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台灣高鐵

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台灣高鐵 (上) 公司新聞

BOT大股東強制集保 證交所放寬標準
2005年2月16日
台灣證交所大幅放寬BOT上市案的大股東強制集保規定,將大股東認定標準,由持股1%提高為3%才須強制集保;BOT發行特別股等,未轉換普通股前,不計算在強制集保的擬上市股份總數內。此舉協助台灣高鐵順利籌…
國營事業投資高鐵上限 尋求鬆綁
2005年2月15日
台灣高鐵預定今年十月底通車,不過高鐵公司募資不順利,時程一延再延,行政院及交通部長林陵三積極尋求為高鐵募資解套,並計畫在立法院開議後與立委協商,希望立法院放寬國營事業投資高鐵的限制。若按照促參法國營…
高鐵公司:應依促參法投資
2005年2月15日
台灣高鐵公司協理賈先德表示,按照促參法的規定,國營事業投資高鐵的上限是兩成,如果政府自行制定的法令都不執行,對未來國家的BOT案,將是莫大的風險。賈先德說,立法院禁止國營事業投資高鐵,已違反促參法的…
興櫃上周成交值達4.96億元 維持相對熱絡水準
2005年2月14日
隨著農曆年封關到來,市場原本預期興櫃股市成交量會進一步下滑,不過,奇景上市案在傳出證期局可望同意該公司二度延後掛牌後,市場出現價買盤,也使得上周整個興櫃成交值仍達到四.九六億元的水準,日均值達一.二…
興櫃上周成交值達4.96億元 台灣高鐵出現沈重的賣壓
2005年2月14日
隨著農曆年封關到來,市場原本預期興櫃股市成交量會進一步下滑,不過,奇景上市案在傳出證期局可望同意該公司二度延後掛牌後,市場出現價買盤,也使得上周整個興櫃成交值仍達到四.九六億元的水準,日均值達一.二…
高鐵五大站區開發規劃案定調
2005年2月14日
台灣高速鐵路今年十月即將通車,行政院新市鎮開發小組日前要求交通部高鐵局、台糖公司及台灣高鐵公司必須對高鐵五大站區進行新市鎮整體規畫,三大開發單位即將完成評估報告,近日將召開協商會。高鐵局表示,目前決…
林陵三:爭取放寬國營事業投資高鐵
2005年2月3日
謝揆上任後,被留任的交通部長林陵三昨日表示,交通部今年度最重要的計畫,就是高鐵一定要通車。他說,台灣高鐵目前仍存在「資金」及「技術」兩大難題,其中技術問題比較好解決,資金問題,台灣高鐵仍在努力。為協…
台固、數聯、高鐵爆量 興櫃成交量大進補
2005年1月31日
原本預期成交量可能在年關前萎縮的興櫃股市,上周在台固、數聯、高鐵及中砂等個股爆量挹注下,成交總值大幅提升,總計成交值達一二.四九億元,日均值將近二.五億元,創下一年多來興櫃股市難見的盛況。上周台固總…
高鐵增資 蔡明忠:盡股東義務
2005年1月30日
富邦金控董事長蔡明忠昨天表示,富邦集團是高鐵發起人五大集團之一,增資會依合約參與,目前富邦已成為高鐵最大的股東;預計高鐵今年要增資一百五十億元,在可能範圍內,富邦會盡量配合,善盡原始股東應盡的增資義…
高鐵新增資案 銀行原則同意
2005年1月29日
台灣高鐵公司聯貸銀行團昨天開會,參貸銀行原則同意高鐵修改增資計畫,只要高鐵在三月底以前再募集到六十億元資金,銀行團即會繼續撥款給高鐵。同時,與會銀行團主管也同意高鐵公司最新提出的增資計畫,該公司將在…
高鐵募資落後 遭銀行團罰百萬
2005年1月29日
台灣高鐵聯貸銀行團昨日開會決議,通過高鐵公司新提出的增資計畫。銀行團同意高鐵公司再增加四五億元的募資額度,因此,下半年的募資計畫將再度大幅修正,高鐵公司未來的資本額,也將一舉由一三一二億元,增加至一…
佐藤和夫「開到300公里 會有小小問題」
2005年1月28日
高鐵700T列車昨天在試車線上亮相,使高鐵核心機電歐日系統介面整合問題再受關注。台灣新幹線株式會社會長佐藤和夫昨天強調,台灣高鐵只有道岔部分是用德國的,日本新幹線技術可以百分之百傳到台灣。佐藤和夫強…
高鐵試車 三大原始股東無人到場
2005年1月28日
募資能否如期達成?殷琪表示原始股東目前尚無違約問題台灣高鐵公司昨日進行700T型列車的動態測試,現場冠蓋雲集,包括行政院副院長葉菊蘭、祕書長葉國興、交通部長林陵三、台南縣長蘇煥智、台南市長許添財,及…
銀行團傾向繼續撥款
2005年1月28日
由交銀、台銀和中國商銀合組的廿五家高鐵聯貸銀行團,將於今(廿八)日召開會議,聽取高鐵籌資報告,並決定是否對高鐵撥款。據了解,雖然高鐵的籌資進度比預計落後,但由於高鐵的流動性不成問題,銀行團應會同意,…
鐵道專家「電力不穩 試車算驚險過關」
2005年1月28日
延宕四個月,台灣高鐵昨天宣布進入試車階段。在場的鐵道專家全程觀察後,評價昨天的試車算是「驚險過關」,因為從高雄燕巢總機廠到台南沙崙車站廿九點七公里距離,中繼變電站並沒有運作,而是採取一線到底,只要電…
高鐵聯貸銀行團 容忍最慢明年2月通車
2005年1月28日
高鐵聯貸銀行團昨(27)日指出,銀行團雖然對高鐵工程抱持高度信心,但考量授信風險,最多可以忍耐通車時程延後至明年 2 月中下旬,屆時若是無法通車,可能被迫啟動三方合約的政府強制收買機制。高鐵聯貸主辦…
找錢好辛苦!股東動向費疑猜
2005年1月28日
台灣高鐵公司再度調整增資計畫,今年全年將籌募三八五億元,較原訂的三四五億元增加四○億元,籌資壓力加大。高鐵公司預定今(28)日向融資銀行團提報新調整的增資計畫案。由於今年是高鐵支付承包商工程款的高峰…
高鐵資金缺口提高 增資再多40億
2005年1月28日
台灣高鐵增資壓力再擴大!台灣高鐵表示,明天將和聯貸銀行團討論,不僅將修改資時程,將要求提高增資金額,從原先預定增資 415億元提高到455億元,今年底前將必須籌募385億元資金,使得高鐵增資壓力更加…
政府挹注高鐵資金 已逾四成
2005年1月28日
標榜政府「零出資」的高鐵BOT案,目前狀況是政府實質出資已近半。交通部高層官員昨天表示,雖然目前帳面上政府及公營事業投資比例僅占一成六,但若加上官股企業的間接投資,政府挹注高鐵資金已超過四成。截至去…
5大發起集團 2家未出席
2005年1月28日
高鐵昨天邁進試車階段,但相較一年前在日本神戶舉行盛大的700T列車出廠典禮,昨天高鐵五大發起集團包括富邦、長榮都未派人出席,提供高鐵營運、操作核心技術的JR東海也拒絕出席。高鐵試車,除殷琪外,其他原…
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