中龍鋼鐵公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

在國際鋼市低迷之際，中鋼開拓扁鋼胚內外銷市場傳出捷報，其中外銷部份最近銷售30萬公噸扁胚給台塑河靜鋼廠試車，內銷市場則賣出2,000多噸給尚承熱軋單軋廠，有助於去化庫存，增添營運動能。

中鋼執行副總王錫欽表示，外銷給台塑河靜廠的扁胚只先運送一部份，其餘視製程需求再分批運送；至於賣給尚承部份確定是內銷市場第一批，但不會妨害市場秩序。

中鋼和子公司中龍鋼鐵過去生產的扁鋼胚，只賣給集團子公司中鴻，最近伴隨營運調節與去化庫存，一方面積極開拓外銷市場，因此供應河靜鋼廠30萬公噸的鋼胚，作為其熱軋廠試車使用；另一方面開拓內銷市場，首度供應2,000多公噸扁胚給下游熱軋單軋廠，加工製成熱軋產品。中鋼表示，供應尚承的是「庫存胚」，且中鋼站在供應商立場，只考量不干擾市場，且不與中鋼集團有競爭的情況，應可適度銷售，以增加營運彈性。

中鋼指出，尚興原本就向中鋼採購鍍鋅鋼品去加工製成烤漆鋼板，其旗下尚承生產的熱軋主要供外銷，只有少部份賣給國內下游製管廠，且其熱軋最主要是用來生產0.2厘米以下的薄板，和中鋼、中鴻及相關下游的產品沒有衝突。

中鋼董事長宋志育10月1日從總經理升任至今不到二周，展現無縫接軌的高效率。他連發二箭，首先是攜手客戶持續開拓新市場，與下游共同做強做大分享果實，並對反傾銷提控訴，保護國內鋼鐵業。對中鋼內部，則加強人才培訓，做好技術、經驗及文化傳承。

宋志育說，全球鋼鐵業普遍面臨市場需求不振，關稅保護貿易障礙、原料成本占比偏高、低價鋼品到處流竄等困境。

過去幾年，中鋼積極推動料源投資及執行新亞計畫，以扭轉貿易障礙及取得穩定料源。

各投資案陸續完成後，估計每年可去化集團65萬公噸鋼材，取得200萬公噸半成品鋼胚材，以及確保420萬公噸鐵礦及3萬公噸合金鐵提貨權，奠定不敗的競爭優勢。

群聚效應強

基本盤穩固

宋志育指出，因應鋼鐵業不景氣，目前已請中鋼業務大軍地毯式拜訪客戶，將深化投資結盟，尋找更高附加價值的鋼材，與中下游一起走出低迷的困境。以下是訪談紀要：

問：中鋼現況下最大的優、缺點各為何？

答：中鋼經營優勢，充分表現在國內鋼鐵產業鏈上下游緊密結合，群聚效應很強，像南部的螺絲螺帽與單軋廠，中部的手工具、機械產業等，都形塑出獨特的用鋼部落，基本盤十分穩固。

加上中鋼集團鋼品生產已經達到經濟規模，而且品級持續精進，又擁有自有船隊及地緣優勢，垂直整合成形，產銷運作順暢，近年積極參與客戶產品早期設計與建立聯合實驗室，充分提供客製化產品，夥伴關係進一步深化，像是供應中華汽車的車用鋼材，就是最明顯例子。

但是不容否認，台灣鋼鐵市場胃納相當有限，下游用鋼產業高值化能力待加強，中鋼及客戶的海外市場銷售據點不夠多，不利拓展全球鋼品銷售。

對中鋼而言，原料自給率及次級煤鐵原料使用比率偏低，不利降低成本，廠區現有土地已飽和，可能影響設備增置及營運調度，這些缺點都要正視。

籲簽署ECFA

甩微利時代

問：現在中鋼面臨的機會與威脅是什麼？

答：東南亞、南亞及中國大陸地區鋼鐵需求持續成長，貿易與投資合作機會增加。尤其中國大陸高品級鋼材需求成長加速，如果兩岸能盡速簽署ECFA貨品貿易協議，大陸對台灣全面零關稅，更有利於切入大陸內貿市場。

另中鋼在高品級鋼品、特殊金屬材料及綠色產品的掌握度高，有利結合下游推動「研發聯盟」、「產品登峰造極計畫」、「用鋼產業高值化」及「綠色製程」，未來在國際舞台上都相當有機會勝出。

相對的，台灣對外簽署FTA以及ECFA貨貿協定停滯，多數區域經濟體將台灣排除在外，單是關稅的障礙就不利鋼鐵業出口。

加上全球鋼鐵產能過剩、供過於求，台灣鋼品進口零關稅，易成為傾銷對象，反觀外銷市場反傾銷、反補貼控訴頻繁，鋼鐵業進入微利時代。

更深一層看， 中國大陸持續進行鋼鐵產業結構調整與技術升級，逐步增加出口量，兩岸鋼鐵產業由垂直分工轉為水平競爭，不利鋼品銷售。

國際各大鋼廠大量投資亞洲地區，擴充規模並採用新設備，衝擊鋼鐵市場，都是很嚴重的威脅。

問：面對這種情況，中鋼如何因應？

答：國際鋼市供過於求的問題，看來短期無法解決。去年大陸產能高達12億公噸，實際產量8.4億公噸，造成去年大陸外銷鋼材高達9,000萬公噸，今年恐怕要突破1億公噸，全世界鋼界都受到抑制。

雖然情勢嚴峻，樂觀的看中鋼年產量約1,500萬公噸，相對比較起來是很少的，所以中鋼唯一目標，就是追求小而美，達到差異化，創造更高的附加價值。

單打獨鬥時代過去 將透過投資與客戶共同做強做大

結盟下游廠 改打團體戰

問：目前最想優先推動的是什麼？

答：就是有效開拓市場、有效增加訂單。現在已經請業務人員頻繁走出去，地毯式更勤快的與客戶接洽，了解他們的處境與需求，共同把市場的餅再做大，並期許同仁的思維與觀念要改變創新。

例如中鋼與中龍都有生產棒線，原先中龍料以一般品為主，而中鋼料品級較高，產量卻受限制，很多人想買卻買不到，造成客戶向國外採購。

現在中龍已經可以生產中高級品，且具有價格優勢，可以滿足客戶需求，用戶可以不必再進口，就近向中龍採購即可，類似的案例不勝枚舉。

業務拜訪團隊中，還有技術部門一同參與，說明新研發鋼材的應用領域，適時回答疑問，提高訂單開拓的成功率。

此外，今年中鋼降低成本目標為35億元，現在已經達到31.8億元，其中生產部門目標原來設定要降成本20億元，如今提高到25億元，因為中鋼成本降多一點，賣給客戶的鋼材就便宜一點，讓客戶更有競爭力，多接一些訂單進來。

問：如何看待下游鋼廠面臨的問題？

答：中鋼內外銷占比大約是6：4，下游的困難感同身受，而對客戶端來說，過去單打獨鬥的時代已經遠離，未來將會是產業鏈對產業鏈的競爭，甚至是區域對區域的競爭。

以汽車產業為例，如果只看到國內年需求35萬輛的市場，那顯然是無濟於事，所以目前中鋼積極與重慶的中國汽車研?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

中鋼新任董事長宋志育昨(7)日接受本報訪問時表示，他上任後的首要工作，就是如何有效開拓市場和增加訂單，因此他希望業務、生產及技術部門之間，能夠加強協調合作，發揮統合戰力。

中鋼昨日舉行秋季祈福典禮，由宋志育主持，新任總經理林弘男、新任執行副總經理王錫欽等經理部門主管、及產業工會理事長魏肇津等相關幹部參加，宋志育於致詞時，再度作上述表示。

宋志育指出，他希望業務部門營業銷售人員，未來能夠勤走下游，拜訪客戶，且了解下游需求，看有哪些產品可以共同開發的；生產部門，則要設法降低成本，和生產具有競爭力的產品，以利業務部門推銷；至於技術部門，他則希望能多開發高品級和高附加價值產品，以增加毛利外，更希望能夠發揮統合戰力。

宋志育認為，只要同仁能夠在觀念上調整、做法上改變，不僅可以很快進入藍海市場外，即使紅海市場一些具有競爭力的產品，也可努力去開發市場。

對於宋志育兼任中龍董座，未來是否進一步加強資源整合及合作關係，宋志育表示，他擔任中鋼董座後，對於整體統一調度上，更能掌握，且中鋼和中龍目前除在高品級產品和中低規格棒線產品上有互補效能外，現在中龍也已開發高品級棒線產品，未來和中鋼之間，希望能有進一步的互補關係，另未來在煤鐵原料及合金鋼原料的採購上，更希望能夠整合資源，降低成本，讓採購原料更具競爭力。

此外，對於中鋼最近是否還有其它高階人事調整計畫？宋志育則表示，因新任執行副總經理王錫欽兼任技術副總，很辛苦，預計11月份召開的董事會，可望通過其免兼技術副總，讓其他人有機會接任他的位置。

至於這波人事調整，是否還包括海外人員，宋志育則表示，沒有那麼急。

中鋼(2002)集團旗下子公司中龍鋼鐵公司擬砸下新台幣81.8億元，啟動「原料場室內增建工程」，預計明年1月1日起正式興建，且預計109年12月31日完成。

中鋼昨(5)日代中龍公告表示，這項工程案，擬由中龍自有資金及長期借款等方式支應。中鋼昨日股價下跌0.05元，收在19.40元，單日跌幅0.26％，單日成交11,814張。

中龍表示，該公司為減少空氣汙染，增進環境保護，才規劃興建這項料場室內化工程。

強颱「杜鵑」昨(29)日遠離台灣，南台灣的鋼鐵業包括中鋼、燁聯等多家大廠都沒有傳出淹水災情，逃過一劫。且中鋼昨日鋼品出貨維持正常作業，估計9月份含旗下子公司中鋼熱軋出貨量，可望達到106萬公噸，其中中鋼本身接近77萬公噸，雙雙優於預期。

受到「杜鵑」颱風橫掃中北部，帶來豐沛雨量影響，昨日中北部都大放颱風假，導致鋼筋大廠豐興、東鋼等鋼廠，除了現場維持輪班制度，但因配合夏日限電措施，只維持夜間離峰時段的7成產量，且暫停鋼品出貨外，其它行政部門人員都跟著放颱風假，

至於南台灣的鋼鐵業包括中鋼、中鴻、盛餘、海光、燁聯、燁輝、唐榮、春雨、聚亨等多家鋼廠，則配合高雄市政府的政策，維持正常上、下班，因此各鋼廠生產都維持正常作業，包括鋼品出貨也都維持正常，所幸昨日中午後，隨著颱風遠離，並沒有傳出淹水的災情。

其中，中鋼表示，該公司昨日鋼品出貨維持正常，且本月份出貨量也都優於預期，其中中鋼單月各項鋼品出貨量，可望達到近77萬公噸，優於規畫目標的73.7萬公噸，且中龍鋼鐵的熱軋出貨量也可達到近29萬公噸，亦優於規劃目標，合計單月出貨量可望達到106萬公噸左右，優於規畫目標104.5萬公噸。

中龍鋼鐵表示，「台中巿溫室氣體排放源管理及減量辦法」中，對二氧化碳年排放500萬公噸以上的單位有所規範，中龍會依市府規定辦理。

中龍指出，中龍是中鋼集團子公司，相當重視節能減碳與環保，平常各生產線自主管理都要求做到最好，除符合台中市府溫室氣體減量自主管理，還希望做更好，符合國際社會企業的要求。

保障呼吸權 台中要嚴管空汙 排放標準全國最嚴格 燃煤鍋爐2018年須全面改用天然氣 火力發電廠、廣源、正隆受衝擊

保障市民呼吸權，台中市政府昨（29）日宣布，將研擬修訂「台中市電力設施空氣汙染物排放標準」，訂定全國最嚴格標準，要求既存燃煤汽電共生鍋爐必須自2018年起，全面改用天然氣為燃料。

台中火力發電廠一至四號機，也必須在2020年以前完成改善，而為抑制揚塵，規定生煤堆置場須於2018年底前，採行室內堆置。

台中市環保局表示，台中火力發電廠、廣源造紙與正隆紙廠等氣電共生設施燃煤發電設施，是台中最大的空汙排放源，而電力設施的汙染來自於燃燒生煤，市府期盼透過修訂電力設施空氣汙染物排放標準，加嚴管制標準。

另外，也要求業者提升空汙防制設備效能，並進一步從源頭著手，促請業者改用潔淨燃料，以徹底解決汙染問題。

環保局強調，這次研擬修訂的排放標準，不僅新設粒狀汙染物硫氧化物及氮氧化物的排放標準限值，也要求不得驗出重金屬及戴奧辛。

而公私場所新設或汰換電力設施時，必須改用如天然氣等潔淨能源做為燃料，才能符合相關管制標準，修正案發布施行後，將為全國最嚴格標準。

對於既存燃煤發電機組則訂定落日條款，給予緩衝改善期限，既存燃煤汽電共生鍋爐須在2018年1月1日起，全面改用天然氣為燃料，或改用符合燃氣特性的設施。

但因台中火力發電廠一至四號機屬民生、工業用電所需，考量規模大需要較長的時間改善，要求於2020年1月1日前完成改善，以符合加嚴標準規定。

為抑制揚塵，新標準也要求生煤堆置場應於2018年12月31日前採行室內堆置，中龍鋼鐵已承諾可在期限前完成改善工程；台中火力發電廠將投資182億元興建三座棚式煤倉，第一期預算編列順利的話，預計2018年動工，預計在2021年底前完成。

中鋼（2002）自結7月合併稅前盈餘2.24億元，月減84%。綜觀中鋼今年前七月合併營收年逐月衰退，獲利低潮期將延續到第3季末，第4季盤價如何定奪，對今年盈餘表現將具關鍵影響力。

中鋼表示，7月營收持平、獲利卻大減，主要受到內銷盤價連跌十個月波及，行情不好單價低，只能爭取微薄小利，而受到國際鋼市低迷影響，加上大陸、南韓、日本、印度鋼鐵不斷傾銷來台，第3季整體展望還是在低迷狀態。中鋼昨（17）日收盤20.2元，下跌0.05元。

中鋼企劃部門盛傳，從7月起開始提列中鋼在內以及子公司中龍、中鴻的鋼鐵存貨跌價損失，在鋼價連跌的前提下，跌價損失的金額可能超出預期，還有併購台灣車輛的帳也會在下半年逐月攤提清算，部分中鋼人預期今年中鋼母體全年獲利恐難超越100億元。

影響所及，中鋼連續二年領到足額的產銷獎金面臨縮水，為挹注財務利得，著手規劃處分持有的台積電股票，若全數出清約可進帳16億元，以減輕壓力。但是中鋼企劃部門近年全球投資煤鐵礦源產生的虧損缺口，也出現提列長期投資損失或是直接提存準備金快刀斬亂麻快速處理的雙案併陳考量。

法人表示，中鋼下半年面臨嚴格的考驗，所幸還有賺錢子公司中碳、中鋼運通等貢獻挹注，加上節省成本的效率不錯能多少回補一些獲利。

今年中鋼累計營收比去年同期相比，衰退幅度逐月擴大，從今年1月的年減9.01%，到7月累計合併營收年減17.15%，一個月比一個月嚴重，預估將延續到第3季末。

法人指出，中鋼第4季營運將是關鍵，尤其 10月、11月盤價如何定調，更是問題核心所在，如何在貼近國際行情，同時又能滿足下游接單競爭力的前提下，開創獲利空間，難度相當高。

配合台中市政府低碳政策，中鋼董事長鄒若齊昨（11）日宣布，旗下中龍鋼鐵將斥資90億元，在台中港規劃興建三座面積各為16個足球場大小的室內原料儲存場，避免煤灰揚塵污染空氣。

鄒若齊表示，這三座室內原料儲存場，將用以儲存冶金煤、鐵礦與石料等煉鋼原料，可有效避免煤灰揚塵污染空氣，第一座儲存場預計2018年底前完工啟用。

落實低碳政策，台中市環保局草擬「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」已於市政會議通過，將送議會審查。該條例第6條規定，台中市公私場所的生煤堆置場所，均須於2018年12月31日起採封閉式建築物，避免煤灰揚塵汙染空氣。

中國鋼鐵董事長鄒若齊昨(11)日表示，為配合台中市府的低碳政策，旗下中龍鋼鐵將斥資近90億元，在廠區興建3座室內原料儲存場，用以儲存「冶金煤」、鐵礦與石料等煉鋼原料。其中，第1座將於民國107年底前完工。

另鐵礦及石料等2座室內堆置場，也陸續在109年底前完工，而這3座室內原料儲存場占地總面積約33公頃，等於46個足球場的大小。

對於室內原料儲存場興建案，鄒若齊說，集團將要求用型鋼建造，並搭配鋼管興建，因為型鋼與鋼管的結構體較輕，但其抗震強度都很強。鄒若齊說，雖此室內原料儲存場興建案，對公司營運沒有經濟效益，但基於社會責任，中龍有必要進行。

台中市長林佳龍昨偕同台中市議長林士昌，連袂赴中龍鋼鐵參訪，並針對「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」草案中，有關煤礦原料堆置場室內化的議題，與中鋼董事長鄒若齊、總經理宋志育，及中龍鋼鐵總經理陳海平等人，交換意見。

台中市府會龍頭昨均肯定中龍善盡社會責任，林佳龍更指出「中龍可以，台電也可以」，他希望台電火力發電廠也能跟進。而中龍配合市府政策，將原料堆置室內化，具有示範效果，市府希望進一步帶動更多企業在追求利潤的同時，也能兼顧環境保護。

因此，未來市府也將成立專人專責的單一窗口，進行跨局處協調，讓中龍公司在法規期限內，完成原物料堆置室內化目標。

紅潮海嘯來襲，大陸超低價小鋼胚一波波湧入，南部老字號電爐廠世家興業將熄滅爐火退出市場，已洽詢中鋼在內的多家大廠購租廠地設備脫困，短期北中南有二至三家電爐廠都將面臨存續抉擇，年產值高達1,600億元的台灣電爐產業，全面紅色警戒。

包括世家、東和、豐興、海光等電爐廠，呼籲政府正視大陸鋼鐵傾銷台灣造成產業實質損害的問題，不要放任企業自生自滅。

世家興業總經理周世豪說，政府放任進口鋼鐵傾銷，被迫考慮離開製造業轉型做原物料及各類鋼材的買賣，但現在產銷一切正常，何時停止生產還沒決定。

台灣有19家電爐鋼廠、共25座爐，年產量1,100萬公噸，相當於中鋼母廠規模，電爐煉鋼占台灣鋼鐵自產總量逾50%，主要供應鋼筋、型鋼等建築用鋼材，以東鋼、豐興、中龍等指標廠為翹楚。

上市鋼廠主管說，鋼鐵產業長期來有「上肥下瘦」結構，也就是上游煉鋼最容易賺錢，但受到大陸紅潮侵襲，情勢丕變。世家興業成立近60年，年產量36萬公噸，具規模優勢，而且世家興業內控嚴謹、管理到位，仍不敵大陸低價料源衝擊。

鋼廠表示，目前電爐廠以廢鋼為原料產製小鋼胚半成品，再後製鋼筋、型鋼、棒線等，每公噸小鋼胚成本要340美元。大陸高爐廠則以鐵礦砂為原料，產出小鋼胚只要300美元，價差高達40美元，「再怎麼撙節降低成本都拚不過」。加上大陸對合金鋼出口高額退稅，導致市況進一步惡化，連續二年來鋼筋「大跌小漲」，生產愈多、賠愈多。

市場人士指出，世家興業考慮退出市場，位於小港的近3萬坪廠地已洽詢中鋼等大廠購租意願，中鋼正進行評估做倉儲用地，將經過用地需求、土地鑑價、土壤檢測等程序，購進世家興業土地的機率頗高。

金屬中心鋼鐵專家陳建任說，大陸低價鋼材到處流竄，去年出口量近1億公噸，全世界鋼鐵工業都感受到紅潮威力。

中鋼(2002)6月份鋼品出貨暢旺，達到78.89萬公噸，優於規劃目標量，如包括中龍鋼鐵熱軋產品，合計達到111.46萬公噸，較規劃目標量大增7.55％，創今年4月份以來新高。

中鋼指出，6月份鋼品出貨增加，除了下游客戶提貨意願熱絡外，也與下游客戶訂單生產排程較集中及鋼價處在低點，吸引買盤進場補貨等因素有密切關係。

中鋼昨日股價上揚，每股上漲0.40元，收盤價為24.70元，單日漲幅1.65％，單日股票成交量為14610張。

中鋼表示，6月份各項鋼品出貨量達到78.89萬公噸，不僅較5月份出貨量76.59萬公噸，增加2.99％外，也較規劃目標量72.18萬公噸，增加9.28％，優於預期。而且中龍當月熱軋出貨量也達到32.57萬公噸左右，較規劃目標量31.45萬公噸，增加3.56％。

因此，中鋼和中龍6月份鋼品出貨量，合計達到111.46萬公噸，較規劃目標量103.63萬公噸，增加7.83萬公噸。中鋼說，包括熱軋、冷軋、熱浸鍍鋅、電鍍鋅、電磁鋼片、棒線及鋼板等7大項鋼品的出貨，都優於預期。

此外，中鋼表示，第3季鋼品規劃接單量為307萬公噸，目前完成的7∼8月份內銷接單量，也優於預期外，此二個月外銷接單部份，距離規劃目標只剩下一點點，正全力衝刺中，預期可望順利達成目標。

展望鋼市景氣，中鋼表示，近日來除了內銷市場的熱軋和鍍鋅鋼品流通行情，每公噸仍有下滑200∼300元外，大陸上海和廣州的熱軋流通行情，則漲跌互見，其中上海熱軋每公噸上漲30元人民幣，最新報價每公噸約人民幣2,430元，至於廣州熱軋下跌40元，最新報價每公噸約2540元。

另亞洲相關鋼廠對東南亞地區的熱軋報價，則維持穩定，每公噸在400美元上下。因此整體市場變化，是否影響中鋼將於本月17日開出的9月份內銷盤價走勢，中鋼認為，仍待進一步觀察。

國際鋼協統計，中鋼公司2014年粗鋼產量1,540萬公噸，創建廠44年來新高紀錄，並在全球排第23名，這也是繼2013年的第24名後，中鋼連續二年全球排名爬升。

另一方面，國際鋼市供過給剩、價格崩落，世界各大鋼廠坐困愁城，但中鋼2014年獲利285億元，淨利率超韓趕日，更睥睨大陸所有大鋼廠，勇奪亞洲第一名。今年首季，中鋼獲利年增逾18%，展現過人的國際級績效。

中鋼行政副總李雄說，公司上下都很努力，沒有最好、只有更好。

雖然近年國際鋼市飽受供給過剩困擾，但是只要市場需求的腳步跟得上，產量仍有機會順利去化，因此大鋼廠產量高低，普遍被視為競爭力關鍵指標之一。

而中鋼小港母廠4座高爐，設計年產能1,000萬公噸，在投入2,000億元完成中龍2座高爐擴建後，粗鋼年產能達1,500萬公噸，根據國際鋼協統計，去年中鋼實際產量1,540萬公噸，為建廠以來新高紀錄，全球排23名。中鋼2012年全球排名第27，2013年排24，去年再進步到23名。

中鋼(2002)總經理兼中龍鋼鐵董事長宋志育表示，最近伴隨國際鋼市止跌回穩，該公司目前第3季熱軋接單回穩，且其它螺絲螺帽用小鋼胚等相關產品接單亦較為穩定，預期下半年營運將會跟著好轉，可望優於上半年。

此外，中龍斥資新台幣5.96億元興建的診察所、消防隊、可容納300人的大型交誼廳、多功能球場等四大硬體中心，今(9)日舉行動土典禮，預計105年底前完工。

中龍去年營運交出一張漂亮的成績單，全年營收達到918億元、年增11％，稅前盈餘達72.06億元、年增43.31％，稅後淨利60.73億元、年增78.14％，每股稅後淨利0.71元、年增86.84％，創歷史新高。

宋志育表示，去年業績較好，主要是二支高爐廠投產，包括扁鋼胚和熱軋產品都全能生產，加上去年國內外市場較穩定，以致中龍本身原有的鋼筋用小鋼胚和型鋼產品銷量不差。

展望今年營運前景，宋志育指出，今年第1季營運還算穩定，但第2季起隨著大陸產能過剩、國際熱軋等鋼品嚴重殺價競爭及需求疲軟等因素影響，供需都稍受影響，但最近隨著國際鋼市轉趨穩定，該公司目前笫3季熱軋接單也跟著回穩，預期下半年營運將會好轉，可望優於上半年。

宋志育說，中龍熱軋產品，是委託中鋼接單銷售，再由中龍負責生產及供貨，全年規劃產能為400萬公噸。至於型鋼產品，目前市場維持穩定，單月供貨量達到3.5萬公噸，惟螺絲螺帽用的小鋼胚，最近受到下游接單不如預期影響，供貨略有影響，但預期下半年供貨亦會跟著好轉。

中鋼(2002)7∼8月份內銷接單已經截單，達到106萬公噸，優於預期，至於外銷接單作業，持續衝刺中，預計內外銷接單量可望拚到200萬公噸左右。

此外，中鋼5月份各項鋼品出貨量，含旗下子公司中龍鋼鐵的熱軋鋼品，達到105萬公噸，略優於4月份。

中鋼昨日股價每股下跌0.15元，收盤價為24.85元，單日跌幅0.60％，單日股票成交量為24,139張。

中鋼於4月27日開出7∼8月份各類鋼品內銷價格，除棒線和電鍍鋅產品維持平盤外，其餘5大項鋼品都適度調降價格，平均每公噸調降251元，平均跌幅1.4％，為今年初以來單次最小跌幅。雖然此跌幅，仍有一些下游客戶不盡滿意，但包括製管、裁剪及鋼板買賣切割業等下游客戶咸認，中鋼為協助下游接單已展現最大誠意。

中鋼表示，內銷規畫接單量為103萬公噸，結果達106萬公噸，包括冷軋、熱軋、熱浸鍍鋅、鋼板、棒線、電鍍鋅及電磁鋼片等各項鋼品的接單量，都符合預期，甚至略優於預期。

由中鋼4,600名員工投資認股的中鋼鋼福育樂，唯一投資的子公司鋼友旅行社，經過15年營運後展現成果，去年營收衝到5.64億元、年成長8.46％，今年可望超越去年；公司更定下2016年挑戰6億元營收、每股稅前盈餘2.5元的高難度目標。

中鋼鋼福育樂創立於89年，資本額4千萬，首任董事長為鄒若齊，總經理為徐建民，目前董事長由中鋼工程副總王茂濱兼任，總經理則由張至勇專任，擁有中鋼廠區、市區及中龍鋼鐵等營業據點，員工人數40人。

王茂濱表示，去年營收目標5.2億，結果衝到5.64億、達成率107％；雖然董事會訂下的今年目標只有5.5億，但他期勉員工全力衝刺超越去年成績。

展望明年，王茂濱提出三大營運策略，希望透過開拓大批退休員工的國內外旅遊市場，提升留學與遊學市場，及加強與中油、台船及唐榮等公股企業合作等，期能讓營收挑戰6億元，且稅前淨利達1,000萬元、每股稅前淨利上看2.5元，再創歷史新高。

總經理張至勇表示，公司目前與華航、日航、國泰、阿酋航空及美國航空等多家航空公司有合作關係，為全台第三大、中部以南最大的票務中心，未來希望在留學和遊學等學生票市場加把勁，全力衝刺業績。

張至勇也表示，日圓大眨，今年日本線旅遊團雖有大幅成長，以最近包括中鋼模範勞工和外面企業員工等組團前往日本有名景點黑部立山旅遊，合計就逾9個團體，團員達1千人左右，但相對的日本線機票也大幅漲價，且飯店和交通食宿也都漲價，使成本大增，獲利有限，反而顧客到日本購物成為最大贏家。

對抗細懸浮微粒（PM2.5）造成的健康危害，台中市政府昨（4）日宣布，已擬妥「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」草案，將要求台中火力發電廠在四年內減少40%生煤使用量。

台中市長林佳龍表示，未來台中市每三年都會定期檢討空氣品質，這項自治條例經市議會審議通過並經行政院核定後，即可施行。台中市上月與中南部其它五縣市共同宣示，禁用生煤及石油焦，向PM2.5宣戰。

此外，市府預計5月底前成立「台中市空氣汙染減量工作小組」，推動空汙總量管制，並配合中彰投區域空氣汙染減量行動平台，定期研商各項空汙改善策略，除火力電廠、鋼鐵廠之外，也會對餐飲攤商要求減少油煙排放。

台中市環保局長洪正中昨天在市政會議中提出專案報告，指出台中市共有16家業者使用生煤，其中台中火力發電廠使用量高達全市82%，中龍鋼鐵占6%次之，如何降低大型汙染源排放量為當務之急。

洪正中說明，由於台中火力發電廠第1到第4號機較為老舊，市府將要求四年內改以天然氣作為燃料，其餘機組則改用高品質、燃燒效率較佳的生煤，以達成自治條例中規定四年內生煤使用量減少40%目標。

此外，考量中龍鋼鐵使用生煤作為原料，因此排除管制條件，但仍需採行最佳控制技術，減低空汙排放量。台中市103年PM2.5自動測站年平均值，超過世界衛生組織（WHO）標準1.8倍，目標是109年達成標準。

林佳龍指出，台中市有全世界最大的燃煤火力發電廠，發電利潤給中央政府，汙染卻由台中市民承擔，這樣的作法並不公平，地方政府必須有所作為。

林佳龍表示，除了推動自治條例，市府也研擬相關配套管制措施，針對電力、鋼鐵業空汙排放標準，市府領先全國修訂相關辦法，將標準嚴格化，並新訂固體燃料汙染排放標準，輔以經濟誘因引導廠商使用清潔燃料。

在下游廠商提貨熱情不減下，中鋼(2002)4月各項鋼品出貨量達 到74萬公噸，略優於預期目標，如含旗下子公司中龍鋼鐵的熱軋鋼材 ，合計達到100.2萬公噸，接近預期目標。

此外，中鴻(2014)4月各項鋼材出貨量達到17萬公噸，亦略優於 規畫目標。

中鋼和中鴻昨(4)日股價雙雙下挫，其中中鋼下跌0.15元、收25 .6元，成交量1.2萬張；中鴻下跌0.02元、收7元。

中鋼表示，4月內外銷鋼品出貨量為74餘萬公噸，較3月減少8.6％ ，但較規畫目標72萬公噸，略增近2萬公噸，如包括中龍鋼鐵的熱軋 鋼品銷售量26.1萬公噸，合計達到100.2萬公噸，較規畫目標100.3萬 公噸，略減一點。

中鋼指出，4月出貨量不差的主要原因，除了下游廠商提貨熱情不 減外，也與當月鋼價下調，伴隨進料成本降低下，也吸引下游客戶進 廠提貨。

為因應細懸浮微粒(PM2.5)造成民眾的健康危害，台中市長林佳龍昨(4)日提出「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」草案，要求台中火力發電廠等大型空污來源，4年內要減少生煤使用量40％，並配合每3年定期重新檢討空氣品質。全案經市議會審議通過，並經行政院核定後，即可施行。

台中市環保局長洪正中昨日在市政會議，針對該自治條例進行專案報告，指出台中市共有16家業者使用生煤。其中，台中火力發電廠使用量，高達全市82％居首，中龍鋼鐵占16％次之，如何降低大型污染源的排放量為當務之急。

洪正中說，由於台中火力發電廠第1∼4號機組，較為老舊，市府將要求4年內，改以天然氣做為燃料，其餘機組則改用高品質、燃燒效率較佳的生煤，以達成自治條例規定的目標。

此外，因考量中龍鋼鐵使用生煤做為原料，因此排除管制條件，但仍需採行最佳控制技術，減低空污排放量。台中市103年PM2.5自動測站年平均值，超過世界衛生組織(WHO)標準1.8倍，目標是109年可降至世界標準值。

林佳龍說，PM2.5是看不見的隱形殺手，2013年經WHO公布為致癌物。而台中市有全世界最大的燃煤火力發電廠，其發電利潤給中央政府，污染卻由台中市民承擔，這樣的做法並不公平。

林佳龍說，除了推動自治條例外，市府也研擬相關配套管制措施，針對電力、鋼鐵業的空氣污染排放標準，市府領先全國修訂相關辦法，將標準嚴格化，並新訂固體燃料污染排放標準，輔以經濟誘因，來引導廠商使用清潔燃料。為此，市府5月底前，將成立跨局處的「台中市空氣污染減量工作小組」，由林佳龍擔任召集人，推動空污總量管制。

不過，台中火力發電廠昨否認該電廠是PM2.5主要空氣汙染源，並強調生煤就是發電用的煤，台中電廠煙氣排放值，都符合中央及地方環保標準，根據台中市政府委託執行研究顯示，台中發電廠對於中市及中部空品區細懸浮微粒PM2.5的影響程度不到1％，研判不是PM2.5主要空氣汙染源。

中鋼（2002）董事長鄒若齊昨（28）日接待大陸海立集團董事長沈建芳，海立是全球第三大壓縮機製造商，雙邊高層密切交流，尋求進一步合作機會。

中鋼昨天並公告，子公司中龍鋼鐵104年度發行國內無擔保公司債100億元，其中5年期發行75億元、7年期發行25億元。昨天中鋼收平盤26.2元。

中鋼表示，海立是中鋼客戶，向中鋼採購壓縮機所需的電磁鋼片。

中鋼投資的瑞智是台灣最大、全球第四大壓縮機廠，有相互貢獻機會。