中龍鋼鐵公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

為因應細懸浮微粒(PM2.5)造成民眾的健康危害，台中市長林佳龍昨(4)日提出「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」草案，要求台中火力發電廠等大型空污來源，4年內要減少生煤使用量40％，並配合每3年定期重新檢討空氣品質。全案經市議會審議通過，並經行政院核定後，即可施行。

台中市環保局長洪正中昨日在市政會議，針對該自治條例進行專案報告，指出台中市共有16家業者使用生煤。其中，台中火力發電廠使用量，高達全市82％居首，中龍鋼鐵占16％次之，如何降低大型污染源的排放量為當務之急。

洪正中說，由於台中火力發電廠第1∼4號機組，較為老舊，市府將要求4年內，改以天然氣做為燃料，其餘機組則改用高品質、燃燒效率較佳的生煤，以達成自治條例規定的目標。

此外，因考量中龍鋼鐵使用生煤做為原料，因此排除管制條件，但仍需採行最佳控制技術，減低空污排放量。台中市103年PM2.5自動測站年平均值，超過世界衛生組織(WHO)標準1.8倍，目標是109年可降至世界標準值。

林佳龍說，PM2.5是看不見的隱形殺手，2013年經WHO公布為致癌物。而台中市有全世界最大的燃煤火力發電廠，其發電利潤給中央政府，污染卻由台中市民承擔，這樣的做法並不公平。

林佳龍說，除了推動自治條例外，市府也研擬相關配套管制措施，針對電力、鋼鐵業的空氣污染排放標準，市府領先全國修訂相關辦法，將標準嚴格化，並新訂固體燃料污染排放標準，輔以經濟誘因，來引導廠商使用清潔燃料。為此，市府5月底前，將成立跨局處的「台中市空氣污染減量工作小組」，由林佳龍擔任召集人，推動空污總量管制。

不過，台中火力發電廠昨否認該電廠是PM2.5主要空氣汙染源，並強調生煤就是發電用的煤，台中電廠煙氣排放值，都符合中央及地方環保標準，根據台中市政府委託執行研究顯示，台中發電廠對於中市及中部空品區細懸浮微粒PM2.5的影響程度不到1％，研判不是PM2.5主要空氣汙染源。

中鋼（2002）董事長鄒若齊昨（28）日接待大陸海立集團董事長沈建芳，海立是全球第三大壓縮機製造商，雙邊高層密切交流，尋求進一步合作機會。

中鋼昨天並公告，子公司中龍鋼鐵104年度發行國內無擔保公司債100億元，其中5年期發行75億元、7年期發行25億元。昨天中鋼收平盤26.2元。

中鋼表示，海立是中鋼客戶，向中鋼採購壓縮機所需的電磁鋼片。

中鋼投資的瑞智是台灣最大、全球第四大壓縮機廠，有相互貢獻機會。

中部六縣市連署擬禁燒生煤與石油焦，中龍鋼鐵指出，目前是在密閉空間使用焦煤，過程中所產生的廢氣也會回收再利用，對於空氣汙染程度相當低。

此外，已經種植20公頃綠地，也期盼再次透過碳權交易的概念，可以多種植樹木方式換取維護生產線正常運作。

而紡織業的宏遠與福懋也受到波及，宏遠工廠位於台南，福懋生產基地在雲林，兩者都需要仰賴燃料產生蒸氣，進行染整，兩業者均表示，將了解情況後，評估後續因應對策。

中鋼(2002)3月份鋼品出貨量為81.2萬公噸、月增26％，如加上旗下子公司中龍鋼鐵的熱軋產品出貨量，合計111.8萬公噸、月增24％，略優於預期。

中鋼表示，3月份各項鋼品出貨量增加的主要原因，除了工作天數較2月份增加外，也因上下游是長期合作夥伴的關係，獲得下游客戶的充份信賴及支持所致。

中鋼昨(1)日股價走跌，每股下跌0.45元，收盤價為25.55元，單日跌幅1.73％，單日成交量為12047張。

中鋼說，3月份鋼品出貨量達81.2萬公噸，較2月份64.4萬公噸，大幅成長26％左右，其中內銷量佔約53.5萬、內銷比例約66％，外銷量達27.5萬公噸、外銷比例約34％，若加上中龍鋼鐵熱軋產品的出貨量30.6萬公噸，合計達到111.8萬公噸，較2月份的出貨量89.4萬公噸，大幅成長24.72％左右。

至於各項產品的出貨情形，中鋼指出，包括鋼板、棒線、冷軋、熱軋、熱浸鍍鋅鋼捲、電鍍鋅鋼捲及電磁鋼片等7大項產品的出貨情況，都相當正常，下游提貨情況都很熱絡，並沒有受到市場需求不如預期、及4月份內銷鋼價降價影響。

展望未來，中鋼認為，近來雖然國際鐵礦砂原料價格，每公噸跌到55∼56美元的低點，而且國大陸市場仍然處於震盪整理的階段，但是從生產成本的角度來看，鋼價已經跌到金融海嘯以來的新低點，再跌空間有限，因此預期未來鋼價有止跌回穩、甚至止跌反彈的機會，屆時有助於激勵市場價氣，提振下游客戶購料的信心。

中鋼公司董事長鄒若齊新春提出「聚焦、創新、行銷」激勵全體員工，為今(104)年三大重點工作目標，鋼鐵業未來仍將面臨諸多挑戰與競爭，尤其大陸與韓國已簽署的FTA，影響甚巨。中鋼集團要大步跨出去，除深耕國內，進而加速布局亞洲及東南亞，在「固本」加「發展」策略下，維持鋼鐵本業獲利外，要更積極發展工程服務業務。

中鋼公司為發揮經營綜效，進行多角化經營，目前轉投資事業共有24家，業務範圍涵蓋鋼鐵核心、工程事業、工業材料、物流事業及服務投資等，形成五大事業群之「中鋼集團」。工程部門擁有齊全的機、電、土建人才，又具大型工程規畫、設計、建廠、運維及管理經驗，為創造公司更好營運績效，培養關係企業技術精進，提升中鋼集團整體工程業務競爭能力，曾經對外承攬多項重大工程業務，如高雄捷運BOT案、鹿草及岡山垃圾資源回收廠興建統包、中龍鋼廠一／二階擴建等工程案，皆因施工品質及工期管控良好，且提供的設備可靠度高，深獲業界肯定及好評。

中鋼集團秉持「取之社會，用之社會」精神，善盡永續企業社會責任，除陸續由集團工程公司統包完成中鋼住金越南公司及中鋼印度公司之興建，及投入人力協助越南台塑河靜鋼廠興建外，更積極參與國家捷運／輕軌重大公共工程建設，繼民國90年承攬高雄捷運工程，並於97年如期如質完工交由捷運公司投入營運。

復於103年11月7日結合國內績優廠商以新台幣115.128億元，取得「淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程」。該工程主要興建綠山線全線(G01至G08)、藍海線(B06至B08)路段，總長度約為9.5公里，並設置機廠及7個平面站與7個高架站，民眾可於紅樹林站轉乘台北捷運淡水線，本案正式開工日(N.T.P)為103年11月23日，中鋼集團已設置台北臨時辦公室，並自11月24日起開始推動，103年12月5日辦理簽約典禮。目前作業乃配合業主辦理各項工程計畫資料送審，預計107年底完工通車，屆時新北市交通建設將邁向新紀元，也增添中鋼集團未來營運動能。

中鋼集團基於「國車國造、技術生根、本國企業、永續服務」理念，經由參與淡海輕軌統包工程，培植國內人才投入軌道工程，提升自主規畫、設計及製作能力，建置並強化國內軌道工業產業鏈，將用鋼產業及機械產業轉型升級，期望能夠承攬國內各大城市後續的輕軌／捷運工程。

中鋼明（27）日董事會將處理一項重大人事案，生產副總經理兼上市公司中聯資董事長戴敏政屆齡退休，遺缺由中龍鋼鐵總經理梁修長接任，工程助理副總陳海平接中龍總經理。

相關人士指出，明天董事會主要通過去年財報。依中鋼自結數，去年合併稅前盈餘285.76億元、年增23.1%，每股稅前盈餘約1.81元，實際數字經局部調整後，子公司貢獻度以非鋼鐵產業的中運、中碳表現較佳。

此外，中鋼跨足房地產，子公司中欣開發在總部大樓旁興建員工宿舍，採合建分售方式辦理，有購地作業待董事會核可。

豐興（2015）昨（5）日開出條線鋼材新盤價，每公噸下修1,000元，呼應中鋼棒線大跌的走勢，對螺絲業有利。法人分析說，鋼筋價格跌跌不休，而且獲利率低，對豐興來說，條線品項是利基型鋼材，毛利率優，普遍應用在螺絲、螺帽、手工具以及汽機車零組件上，豐興適度調整行情，有利鋼材去化。豐興昨日收盤39.1元，跌0.05元。

中鋼4月、5月盤價大跌5.2%，其中棒線每公噸跌1,000元，是僅次於熱軋降幅第二的鋼材，中鋼子公司中龍條線報價跟進降價，迫使豐興3月連同開低盤。

法人分析指出，豐興盤元、棒線內外銷合計，月產量約3.5萬至4萬公噸，若超能產出全年可達50萬公噸，向來是豐興主力品項之一。

而中鋼、中龍、豐興盤線行情走低，主力線材廠官田鋼將同步降價，市況喊跌。

中鋼(2002)加旗下子公司中龍鋼鐵2月份內外銷鋼品出貨量，為89.4萬公噸，符合規劃目標，但預期過年後，伴隨下游鋼廠開工動能轉強，3月份各項鋼品出貨量可望破百萬，有機會達到近108萬公噸。

中鋼表示，2月份各項鋼品出貨量低於1月份，主要是工作天數較少，且遇到農曆過年和228連假，但單月出貨量仍達到預期目標，顯然下游客戶提貨意願仍然熱絡。

中鋼統計結果，該公司2月份內外銷鋼品出貨量為64.4萬公噸，其中內銷量為42萬多公噸，外銷量為22.3萬公噸，至於中龍鋼鐵熱軋出貨量為25萬公噸，合計為89.4萬公噸，包括熱軋近16萬公噸、棒線14萬多公噸，其它各項產品出貨情況也都達到預期目標。

中鋼指出，雖然2月份出貨量低於1月份的113萬餘公噸，其中中鋼佔82.4萬公噸，中龍佔30.96萬公噸，但過年後，隨著工作天數拉長，及各下游鋼廠陸續開工，需求增加，預期單月出貨量可望恢復正常。

至於過年後的市場動態，中鋼說，國際鐵礦砂價格每公噸維持在63.5美元，煤礦原料價格每公噸在100∼110美元徘徊，但上海熱軋流通行情每公噸跌到人民幣2,650元，廣州熱軋跌到人民幣2,800元左右，至於鋼市未來，則必須看大陸寶鋼下週開出的4月份價格走勢，多少具有指標作用。

中鋼昨(24)日舉行新春團拜活動，中鋼董事長鄒若齊提出「聚焦、創新、行銷」等今年三大業務目標，包括落實工安環保、高品級鋼品銷售比率衝高到51.79％、各項鋼品銷售目標量訂為1,357萬公噸，以及開拓百億風電新事業商機等。

此外，中鋼構表示今年將降低10％的生產成本外，並於近期內積極爭取台積電三座廠房工程，期望增添下半年接單動能；中鴻則表示，將設法提高API輸油氣管產銷量、增強汽車鋼管和鈦鋼管供應能力等。

中鋼總經理宋志育於團拜中表示，希望各部門與集團子公司負責人，能秉持董事長「聚焦、創新、行銷」三大業務重點，訂定具體目標及時程，並定期提報；另外工安維護很重要，希望各集團子公司能夠落實工安和員工行為關懷等工作。

執行副總經理林弘男表示，新的一年，除將面對鋼鐵市場競爭，也需面對區域貿易障礙、環保法規修訂及人力傳等問題，期許大家共同努力，迎接挑戰。

中鋼也一改過去團拜方式，邀請經理部門主管和各子公司負責人輪流上台報告今年度工作重點。其中，工程副總王茂濱表示，盼手中相關工程包括脫硫渣工廠、淡海輕軌線等能夠如期如質完工。技術和業務部門表示，今年含中龍鋼鐵的各項鋼品銷售目標量，訂為1,357萬公噸，且高品級產品銷售量比率將提高到51.79％。

中鋼機械董事長許文都指出，該部門未來將積極爭取風電塔架工程，開拓「百億新事業商機」，其中台電將於2020年前先釋放出300MW瓦特容電量的風電塔架工程，除永傳、上緯擬承包其中的200MW塔架工程外，中鋼將全力爭取另100MW瓦特工程，按每MW瓦特造價約台幣1.6億元估計，將有160億商機，另2021年後還有600架的龐大商機。

中鋼將於今(13)日召開董事會，討論加碼投資台塑越南河靜大煉鋼廠案。據了解，中鋼為強化與台塑的供料關係，擬將投資台塑越南河靜鋼廠持股比例，由原來的5％，提高到25％，按中鋼當初投資的金額1.75億美元估計，需再增加投資額逾新台幣200億元。

對於中鋼擬加碼投資台塑越南煉鋼廠案，中鋼董事長鄒若齊昨日表示，因雙方簽有保密合作協定，在董事會尚未討論前，他不便表示什麼。

鑑於韓國與大陸簽訂的FTA(自由貿易協定)，最快將在今年下半年起生效，恐帶給中鋼極大的競爭壓力，包括東協國家間的優惠關稅問題。面對未來嚴峻的挑戰，鄒若齊曾在去年底中鋼舉行43周年廠慶活動時表示，在服貿和貨貿協議未過關前，中鋼不僅要深根台灣，還要積極走出去，把市場「做大、做強」。

中鋼昨日股價上漲0.25元，收盤價為26.45元，單日漲幅0.95％，單日成交量18,813張。

中鋼與台塑越南河靜煉鋼廠現有的合作關係，除了中鋼已投資河靜鋼廠約1.75億美金，相當於台幣50餘億元，持股5％，以及台塑投資中鋼住金越南冷軋廠，持股也有5％外，中鋼也有相關技術人員協助台塑建廠，此部份有現職和退休人員，約計10人，包括中鋼前總經理、現擔任台塑河靜鋼廠董事長陳源成、中鴻前董事長陳坤木等人。

據了解，中鋼考量台塑河靜鋼廠與中鋼住金越南公司(CSVC)間，有上、下游的聯盟關係，為強化合作，進而攜手拓展東南亞，甚至印度市場，主要鎖定汽車、家電以及馬達市場，才計劃加碼投資台塑河靜鋼廠。

相關人士指出，中住越南公司主要包括冷軋、冷軋酸洗、鍍鋅、電磁鋼片等生產線，於前年10月正式投產後，單月產量達到7萬公噸左右，今年伴隨韓國三星越南家電新廠將於第3季投產，為了成為其供應鏈合作夥伴，中住計劃提高產能，今年挑戰目標為100萬公噸。

據指出，中鋼住金越南公司目前主要的熱軋原料，來自中龍鋼鐵，部份為中鋼供應，去年中住熱銷時，單季採購量近10萬公噸。

有鑑於台塑越南河靜鋼廠擬於明年投產，中鋼強化和台塑的合作關係之後，未來中住廠可就近向台塑採購部份熱軋原料，以降低生產成本，提升拓展東協市場的競爭優勢。

厚實工程實力，中鋼（2002）集團首次全部自主設計興建中龍四號熱軋調質重捲線工程，成本省25%，未來工程經驗可創造商機。

中鋼主管昨天說，中龍四號熱軋調質重捲線工程，包括提供完整產線所有機、電設備及兩年備品，全部自力規劃設計建造，主要特色為，產品尺寸彈性更大，可以更有效配合客戶各種特殊需求，所生產的高規格產能及品質，超越中鋼集團現有由國外廠商提供的熱軋調質重捲線。

中鋼表示，集團各工程設計單位，累積現場經驗，建構完整的核心技術，可以全部自力規劃設計建造，具有提供優良設備的能力，這次中龍四號熱軋重捲線工程，整合集團資源，加上現場操作維護經驗，完成最後一塊拼圖。

重點在於，全案是中鋼集團首次全部自主設計興建，性能超越國外廠商所提供的，而且建造費用僅約為國外供應廠商的四分之三，節省可觀成本，為中鋼鋼鐵工程能力奠定好基礎，往後可以輸出創造績效。

中鋼指出，中龍四號熱軋重捲鋼捲產能，改善熱軋鋼捲二次加工特性，提高附加價值，完成後產能效率達121%，年產能為133萬公噸以上，大幅提昇中龍熱軋高品級產品的比重，增加產品的競爭力。

久正旗下的鏡頭廠久禾光電(6498)於今(27)日將以每股33元登錄興櫃，不僅讓國內光學族群增添新血輪，也替母公司久正(6167)帶來營運轉機。久正總經理陳弘國表示，該公司去年的營收主要來自於NB鏡頭的貢獻，而深耕一段時間的中國大陸智慧型手機品牌客戶，也開始有訂單貢獻，未來手機端的營運比重將快速拉高。

久正的主要業務是LCM模組，隨著STN-LCD小尺寸面板銷售持續萎縮，導致久正近年來營運走跌，至於久禾可視為旗下最具潛力的新星。而久正也受久禾登錄興櫃的利多消息激勵，連續3個交易日攻上漲停板。

久禾成立於2003年年底，主要開發各種光學鏡頭，製造據點位於大陸江蘇省句容市，目前股本為2.8億元。陳弘國指出，目前的月產能約1千萬顆，預期在今年底拉高到兩千萬顆，營運從2016年起會有更明顯的爆發。

從久禾的財報來看，2010年仍處於虧損、每股淨損0.2元，但2011∼2012年間營運快速翻身，EPS都超過3元。但隨著手機鏡頭產業出現一波殺價，2013年的EPS驟降至0.13元，去年則在產品面經過調整，開始朝向手機鏡頭發展後，獲利恢復上揚，法人評估以加權股本計算，全年EPS約落在2.7元水準。

陳弘國說，從產品屬性來看，久禾與同業先進光電的性質較為相近，都是以NB鏡頭為主。他表示，久禾的終端客戶是以聯想和華碩為主，另外還有亞馬遜，至於手機客戶則有酷派等，主要是出貨前鏡頭，預期今年將可新接一家大陸手機品牌，以及一家國際品牌的訂單。

陳弘國指出，久禾今年的產能擴充會放在大陸廠，但因為大陸勞動成本持續向上，因此下一階段的產能擴充不排除拉回台灣，而中部地區原本就是台灣的光學產業聚落，人才不虞匱乏。

中龍鋼鐵 2015-01-27 中鋼去年獲利年增23.13％ 摘錄工商B4版

中鋼(2002)去年獲利大豐收。中鋼自結去年12月合併稅前盈餘25億元、月減13％，累計全年合併稅前盈餘285.76億元、年增23.13％，每股稅前盈餘約1.81元，略優於預期。

中鋼昨(26)日股價收在26.55元，每股小跌0.56元，單日跌幅0.56％，單日成交量16,304張。法人表示，外資近五日來買超中鋼股票達16,682張，顯示外資持續看好中鋼今年獲利前景。

中鋼昨(26)日公告，103年12月份合併營收為301.47億元、月增5％，單月合併營業利益33.88億元、月增13％；自結12月份合併稅前盈餘25.00億元、月減13％、年增112.04％，單月每股稅前盈餘約0.15元，累計合併稅前盈餘為285.76億元，較102年累計合併稅前盈餘232.07億元，大增53.69億元，大幅成長23.13％。

中鋼指出，12月份合併稅前盈餘較11月份減少的主要原因，是為了因應檢視集團資產品質，調節一些必要的損失準備，而單月合併營業利益增加，是單月毛利增加約5億元，扣除營業費用1.2億元，尚有合併營業利益3.8億元。

至於去年累計合併稅前盈餘大幅成長的原因，中鋼表示，主要是全年各項鋼品銷售量達到967萬多公噸，較前年銷售量947萬多公噸，增加近20萬公噸，成長2.1％，且去年煤、鐵礦原料成本及本身推動的降低成本方案，效益顯現，使得原料成本和節省成本的降幅，優於銷售單價的跌幅，才呈現全年合併稅前盈餘較前年增加50多億元。其中中鋼去年降低成本部份，達到43.9億元，較規劃目標37億元，大幅成長18.64％。

此外，中鋼旗下子公司中龍鋼鐵去年也有大賺的情況，且在節省原料成本和降低各項成本方案上，也有豐碩的成果。

展望未來，法人認為，中鋼雖然今年第1季鋼價受到國際原料價格下跌，及亞洲主要鋼廠殺價競爭影響，跟著調降價格，但相對單季使用的原料成本也較去年第4季偏低，因此推估對單季的獲利影響不大，單季合併稅前淨利約在60∼70億元。

中國機械工程學會6日，在台中逢甲大學人言大樓啟垣廳，舉行10 3年度年會暨第31屆全國學術研討會，中鋼公司總經理兼中龍鋼鐵董 事長宋志育，因卓越機械工程績效，獲頒最高榮譽「機械工程獎章」 ，表揚其於機械工業上的顯著成就及貢獻。

宋志育，台大機械工程研究所碩士畢業，現為中山大學校務發展諮 詢委員、中國工程師學會高雄市分會第26屆理事長；工作資歷包括中 鋼公司工程師、主任、廠長、副總經理等職務。

宋志育曾帶領中鋼集團結合產、學、研各界籌組「研發聯盟」，並 成立「工程研發中心」，以建構「產業聚落」，對我國下游用鋼產業 升級及整體鋼鐵產業國際競爭力之提升貢獻卓著。

他並在推動節能環保，善盡企業社會責任方面，帶領中鋼公司同仁 ，榮獲102年度DJSI「DJSI-World」及「DJSI-Emerging Markets」成 分企業，名列DJSI-World鋼鐵業產業領袖。同年亦獲得節能優良企業 獎及CSR企業社會責任綠色成長獎等殊榮。

此外，宋志育並於中龍公司成立碳權經營小組，完成國內第一筆環 保署認可之碳權交易，以具體行動力引領台灣邁向低碳世紀。

中鋼(2002)旗下子公司中龍鋼鐵和東鋼(2006)11月型鋼產品內 銷價格，雙雙維持平盤，但中龍鋼筋用小鋼胚半成品，每公噸小降2 00元，因應大陸低價進口產品競爭壓力。

法人指出，中龍鋼鐵伴隨上半年鋼價走揚與各項產品出貨穩定影響 ，推估前三季稅前盈餘約51億元，每股稅前盈餘約5.6元，略優於去 年同期。

中鋼昨日股價走揚，每股小漲0.15元，收26.10元；東鋼股價則小 跌，每股下跌0.05元，收在23.80元。

中龍表示，該公司本月份型鋼產品價格，維持平盤，每公噸牌價約 20,200元，但鋼筋用小鋼胚產品，每公噸小降200元，調降後每公噸 牌價為14,800元，但相對大陸進口小鋼胚產品，市場驚傳每公噸只銷 售台幣14,300元，較其產品低了500元。

中龍說，該公司10月型鋼產品出貨量35,000公噸，其中外銷量12, 000公噸，佔總銷售量近35％左右，且集中香港和菲律賓；小鋼胚產 品則以內銷為主，單月出貨量25,000公噸。型鋼和小鋼胚本月份接單 量，大致維持上一個月的水準。

至於大陸進口小鋼胚半成品是否有增加走勢，中龍則表示，經過豐 興、東鋼等各大電爐廠上回向工業局陳情，要求嚴格把關後，近來我 海關當局已加強逐批貨查檢，以致通關速度減慢，進口量稍有收斂。

繼中鋼規畫興建300多戶集合式住宅之後，中龍鋼鐵公司投資13億 元打造的「員工安居中心」新建工程，昨(28)日舉行動土典禮，規 畫興建5棟集合式住宅大樓、總戶數264戶，預計106年下半年完工啟 用。

動工典禮，由中龍董事長志育主持，邀請台中市副市長黃國榮、立 委顏寬恒及中鋼構董事長陳明漢等多位貴賓參加。宋志育表示，希望 這項重大工程能如期如質完成，未來可望結合梧棲的BRT、鄰近的五 星級台中港酒店及商業市中心等，帶動地方繁榮發展，實現中龍的企 業社會責任。

中龍表示，99年取得台中港特定區市鎮中心兩筆、共6,000餘坪基 地，期間經規畫設計、繁複的都市計畫審議程序才取得建照，希望能 早日給員工一個安心的家，以減輕購屋壓力。

東鋼（2006）與中鋼旗下中龍H型鋼降價，成功抵禦南韓與日本進口貨，統計9月H型鋼進口量較8月驟降33%，東鋼與中龍第4季營運更顯樂觀。

法人指出，H型鋼主要應用在大樓、橋樑等公共工程，東鋼及中鋼子公司中龍為國內主要生產廠家，其中東鋼有二條產線，設計年產能可達90萬公噸；中龍有一條產線，年產能60萬公噸，二家合計年產能150萬公噸。

但近年來南韓與日本H型鋼大舉侵台，並以低價助攻，H型鋼每公噸合理市價約700美元至730美元，南韓貨雖然品質較差只賣680美元至690美元，但每公噸出現40美元左右價差，造成不公平競爭，同時導致進口量大增，年增高達30%以上，嚴重破壞台灣市場秩序。

法人表示，台灣H型鋼需求每年僅70萬至80萬公噸，僅由國內供應就顯過剩，為抵抗進口貨，東鋼與中龍9月每公噸H型鋼大降600元，成功吸引買氣，進口量同時大幅縮減。

根據海關統計，今年9月H型鋼進口量9,600餘公噸，較8月驟降33%；進口均價每公噸約663美元，較上月680美元降低17美元，顯見進口貨侵襲情況有相當程度改善。

上市鋼廠主管指出，東鋼、中龍9月H型鋼每公噸降約20美元，10月再下修20美元，累計二個月H型鋼每公噸跌了40美元，有效將進口貨價格優勢抵銷，預料10月H型鋼進口量還將再縮小。

另一方面，台灣反制南韓H型奏效，引起日、韓賣家警覺，加上東鋼、中龍與台灣鋼鐵公會研擬提出傾銷控訴，抗敵策略雙管齊下，台灣H型鋼市況對國產品有利，短期進口貨量將逐步萎縮，中長期來看市場秩序可緩步恢復。昨天東鋼收24.2元，下跌0.1元。

中鋼（2002）旗下中鋼機械取得日本IUK公司的碼頭卸料設備製造長約，將斥資2億元在高雄港75號碼頭新增占地1.5公頃組裝基地，預計明年營運，將挹注組裝廠業績三、四億元，增幅約一倍。

中鋼機械指出，看準高港自由貿易港境內關外的免稅優勢條件，與陽明子公司好好國際物流合作，先前爭取到全球第二大海上鑽油平台供應商Aker Solutions的組裝業務，並以高港74號碼頭做為運作基地，一年約有三、四億元穩定業績。

延續該一操作模式，中鋼機械進一步獲得日本IHI集團子公司IUK青睞，準備擴大雙方合作力道。

中鋼機械表示，IUK曾把中龍鋼鐵和台塑河靜的各四座、二座碼頭卸料設備交給該公司承做，由於品質備受肯定，對方決定進行長期委託，將簽訂五至10年長約。

對此，中鋼機械展開新投資行動，剛與台灣港務高雄分公司簽約，租下現有基地旁、75號碼頭的一塊占地1.5公頃土地，打算做為新的組裝場地之用。

依該公司規劃，該筆土地將先進行地基改善，再增添相關組裝設備，預計明年運作。

中鋼機械並指出，從合作對象IUK的接單情況估算，未來每年起碼可製造二至六座使用於鐵礦砂、煤炭的卸料設備，並會逐年增加，初期一年營收將達三、四億元規模，讓旗下組裝廠業績翻倍。

據了解，中鋼機械整個運作流程是把小中型組件由國外運至好好物流港區貨棧儲運，然後配合該公司組裝廠生產線運作，由港區貨棧出貨至組裝廠，完成後，在碼頭做最後組裝、出口，為高港正推動的前店後廠模式。

大陸中鋼集團驚傳人民幣數百億元的銀行貸款本息逾期，其與台灣中鋼、義聯及部分煉鋼廠有生意往來，年總額約4億餘元，但主要以賣東西來台，因此台灣鋼界不致於出現信用損失。

大陸中鋼集團營業項目並非鋼鐵，而是生產鋼鐵所需的礦、耐火材、軋輥等周邊品項，在台辦公室位於台北101大樓，數年前其高層拜訪中鋼與義聯，建立長期的關係。

業內人士說，中鋼、中龍、中鴻向大陸中鋼集團採購最大宗就是軋鋼用的軋輥，由於一段時間就要更換，都透過中貿為窗口，統一向大陸中鋼集團子公司採買。

如果統計中鋼、義聯二大集團，以及台灣其他鋼廠合計向大陸中鋼集團進口的鋼廠周邊耗材，一年約在4億元至5億元。

大陸中鋼集團是賣東西到台灣來，國內鋼廠為付款而不是收帳，可有效避開大陸中鋼集團當前面臨的資金風險。而大陸鋼鐵產業資金吃緊，燁輝、盛餘等在大陸投資的鋼廠表明，「保守再保守，是現階段重點策略」。

台資企業說，鐵礦價格不斷下探，欠缺原料面支撐鋼價想漲價很難，由於市場通常追漲不追跌，行情愈好、買方愈想買，價格低落大家都收手，存貨與資金欠缺流通，現金流量容易出狀況。

業者表示，保守再保守，是當前產銷策略，交易以現金為主流。

東鋼（2006）、中鋼子公司中龍等國內H型鋼主力廠，以降價迎戰南韓低價品奏效，市場傳買家對進口貨毀單，轉向國內採購，對東鋼第4季營收獲利有助。

法人表示，東鋼及中龍積極蒐集事證，將針對低價H型鋼提出傾銷控訴，要求政府課徵反傾銷稅，中長期的市場穩定度獲得加持。昨（15）日東鋼收盤25元，上漲0.1元。

東鋼與中龍為國內H型鋼主要生產廠，東鋼有二條產線，設計年產能90萬公噸；中龍一條產線，年產能60萬公噸，二家合計年產能150萬公噸。

近年日韓H型鋼以低於市價5%至7%的策略大舉叩關，導致南韓與日本貨量大幅增長三成以上，今年南韓低價貨更比去年同期成長2.5倍，不公平競爭行為，對市場造成實質危害。

上市鋼廠主管指出，9月起東鋼、中龍H型鋼總降幅最高6%，結合在地產銷優勢以及少量多樣服務，正面迎戰南韓貨，上周市場傳出原本有7,000公噸南韓H型鋼應到港，結果被毀單，預期後續情況將朝正面發展，進口貨受到嚴重打擊。

中鋼(2002)8月份各項鋼品出貨量，順利達陣，含旗下子公司中龍鋼鐵熱軋和棒線產品部份，合計達到111.3萬公噸，不僅略優於規畫目標量，而且也略優於7月份的出貨量。

中鋼昨日股價維持平盤，收在25.95元。中鋼表示，8月份鋼品出貨量優於預期的主要原因，除了工作天31天外，主要與天氣好轉及內銷鋼品提供提貨獎勵措施，導致下游客戶提貨轉趨熱絡有很大的關係。

此外去年10月份舉行啟用典禮的中鋼住金越南冷軋廠，自投產以來運作順暢，加上積極拓展內銷市場訂單，以致產能逐漸提高，以8月份產量而言，達7萬公噸，已佔規劃產能的7成左右。

中鋼7月份合併稅前盈餘為27.35億元，累計前七個月合併稅前盈餘 144.29億元，每股稅前盈餘約0.93元，法人預估，中鋼8月份合併稅前盈餘有機會達到25億元，累計合併稅前盈餘將挑戰170億元。

中鋼指出，該公司8月份鋼品都熱賣，包括冷軋、熱軋、熱浸鍍鋅鋼捲、電鍍鋅鋼捲、電磁鋼片、棒線及鋼板等各項鋼品出貨情況，都頗為順暢，如含中龍鋼品部份，合計達到111.3萬公噸，其中中鋼本身佔82.9萬公噸，中龍佔28.4萬公噸，不僅略優於7月份出貨量111. 2萬公噸，而且略優於規劃目標量111.23萬公噸。

據了解，下游廠商提貨意願增強，主要與中鋼提供300元至500不等的提貨獎勵措施。中鋼說，預期本月份各項鋼品出貨也不會太差。

至於最近國際市場溫度方面，中鋼表示，大陸冷軋、熱軋等鋼品流通行情，尚維持穩定，但伴隨國際鐵礦砂原料價格每公噸跌破90美元大關，來到每公噸88美元左右，是否將影響未來鋼價走勢，該公司密切觀察之中。