

寶一科技(上)公司新聞
資本市場上以往雖有少數航太扣件及金屬原料的生產廠商,但尚未蔚為族群,但近期卻似乎掀起一波風潮,紛紛申請興櫃掛牌,其中,由台新綜合證券輔導的航太零組件製造大廠寶一科技(8222),在今 (9)日成為興櫃市場生力軍,象徵我國航空產業實力向前大幅邁進。
寶一科技成立於63年,主要生產超合金薄鈑金屬件,使用在航空發動機(引擎)之熱段部位,以及用於高低壓氣閥、葉片散熱器等,攸關引擎之運轉順暢及安全,其製造難度更較一般航太零組件更高,更顯示出技術層次之不凡,其工序精密度可說是達到電機產業的極致。
由於航太零組件涉及飛航安全,產品耐用壽命及金屬成型公差容許範圍均屬高門檻,因此必須投入大量的精密設備儀器以及擁有高素質的研發及技術團隊,才有競逐市場的能力,且產品一旦通過認證並經採用,即可擠身封閉的供應體系之一員,取得長期而穩定的客戶及訂單來源。
寶一科技已是全球引擎品牌龍頭法國Snecma公司及美國引擎大廠P ratt & Whitney的長期合作夥伴,也與法國Hispano Suiza合作,為Rolls Royce新發動機XWB開發三項工件,目前已通過測試並量產,該型發動機也配用於空中巴士A350客機,可說前景看好。
在營收方面,寶一科技101年度營收達到7.32億元,已是近10年來的新高,每股盈餘為0.64元,較100年度之0.38元大幅成長。寶一科技董事長曾煥明更在近年積極改善生產效率,並有明顯成果,在現有的技術基礎上積極擴大航太零件的生產範疇,朝向全方位技術能力邁進。
寶一科技成立於63年,主要生產超合金薄鈑金屬件,使用在航空發動機(引擎)之熱段部位,以及用於高低壓氣閥、葉片散熱器等,攸關引擎之運轉順暢及安全,其製造難度更較一般航太零組件更高,更顯示出技術層次之不凡,其工序精密度可說是達到電機產業的極致。
由於航太零組件涉及飛航安全,產品耐用壽命及金屬成型公差容許範圍均屬高門檻,因此必須投入大量的精密設備儀器以及擁有高素質的研發及技術團隊,才有競逐市場的能力,且產品一旦通過認證並經採用,即可擠身封閉的供應體系之一員,取得長期而穩定的客戶及訂單來源。
寶一科技已是全球引擎品牌龍頭法國Snecma公司及美國引擎大廠P ratt & Whitney的長期合作夥伴,也與法國Hispano Suiza合作,為Rolls Royce新發動機XWB開發三項工件,目前已通過測試並量產,該型發動機也配用於空中巴士A350客機,可說前景看好。
在營收方面,寶一科技101年度營收達到7.32億元,已是近10年來的新高,每股盈餘為0.64元,較100年度之0.38元大幅成長。寶一科技董事長曾煥明更在近年積極改善生產效率,並有明顯成果,在現有的技術基礎上積極擴大航太零件的生產範疇,朝向全方位技術能力邁進。
今年來中小型股票表現相對亮麗,也帶動櫃買指數屢創近年來新高,成交量雖然沒有特別突出,但今年來上櫃日均值達155億元,距離年度目標160億元僅一步之隔,興櫃日均值達10億元以上,則較目標6億元超標不少。
根據櫃買中心統計,今年來上櫃日均值達155.64億元,其中,9月單月日均值為162.24億元,今年來共有四個月份超過160億元的目標值。櫃買中心預期,第4季整體市場狀況態勢趨向樂觀,上櫃成交量年度目標應該可以順利達成,甚至不排除有調高的機會。
至於在興櫃市場部分,從今年元月7日興櫃交易新制上路後,興櫃市場成交量表現明顯增溫,尤其是2月日均值更高達近20億元,而今年9月也在生技股火熱的帶動下,日均值來到14.52億元今年來次高,激勵整體市場今年來日均值攀升至10億元大關之上。
至於在上櫃IPO部分,上櫃申請家數目標仍定在50家,登錄興櫃家數目標則有60家。櫃買中心表示,今年來積極推動地方優質及文化創意等特色產業進入資本市場,並持續推動海外企業來台上興櫃,預期這兩個目標都可雙雙達成。
根據櫃買中心統計,9月來共有四家公司登錄興櫃,分別是台灣淘米科技、F-通訊、霹靂國際多媒體、大綜電腦系統,此外,上周還有一家寶一科技送件準備登錄興櫃,預期還有數家公司可望陸續成為興櫃新兵,而今年以來興櫃新兵已增加30家,其中以生技及光電產業為大宗。
在上櫃申請案部分,至目前為止,共有24家企業申請上櫃,若依照審查程序時間推估,這些公司都將於今年掛牌,成為上櫃市場新兵。
根據櫃買中心統計,今年來上櫃日均值達155.64億元,其中,9月單月日均值為162.24億元,今年來共有四個月份超過160億元的目標值。櫃買中心預期,第4季整體市場狀況態勢趨向樂觀,上櫃成交量年度目標應該可以順利達成,甚至不排除有調高的機會。
至於在興櫃市場部分,從今年元月7日興櫃交易新制上路後,興櫃市場成交量表現明顯增溫,尤其是2月日均值更高達近20億元,而今年9月也在生技股火熱的帶動下,日均值來到14.52億元今年來次高,激勵整體市場今年來日均值攀升至10億元大關之上。
至於在上櫃IPO部分,上櫃申請家數目標仍定在50家,登錄興櫃家數目標則有60家。櫃買中心表示,今年來積極推動地方優質及文化創意等特色產業進入資本市場,並持續推動海外企業來台上興櫃,預期這兩個目標都可雙雙達成。
根據櫃買中心統計,9月來共有四家公司登錄興櫃,分別是台灣淘米科技、F-通訊、霹靂國際多媒體、大綜電腦系統,此外,上周還有一家寶一科技送件準備登錄興櫃,預期還有數家公司可望陸續成為興櫃新兵,而今年以來興櫃新兵已增加30家,其中以生技及光電產業為大宗。
在上櫃申請案部分,至目前為止,共有24家企業申請上櫃,若依照審查程序時間推估,這些公司都將於今年掛牌,成為上櫃市場新兵。
專攻航空發電機零組件及發電用燃汽渦輪機的寶一科技(8222)
,隨著訂單量持續成長,六月營收二千九百多萬元,較去年同期成長
三八.○五%,累計前六月營收一億八千五百多萬元,成長四五.五
一%。
寶一去年營收二億四千三百多萬元,成長二一.一%,稅後虧損三千
二百多萬元,每股虧損○.六八元。寶一表示,由於受到上游原物料
大幅漲價影響,雖然營收增加,但轉嫁速度趕不上原物料上漲,因此
產生虧損。今年在客戶大都已接受調漲的售價,加上訂單量穩定成長
,及發電用燃汽渦輪機需求持續攀升,法人推估,今年業績可望成長
兩成左右,並轉虧為盈。
寶一成立於六十三年,初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,六十九年
介入航太領域,並取得試製合格證書,八十一年開始供應台電燃燒筒
,進入發電工業領域。主要業務航空發動機零組件占銷售比重約九二
%,發電用燃汽渦輪機約六%,外銷六九.八%,以歐洲為主,其次
為美洲,內銷三○.二%。
寶一指出,以鋁合金及超合金精密鑄造技術,含蓋超合金及鈦合金成
型、焊接、機械加工、超合金熱處理及表面處理技術,運用此技術生
產飛機空中巴士V2500引擎鋁鑄件,深受客戶認同,陸續接獲美
國Pratt&Whitney、法國Snecma、日本三菱重工
、比利時Techspace Aero、德國MTU等訂單,為國
內第一家最具有經驗的民間航太工業廠商,該公司由間接航空發動機
零組件下包加工廠商,轉型至直接航空發動機零組件加工及製造廠供
應商。
近年來電力需求日益吃緊,供電效率高的燃汽渦輪機電廠便演變成台
電公司新興的發電主力。台電汽渦輪發動機的維修,過去一向由原廠
把持,維修價格極高,寶一藉由泰國電廠及巴基斯坦電廠成功維修,
取得興達電廠維護合約。
,隨著訂單量持續成長,六月營收二千九百多萬元,較去年同期成長
三八.○五%,累計前六月營收一億八千五百多萬元,成長四五.五
一%。
寶一去年營收二億四千三百多萬元,成長二一.一%,稅後虧損三千
二百多萬元,每股虧損○.六八元。寶一表示,由於受到上游原物料
大幅漲價影響,雖然營收增加,但轉嫁速度趕不上原物料上漲,因此
產生虧損。今年在客戶大都已接受調漲的售價,加上訂單量穩定成長
,及發電用燃汽渦輪機需求持續攀升,法人推估,今年業績可望成長
兩成左右,並轉虧為盈。
寶一成立於六十三年,初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,六十九年
介入航太領域,並取得試製合格證書,八十一年開始供應台電燃燒筒
,進入發電工業領域。主要業務航空發動機零組件占銷售比重約九二
%,發電用燃汽渦輪機約六%,外銷六九.八%,以歐洲為主,其次
為美洲,內銷三○.二%。
寶一指出,以鋁合金及超合金精密鑄造技術,含蓋超合金及鈦合金成
型、焊接、機械加工、超合金熱處理及表面處理技術,運用此技術生
產飛機空中巴士V2500引擎鋁鑄件,深受客戶認同,陸續接獲美
國Pratt&Whitney、法國Snecma、日本三菱重工
、比利時Techspace Aero、德國MTU等訂單,為國
內第一家最具有經驗的民間航太工業廠商,該公司由間接航空發動機
零組件下包加工廠商,轉型至直接航空發動機零組件加工及製造廠供
應商。
近年來電力需求日益吃緊,供電效率高的燃汽渦輪機電廠便演變成台
電公司新興的發電主力。台電汽渦輪發動機的維修,過去一向由原廠
把持,維修價格極高,寶一藉由泰國電廠及巴基斯坦電廠成功維修,
取得興達電廠維護合約。
寶一科技(8222)致力於航空發電機零組件,隨著全球航太業逐
漸擺脫谷底,訂單量穩定成長,加上發電用燃汽渦輪機營收逐步走揚
,二月營收三千多萬元,較去年同期成長五一• 四三%,累計前二
月營收五千八百多萬元,成長四一•七三%。
寶一成立於六十三年,初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,六十九年
介入航太領域,並取得試製合格證書,八十一年開始供應台電燃燒筒
,進入發電工業領域。
寶一主要的產品,包括有超合金機製以及薄板組合件、超合金薄板成
型航太零件、超合金環型鍛件精密加工件等等,航空發動機零組件占
銷售比重約九二%,發電用燃汽渦輪機約六%,外銷六九•八%,以
歐洲為主,其次為美洲,內銷三○•二%。
寶一表示,該公司為國內第一家最具有經驗的民間航太工業廠商,目
前已擁有歐、美、日、台灣多達十五家以上航空廠認證,由原先間接
航空發動機零組件下包加工廠商,提升至直接航空發動機零組件加工
及製造廠供應商,陸續接獲美國Pratt & Whitney、
法國Snecma、日本三菱重工等訂單。
寶一指出,以鋁合金及超合金精密鑄造技術,運用此技術生產飛機空
中巴士V2500引擎鋁鑄件,品質深受客戶高度認同,而為了迎接
航空業的成長,近年來購置新營工業區土地及廠房,增加產能及設備
,並開發新型技術。
近年來電力需求日益吃緊,因此供電效率高的燃汽渦輪機電廠便演變
成台電公司新興的發電主力。
台電汽渦輪發動機的維修,過去一向由原廠把持,維修價格極高,該
公司藉由泰國電廠及巴基斯坦電廠成功維修,取得台電認同,順利拿
到興達電廠維護合約。
寶一目前的股本四億七千五百萬元,極致投資占七•三七%、全民電
通占六•三二%、銓遠投資占六•三二%、歐華創投占五•六八%、
富華創投占五•六八%,其餘的皆為經營團隊等所擁有。
漸擺脫谷底,訂單量穩定成長,加上發電用燃汽渦輪機營收逐步走揚
,二月營收三千多萬元,較去年同期成長五一• 四三%,累計前二
月營收五千八百多萬元,成長四一•七三%。
寶一成立於六十三年,初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,六十九年
介入航太領域,並取得試製合格證書,八十一年開始供應台電燃燒筒
,進入發電工業領域。
寶一主要的產品,包括有超合金機製以及薄板組合件、超合金薄板成
型航太零件、超合金環型鍛件精密加工件等等,航空發動機零組件占
銷售比重約九二%,發電用燃汽渦輪機約六%,外銷六九•八%,以
歐洲為主,其次為美洲,內銷三○•二%。
寶一表示,該公司為國內第一家最具有經驗的民間航太工業廠商,目
前已擁有歐、美、日、台灣多達十五家以上航空廠認證,由原先間接
航空發動機零組件下包加工廠商,提升至直接航空發動機零組件加工
及製造廠供應商,陸續接獲美國Pratt & Whitney、
法國Snecma、日本三菱重工等訂單。
寶一指出,以鋁合金及超合金精密鑄造技術,運用此技術生產飛機空
中巴士V2500引擎鋁鑄件,品質深受客戶高度認同,而為了迎接
航空業的成長,近年來購置新營工業區土地及廠房,增加產能及設備
,並開發新型技術。
近年來電力需求日益吃緊,因此供電效率高的燃汽渦輪機電廠便演變
成台電公司新興的發電主力。
台電汽渦輪發動機的維修,過去一向由原廠把持,維修價格極高,該
公司藉由泰國電廠及巴基斯坦電廠成功維修,取得台電認同,順利拿
到興達電廠維護合約。
寶一目前的股本四億七千五百萬元,極致投資占七•三七%、全民電
通占六•三二%、銓遠投資占六•三二%、歐華創投占五•六八%、
富華創投占五•六八%,其餘的皆為經營團隊等所擁有。
專攻航空引擎零組件的寶一科技(8222),十一月營收二千四百
餘萬元,較去年同期成長一四•三五%,累計前十一月營收二億二千
五百餘萬元,成長二三•九○%。
寶一表示,該公司為國內第一家最具有經驗的民間航太工業廠商,目
前已擁有歐、美、日、台灣多達十五家以上航空廠認證,由原先間接
航空發動機零組件下包加工廠商,提升至直接航空發動機零組件加工
及製造廠供應商,陸續接獲美國普惠Pratt&Whitney、
日本三菱重工及法國Snecma Moteur長期訂單。
寶一成立初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,近年來購置新營工業區
土地及廠房、重組經營團隊、增加產能及設備。主要產品為航空發動
機零組件製造──機械加工及薄鈑成型、發電用燃汽渦輪機零組件製
造再生,航空發電機佔營收比例最高達六成以上,產品內銷五成左右
,其餘外銷。
發電用燃汽渦輪機零組件製造維修營收穩定成長,是今年轉虧為盈的
主因之一。由於近年來電力需求日益吃緊,因此供電效率高的燃汽渦
輪機電廠便演變成台電公司新興的發電主力。台電汽渦輪發動機的維
修,過去一向由原廠把持,維修價格極高,該公司近年來藉由泰國電
廠及巴基斯坦電廠成功維修,取得部份台電的認同,順利取得興達電
廠維護合約。
寶一擁有鋁合金及超合金精密鑄造技術,並運用此技術從事航太精密
鑄件的生產,生產飛機空中巴士V2500引擎鋁鑄件,主要客戶為
日本川崎重工及住友金屬。
去年營收兩億元,稅後純益虧損三千三百餘萬元,每股盈餘虧損○•
七一元,今年上半年稅後純益虧損九百三十餘萬元,每股盈餘虧損
○•二元。隨著訂單量穩定成長,加上發電用燃汽渦輪機成長,寶一
預估,到年底為止,今年營收業績可望成長兩成左右,並轉虧為盈。
餘萬元,較去年同期成長一四•三五%,累計前十一月營收二億二千
五百餘萬元,成長二三•九○%。
寶一表示,該公司為國內第一家最具有經驗的民間航太工業廠商,目
前已擁有歐、美、日、台灣多達十五家以上航空廠認證,由原先間接
航空發動機零組件下包加工廠商,提升至直接航空發動機零組件加工
及製造廠供應商,陸續接獲美國普惠Pratt&Whitney、
日本三菱重工及法國Snecma Moteur長期訂單。
寶一成立初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,近年來購置新營工業區
土地及廠房、重組經營團隊、增加產能及設備。主要產品為航空發動
機零組件製造──機械加工及薄鈑成型、發電用燃汽渦輪機零組件製
造再生,航空發電機佔營收比例最高達六成以上,產品內銷五成左右
,其餘外銷。
發電用燃汽渦輪機零組件製造維修營收穩定成長,是今年轉虧為盈的
主因之一。由於近年來電力需求日益吃緊,因此供電效率高的燃汽渦
輪機電廠便演變成台電公司新興的發電主力。台電汽渦輪發動機的維
修,過去一向由原廠把持,維修價格極高,該公司近年來藉由泰國電
廠及巴基斯坦電廠成功維修,取得部份台電的認同,順利取得興達電
廠維護合約。
寶一擁有鋁合金及超合金精密鑄造技術,並運用此技術從事航太精密
鑄件的生產,生產飛機空中巴士V2500引擎鋁鑄件,主要客戶為
日本川崎重工及住友金屬。
去年營收兩億元,稅後純益虧損三千三百餘萬元,每股盈餘虧損○•
七一元,今年上半年稅後純益虧損九百三十餘萬元,每股盈餘虧損
○•二元。隨著訂單量穩定成長,加上發電用燃汽渦輪機成長,寶一
預估,到年底為止,今年營收業績可望成長兩成左右,並轉虧為盈。
致力於航空引擎零組件的寶一科技,十月營收一千六百餘萬元,較去
年同期成長九.九五%,前十月營收兩億一百餘萬元,成長二五.一
七%,隨著訂單量穩定成長,寶一預估,今年營收可成長二成左右,
並轉虧為盈。
去年營收二億元,稅後虧損三千三百餘萬元,每股虧損○.七一元,
今年上半年稅後虧損為九百三十餘萬元,每股虧損○.二元。寶一為
國內航空引擎零組件製造廠商,擁有超合金及鈦合金成型、焊接之熱
處理及表面處理等核心技術,近年來已獲得世界航太引擎廠商之零組
件認證及長期訂單。
寶一成立於民國六十三年,初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,近年
來購置新營工業區土地及廠房、重組經營團隊、增加產能及設備。主
要產品為航空發動機零組件製造、機械加工及薄鈑成型。其中航空發
電機佔營收比例最高,達六成以上,產品內銷五成左右,其餘外銷。
年同期成長九.九五%,前十月營收兩億一百餘萬元,成長二五.一
七%,隨著訂單量穩定成長,寶一預估,今年營收可成長二成左右,
並轉虧為盈。
去年營收二億元,稅後虧損三千三百餘萬元,每股虧損○.七一元,
今年上半年稅後虧損為九百三十餘萬元,每股虧損○.二元。寶一為
國內航空引擎零組件製造廠商,擁有超合金及鈦合金成型、焊接之熱
處理及表面處理等核心技術,近年來已獲得世界航太引擎廠商之零組
件認證及長期訂單。
寶一成立於民國六十三年,初期以超合金薄鈑金屬件製造為主,近年
來購置新營工業區土地及廠房、重組經營團隊、增加產能及設備。主
要產品為航空發動機零組件製造、機械加工及薄鈑成型。其中航空發
電機佔營收比例最高,達六成以上,產品內銷五成左右,其餘外銷。
鉅亨網資料中心/台北.11月24日 11/24 09:14
寶一科技股份有限公司依2000.08.24股東會決議通
過89年第三次現金增資發行新股。相關事宜如下:
1.配認股基準日:2000.11.30。
2.股票停止過戶期間:89年11月25日起至89年11月
29日止。
3.股款繳納期間:89年12月01日起至89年12月31日
止。
4.增資前實收資本: 3億元,每股面額10元,分
3000萬股。
5.增資後實收資本: 3億5000萬元,每股面額10元
,分3500萬股。
6.本次增資:
(1)現金增資:5000萬元;每股認購金額:13.5元
>>員工認購:500萬元;
>>原股東:4500萬元,每仟股認購:150股。
(2)本次增資發行新股之權利義務與原股份相同。
寶一科技股份有限公司依2000.08.24股東會決議通
過89年第三次現金增資發行新股。相關事宜如下:
1.配認股基準日:2000.11.30。
2.股票停止過戶期間:89年11月25日起至89年11月
29日止。
3.股款繳納期間:89年12月01日起至89年12月31日
止。
4.增資前實收資本: 3億元,每股面額10元,分
3000萬股。
5.增資後實收資本: 3億5000萬元,每股面額10元
,分3500萬股。
6.本次增資:
(1)現金增資:5000萬元;每股認購金額:13.5元
>>員工認購:500萬元;
>>原股東:4500萬元,每仟股認購:150股。
(2)本次增資發行新股之權利義務與原股份相同。
鉅亨網資料中心/台北.11月10日 11/10 07:41
寶一科技股份有限公司公告經2000年11月 7日董事
會決議聘任彭東烽先生為公司總經理
寶一科技股份有限公司公告經2000年11月 7日董事
會決議聘任彭東烽先生為公司總經理
寶一科技股份有限公司公告全面換發原發行之寶一
股份有限公司股票計2800萬股股票。
1.換發股票基準日(確定股東名冊):2000.07.02
2.停止過戶日:2000.06.28~2000.07.27。
3.換發日期:2000.07.27
4.換發地點:台南縣新營工業區新工路13巷1號
本公司股務室
5.換發股票內容:
⑴股票名稱:寶一科技(股)公司
⑵換發範圍:已發行之普通股2800萬股
⑶換發條件:過戶基準日持有之股東,且需於期
限內全面繳回者。
6.股務:本公司股務室
台南縣新營工業區新工路13巷 1樓
股份有限公司股票計2800萬股股票。
1.換發股票基準日(確定股東名冊):2000.07.02
2.停止過戶日:2000.06.28~2000.07.27。
3.換發日期:2000.07.27
4.換發地點:台南縣新營工業區新工路13巷1號
本公司股務室
5.換發股票內容:
⑴股票名稱:寶一科技(股)公司
⑵換發範圍:已發行之普通股2800萬股
⑶換發條件:過戶基準日持有之股東,且需於期
限內全面繳回者。
6.股務:本公司股務室
台南縣新營工業區新工路13巷 1樓
與我聯繫