術，為反應自國外引進相關機台的成本過於昂貴，而台灣目前並無自主製造能力，開發規矩共構臥式高精密磨床，採用液靜壓磨床技術，只要3kgf的微拉力(一條普通橡皮筋)，即可輕輕一拉即可拉動1.2噸鑄件工作台，實現微拉力即可大型加工物的工具機奇蹟。

友嘉集團併購德國工具機廠效益顯現，2013年併購德MAG集團旗下6家工業自動化系統事業，11月提前達成今年營運目標，比去年成長5∼10％。

友嘉集團2013年併購MAG旗下6家工業自動化系統事業，現更名為FFG-WERKE，有了友嘉集團資金及客戶的挹注，今年營運逆勢成長。FFG德國財務長GianniNardelotto表示，FFG-WERKE今年營運雖受德國及大陸景氣不佳影響，但客戶以汽車及工業化設備業者為主，FFG替客戶設計產線及提供解決方案；今年提前至11月達成全年營運目標，虧損正縮減中，轉虧為盈指日可待。

剛被友嘉集團併購的MAGIAS生產總監PeterGreiner表示，MAG不只生產機台，還提供客戶解決方案，客戶涵蓋德國BMW、戴姆勒、福斯、奧迪、瑞典VOLVO歐洲的福特、英國LANDROVER、北美福特、通用、克萊斯勒、大陸的上海大眾、北汽集團、上海通用五菱汽車、長安汽車、一汽大眾、東南亞的通用、福特及鈴木等汽車廠，MAGIAS可彈性因應客戶需求，德國及大陸不景氣反而是MAGIAS機會。

友嘉集團6月才併購瑞士Pfiffner，德國分公司電子及軟體研發主管TobiasHailbritter表示，Pfiffner生產旋轉傳動機，旋轉傳動機應用在高精度車磨加工零件，適合中、大量生產，去年生產2,580台，但因合約關係交期長達1年，致使今年比去年減少，但明年會比今年成長。

兩年一度的「歐洲工具機展（EMO）」5日在米蘭登場，台灣是德國之外、第二大海外參展國，台灣機械公會預估，現場接單及後續衍生訂單金額可達16億美元（約新台幣520億元），再創新高。

兩岸全功能數控工具機製造龍頭友嘉集團是今年最大參展廠商。友嘉在全球有32個品牌、51個生產基地。此次有德國MAG、瑞士Pfiffner等多家新併購公司加入聯展，友嘉總裁朱志洋預估，六天展期連同全球代理商，接單金額上看3億歐元（約逾新台幣110億元），較上屆成長二倍。

友嘉規劃四個技術應用中心，包括航太、汽車、模具及軌道運輸，展示30多台機械設備，其中義大利JOBS生產的高速線性馬達加工中心機，1台售價300萬歐元（約新台幣1.11億元），首日就被訂購多台。

EMO展為全球規模最大的工具機展，今年訴求「打造未來機具（Let's build the future）」，有來自全球1,300多家廠商參展，估計六天展期有100國、逾15萬人次買主到場。

今年台灣有130家廠商參展，使用面積較上次成長近一倍，包括友嘉、上銀、東台、程泰、亞崴、福裕、永進、台中精機、慶鴻、百德、崴立、旭陽等，精銳盡出。經濟預測機構Oxford Economics預估，2015年全球工具機消費額約600億歐元，2017年將成長至660億歐元。

友嘉今年投入2億元行銷費用，使用334個攤位，面積達4,106平方公尺，超越全球前兩大工具機集團DMG MORI及MAZAK，是最大參展廠商。

汽車產業的BMW、賓士、通用、克萊斯勒、福斯、福特；航太產業的空中巴士、波音、奇異、勞斯萊斯等大廠，都受邀前來觀展。

面對工業4.0智慧化需求，永進展出遠端監控管理系統軟體，透過智慧線上監控，建立台灣工具機差異化特色。亞崴、百德則結合自動化系統搭配最新研發的五軸加工機，爭取訂單。上銀展示多關節機器人的最新應用；東台推出「雙A策略」，主打汽車及航太等二大產業，全力搶攻歐洲市場。

友嘉集團總裁朱志洋5日宣布，繼併購德國MAG集團工業自動化系統事業後，友嘉又併購全球知名的重型車床製造廠德國WOHLENBERG集團，這是友嘉今年在海外併購的第四家大型企業。

友嘉5日也參與義大利IMT集團旗下四家磨床廠的競標，品牌包括「MORARA-DECIMA」、「TACCHELLA」、「FAVRETTO」」及「MECCANODORA」。朱志洋說，若能買下四家磨床廠，友嘉有機會躋身全球最大磨床製造龍頭。

據了解，友嘉目前也在洽談併購美國一家多軸複合加工中心機大廠，預計明年初敲定。這家大廠年營業額達8,000萬美元為拓展全球市場、強化國際品牌形象，友嘉積極加碼海外併購行動，今年一口氣併購南韓DMC、德國MAG、瑞士Pfiffner及德國WOHLENBERG等大廠，連同進行的義大利IMT及美國多軸機大廠，初估一年可為集團挹注營收新台幣300億元。

總部位於漢諾威的WOHLENBERG集團有148年歷史，是重型車床、深孔鑽加工中心機製造廠，產品應用範圍涵蓋國防、航太、造船、煉鋼、風電等。