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台灣高鐵 (上) 公司新聞
高鐵購票金流服務 完成簽約
高速鐵路購票金流服務業務近日完成簽約，該金流業務將由交通銀行、台北銀行及台新銀行所合組的銀行團共同負責承作，其中台新銀行負責信用卡收單業務，交通銀行及台北銀行則負責金融卡收單業務，全案預計在九十五年…
高鐵購票金流服務完成簽約
高速鐵路購票金流服務業務近日完成簽約，該金流業務將由交通銀行、台北銀行及台新銀行所合組的銀行團共同負責承作，其中台新銀行負責信用卡收單業務，交通銀行及台北銀行則負責金融卡收單業務，全案預計在九十五年…
董事長殷琪：所有工程預料明年底可完工 正式通車營運
台灣高鐵於十二及十三兩日舉辦「台灣高鐵土建設計施工研討會」，台灣高鐵公司董事長殷琪表示，總工程經費達一七四一億元的台灣高鐵土建工程，在最後一段土建工程Ｃ二一○標已於九十三年六月底移交給軌道工程施工，…
高鐵土建後程 四大經驗傳承
台灣高鐵總工程經費高達一千七百四十一億元的土建工程已在今年六月全部完工，為傳承高鐵的土建工程技術，台灣高鐵昨日舉辦「台灣高鐵土建工程研討會」。台灣高鐵董事長殷琪表示，高鐵營造工程有別於傳統公共工程，…
集中市場量縮 興櫃人氣退場
受到集中市場交易量萎縮的影響，興櫃股市上周人氣也明顯退場，成交值跌破四億元大關，僅為三．九億元，日均值僅○．七八億元。買盤退場觀望，再加上部分個股除權息，使得股價表現上也呈現漲少跌多的情況，空方氣焰…
高鐵探索館8月15日正式與民眾見面 4萬名股東搶先體驗
鉅亨網採訪中心查淑妝／台北•8月2日2004 / 08 / 02 星期一 10:27台灣高鐵公司精心規劃的高鐵探索館即將於2004年 8月15日與民眾見面！以知識性、教育性與趣味性滿足不同年齡層與背…
殷琪：高鐵募資延宕 不影響下波計畫
台灣高鐵董事長殷琪表示，高鐵七月底必須募集的七十五億元特別股募資計畫，估計八月十五日資金將全數到位，不過長榮及太電並未參與此次的募資。雖然這波募資比預定時程晚了二周，不過，不會影響高鐵九月及十一月的…
高鐵完成75億集資
台灣高鐵公司董事長殷琪昨（31）日表示，今年 7 月計劃增資的75億元已完成籌募，新股東於兩周內召開董事會通過，資金即可陸續到位。這次投資的股東包括法人與個人有20餘家，五大原始發起股東中的大陸工程…
機電廠商通知包商 高鐵將延後營運通車
高速鐵路因機電工程進度落後，明年十月底通車營運的計畫生變。據透露，高鐵核心機電系統製造商台灣新幹線企業聯合最近通知下包廠商，高鐵營運時程將延至後年二月，原訂今年九月台南、高雄間的試車也將延到十月。台…
林陵三：延後營運 台灣高損失最大
交通部長林陵三昨晚表示，沒有聽說高鐵要調整明年十月底營運的時程，如果高鐵真的延後通車，損失最大的就是台灣高鐵。但據透露，高鐵局日前曾透過管道了解高鐵試車作業準備情形，推估九月試車已來不及，並可能影響…
下包商：日商開會宣布延後試車
台灣高鐵明年十月究竟能否通車，包括政府與台灣高鐵公司對外都「信心十足」，但實際在第一線負責主要工程的包商卻接到台灣新幹線企業聯合告知通車時程有變。以下是包商接受記者訪談的內容：記者問：台灣高鐵核心機…
殷琪：高鐵明年通車 有400％把握
每隔一段時間就有高鐵通車延後的傳聞，台灣高鐵董事長殷琪今天帶領媒體參訪高鐵探索館時，她再次強調，高鐵通車時程從未改變過，對高鐵明年十月如期通車，有百分之四百的把握。殷琪說，原本土建工程遭遇九二一地震…
「政府擔心被佔便宜 就收回去」
高鐵要通車，除須解決機電系統問題外，場站聯外道路的興建、台灣高鐵自有資金的籌集，都需要政府協助。一位台灣高鐵高階人士表示，「政府如果擔心高鐵公司佔盡便宜，就自己收回去」。這位在台高鐵任職的高階人士批…
高鐵工程費暴增 超支近900億
高鐵工程經費暴增危機擴大。據了解，台灣高鐵日前向高鐵局提報一分極機密資料指出，高鐵工程經費超支近九百億元，較台灣高鐵五月公布的六百億元，超支問題更為嚴重。根據明訂在高鐵興建營運合約中的工程經費詳細表…
不證實 不評論 日商謹慎應對
台灣高鐵工程傳出因施工進度落後，明年十月通車將「跳票」，日本台灣新幹線部門負責公關人士說，這是台灣客戶方面的事情，日本對這項傳聞不予置評。參與台灣高鐵計畫的日本企業一共有七家，分別是三井物產、三菱重…
高鐵申請上市 鬆綁在望
證交所、櫃檯買賣中心研擬放寬BOT案上市集保門檻，由過去五○％普通股必須集保規定，依資本額多寡，放寬至四○％至一○％集保比重，同時，強制集保時間，由四年減為三年，無疑為台灣高鐵集資及上市案開了一道大…
大陸工程將認購高鐵特別股
大陸工程（2526）董事會日昨通過以十億元投資為上限，認購台灣高鐵丙種記名式可轉換特別股。大陸工程執行副總經理洪義乾指出，此特別股每股發行價格為九．三元。
高鐵申請上市 鬆綁在望
證交所、櫃檯買賣中心研擬放寬BOT案上市集保門檻，由過去五○％普通股必須集保規定，依資本額多寡，放寬至四○％至一○％集保比重，同時，強制集保時間，由四年減為三年，無疑為台灣高鐵集資及上市案開了一道大…
BOT業者申請上櫃 集保比例領回門檻同步鬆綁
為獎勵民間參與國家重大公共建設事業申請上櫃，櫃買中心已報請主管單位核准，同步放寬BOT業者申請上櫃股票集保比例及時間，其中集保比例將依資本額採累計遞減方式計算，集保領回門檻也降低為三年。櫃買中心總經…
為助台灣高鐵集資 將找買主承接太電持股
為協助台灣高鐵擺脫集資礙障，經建會和交通部傾向同意，讓台灣高鐵另找新投資者承接原始股東之一太平洋電線電纜集團所持有的股分。經建會和交通部、高鐵局昨天原本要討論是否讓其他新股東加入太電在高灣高鐵所持有…
線上諮詢 / 行情評估
(專人回覆，提供參考報價)
