

必翔電能高科技(未)公司新聞
必翔(1729)連7根無量跌停,必翔電(6551)也在昨(11)日暫停交易,正當台股攻上萬點,看似一片榮景,卻傳出必翔投資人慘遭斷頭,且被追繳時連想要賣出個股停損的機會都沒有,昨日收盤時仍高掛4.52萬張賣單,大排長龍等著賣出。
必翔因一連串董事辭職、董事長解任事件,已連吞7根停板,旗下興櫃必翔電自行撤件上市案後,主辦輔導券商雙雙辭任,若無法順裡找到接手的券商,恐將面臨自興櫃下市處置,進而導致母公司必翔天價損失。
據了解,許多投資人因為持股必翔,在連7根無量恐慌跌停的情況下,要賣都賣不掉,融資維持率驟降,補不出錢來,便與證券商進行融通,用股票當擔保品,業者形容「形同用錢補錢坑,永遠補不完」,可怕程度令人無法想像,最後一定連證券商都一起賠。
今年農曆年來好不容易成交量增溫,證券商營運稍有轉機,但面臨客戶、投資人這樣「毫無訊息」,只能空等日日跌停的窘境,讓證券商十分擔憂。
必翔因一連串董事辭職、董事長解任事件,已連吞7根停板,旗下興櫃必翔電自行撤件上市案後,主辦輔導券商雙雙辭任,若無法順裡找到接手的券商,恐將面臨自興櫃下市處置,進而導致母公司必翔天價損失。
據了解,許多投資人因為持股必翔,在連7根無量恐慌跌停的情況下,要賣都賣不掉,融資維持率驟降,補不出錢來,便與證券商進行融通,用股票當擔保品,業者形容「形同用錢補錢坑,永遠補不完」,可怕程度令人無法想像,最後一定連證券商都一起賠。
今年農曆年來好不容易成交量增溫,證券商營運稍有轉機,但面臨客戶、投資人這樣「毫無訊息」,只能空等日日跌停的窘境,讓證券商十分擔憂。
必翔自5月2日爆出董事大變動,隨後短短六個交易日重跌46.6%,昨(10)日收29.15元,創2013年8月來新低,六個交易日市值蒸發47億元,引發投資人高度恐慌。
必翔前董事私下批評,必翔及旗下必翔電能,不到二個月竟搞到獨立董事全數辭職,財務高層也紛紛離職,其中還有獨董臨去感嘆,「公司重大決策總是最後一個才知道」,公司治理頻出包,股價崩盤毫不意外。
該前董事直言,必翔和必翔電的董事會都是由伍必翔夫妻所掌控,問題很大,其中最啟人疑竇的是,自去年9月至今年2月,必翔子公司揚明實業接連以不計息且無擔保方式低,借貸予大陸寧波天一智綠電池逾17億元,而資本額6.3億元的揚明實業的借貸限額僅3,300萬元,儘管都收回款項,但經營層不但甘冒風險借貸,且該項借款還涉及隱匿,直到遭會計師查帳發現後才公告,還因此遭證交所開罰,種種不合規的作法讓外界霧裡看花。
上述事件引爆外部董事和獨董對公司的不信任,3月底必翔電二名獨董聯袂反對必翔電增貸母公司6億元,而董事會執意通過,導致二名獨董陸續辭任,必翔二名獨董及一名外部董事也走人。
必翔前董事私下批評,必翔及旗下必翔電能,不到二個月竟搞到獨立董事全數辭職,財務高層也紛紛離職,其中還有獨董臨去感嘆,「公司重大決策總是最後一個才知道」,公司治理頻出包,股價崩盤毫不意外。
該前董事直言,必翔和必翔電的董事會都是由伍必翔夫妻所掌控,問題很大,其中最啟人疑竇的是,自去年9月至今年2月,必翔子公司揚明實業接連以不計息且無擔保方式低,借貸予大陸寧波天一智綠電池逾17億元,而資本額6.3億元的揚明實業的借貸限額僅3,300萬元,儘管都收回款項,但經營層不但甘冒風險借貸,且該項借款還涉及隱匿,直到遭會計師查帳發現後才公告,還因此遭證交所開罰,種種不合規的作法讓外界霧裡看花。
上述事件引爆外部董事和獨董對公司的不信任,3月底必翔電二名獨董聯袂反對必翔電增貸母公司6億元,而董事會執意通過,導致二名獨董陸續辭任,必翔二名獨董及一名外部董事也走人。
輔具大廠必翔旗下必翔電能又爆雷,昨(10)日發布公告,其主辦輔導券商元大證及協辦券商德信證雙雙辭任,依法若無法在15日內找到券商接手,將自興櫃下市,恐讓母公司必翔實業承受逾8億元損失,占逾四成資本額。
昨日必翔實業股價再度跳空跌停,自本月爆發公司治理危機以來,已連吞六根跳空跌停,收盤價為29.15元。
在興櫃掛牌的必翔電能昨日發布公告,其主辦輔導券商元大證及協辦券商德信證辭任。按規定,櫃買中心三日內將發函停止股票交易,且必翔電能若在15日內無法找到新的輔導券商接手,將面臨下市命運。
面對下市危機,必翔電能表示,已積極採取補救措施,將積極接洽其他券商擔任主協辦推薦券商。
據了解,一般主承辦券商通常不會輕易請辭,除非輔導標的的內控出現重大疑慮,或其營運遭受重大阻礙,讓輔導券商預期將承擔重大風險,而近期必翔電無論在公司內控和營運面都出包,主承辦券商雙雙請辭,並不令外界意外。
必翔電能為必翔實業創辦人伍必翔所創立,2015年底登錄興櫃,主攻電動車用的磷酸鋰鐵電池,原在去年11月中旬提出上市申請,但今年2月17日主動撤回該上市案,公司表示是為因應產業景氣變化與內部營運考量,引發市場嘩然,股價自當時的40元出頭一路滑落,昨日興櫃成交均價10.64元,幾乎腰斬再腰斬。
若必翔電能無力找到新輔導券商接棒而下市,母公司必翔所擁有得必翔電能股權將以淨值認列而大縮水。必翔在3、4月間砸下8.04億元,以每股27.5元買進必翔電2萬9,000張,以必翔電淨值7.46元計算,該單筆交易就讓必翔損失逾5.8億元,加上其原始擁有的44.94%股權也縮水,總計損失逾8億元。
昨日必翔實業股價再度跳空跌停,自本月爆發公司治理危機以來,已連吞六根跳空跌停,收盤價為29.15元。
在興櫃掛牌的必翔電能昨日發布公告,其主辦輔導券商元大證及協辦券商德信證辭任。按規定,櫃買中心三日內將發函停止股票交易,且必翔電能若在15日內無法找到新的輔導券商接手,將面臨下市命運。
面對下市危機,必翔電能表示,已積極採取補救措施,將積極接洽其他券商擔任主協辦推薦券商。
據了解,一般主承辦券商通常不會輕易請辭,除非輔導標的的內控出現重大疑慮,或其營運遭受重大阻礙,讓輔導券商預期將承擔重大風險,而近期必翔電無論在公司內控和營運面都出包,主承辦券商雙雙請辭,並不令外界意外。
必翔電能為必翔實業創辦人伍必翔所創立,2015年底登錄興櫃,主攻電動車用的磷酸鋰鐵電池,原在去年11月中旬提出上市申請,但今年2月17日主動撤回該上市案,公司表示是為因應產業景氣變化與內部營運考量,引發市場嘩然,股價自當時的40元出頭一路滑落,昨日興櫃成交均價10.64元,幾乎腰斬再腰斬。
若必翔電能無力找到新輔導券商接棒而下市,母公司必翔所擁有得必翔電能股權將以淨值認列而大縮水。必翔在3、4月間砸下8.04億元,以每股27.5元買進必翔電2萬9,000張,以必翔電淨值7.46元計算,該單筆交易就讓必翔損失逾5.8億元,加上其原始擁有的44.94%股權也縮水,總計損失逾8億元。
櫃買指數上周周線收黑,加上僅四個交易日,導致興櫃市場成交量持續下滑。上周成交量最大的前三名為上海商銀(5876)、泉盛(4159),以及聯嘉光電(6288)。而近一周成交量最大的十檔股票中,以生技醫療、電機機械業各占兩檔最多。
前一周冠軍王道銀行已經上市,上海商銀重回冠軍寶座,成交量6,294張,股價從30.01元小跌至29.85元;第二名的泉盛成交量3,742張,股價從20.55元小跌至20.47元,不過成交量從99名一口氣躍升至亞軍;第三名的聯嘉光電成交量2,808張,股價從23.09元下跌至22.51元。
上周成交量前十名中,有一半都是新進榜,包括泉盛、吉茂(1587)、必翔電(6551)、昇陽國際半導體(8028),以及喬本生醫(4193)。從股價來看,泉盛、吉茂、必翔電為價跌量增,昇陽國際半導體及喬本生醫則是價漲量增,其中以喬本生醫股價上周漲幅4.0%較高。
本周有一家公司萊鎂醫(6633)於9日登錄興櫃,該公司主要業務為睡眠呼吸中止治療裝置等產品生產、研發、製造及銷售,興櫃認購價格訂為每股37元。
前一周冠軍王道銀行已經上市,上海商銀重回冠軍寶座,成交量6,294張,股價從30.01元小跌至29.85元;第二名的泉盛成交量3,742張,股價從20.55元小跌至20.47元,不過成交量從99名一口氣躍升至亞軍;第三名的聯嘉光電成交量2,808張,股價從23.09元下跌至22.51元。
上周成交量前十名中,有一半都是新進榜,包括泉盛、吉茂(1587)、必翔電(6551)、昇陽國際半導體(8028),以及喬本生醫(4193)。從股價來看,泉盛、吉茂、必翔電為價跌量增,昇陽國際半導體及喬本生醫則是價漲量增,其中以喬本生醫股價上周漲幅4.0%較高。
本周有一家公司萊鎂醫(6633)於9日登錄興櫃,該公司主要業務為睡眠呼吸中止治療裝置等產品生產、研發、製造及銷售,興櫃認購價格訂為每股37元。
必翔實業因3月底必翔電能投資案,引發後續一連串獨董辭職、董事解任事件,股價也跟著重挫下跌,創辦人伍必翔雖然被依法解任董事,但仍是公司總工程師,他表明股東會改選董事時仍願意擔任董事,並沒有放棄必翔。
伍必翔沒有顯赫學歷,個人擁有500項以上專利,投入產業40年來,從早年協助農民農事自動化到後來投入電動車,如今又投入「國艦國造」潛艦電池,讓集團從農用機具跨足到電動車輔具,再跨足到車用電池,自主研發技術一路領先。
他親自設計的小巧城市電動車前年進軍歐洲,近期取得國內首張電動汽車生產執照,目前正規畫純國產血統電動車的產銷計畫,預計第3季上路,旗下年產3萬台的電動汽車廠蓄勢待發。
伍必翔耗時十年所開發的磷酸鋰鐵電池也成功量產,最近也對外展示一款潛艦用的磷酸鋰鐵電池組,具備潛艦所需能量密度高、重量輕、壽命長等特性。
伍必翔沒有顯赫學歷,個人擁有500項以上專利,投入產業40年來,從早年協助農民農事自動化到後來投入電動車,如今又投入「國艦國造」潛艦電池,讓集團從農用機具跨足到電動車輔具,再跨足到車用電池,自主研發技術一路領先。
他親自設計的小巧城市電動車前年進軍歐洲,近期取得國內首張電動汽車生產執照,目前正規畫純國產血統電動車的產銷計畫,預計第3季上路,旗下年產3萬台的電動汽車廠蓄勢待發。
伍必翔耗時十年所開發的磷酸鋰鐵電池也成功量產,最近也對外展示一款潛艦用的磷酸鋰鐵電池組,具備潛艦所需能量密度高、重量輕、壽命長等特性。
必翔實業因董事伍必翔依法解任,加上之前發生董事對必翔電能投資案不滿而辭職、更換會計師事務所等一連串事件,董事席次變動過半,讓投資人對公司產生高度疑慮,必翔連續二日股價開盤跳空跌停。
必翔表示,公司原有七席董事,因有一席董事和二席獨董宣布辭職,剩餘的四席董事中,因董事長伍蔣清明與董事伍必翔為配偶,不符合證券交易法第26-3條第3、5、6項「配偶及二親等以內親屬不得占董事席次半數以上」規定,依法解任伍必翔的董事身分。
隨著伍必翔解任董事,必翔董事席次由原來的七席減為三席,席次變動超二分之一,依法將於6月28日股東會改選董事。
必翔指出,董事辭任主要與「必翔電能投資案」有關。必翔對必翔電能原持股30%,今年3月底董事會通過以7.7億元再買下必翔電能股權約15.8%,對必翔電能持股提高到約45.8%,當時獨立董事持反對意見,主要是對取得資產的程序有意見,認為在未修訂章程前即進行投資,違反公司投資上限規定,此外必翔電能去年前三季雖獲利,但第4季爆出鉅額虧損,獨董對於價格認定也有疑慮。
一連串事件引爆,導致必翔5月2、3日連續二日股價開盤即跳空跌停,昨(3)日成交量僅43張,委賣張數逾3,600張。必翔昨日公告,公司營運一切正常。
必翔表示,公司原有七席董事,因有一席董事和二席獨董宣布辭職,剩餘的四席董事中,因董事長伍蔣清明與董事伍必翔為配偶,不符合證券交易法第26-3條第3、5、6項「配偶及二親等以內親屬不得占董事席次半數以上」規定,依法解任伍必翔的董事身分。
隨著伍必翔解任董事,必翔董事席次由原來的七席減為三席,席次變動超二分之一,依法將於6月28日股東會改選董事。
必翔指出,董事辭任主要與「必翔電能投資案」有關。必翔對必翔電能原持股30%,今年3月底董事會通過以7.7億元再買下必翔電能股權約15.8%,對必翔電能持股提高到約45.8%,當時獨立董事持反對意見,主要是對取得資產的程序有意見,認為在未修訂章程前即進行投資,違反公司投資上限規定,此外必翔電能去年前三季雖獲利,但第4季爆出鉅額虧損,獨董對於價格認定也有疑慮。
一連串事件引爆,導致必翔5月2、3日連續二日股價開盤即跳空跌停,昨(3)日成交量僅43張,委賣張數逾3,600張。必翔昨日公告,公司營運一切正常。
考量國內電動車開發及量產期程,政府持續推動「智慧電動車輛發展策略與行動方案」,免稅期再延長5年,藉此鼓勵綠能電動車輛發展達到節能減碳等目標。未來免稅期間,台灣各式電動車輛規模將擴增到15萬7千輛。受惠電動車技術發展日趨成熟,全球各國積極推動電動車上路,電動巴士產業前景展望樂觀。
據經濟部工業局資料顯示,目前華德、唐榮、凱勝、必翔等4家廠商6款中大型電動巴士通過包括過電磁相容性、電氣安全、爬駐坡、高速巡航、續航性及殘電警示等「6項性能驗證規範」。由於電動巴士具有特定用途、固定路線、集中管理以及使用者眾等特色,是最適合率先推廣的示範車種,一般民眾可透過搭乘電巴的經驗,快速瞭解其環保節能優點,建立接受度及好感,將更有利於台灣電動車產業快速成長。
據了解,凱勝電動大巴採用長利的鋰鐵電池搭配高效能輪邊直接驅動電機系統,能耗效率高於同業的傳統變速與差速驅動方式,先進的分布式BMS電控管理系統,結合3項核心技術,達成高妥善率,可行駛近250公里。華德動能採用溫斯頓稀土鋰釔電池加上中聚雷天電機與手排綦江變速箱之傳統巴士構型;唐榮則是上海申沃汽車在台灣之電動巴士代理商。
據經濟部工業局資料顯示,目前華德、唐榮、凱勝、必翔等4家廠商6款中大型電動巴士通過包括過電磁相容性、電氣安全、爬駐坡、高速巡航、續航性及殘電警示等「6項性能驗證規範」。由於電動巴士具有特定用途、固定路線、集中管理以及使用者眾等特色,是最適合率先推廣的示範車種,一般民眾可透過搭乘電巴的經驗,快速瞭解其環保節能優點,建立接受度及好感,將更有利於台灣電動車產業快速成長。
據了解,凱勝電動大巴採用長利的鋰鐵電池搭配高效能輪邊直接驅動電機系統,能耗效率高於同業的傳統變速與差速驅動方式,先進的分布式BMS電控管理系統,結合3項核心技術,達成高妥善率,可行駛近250公里。華德動能採用溫斯頓稀土鋰釔電池加上中聚雷天電機與手排綦江變速箱之傳統巴士構型;唐榮則是上海申沃汽車在台灣之電動巴士代理商。
上周五櫃買指數收黑,周線雖然只小跌0.1%,但多少影響到興櫃市場的成交量,僅剩一檔成交量在5,000張以上。上周成交量最大的前三名為上海商銀(5876)、昇陽國際半導體(8028),以及優你康(4150)。近一周成交量最大的十檔股票中,以金融、半導體業各占兩檔最多,其餘則無明顯族群性。
上海商銀成交量為6,319張,較前一周減少了兩千餘張,股價則是從29.38小漲至29.47元;第二名的昇陽國際半導體成交量4,070張,股價則是從27.41元上漲至28.64元;第三名的優你康成交量為3,854張,股價從14.20元小漲至14.66元。
上周成交量前十名中,有四檔都是新進榜,包括昇陽國際半導體、致和證券(5864)、必翔電(6551),以及元翎(4564)。
本周有一家公司萬年清(6624)將在15日登錄興櫃,該公司主要業務為工業用水及廢水處理等統包工程、先進用水及廢水處理技術應用之設備提供及技術支援等,興櫃認購價格訂為每股28元。
上海商銀成交量為6,319張,較前一周減少了兩千餘張,股價則是從29.38小漲至29.47元;第二名的昇陽國際半導體成交量4,070張,股價則是從27.41元上漲至28.64元;第三名的優你康成交量為3,854張,股價從14.20元小漲至14.66元。
上周成交量前十名中,有四檔都是新進榜,包括昇陽國際半導體、致和證券(5864)、必翔電(6551),以及元翎(4564)。
本周有一家公司萬年清(6624)將在15日登錄興櫃,該公司主要業務為工業用水及廢水處理等統包工程、先進用水及廢水處理技術應用之設備提供及技術支援等,興櫃認購價格訂為每股28元。
必翔(1729)營運大見轉機,去年獲利有機會改寫8年新高下,隨著轉投資必翔電能開始獲利,必翔電動車也將在今年上市銷售下,昨日吸引外資和自營商同步買超,帶動股價強漲4.11%,以68.4元作收,成交量也放大至1,865張。
必翔去年受惠高階電動輪椅及代步車出貨比率提升,營收17.2億元,年成長率22%,該公司轉投資磷酸鋰鐵電池事業的車用動力電池,重量級客戶訂單加持,前3季EPS達0.22元。展望今年,受惠高階電動代步車美國等海外市場成長,電池持續獲利,都會型電動車也取得交通部核發執照,拚第2、3季間上市下,營運將有不錯的成長動能。
必翔去年受惠高階電動輪椅及代步車出貨比率提升,營收17.2億元,年成長率22%,該公司轉投資磷酸鋰鐵電池事業的車用動力電池,重量級客戶訂單加持,前3季EPS達0.22元。展望今年,受惠高階電動代步車美國等海外市場成長,電池持續獲利,都會型電動車也取得交通部核發執照,拚第2、3季間上市下,營運將有不錯的成長動能。
華碩(2357)旗下的研揚科技(6579)上周五盤後公告撤件上市申請案。因獨立董事辭任,待補選完畢後再重新申請,這也是今年第2件自行撤回的上市申請案,昨(1)日研揚股價下跌逾3%收113.8元。
研揚自2011年被華碩以當時的子公司碩揚合併後下市,2016年6月再以每股79元登錄興櫃,並接著於12月9日重新申請上市,目前整個華碩集團對研揚持股約有62%(包含華碩研揚45.58%、華誠研揚8.71%、華敏研揚8.71%)。
研揚去年前3季每股盈餘(EPS)3.98元,超越2015年全年EPS的3.34元,研揚以工業電腦題材,搭上物聯網熱潮,備受市場矚目。去年6月登錄興櫃後每股最高飆漲至137元,但隨後股價表現平淡,持續橫向整理,最低一度跌破百元,昨日股價下跌3.15%,收在113.8元。
研揚上周五盤後公告撤件,主因獨立董事台大管理學院會計學系教授林嬋娟辭任,並訂4月17日召開股東臨時會進行補選,未來才會在重新送件申請上市案。
此外,這是今年第2件自行撤件申請上市案,2月17日必翔電(6551)因「產業景氣變化與內部營運調整考量,撤回股票上市申請案」,而後股價持續下跌,昨日收在31.49元,2月18日來跌幅近3成。
研揚自2011年被華碩以當時的子公司碩揚合併後下市,2016年6月再以每股79元登錄興櫃,並接著於12月9日重新申請上市,目前整個華碩集團對研揚持股約有62%(包含華碩研揚45.58%、華誠研揚8.71%、華敏研揚8.71%)。
研揚去年前3季每股盈餘(EPS)3.98元,超越2015年全年EPS的3.34元,研揚以工業電腦題材,搭上物聯網熱潮,備受市場矚目。去年6月登錄興櫃後每股最高飆漲至137元,但隨後股價表現平淡,持續橫向整理,最低一度跌破百元,昨日股價下跌3.15%,收在113.8元。
研揚上周五盤後公告撤件,主因獨立董事台大管理學院會計學系教授林嬋娟辭任,並訂4月17日召開股東臨時會進行補選,未來才會在重新送件申請上市案。
此外,這是今年第2件自行撤件申請上市案,2月17日必翔電(6551)因「產業景氣變化與內部營運調整考量,撤回股票上市申請案」,而後股價持續下跌,昨日收在31.49元,2月18日來跌幅近3成。
必翔電(6551)上周五(17日)向證交所撤回其於2016年11月11日 所申請股票上市案,表示基於公司因應產業景氣變化與內部營運考量 ,因此決定先撤回申請案。必翔電今年1月營收5,214萬元,年增13% 。
必翔電是上市公司必翔(1729)的子公司,主要業務為電動車輛所 需電池,上周六在興櫃市場股價重挫13.48%,暴出近2千張大量,盤 中最低到30.81元,終場收38元。
必翔電於2015年12月21日搶搭新能源題材,以每股38元登錄興櫃, 隨後股價的表現並不理想,甚至還一度跌破38元,但是2016年3月於 董事會中敲定股票申請上市案,當時的股價在一個月之內,一路上漲 最高達到56.5元。
根據公開資訊觀測站,必翔電大股東伍蔣清明於2016年全年度一共 申請4次股權轉讓,但多次由於股價不理想,而僅在一般市場交易中 賣出部分持股,累計去年減少7,465張,目前手中仍有2.2萬張。
必翔電是上市公司必翔(1729)的子公司,主要業務為電動車輛所 需電池,上周六在興櫃市場股價重挫13.48%,暴出近2千張大量,盤 中最低到30.81元,終場收38元。
必翔電於2015年12月21日搶搭新能源題材,以每股38元登錄興櫃, 隨後股價的表現並不理想,甚至還一度跌破38元,但是2016年3月於 董事會中敲定股票申請上市案,當時的股價在一個月之內,一路上漲 最高達到56.5元。
根據公開資訊觀測站,必翔電大股東伍蔣清明於2016年全年度一共 申請4次股權轉讓,但多次由於股價不理想,而僅在一般市場交易中 賣出部分持股,累計去年減少7,465張,目前手中仍有2.2萬張。
目前在鋰鐵電池綠能產業,因為市場上競爭因素,客戶在採購時多以低價為主要訴求,往往進口劣級廉價大陸電池,最終造成電池爆炸起火、損壞終端產品等不良後果事件,狀況時有所聞。事實上,在國內有很多廠商可供選擇,如國內的長泓、必翔、長利、昇陽、蘭陽等廠商都是鋰鐵電池製造廠。
值得肯定的是,工業局倡導「鋰電池國產化」,扶植本土廠商,在促進上、中、下游供應鏈商機上,讓社會經濟更加活絡。此政策不僅可抵制大陸進口劣質電池對廠家造成之傷害,更可創造國內鋰電池製造商的利基。
國內優質廠商中,長泓能源所產製之氧化鋰鐵磷電池,採用水系製程環保無毒,不同於一般市場有污染的鋰電池製程,具有耐高溫、不爆炸、不起火等安全特性,目前已銷售運用於、電動船、電動機車、科技廠之無人搬運車、遊園車、UPS系統、警用測速系統、飛彈系統、玉山排雲山莊、小林村儲能系統、路燈儲能等領域,是國內最值得驕傲之鋰鐵電池製造大廠,生產製造組裝後行銷至客戶端,都能得到顧客滿意肯定與大力讚賞。電話(04)2558-6777,網址:www.ch-battery.com.tw。
值得肯定的是,工業局倡導「鋰電池國產化」,扶植本土廠商,在促進上、中、下游供應鏈商機上,讓社會經濟更加活絡。此政策不僅可抵制大陸進口劣質電池對廠家造成之傷害,更可創造國內鋰電池製造商的利基。
國內優質廠商中,長泓能源所產製之氧化鋰鐵磷電池,採用水系製程環保無毒,不同於一般市場有污染的鋰電池製程,具有耐高溫、不爆炸、不起火等安全特性,目前已銷售運用於、電動船、電動機車、科技廠之無人搬運車、遊園車、UPS系統、警用測速系統、飛彈系統、玉山排雲山莊、小林村儲能系統、路燈儲能等領域,是國內最值得驕傲之鋰鐵電池製造大廠,生產製造組裝後行銷至客戶端,都能得到顧客滿意肯定與大力讚賞。電話(04)2558-6777,網址:www.ch-battery.com.tw。
必翔實業(1729)子公司必翔電能(6551)為磷酸鋰鐵電池專業廠,兼擁有電動汽車成熟的應用技術,同時也看好結合太陽能發電系統的儲能商機。董事長伍必翔表示,磷酸鋰鐵電池應用於再生能源,現在欠缺的「東風」不是技術,而是市場需求何時浮現。
必翔集團重視環保,發展磷酸鋰鐵等鋰離子電池以及投入電動車與工業儲能應用,都具體展現行動。集團的三座新竹廠及蘇澳工廠,也陸續裝置太陽能板,不但隔熱節省能耗,還有具有發電收益。伍必翔表示,必翔的太陽光電系統委託雲豹能源操刀設計及監造,蘇澳廠已在去年12月掛表供電,三座新竹廠預定第一季前完工,合計發電容量達3.4MW。
國內企業在工廠屋頂上加裝綠能設施蔚為風潮,特別的是,基於北部日照條件不及中南部的考量,必翔採用弱光也能發電的薄膜太陽能板,由美商大廠First Solar供應高效率模組,較傳統太陽能板可增加8%發電量,成為市場指標案例。(翁永全)
必翔集團重視環保,發展磷酸鋰鐵等鋰離子電池以及投入電動車與工業儲能應用,都具體展現行動。集團的三座新竹廠及蘇澳工廠,也陸續裝置太陽能板,不但隔熱節省能耗,還有具有發電收益。伍必翔表示,必翔的太陽光電系統委託雲豹能源操刀設計及監造,蘇澳廠已在去年12月掛表供電,三座新竹廠預定第一季前完工,合計發電容量達3.4MW。
國內企業在工廠屋頂上加裝綠能設施蔚為風潮,特別的是,基於北部日照條件不及中南部的考量,必翔採用弱光也能發電的薄膜太陽能板,由美商大廠First Solar供應高效率模組,較傳統太陽能板可增加8%發電量,成為市場指標案例。(翁永全)
12月公開發行公司業績出爐,鋰電池產業幾家歡樂幾家愁。去年興 櫃鋰電池廠商榮炭、興能、必翔等營收仍有二位數成長的不俗表現, 今年在電動車、無人機、穿戴裝置、儲能等應用市場持續看旺下,新 的一年鋰電池業者認為充滿挑戰與機會。
專注發展中小型鋰電池的興能(6558),去年營收13.4億元,創下 歷史新高,年增逾三成;近幾年興能聚焦藍芽耳機、智慧手錶、運動 手環、3D眼鏡、醫療裝置等穿戴式裝置,已成為國際穿戴電子產品大 廠優先選用的電池合作夥伴。
鋰電池負極材料廠榮炭科技(6555),去年營收3.43億元,為歷史 新高,年增36%,榮炭受惠於大陸電動車產業快速發展,無人機、3 C等市場需求強勁,去年營運持續快速增長。看好今年大陸電動車、 無人機、3C等應用市場仍紅火,第3季江西新廠3千噸新產能開出,同 時多款高階石墨材料新產品也將上市,大型新客戶訂單展望佳,今年 榮炭營運成長仍值得期待。
鐵鋰動力鋰電池廠必翔電(6551)去年營收7.9億元,年增55%; 必翔電專攻大陸新能源車產業,在必翔集團資源挹注下,與大陸寧波 雙鹿控股集團攜手合作,成為台廠鐵鋰動力鋰電池少數賺錢的業者, 去年前三季EPS0.33元,目前股票上市案正待OTC審議。
有量科技(5233)去年營收2.11億元,衰退達5成,主因是,前年 底大陸動力鋰電池自動化生產線整廠輸出已交機認列營收。日前有量 募集完成6.5億元現增,用以建置大型自動化儲能電池整廠生產線, 幫德國客戶代工生產。據了解,近期大陸自動化動力鋰電池生產線整 廠輸出再傳好消息。
國內電動巴士市場,政府十年一萬輛政策目標,吸引不少業者積極 投入。去年凱勝綠能在台灣市場大有斬獲,成為電動巴士新尖兵,華 德動能則明顯持續衰退,從近幾年國內電動巴士市場消長,不走短線 、重視品質、信譽,才能永續生存發展。
專注發展中小型鋰電池的興能(6558),去年營收13.4億元,創下 歷史新高,年增逾三成;近幾年興能聚焦藍芽耳機、智慧手錶、運動 手環、3D眼鏡、醫療裝置等穿戴式裝置,已成為國際穿戴電子產品大 廠優先選用的電池合作夥伴。
鋰電池負極材料廠榮炭科技(6555),去年營收3.43億元,為歷史 新高,年增36%,榮炭受惠於大陸電動車產業快速發展,無人機、3 C等市場需求強勁,去年營運持續快速增長。看好今年大陸電動車、 無人機、3C等應用市場仍紅火,第3季江西新廠3千噸新產能開出,同 時多款高階石墨材料新產品也將上市,大型新客戶訂單展望佳,今年 榮炭營運成長仍值得期待。
鐵鋰動力鋰電池廠必翔電(6551)去年營收7.9億元,年增55%; 必翔電專攻大陸新能源車產業,在必翔集團資源挹注下,與大陸寧波 雙鹿控股集團攜手合作,成為台廠鐵鋰動力鋰電池少數賺錢的業者, 去年前三季EPS0.33元,目前股票上市案正待OTC審議。
有量科技(5233)去年營收2.11億元,衰退達5成,主因是,前年 底大陸動力鋰電池自動化生產線整廠輸出已交機認列營收。日前有量 募集完成6.5億元現增,用以建置大型自動化儲能電池整廠生產線, 幫德國客戶代工生產。據了解,近期大陸自動化動力鋰電池生產線整 廠輸出再傳好消息。
國內電動巴士市場,政府十年一萬輛政策目標,吸引不少業者積極 投入。去年凱勝綠能在台灣市場大有斬獲,成為電動巴士新尖兵,華 德動能則明顯持續衰退,從近幾年國內電動巴士市場消長,不走短線 、重視品質、信譽,才能永續生存發展。
首款由國人自行研發、生產的電動車,由必翔搶得頭香!董事長伍必翔證實,已於上周五(9日)取得交通部核發的執照,正力拚新車在明年第二、三季間上市,價格將走「庶民經濟」模式;由於該車也符合M1小轎車國際法規,未來也可在國際市場「趴趴走」!
目前必翔已積極在蘇澳廠進行生產籌備,且為了搶攻休閒和都會人口商機,也開始進行智能APP的規劃設計,不排除和國內知名集團合作。除此之外,必翔趁勝追擊,開發的電動貨車,也將儘快在明年推出。
這是必翔繼2年前在歐洲推出輕型電動車後,再推出成功經過嚴格撞車、車體拉力、大梁結構與吸震撞擊等測試而取得執照的電動車。
伍必翔表示,該公司將推出的新款電動車,除了是全球最小的M1電動車外,共取得包括電池動力系統、車體結構和吸震等三項全球專利,且所有的零件設備、馬達、環保電池等完全是由國人自製,顯示台灣已有能力可以發展汽車產業。
另外,為了方便消費族群,該車款的充電設計更是創舉,不僅不需要充電裝置,且是任何插座都可充電,從95-265伏特任何規格的電壓都可充電,由於電壓不同,最快充電1個小時,即可跑80-120公里。
必翔磷酸鋰鐵電池已獲得全球專利,目前並已應用於俄羅斯政府登陸火星的人造衛星,新政府潛艦國造計劃,必翔也是電池供應唯一廠商。
伍必翔表示,即將推出的電動車,是全球最小的環保電動車,以一般停車位來看,約可停2-3部必翔電動車,因此非常適合台灣擁擠的巷道使用。雖然它的外殼是塑膠,但內部的結構是金屬,已完全通過各種安全測試,符合國際M1規格,未來也可銷售至國際市場。
隨著節能減碳已成趨勢,各國政府紛紛祭出獎勵政策下,一般認為必翔電動車亦將獲政府補助,加上必翔內部設定將比進口都會車有一定價差中,預期將帶動不錯的銷售業績。
目前必翔已積極在蘇澳廠進行生產籌備,且為了搶攻休閒和都會人口商機,也開始進行智能APP的規劃設計,不排除和國內知名集團合作。除此之外,必翔趁勝追擊,開發的電動貨車,也將儘快在明年推出。
這是必翔繼2年前在歐洲推出輕型電動車後,再推出成功經過嚴格撞車、車體拉力、大梁結構與吸震撞擊等測試而取得執照的電動車。
伍必翔表示,該公司將推出的新款電動車,除了是全球最小的M1電動車外,共取得包括電池動力系統、車體結構和吸震等三項全球專利,且所有的零件設備、馬達、環保電池等完全是由國人自製,顯示台灣已有能力可以發展汽車產業。
另外,為了方便消費族群,該車款的充電設計更是創舉,不僅不需要充電裝置,且是任何插座都可充電,從95-265伏特任何規格的電壓都可充電,由於電壓不同,最快充電1個小時,即可跑80-120公里。
必翔磷酸鋰鐵電池已獲得全球專利,目前並已應用於俄羅斯政府登陸火星的人造衛星,新政府潛艦國造計劃,必翔也是電池供應唯一廠商。
伍必翔表示,即將推出的電動車,是全球最小的環保電動車,以一般停車位來看,約可停2-3部必翔電動車,因此非常適合台灣擁擠的巷道使用。雖然它的外殼是塑膠,但內部的結構是金屬,已完全通過各種安全測試,符合國際M1規格,未來也可銷售至國際市場。
隨著節能減碳已成趨勢,各國政府紛紛祭出獎勵政策下,一般認為必翔電動車亦將獲政府補助,加上必翔內部設定將比進口都會車有一定價差中,預期將帶動不錯的銷售業績。
伍必翔愛車!但不同於很多的企業主可能是以收藏名車或開著跑車趴趴走,他卻是窩在實驗室和工廠發明車;他沒有開名車炫耀財富,但他發明的車種,卻改變許多人的人生、厚實他們的財富。
年少就讀屏東農專時,伍必翔因為看到農民上山挑橘子下山販賣很辛苦,他利用實驗工廠發明山坡地農用搬運車,後來創立「伍氏企業」,發明因應農民耕種所需,從播種、耕耘、灑藥、 收割、搬運需用的機械,增加產值,改變了農民的生活。
美軍打越共時,伍必翔為美軍設計吊掛在直升機上的空投搬運車,這是他人生很特別的發明。伍必翔說,空頭搬運車和降落傘原理一樣,降落傘是一伸一縮,落地時必須伸開才能成功降落,而他設計的空投搬運車必須非常輕巧,落地後即使不是正面,2個人就可把車子翻過來,且馬上可行駛,後援軍備。
壯年時,他首創的電動代步車,則是開啟老人和行動不便人的新視野,讓老人走更遠的路,而不用面對冷冰冰的牆壁。當時他向經濟部申請補助時,還被官員戲稱是玩具車,沒想到這個發明,推波必翔「SHOPRIDER」品牌擠身全球前三大,並成為電動代步車的權威品牌。
近10年,伍必翔埋首於磷酸鐵鋰電池的開發,並從電池延伸至電動車,加入了環保大革命,伍必翔再次改變了很多人的人生。
最難得的是愛車如痴的他,這次設計的電動車,從外觀、車體結構、底盤、電池的設計,伍必翔都是一手來,連銲接他也親自操刀,手臂上留下銲接過程,不小心被噴到起水泡留下的的白點和被紅外線長期照射的黑斑點,都是這部電動車成功上路的血淚見證。
年少就讀屏東農專時,伍必翔因為看到農民上山挑橘子下山販賣很辛苦,他利用實驗工廠發明山坡地農用搬運車,後來創立「伍氏企業」,發明因應農民耕種所需,從播種、耕耘、灑藥、 收割、搬運需用的機械,增加產值,改變了農民的生活。
美軍打越共時,伍必翔為美軍設計吊掛在直升機上的空投搬運車,這是他人生很特別的發明。伍必翔說,空頭搬運車和降落傘原理一樣,降落傘是一伸一縮,落地時必須伸開才能成功降落,而他設計的空投搬運車必須非常輕巧,落地後即使不是正面,2個人就可把車子翻過來,且馬上可行駛,後援軍備。
壯年時,他首創的電動代步車,則是開啟老人和行動不便人的新視野,讓老人走更遠的路,而不用面對冷冰冰的牆壁。當時他向經濟部申請補助時,還被官員戲稱是玩具車,沒想到這個發明,推波必翔「SHOPRIDER」品牌擠身全球前三大,並成為電動代步車的權威品牌。
近10年,伍必翔埋首於磷酸鐵鋰電池的開發,並從電池延伸至電動車,加入了環保大革命,伍必翔再次改變了很多人的人生。
最難得的是愛車如痴的他,這次設計的電動車,從外觀、車體結構、底盤、電池的設計,伍必翔都是一手來,連銲接他也親自操刀,手臂上留下銲接過程,不小心被噴到起水泡留下的的白點和被紅外線長期照射的黑斑點,都是這部電動車成功上路的血淚見證。
興櫃市場上周僅五檔企業漲幅逾一成,家數偏低,但是令人驚喜的是,漲幅居首的兆鑫(6455)單周大漲將近一倍,是近期首見。法人分析,台股持續面臨低量問題,能獲得資金青睞的企業不多,因此,漲幅也難雨露均霑。
兆鑫董事會日前通過,為擴展中國大陸市場,擬以現金新台幣1,628萬元購買漢晶光電股分有限公司70%之股權,並間接取得大陸地區福建漢晶光電科技有限公司38.5%之股權。
兆鑫光電為國內少數圖案化藍寶石基板(PSS)專業廠商,以領先的技術,投入多項先進製程及材料應用之研發,可快速量產出符合市場要求,且品質更佳的產品;法人表示,未來營運可望水漲船高。
位居漲幅第二名的勤崴國際不只周線已連四紅、連二周單周漲幅都超過一成,股價自一個月前的250元迄今,也一度大漲翻倍。
資策會創研所為協助台灣品牌業者搶進東南亞電子商務市場,與導航App市占第一的勤崴國際科技公司「樂客玩樂」策略合作,選擇馬來西亞為第一站,特別推出「TW GOOD跨境行動社群行銷服務平台」,搶攻新市場。
此外,經緯航、景凱、必翔電等則分別以15%、14%與11%幅度,分居興櫃一周漲幅排行三至五名。
兆鑫董事會日前通過,為擴展中國大陸市場,擬以現金新台幣1,628萬元購買漢晶光電股分有限公司70%之股權,並間接取得大陸地區福建漢晶光電科技有限公司38.5%之股權。
兆鑫光電為國內少數圖案化藍寶石基板(PSS)專業廠商,以領先的技術,投入多項先進製程及材料應用之研發,可快速量產出符合市場要求,且品質更佳的產品;法人表示,未來營運可望水漲船高。
位居漲幅第二名的勤崴國際不只周線已連四紅、連二周單周漲幅都超過一成,股價自一個月前的250元迄今,也一度大漲翻倍。
資策會創研所為協助台灣品牌業者搶進東南亞電子商務市場,與導航App市占第一的勤崴國際科技公司「樂客玩樂」策略合作,選擇馬來西亞為第一站,特別推出「TW GOOD跨境行動社群行銷服務平台」,搶攻新市場。
此外,經緯航、景凱、必翔電等則分別以15%、14%與11%幅度,分居興櫃一周漲幅排行三至五名。
上周櫃買指數仍下跌1.2%,不過興櫃市場中有一檔股票異軍突起,成交量衝破萬張。成交量最大的十檔股票中,以生技醫療業占三檔最多,其次則是金融業。而上周成交量最大的前三名,依次為必翔電(6551)、上海商銀(5876),以及納諾*KY(6495)。
上周由必翔電奪下成交量冠軍,成交量有10,462張,股價從41.47元小漲至42.98元,名次則是從73名如搭直昇機飛上第一名,為標準的價漲量增。第二名的上海商銀成交量5,432張,股價則是從26.09元小跌至26.01元,第三名的納諾*KY股價則是從102.18大漲至115.88元。
上周成交量前十名中,有四檔是新進榜,包括必翔電、宏觀(6568)、國鼎生技(4132),以及北極星藥業-KY(6550),從股價來看,除了必翔電為價漲量增,其餘均為價跌量增,以國鼎生技跌幅16.3%最重,股價從53.50下跌至46.10元。
本周有一家公司登錄興櫃,聯廣(8497)主要經營項目為媒體企劃、廣告製作、行銷公關及展場、商業空間設計業務,興櫃認購價格訂為每股82元。
上周由必翔電奪下成交量冠軍,成交量有10,462張,股價從41.47元小漲至42.98元,名次則是從73名如搭直昇機飛上第一名,為標準的價漲量增。第二名的上海商銀成交量5,432張,股價則是從26.09元小跌至26.01元,第三名的納諾*KY股價則是從102.18大漲至115.88元。
上周成交量前十名中,有四檔是新進榜,包括必翔電、宏觀(6568)、國鼎生技(4132),以及北極星藥業-KY(6550),從股價來看,除了必翔電為價漲量增,其餘均為價跌量增,以國鼎生技跌幅16.3%最重,股價從53.50下跌至46.10元。
本周有一家公司登錄興櫃,聯廣(8497)主要經營項目為媒體企劃、廣告製作、行銷公關及展場、商業空間設計業務,興櫃認購價格訂為每股82元。
必翔電能(6551)繼去年營運轉盈,業績節節上揚,預估今年營收、獲利將同步改寫新高!而繼先前已取得高科技事業核准函後,該公司也於上周五(11)送件申請股票上市,力拚明年上半年掛牌。
營運大見轉機的必翔電,目前資本額19.5億元,主力產品為磷酸鐵鋰電池及電池模組,該公司去年營收5.1億元,成長率逾千倍,EPS 0.27元;今年前10月營收6.87億元,年成長率75.9%,由於上半年EPS已達0.25元,法人預估該公司前三季獲利應已超過去年水平。
法人表示必翔電能自2005年起投入研發高功率放電的磷酸鐵鋰電池相關技術,成為全球第1家量產磷酸鐵鋰電池,年產能為2,000萬安石。該公司最受矚目的不僅是獲大陸雙鹿集團採購電池大單,其擁有的技術優勢及掌握多項世界專利,不僅獲選為太空梭及人造衛星用電池的主要供應商,同時參與2014年的太空火星計畫,俄羅斯發射的聯合號火箭的電池供應商。
另外,新政府潛艦國造計畫,必翔電能也是電池供應的主要廠商。
必翔電是由必翔在2005年入主太電電能而更名的子公司,目前必翔的股權超過3成。
營運大見轉機的必翔電,目前資本額19.5億元,主力產品為磷酸鐵鋰電池及電池模組,該公司去年營收5.1億元,成長率逾千倍,EPS 0.27元;今年前10月營收6.87億元,年成長率75.9%,由於上半年EPS已達0.25元,法人預估該公司前三季獲利應已超過去年水平。
法人表示必翔電能自2005年起投入研發高功率放電的磷酸鐵鋰電池相關技術,成為全球第1家量產磷酸鐵鋰電池,年產能為2,000萬安石。該公司最受矚目的不僅是獲大陸雙鹿集團採購電池大單,其擁有的技術優勢及掌握多項世界專利,不僅獲選為太空梭及人造衛星用電池的主要供應商,同時參與2014年的太空火星計畫,俄羅斯發射的聯合號火箭的電池供應商。
另外,新政府潛艦國造計畫,必翔電能也是電池供應的主要廠商。
必翔電是由必翔在2005年入主太電電能而更名的子公司,目前必翔的股權超過3成。
必翔電能(6551)及JPP-KY(5284)上周五分別向證交所送件申請股票上市。證交所表示,今年截至目前為止,共計必翔為第16家國內公司申請股票上市;JPP-KY則為今年第8家提出申請第一上市的外國企業。
必翔電能高科技公司實收資本額為19.5億元,主要產品為磷酸鐵鋰電池及電池模組,104年度稅前純益5,474萬元,每股稅後盈餘為0.27元。
JPP經寶公司104年合併營業收入12.04億元,歸屬母公司業主稅後淨利為1.75億元,EPS為5.11元;105年上半年合併營收為5.79億元,歸屬母公司業主稅後淨利為8,060萬元,EPS為2.11元。
必翔電能高科技公司實收資本額為19.5億元,主要產品為磷酸鐵鋰電池及電池模組,104年度稅前純益5,474萬元,每股稅後盈餘為0.27元。
JPP經寶公司104年合併營業收入12.04億元,歸屬母公司業主稅後淨利為1.75億元,EPS為5.11元;105年上半年合併營收為5.79億元,歸屬母公司業主稅後淨利為8,060萬元,EPS為2.11元。
與我聯繫