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高鐵商務車廂舒適的配備，是長途旅程的首選，若是使用信用卡購票，還有機會免費升等，或是使用紅利點數折抵兌換，包括台新、華南、一銀、兆豐、彰銀等，分別提供卡友，免費升等或用紅利點數折抵升等，讓民眾省下荷包。

日前傳出有民眾抱怨，利用信用卡加價升等商務車廂，結果車票反倒比原價貴，銀行主管指出，目前信用卡升等商務車廂，主要可分為「免費升等」、「紅利點數升等」與「加價升等」，建議民眾可挑選免費升等或紅利兌換升等，相較划算。

舉例來說，台新與華銀就分別提供自家信用卡的頂級卡，可免費升等商務車廂，台新的昇恆昌無限卡，沒有消費門檻限制，每卡每年可享六次免費升等，尊爵世界卡、商務卡與雙幣卡，前一年度累計刷滿25,000元，隔年也可享有免費升等商務車廂一次。

華銀則是聚焦在贏家生活卡，無限卡卡友生日當月，刷卡購票可免費升等商務車廂，每卡以四張為限；鈦金卡、御璽卡與晶緻卡，生日當月每卡也可免費兌換二張。

花旗銀的Citi Prestige無限卡，則是提供正卡持卡人每月可免費升等一次商務車廂，每次以二張為上限，以此推算，等於每位卡友每年可免費兌換24張高鐵商務車廂車票。

一銀與彰銀則是需前月消費達指定額度，同時搭配紅利點數折抵。一銀菁英御璽卡，只要前三個月新增一筆消費，就可憑2,500點紅利兌換升等商務車廂；彰銀白金卡以上等級的卡片，前期刷滿1萬元，當月就能以加價168元升等商務車廂，或以6,000點紅利兌換升等。銀行主管提紅利點數折扣，建議先詢問客服，確認相關限制，減少不必要的糾紛。

悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座優惠升級，悠遊卡公司宣布，與台灣高鐵攜手合作，自3月7日起每周一持悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座，感應扣款除享有自由座票價優惠外，另可再享現折2％優惠。

悠遊卡公司表示，自2011年12月15日起開放高鐵自由座可使用悠遊聯名卡感應搭乘，至今已上線5年，於2014年2月25日起提供電子車票憑證作為出差報帳營業稅抵扣、營所稅列報費用的使用，也大幅節省排隊買票、窗口申辦憑證的時間，提供更快速便利的付款方式，讓民眾生活更悠遊。

為提供具體優惠回饋持卡人，悠遊卡公司與台灣高鐵公司合作推出「周一悠遊日 搭高鐵現折2％」活動，自3月7日起至8月31日止，每周一持18家銀行悠遊聯名卡（須已開啟自動加值功能）搭乘高鐵自由座，感應扣款享自由座票價現折2％優惠；持台新銀行悠遊聯名卡享天天現折2％優惠。

悠遊聯名卡發卡銀行有新光銀行、永豐銀行、凱基銀行、聯邦銀行、彰化銀行、台新銀行、台北富邦、第一銀行、中國信託、遠東商銀、合作金庫、華南銀行、玉山銀行、兆豐商銀、台中銀行、國泰世華、上海銀行、臺灣企銀，自2006年發行以來已突破1,450萬張。

日前悠遊卡投資控股公司、悠遊卡公司、點鑽整合行銷公司合作舉辦「元宵搭捷運、攜手做公益」活動，盼為0206台南震災盡心力，經統計後共將捐出217萬元，全數作為協助災後重建家園。

「元宵搭捷運、攜手做公益」活動，主要透過廣大捷運族群的力量匯集，於元宵節活動當天，民眾搭捷運每次扣款，悠遊卡投資控股公司及悠遊卡公司就合捐1元。

統計2月22日當天捷運使用悠遊卡扣款筆數為2,020,428筆（當月日均筆數約178萬筆），捐款金額202萬428元，已於3月7日全數捐贈台南市政府社會局社會救助金0206震災專戶。另外，點鑽整合行銷公司延續「悠遊集點趣」活動，民眾只要搭乘5次台北捷運、公車或UBike，即可累積1點UUPON。

為響應此次公益計畫，2月22日元宵節起至2月29日止，UUPON會員於期間共累計507,089點，相當於現金15萬2,127元，點鑽公司近日將全數捐出作為賑災之用。

興櫃市場成交量最大的十檔股票中，生技醫療上周檔數占五檔，有一半之多。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、F-PG（6550），以及上海商銀（5876）。

上周因為只有四個交易日，即便櫃買指數站上年線收紅，並未明顯帶動興櫃市場成交量，成交量都未達萬張，也只有第一名的台灣高鐵成交量有在5,000之以上。

上周成交量前十名中有四檔為新進榜，包括益得（6461）、立弘生化（1780）、絡達（6526）以及榮炭科技（6555），新進榜也以生技醫療業占二檔最多。從股價來看，則是以榮炭科技從43.58元上漲至50.32元周漲幅最大；絡達則是從152.57元上漲至157.86元，股價表現也頗強勢。

小年夜南台大地震，致南科半導體廠商停機、停工，造成鉅額損失，現已有四家半導體及面板業者砸重金，採用國家地震中心的地震預警系統，爭取10秒鐘預警時間，讓生產線上設備及時停機，以降低災損。

中科管理局正建置地震預警系統，除預警外，也包含結構監測，未來還要建置斷電、斷瓦斯等連動系統。南科歷經這次地震後，將跟進建置這套預警系統。台灣高鐵公司、台電、捷運公司亦在評估。

這套預警系統是由國研院國家地震中心建置，國震中心研究員林沛暘表示，台灣地震多是島內斷層或盲斷層所造成，預警時間很短，以南台地震為例，預警時間僅有4至17秒。廠商若能利用10秒預警時間採行措施，如關掉瓦斯、有毒氣體控制在密閉空間不外洩、及時停機，可避免二次災害，還能降低災損。

林沛暘表示，廠商都是自掏腰包建置地震預警系統，一套系統建置要砸500萬元，但和地震巨額災損相較，「還是值得」。

國震中心主任張國鎮表示，國內的地震預警技術可依距離震央遠近，於強震波來臨前提早數秒至數十秒發布警報，震度五級以上的近震央地區，也可提早4至17秒獲得預警。這項系統目前建置全台國中小校園，已有236所完成，多分布在嘉南地區。南台大地震後，已有部分縣市政府願意自籌款項建置。

張國鎮說，地震預警系統現已應用到科技廠房，未來還可推廣到住宅商辦和社區。

林沛暘表示，地震中心將與中興保全等保全業者合作，在社區建置預警系統，一旦測到震波，就對社區住戶廣播通知，同時在這10秒多鐘預警時間，自動將住戶瓦斯關掉，電梯自動停靠最低樓層，啟動緊急照明系統。預警系統不一定能為個人爭取到逃命機會，但可避免發生二次災害、複合型災難。

行政院昨（2）日指出，近3年雲林車站受施工影響，高鐵橋墩角變量有擴大跡象，但彰雲嘉路段明顯下陷區都仍在安全容許值內，高鐵結構及營運仍安全無虞，下月雲林湖山水庫完工開始蓄水，可大幅減抽地下水。

根據水利署資料，去年下陷速度超過每年3公分以上，包括彰化、雲林、嘉義與屏東等4縣市，雲林地層下陷面積達658.6平方公里、4年增加361平方公里，增加65％；嘉義縣增加54.5平方公里、達90.9平方公里，增加1.5倍。行政院發言人孫立群表示，主要是因這2年乾旱導致。

行政院長張善政昨天邀集經濟、交通、內政、農委會及高鐵局等單位召開專案會議，討論彰雲嘉及高鐵沿線地層下陷問題。

孫立群會後轉述指出，外界質疑地層下陷影響高鐵安全，但地層下陷與高鐵不安全不能畫上等號，若是均勻下陷對高鐵行駛安全並沒有顯著影響，高鐵在意的是兩根橋墩柱子之間有無出現不均勻的「差異沉陷」，造成橋墩角變量擴大的趨勢。

根據高鐵公司提供資料顯示，目前在彰雲路段監測到四處下陷明顯路段，連續梁（1/1500）及簡支梁（1/1000）的容許值，都在安全範圍內。依據近3年高鐵橋墩角變量變化趨勢顯示，孫立群說，僅雲林虎尾車站受雲林整體地層下陷及雲林車站局部施工影響，角變量有擴大跡象，其餘3處均呈穩定趨勢，顯示高鐵結構及營運安全無虞。

高鐵局長胡湘麟昨（23）日表示，台灣高鐵完成財務改革方案，增資300億元也已經到位。整體泛公股比例達到64％，由政府掌握主導權，目前高鐵正依程序準備將興櫃轉上市，樂觀預估最快3月提出申請，5月掛牌上市，讓全民認股。高鐵公司3/18日召開股東臨時會將討論此案。

胡湘麟指出，高鐵財改完成減資再增資後，體質逐漸轉佳，今年開始收回站區附近的事業發展用地，規模約數十公頃，皆交由高鐵局進行開發，未來將陸續推出開發計畫。關於高鐵下一步規畫，胡湘麟說，目前正推動上市程序，預計3月份將向證交所提出申請，最快5月從興櫃轉上市。

台灣高鐵公司已在1月11日董事會通過申請上市案，將提送股東臨時會同意後，向證交所申請轉上市。台灣高鐵表示，對於公司上市時間沒有預定時間表，3月18日舉行股東臨時會時，會再就申請上市等議題進行討論，按照主管機關進度辦理，釋股數量也仍待評估。

根據高鐵財改案，原本財務結構不健全，且累計虧損嚴重的台灣高鐵，依財改計畫完成減資普通股6成、共390億元，由泛公股增資300億元，目前台灣高鐵公司資本額達561億元。因高鐵營運特許已從原本35年延至70年，加上財改後打掉虧損，體質已變好。

高鐵於去年12月新增3站及票價調降1成後，今年1月3日也創下單日運量破24萬9千人的新高紀綠。此外，高鐵南港站首班列車進站整合測試1月28日已完成竣工監察，預定3月向交通部申請履勘，目前正在進行缺失改善，7月可望上路，但正式通車時程仍由台灣高鐵決定。

原訂3月底通車的桃園機場捷運，受到測試問題影響，實際上路時間還要再等等。交通部高鐵局昨（23）日表示，機捷系統仍有3項測試未達合約標準，無法在3月底如期運行，交通部下周將召開記者會正式宣布。

高鐵局局長胡湘麟表示，機場捷運全線系統測試的號誌問題以及其餘未達合約要求部分，會持續要求承包廠商進行改善，下周交通部將針對機捷通車等相關進度召開記者會。高鐵局指出，目前桃園機場捷運系統測試上大致完成，46個測試項目中已達成39項，但仍有號誌軟體的問題需要解決。號誌軟體無法提升速度，導致列車平均時速一直不到60公里、從A1台北車站到A12桃園機場的直達車運行時間約37分鐘，行車班距約3分15秒，皆未符合合約規定的單程35分鐘、班距3分鐘，後續需要時間調整測試，3月底確定無法通車。

高鐵局說，由於行車時間與班距時間延長，未達合約標準，實際運行上會拉長班距，影響行車調度。穩定測試系統需要連續7天達到穩定度99％，也因為行車問題，尚未進入測試階段。

高鐵局工程處處長曹樂群指出，桃園機場捷運除了直達車外還有普通車，車種比一般捷運複雜，加上還有不同車種間的調度問題，設置號誌軟體及後續修改、確認都需要時間。

另外，桃園機場捷運A1台北車站建築與機電工程皆已完成，目前正辦理營運準備作業，未來將提供乘客預辦登機及行李托運服務。

興櫃市場成交量最大的十檔股票中，生技醫療上周再度霸榜，檔數占六檔最多，其次為金融業占二檔。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、F-PG（6550），以及心悅（6575）。

上周雖然春節櫃買指數開紅盤，而且周線上漲4.2%，不過似乎沒有帶動興櫃市場交易熱度，興櫃市場成交量不及年前熱絡，即使是成交量第一的台灣高鐵，成交量也僅9,093張，未破萬張。

上周成交量前十名中有六檔為新進榜，包括F-PG、山林水（8473）、聯亞藥（6562）、因華（4172）、瑞興銀行（5863）以及益得（6461），新進榜者以生技醫療業占四檔最多，F-PG更是15日才掛牌，但股價卻是從興櫃認購價的105元下跌至81.06元，價跌量增。

本周有二家公司將登錄興櫃，博錸（6572）主要從事多元化臨床檢驗系統儀器設備及試劑之研發、製造與銷售，興櫃認購價格訂為每股40元。台霖（8496），經營花卉批發、作物栽培、肥料批發等業務，興櫃認購價格訂為每股27元。

農曆新年假期將屆，民眾安排國內外旅遊，刷卡支付交通費用優惠需求大增，銀行也趁勢加碼，不論是出國搭飛機、國內旅遊搭高鐵、北高搭捷運，以及到外地租借公共單車，刷卡都有機會幫忙省錢。

聯邦銀行鎖定南部市場，針對台南、高雄、屏東等國人喜愛旅遊的城市，推出刷卡租用公共單車回饋刷卡金的優惠。只要刷該行發行的一卡通聯名卡，前月新增一般消費滿888元，即享當月使用一卡通功能租借公共腳踏車每日一次租金回饋，每次最高回饋刷卡金40元，相當於租車兩小時免費，民眾騎乘台南T-Bike、高雄C-Bike與屏東P-Bike公共單車，都可適用。此外，聯邦銀一卡通聯名卡還提供搭乘北、高兩地捷運自動加值，天天都有2%加值金回饋優惠。

搭乘高鐵國內旅遊也有好康，目前台灣11縣市已設有高鐵站，不論是春節返鄉或是年假出遊，搭高鐵交通便利度高，還可搭配高鐵車站租車，民眾都可利用刷卡優惠來規劃更划算的旅遊行程。包括永豐、台新、國泰世華、玉山等銀行信用卡，都有提供紅利折抵高鐵車票八五折到八八折不等的優惠，如果刷卡租車，也分別有視品牌、車款提供五折到八折的優惠價可享。

如果要趁年假出國旅遊，刷卡買飛機票也有優惠，除了航空公司聯名卡外，永豐銀與長榮航空合作，3月底前提供長榮指定航線台韓機票九二折優惠，台新銀則有刷該行無限卡購買華航頭等艙、商務艙機票享折扣優惠。

上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以生技醫療檔數占四檔最多，其中一檔為新進榜。

而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、上海商銀（5876），以及國鼎生技（4132），台灣高鐵成交量三連霸。

上周櫃買市場大漲6.1%，加上有六個交易日，理論上興櫃市場成交量應該升溫。

不過成交量僅台灣高鐵獨強，達26,145張，二、三名成交量僅5,841張、4,622張，與第一名的落差較大。

上周成交量前十名中，有二檔為新進榜，包括心悅（6575）以及台灣利得（8490），不過股價卻是兩樣情。

食品業的台灣利得股價從33.08元下跌至29.99元。空降第五名的心悅1月29日才掛牌，股價從168元大漲至255.29元，僅二日的漲幅高達52.0%，標準的價漲量增。

心悅為新藥研發公司，主要優先開發的新藥是針對精神分裂症、憂鬱症及早期失智症等醫療需求尚未被滿足的適應症。

這些第一波開發的藥物，有相當的潛力可以通過快速審查的方式獲得藥證，並且在這些適應症用藥的市場很快地達到主導的地位。

上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，仍是以生技醫療檔數占四檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、山林水（8473），以及上海商銀（5876），台灣高鐵蟬聯成交量冠軍寶座。

不過興櫃市場的成交量跟近期氣溫一樣明顯降溫，第一名的台灣高鐵成交量不到萬張，僅9,382張。上周成交量前十名中有二檔為新進榜，包括光明海運（2639）及基米（4195），基米從26.87小漲至27.72元，價漲量增。

本周有五家公司將登錄興櫃，榮炭（6555）從事鋰電池負極材料之製造及銷售，主要應用於電動車，興櫃認購價格訂為每股32元。宏觀（6568）經營射頻晶片的設計、生產及行銷，興櫃認購價格訂為每股79元。綠晁（6511）從事太陽能光電模組之研發、製造及太陽能光電系統之建置服務，興櫃認購價格訂為每股14.5元。

勞動力發展署昨（20）日公佈去研10月份沒有足額任用身心障礙者的公私部門，共有1,560家未達標，其中，公部門有63家，以中科院的人數最多，私部門則有1,497家，又以華碩、力晶、高鐵公司並列第一。

勞動力發展署依身「心障礙者權益保障法規定」就應進用身心障者的公私部門進行查核，結果發現在未足額進用1,560公私部門中，有1,303家不足額為1人。

依勞動力發展的公佈結果，未足額任用身心障者的公部門，除中科院人數最多，不足15人外，台北市立聯合醫院與國安局則以10人及7人分居2、3名。

在私部門方面，華碩、力晶與台鐵都因不足14人而並列不足額第1名。香港商瑞健公司則以以不足13人而名列第2，藝珂人事顧問公司、主富服裝公司、台灣之星都因不足12人，並列為第3名。

勞動部因而呼籲，有義務任用身心障礙的公私部門應主動釋出工作機會，也可尋求勞動力發展署所屬各就業中心提供職務再設計等資源及服務，幫助更多身障者貢獻所長，而不要偷懶的「以金代勞」。

上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以生技醫療業占四檔最多，其次是光電業占二檔，且都是新進榜。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、國鼎生技（4132），以及皇將（4744），台灣高鐵終於奪回成交量冠軍。

不過上周櫃買市場重挫，連帶影響到興櫃市場的成交量也明顯降溫，第一名的台灣高鐵成交量不到萬張，僅8,987張。

上周成交量前十名中有二檔為新進榜，包括佳晶科（5242）及富圓采（4969），不過全數是價跌量增。

本周有四家公司將登錄興櫃，其中三家都是生技醫療業。真好玩（8491）從事手機遊戲開發及全球發行營運，興櫃認購價格訂為每股65元；創益（6566）主要業務為自費醫療領域之處方藥品及非處方指示用藥及健康食品，興櫃認購價格訂為每股45元。

高鐵高鐵跑第一，公益行善不遺餘力！為善盡企業社會責任，台灣高鐵公司營運以來，年年贊助弱勢家庭與團體免費搭乘高鐵去旅行，台南站也持續不斷贈票圓夢，讓社會弱勢者感受到溫暖的愛心。

快速、舒適的高鐵，已成為現代人南北往來最便捷的交通工具，載客數因而逐年增加，然而對於偏鄉孩童與貧困孤老等弱勢者來說，搭乘高鐵仍然是遙不可及的夢想，為一圓他們的美夢，高鐵台南站一直以來都很關心這些弱勢人士，相繼贈送車票讓他們搭乘高鐵去旅行。

高鐵台南站站長古李安表示，台灣高鐵公司自2008年至今特別規畫啟動台灣高鐵「微笑列車」，邀請弱勢團體、家庭搭乘高鐵，體驗高鐵的舒適與便利，並安排豐富的知性之旅，希望帶給他們快樂且難以忘懷的回憶。

古李安指出，台南站自97年迄今，已贊助30個弱勢團體、1,352人參加高鐵之旅，由台南前往台中、新竹、台北、板橋或嘉義前往桃園、台北等站，2015年就有5個學校與團體共128人感受到高鐵台南站的愛心與關懷。

不滿台灣高鐵公司苛扣員工約5億元的加班費，高鐵工會醞釀春節「依法休假」，為避免嚴重影響春節疏運，台灣高鐵公司與高鐵工會昨（13）日進行勞資協調，雙方未達成共識，不過高鐵公司承諾將於18日再次協商，力求春節疏運不受影響。

台灣高鐵公司表示，昨天就工會所提加班費給付等五大訴求，及春節疏運「依法休假」等議題，與高鐵工會代表進行協商，高鐵公司將就工會代表所提意見，於18日前提出細節說明及再次協商。雙方期力求達成共識，確保春節疏運不受影響。

據指出，高鐵工會訴求高鐵公司立即返還國定假日未休假積欠的加班費。

返鄉投票省錢有撇步！2016總統大選即將到來，民眾趕車返鄉投下神聖一票，銀行業者提醒，民眾返鄉省錢兩招可善用：刷卡紅利折抵高鐵車票、租車五折起。台灣11縣市已設有高鐵站，返鄉交通便利度高；考量部分高鐵車站相對偏遠，民眾返家不便，其實可善用刷卡享租車優惠，順利完成投票不卡關。

近期民進黨總統參選人蔡英文打出一支返鄉投票的廣告，感動許多學生時代就離開家鄉，北上求學打工民眾。事實上，對於南部民眾而言，除了要負擔北部高額的房租及物價，光是搭乘高鐵往返南北兩地，動輒就要花上一、兩千元。銀行主管建議，善用信用卡提供的優惠，減輕交通費用負擔，亦能鼓勵遊子們多返鄉與家人團聚。

例如，刷永豐、玉山卡買高鐵標準車廂車票，紅利折抵八五折；刷台新卡則享有高鐵商務卡紅利點數折抵八五折。

銀行主管也說，今年上半年高鐵與18家銀行合作，推出刷卡滿額免費升等的服務。以台北富邦銀行為例，刷富邦卡購買標準車廂對號座車票，即可以紅利點數/哩程數/現金兌換限量空位升等商務車廂，每次交易限購四張。

刷永豐卡則每卡前月新增一般消費金額達36,000元以上，次月該卡享兩張免費升等商務車廂。

另外，若住家離高鐵站較遠的民眾，現在許多高鐵站附近有租車公司，銀行主管表示，越來越多信用卡與租車業合作，推出各種優惠，民眾除可以租車返鄉外，也可順便載家人去遊玩，一舉兩得。

因應南部開發業者期望，交通部高鐵局主管的高鐵嘉義站區商業區8,622坪土地首開先例，將採設定地上權與有條件售地的混搭方式公告招商，已於去年底公告、今年3月截止投標，若此案順利決標，高鐵台南車站商業區土地將比照辦理。

高鐵局官員表示，先前嘉義、台南車站商業區土地以設定地上權方式邀請廠商參與土地開發案，但公告三次都流標。主要是業者喜歡擁有土地所有權，不愛租地，希望高鐵局直接標售，不要以出租方式招商。

經高鐵局內部研究並呈報政院核准後，決定採兩種並行混搭方式招商，嘉義站區8,622餘坪商業區土地原則上採設定地上權50年方式招標，得標業者經營良好可續約一次，一次以20年為限。若得標業者希望買下土地所有權，須於設定地上權契約簽訂日起七年內，完成最小開發量體1.2萬坪，並取得使用執照且實際營運一年後，得檢附相關文件，以書面方式向主辦機關申請購地。

官員說，會請估價師估算每坪土地的價格，基本上與市價差不多，若估出的售價得標業者不接受，就只能選擇以設定地上權方式開發。

採混合招標方式是因應南部地區開發業者的要求，高鐵嘉義站商業區土地是第一個試辦案件，若試辦良好，台南站區商業區土地會採相同模式招商。

高鐵局認為，嘉義地區諸多重大建設及民間開發案持續進行中，如故宮南院已試營運，預計每年參觀人數達120萬人次。

【記者楊文琪╱台北報導】台灣高鐵公司五大站區商業土地開發案去年10月底交通部高鐵局收回所有權後，將於今年6月舉辦首次招商座談會。五大站區中，新竹車站3.13公頃商業區土地是第一個對外招商的站區，高鐵局初步決定採設定地上權50年的方式公告招標。

官員表示，五大車站商業區土地已請顧問公司規劃，預定6月辦理招商座談會，然後再釋出土地供業者開發，其中有生醫相關產業和保險業進駐的新竹車站，將是第一個招商站區。

高鐵局官員表示，房地產不景氣，高鐵站區的住宅區土地標售，以及產專區內的商業區土地招商成績都不如前，但很多業者對緊鄰高鐵桃園、新竹、台中、嘉義、台南等五大車站旁。

富邦、國泰、新光等三大集團戰火從金融市場延燒到飯店業，紛紛成立新公司，宣示深耕飯店業的決心，預估三年內飯店數至少要達13家，引起飯店業關注。

三大集團來勢洶洶，老牌飯店業者則是老神在在。飯店業者表示，近年來很多建商投入市場，新競爭者不只是三大集團，除非結盟國際知名品牌，否則最終還是要回歸各家的地利、經營成本或品牌等優勢，大集團未必吃香。

業界人士表示，近年壽險業部分資產閒置，經營旅館產業成為資產活化的策略之一。雖然明年旅館業景氣展望不佳，但各集團數年前就開始籌備投入經營旅館業，短期景氣波動，不會影響長期的策略走向。

目前三大集團以國泰進度最快，國泰建設2012年成立100%子公司國泰商旅，由國建總經理李虹明擔任董事長，並延攬飯店知名女將莊琬華擔任總經理，旗下有HOTEL COZZI和逸、MADISON TAIPEI台北慕軒等兩個自創品牌，目前全台有五家飯店，以及一家cozzi cafe。

國泰商旅針對國泰人壽的資產進行評估拓點，已確定在國泰集團民生建國大樓都更、高鐵桃園特區地上權等兩個大型投資案，分別引進萬豪集團的萬怡酒店、洲際酒店集團的皇冠假日酒店；南港調車場案的旅館也將由國泰商旅管理。

新光去年成立傑仕堡商旅，在台北、高雄均有潛在目標。其中新光人壽去年底標下中油板橋油庫口地上權案，預計規劃為醫院訓練宿舍、飯店和200戶健康老人住宅，後兩項將由新光保全旗下傑仕堡經營管理。

富邦集團去年6月登記成立富邦旅館管理顧問公司，實收資本額1,500萬元，富邦建設出資三分之二，富邦金創投出資三分之一，董事長兼總經理由富邦建設總經理李震華兼任。

雖然上周櫃買市場成交量明顯下滑，不過興櫃市場成交量最大的十檔股票中，生技醫療仍是人氣所在，占到五檔，其次為光電業二檔。而上周成交量最大的前三名，依次為國鼎生技（4132）、藥華醫藥（6446），以及佳晶科（5242），國鼎生技躍居成交量冠軍。

上周興櫃股成交量僅國鼎生技超過萬張，成交量有10,659張；台灣高鐵減資後雖然25日才恢復興櫃交易，僅憑一日的成交量2,426張就擠進第七名。

上周成交量前十名中有五檔為新進榜，包括皇將（4744）、研晶（6559）、上海商銀（5876）、台灣高鐵，以及燁聯鋼鐵（9957）。其中以研晶從43.48元上漲至60.16元，上周漲幅38.4%，價漲量增，表現最為亮眼。

本周有一家公司佳得（3391）將於29日登錄興櫃，佳得主要產品以基站延伸放大系統之設備為主，並且承攬基站訊號覆蓋工程之施作，屬於無線通訊產品製造商，興櫃認購價格訂為每股22元。此外，F-三汰（3762）、邑錡（7402），即將在28、29日上櫃掛牌。

故宮南院今(28)日開館試營運，預期首年可為嘉義地區帶進超過百萬觀光人潮，這也是繼阿里山風景區之後、可望成為嘉義地區最夯的觀光景點，已為周邊相關產業帶來龐大商機！

目前逾10家觀光旅館業籌建中，總投資金額逾百億元；還有包括老揚方塊酥、金豐順花生等10家觀光工廠，爭食伴手禮市場。

嘉義縣文化觀光局長吳芳銘表示，為搶食故宮南院開館與阿里山風景區衍生的旅宿商機，嘉義縣轄內目前籌設中的旅館與飯店約有12家；其中，為搶攻故宮南院旅宿商機的新飯店，將有3家預定趕在2016年春天營運，包括崧園陽光酒店、樺舍商旅以及資生堂關係企業-華義投資在嘉義區監理所旁籌建新旅館，總客房數約670間，總投資額約15至20億元。

不僅如此，故宮南院帶來的觀光人潮，交通部高鐵局日前公告「高鐵嘉義站特定區太頂珠段50-2地號產業專用區階段式標售案」，開發面積約8,622坪，開發年限長達70年，將吸引許多看好故宮南院旅宿商機的商旅業者爭相投標。據悉，目前還有多家商旅業者，積極在故宮南院周邊尋找住宅大樓轉蓋商旅案。

由於高鐵局在高鐵嘉義站特定區，尚有約10公頃土地庫存，將分成3筆開發，第1期唯一釋出1宗、總面積逾4,000坪住宅地，由重量級建商-遠雄建設得標，今年推出「遠雄國寶」住宅大樓案，也於本周完銷。

由於故宮南院已開館，加上馬稠後工業區、大埔美精機園區等開發案積極推動中，預計將釋出3.5萬個工作機會，將帶動嘉義的租屋與購屋需求，遠雄建設已表達將在嘉義持續評估投資土地的意願。

馬稠後工業區由於距離故宮南院不遠，當初招開投標說明會時，約400家廠商表達進駐意願，由於第1期僅釋出約可容納40家廠商的土地，卻有400家廠商想進駐設廠，預計12月底截標、明年初開標，廠商搶地異常踴躍。

此外，由於嘉義縣府特區距離故宮南院很近，周邊土地已跟著故宮南院開館而水漲船高。以2年前為例，嘉義縣府的抵費地，每坪標售價約11萬元，目前已經上漲到14-15萬元，2年來平均漲幅超過3成。