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【台灣股市新聞】 這週台灣股市雖然大盤有點晃動，但興櫃個股表現還是頗為亮眼。319檔興櫃個股中，有超過一成的檔數是漲多於跌，漲幅還超過一成呢！其中，半導體股芯測（6786）表現特別突出，這週來的漲幅高達26.9%，成為興櫃的「漲幅王」。 根據櫃買中心公布的數據，這週興櫃股票的總成交金額飆升到72.95億元，成交股數也增加到了1.64億股，成交筆數也同時增至9.7萬筆。在領漲股部分，漲幅超過一成的有11檔，其中生技醫療業佔了五檔，電子股有三檔，化學工業、金融及其他產業各有一檔。 我們來看看這些表現亮眼的個股，首先是芯測，它以矽智財授權為主要營運業務，這週的漲幅達26.9%，股價也從跌深反彈，挑戰收復年線。接著是昱展新藥，這家公司專注於新藥研發，這週的漲幅也有25.9%。永虹先進則是專門生產中高模數碳纖維生產線，這週來上漲了20.1%。 不僅如此，其他表現良好的個股還有華上生醫、德信證券、聯享光電、華宇藥、歐特明、晨暉生技、漢達、日盛台駿等。華上生醫、德信證券分別漲了18.2%和15.9%，聯享光電、華宇藥則是分別上漲了14.9%和12.9%。歐特明因為切入先進駕駛輔助系統（ADAS）業務，漲幅也有12.4%。晨暉生技、漢達、日盛台駿的漲幅則分別為11.8%、10.8%和10.3%。 看來，這週台灣股市中，不少公司都發揮了實力，讓投資人看到了希望。雖然大盤有點不穩，但這些亮點讓我們對台灣股市充滿信心。

大盤震盪，不過319檔興櫃個股本周來漲多於跌，漲幅超過一成檔數增加至11檔。其中以半導體股芯測（6786）表現最出色，本周以來漲幅達26.9%，登上興櫃漲幅王。

根據櫃買中心資料截至昨（31）日，興櫃股票本周總成交金額攀升到72.95億元、成交股數增加至1.64億股、成交筆數同步增至9.7萬筆。

在領漲股部分，漲幅超過一成檔數有11檔，生技醫療業占了五檔、電子股三檔，化學工業、金融及其他產業各一檔。

以矽智財授權為主要營運業務的芯測周漲幅26.9%，股價啟動跌深反彈，挑戰收復年線。

至於新藥研發為主的昱展新藥本周漲幅也有25.9%，永虹先進本周以來上漲20.1%，主要業務為中高模數碳纖維生產線輸出。

此外，生技醫療股華上生醫漲18.2%、金融股德信15.9%、光電股聯享14.9%、生技醫療華宇藥12.9%、打入先進駕駛輔助系統（ADAS）業務的歐特明12.4%、生技醫療股晨暉生技11.8%、生技醫療股漢達10.8%、經營分期付款買賣業務的日盛台駿漲10.3%。

興櫃本周「吸睛又吸金」，在星宇航空（2646）熱度助長下，單月 成交金額衝破970億元，改寫14個月新高，而周間曾兩度熔斷的清潔 用品股清淨海（7516），則是堪稱本周興櫃最強飆股，單周大漲逾3 35％，成交量更三度刷新歷史天量。

星宇航空帶量猛攻，帶動興櫃市場熱度，興櫃本周「多點開花」， 除清淨海狂飆335.75％，周漲幅稱冠興櫃外，永虹先進、華宇藥、美 麗信、雅祥生醫、紘通、宸曜、昱展新藥、德信、桃禧也均有雙位數 周漲幅，介於38％∼55％間。

成交量方面，興櫃本周憑藉星宇航空魅力助攻，市場資金大舉湧進 ，單周成交金額衝上447.26億元，較前周大增近7成，且單單星宇一 檔成交金額就高達144.91億元，占整體成交金額32％，並一舉將2月 成交金額推升至970.03億元，創2022年1月來新高。

清潔用品公司清淨海單周不僅連兩日大漲觸及熔斷機制，23、24日 又分別續揚20.95％及24.23％，均價更自17日僅4元的價位，衝上24 日的17.43元，大增逾3倍。

不過，受長假因素干擾，台股連假前夕獲利了結賣壓大舉出籠，前 波漲多股更成為首要提款對象，興櫃市場也難倖免，永虹先進、德信 、華宇藥、美麗信、紘通等截至23日來周漲幅逾5成之個股，24日全 數出現下殺走勢。

本周興櫃個股多點齊發，包含星宇航空、清淨海等成為熱門話題。而奪下本周漲幅之冠，為周間數度熔斷的清潔用品股清淨海（7516），漲幅高達250.7%。

星宇航空帶大量走勢，帶動興櫃市場熱絡，本周以來興櫃股票成交金額達到381.98億元，成交9.03億股，成交筆數來到51.12萬筆，三項數據都強於前一周。

根據CMoney統計，截至昨（23）日，本周興櫃市場交投熱絡，個股漲多於跌，且漲幅前十強都在飆到三成之上，族群呈現百花齊放，涵蓋生技、觀光、金融、電子、化工等。

進一步來檢視個別股表現，清淨海漲勢最為犀利，是台灣最早成立的環保洗劑公司，本周股價翻倍再翻倍，21日與22日均觸及熔斷機制暫停交易，單周漲幅來到250.7%，昨日收在17元。

本周漲幅超過五成的還有化工股永虹先進69.8%、金融業的德信67.3%、生技股的華宇藥60.1%、觀光股的美麗信57.1%、連接器廠紘通51.7%。此外，生技股雅祥生醫46.3%、儲值卡龍頭公司悠遊卡43.08%、昨日由興櫃戰略新板轉興櫃一般板的工業電腦股宸曜36.4%、水資源的凡事康33.5%，四檔也擠上前十強。

而本周夯股星宇航空因股價大漲後拉回整理，本周漲幅收斂至9.1%，昨日收在36.05元。

新春興櫃市場喜迎「第一桶金」！國內最大儲值卡公司悠遊卡（6 035）3日以每股50元登錄興櫃，成2023年首檔「生力軍」，盤中最高 價一舉「破百」、達105元，最大漲幅110％，而均價亦達83.18元， 登錄首日便風光奪下「興櫃金融股股王」，蜜月行情猛烈。

台股2023年開紅盤，興櫃新兵也來勢洶洶，台灣電子票證龍頭悠遊 卡2023年首個交易日進軍興櫃市場，首日蜜月行情羨煞眾人。

以主辦券商承銷價50元、3日均價83.18元計算，當日漲幅達66.36 ％，盤中最高價更一度突破百元大關、直探105元，盤中最大漲幅高 達110％，較承銷價翻逾1倍，試圖挑戰2022年3月由歐付寶所締造的 147元「興櫃金融股」前高紀錄，成交量則為243張。

悠遊卡登錄興櫃產業別為金融業，興櫃市場金融類股尚有歐付寶、 遠壽、瑞興銀、德信、公勝保經五檔，以悠遊卡3日均價83.18元計算 ，已大幅超越同為電子支付的歐買尬旗下小金雞歐付寶的38.2元，及 公勝保經的47.58元，首日便晉升「興櫃金融股股王」，且總市值也 上升至58.23億元，僅次於遠壽的160.29億元。

在多層次市場價購及政策帶領下，興櫃「小尖兵」漸獲資金青睞， 個股登錄首日股價表現蒸蒸日上，悠遊卡3日飆漲66.36％，為2022年 來興櫃新兵掛牌首日漲幅第12高，而去年「初登場」漲幅最為剽悍者 仍屬鑽石生技、宏碁遊戲，首日漲幅分別高達330.97％、133.28％。

台股周K線由黑翻紅，指數重返16,100點關卡之上。法人昨（22）日表示，現階段因盤消息面多空雜陳，盤勢主要仍受戰事、通膨、疫情等發展干擾，股市震盪相對劇烈，但財務體質穩健、獲利成長的高殖利率股，將是市場買盤進駐的抗震焦點。

德信證券副總吳文彬表示，就技術面觀察，台股短線在月線16,288點，季線17,038點附近有壓，不過，若從年初的18,619最高點至5月12日的15,616低點來看，指數下跌約3,000點，目前反彈的幅度並不算大，仍有機會續彈。

考量上海將逐步放寬封控管制，供應鏈問題緩解，台股融資持續瘦身，指數力守萬六整數關卡，且5日、10日均線黃金交叉，技術指標偏多，建議可逢低擇優短打操作。

台新投顧協理黃文清則認為，隨著時序未來將逐步進入除權息季節，上市櫃公司在此期間普遍會發表獲利、股利與未來展望，若有正面的實質利多消息釋出，有機會激勵市場表現。

值得注意的是，相較於其他亞洲股市，台股不僅基本面佳，產業也有成長性與發展優勢，股息殖利率也比其他亞股高，可望吸引法人買盤介入，高殖利率股仍是資金關注重點。

例如亞聚（1308）、義隆、華夏、華固、文曄、日月光投控、冠德、聯強、京元電子、大聯大等，近五日以來股價表現強勢抗震，吸引市場買盤進駐，帶動漲幅逾3%，且現金股息殖利率超過6%。

黃文清強調，現階段在台股盤勢震盪之際，投資人可以趁著指數回檔修正的同時，布局法人買盤青睞的高殖利率股，等待多頭攻勢再度啟動。

在294檔興櫃個股中，共計87檔個股於昨（31）日前公告完成，目前表現居前以電子產業為主。其中，圓點奈米（6797）暫居每股純益（EPS）獲利王、盛復（4553）則暫居全年獲利成長王。根據CMoney統計，2021年興櫃EPS前五名為：圓點奈米27.01元、台灣精銳11.83元、愛比科技10.5元、巨鎧精密9.47元、富世達9.29元。受惠於全球分子檢測產業持續成長，帶動圓點奈米營運表現暫居興櫃EPS獲利王，其業務以自動化核酸萃取機台為主，去年全年稅後純益6.26億元，年增1.2%。圓點奈米有效掌握新冠病毒檢測商機，其他應用領域亦有亮眼進展，在產能滿載的情況下，今年累計前兩個月營收4.59億元，維持歷史高峰水準。台灣精銳主要生產精密型行星式減速機，受惠轉單以及解封效應，2021年稅後淨利為8.62億元，年成長25.1%，每股純益創近三年新高。此外，2021年EPS超過6元的興櫃公司有視陽、宏碁資訊、來頡、采鈺、正基、倍力-新、睿生光電。另一方面，2021年稅後純益年增率前五名為：鋁合金鍛造品廠盛復年成長850%、鼎基348%、電阻廠天二科技339%、電子零組件廠華信科325%、偏光板大廠明基材轉投資的隱形眼鏡廠視陽246%。至於2021年稅後純益年增率超過200%的還有天擎、奇鈦科；而成長幅度大於100%的有正瀚、旭德、大江基因-新、富世達、巨鎧精密、德信、來頡。展望今年，台新投顧副總經理黃文清認為，看好不確定性因素降溫，後續行情將回歸基本面，電子、原物料等後市看俏，看好的次族群包含：晶圓代工、電子上游、半導體設備、半導體材料、塑化上游、鋼鐵、線纜、載板等相對具備成長動能。

台積電（2330）創高點後轉跌，18日高價IC設計股逆襲，包括矽力 -KY（6415）、譜瑞-KY（4966）、力旺（3529）、祥碩（5269）、世 芯-KY（3661）、瑞鼎（3592）等股價亮眼演出。　　德信證券自營部副總吳文彬表示，高價IC設計從2021年底以來跌幅 頗重，基於跌深就是利多及產業前景不變，建議可抱股過年。　　2022年台股開年以來，靠著台積電驚喜展望，指數持續走揚，但I C設計等中小型股從2021年底開賣壓沉重，一路從2021年底跌到2022 年初，主要為法人調節持股等干擾，關鍵的止跌訊號是台積電13日召 開法說會釋出2022年以美元計價的營收將年增25％至29％，市場認同 挾著台積電與IC設計上下游供應鏈關係，IC設計產業前景仍將續旺。　　吳文彬表示，高價IC設計在2021年為台股飆股，但漲多容易遭到獲 利調解，其中力旺的法人賣壓沉重，股價直逼年線，矽力-KY更一度 跌破年線，所幸下方買盤支撐，日K留下影線後進行反彈。同時，IC 設計族群止穩反彈的契機來自於新股上市的IC設計瑞鼎及力智等蜜月 行情帶動，法人已啟動買回股價跌深的IC設計列車。　　其中、聯發科18日一度重回月線，聯發科坐穩智慧機IC領先者角色 後，將聚焦智慧機以外市場，如車用、Windows on ARM與資料中心等 ，拓展多元應用商機，基於此聯發科2022年資本支出將再增加10∼2 0％，並招募2,000人研發人員，營運乘勝追擊。　　統一投顧董事長黎方國表示，美國聯準會（Fed）釋出鷹派談話， 不排除更多次升息及加快縮表，市場陸續反應美國十年期公債殖利率 飆升的訊息，預期利空逐漸淡化，市場回歸聚焦美股企業財報。　　黎方國說，市場緊盯美國公債殖利率的波動，但股市需回歸基本面 ，下周美股IBM、特斯拉、蘋果、AMD等與台股連動性較高的企業將發 布財報，獲利都將呈現季增、年增的優異表現，考量本波台股回測月 線有撐，反映台灣經濟表現強勁，2022年第一季法說財報行情樂觀， 台股指數仍有高點可期。

新冠肺炎疫情延燒兩年，眼看快到尾聲之際，德國傳出耶誕市集取 消，中國也因各種境外輸入病例出現，調整入境隔離政策，最多恐長 達56天之久，西安也已封城、嚴格限制人員與物流流通。

隨著疫情反覆，再度醞釀遠距題材，近日台股盤面上，包括圓剛（ 2417）、圓展（3669）等指標飆風再起，遠距概念股短線有機會隨著 消息面重振旗鼓。

在各地疫情持續存有變數之際，帶動圓展、圓剛近兩個交易日成交 量大增，簇擁股價接棒漲停。而包括金像電、華擎、博智、明泰、技 嘉、英業達、啟碁、緯創、正文、廣達等與遠距傳輸相關者，24日也 紛紛收紅，漲幅在0.22∼4.47％以上。

德信證券台股策略分析師林信富則表示，遠距概念股在美股中以Z oom為指標，相關股在現階段隨著疫情反反覆覆，可能隨著消息面有 短線帶動效果，惟仍須提醒可能大漲不易，介入及操作仍須留意。

晶圓代工龍頭台積電（2330）獲經濟部投審會通過，將赴日本設置 一座技術節點22/28奈米的12吋晶圓廠，市場對於供應商的同行或受 惠程度，也賦予期待與聯想，帶動中華化（1727）、三晃（1721）、 元禎（1725）等電子特化品股齊飆漲停，整體化工股沾光，唯三福化 （4755）漲多，賣壓湧現，獨吞長黑K棒。

台積電為就近滿足日本客戶需求，將投資2,378.2億日圓（約當新 台幣584.2億元），設立日本JAPAN ADVANCED SEMICONDUCTOR MANUF ACTURING, INC.，而相關供應商是否跟隨其腳步、就近設廠，或帶動 出貨量成長，牽動市場想像。

德信證券台股策略分析師林信富表示，化工股的飆漲，與半導體景 氣大好具高度相關，因化工品屬於耗材，當半導體企業出貨增加，化 工品使用量也會隨之節節攀升。台積電再設新廠，對相關特化品供應 鏈的業績來說，將有所加分。

中華化電子級化學品目前產能利用率高達八成，在日前法說會上也 指出，明年市場對電子化學品需求確實轉強，並有擴產規劃已在計畫 中。

至於三晃，據其109年報指出，其特化品營收占比高達71.55％；而 元禎則是增加代理電子級溶劑品項，以優化產品組合。

法人指出，電子級溶劑多半用於半導體、顯示器清洗等，幾乎每個 步驟都會使用有機溶劑，需求高。

在中華化、三晃、元禎21日股價漲停的帶動下，有包括聚和、美琪 瑪、康普、永光、長興、勝一等化工股，上漲1.06∼6.3％以上，成 交量日增幅皆在雙位數以上，資金明顯轉入。

公投結果出籠，股市回歸基本面，國際股市近期籠罩在升息、通膨 及變種病毒疫情等雜音而波動劇烈，尤其美股大漲大跌，牽動台股投 資人情緒。

17日台股雖然守穩在17,800點之上，但重量級熱門股回檔修正幅度 頗深，考量台股的高現金殖利率、半導體產業熱絡的題材支撐，長線 壽險資金護體的個股為台股明燈。

台股、美股今年為多頭年，手握大筆資金的國內壽險業者今年在台 股及海外投資部位報酬率都相當優異，其中國泰人壽投資團隊在台股 部位達4,860億元，今年前三季台股投資報酬率高達24.5％，投資占 比為6.8％，報酬率表現優於美股的12.7％，整體前三季股市實現利 益為982億元，債券實現利益為542億元，股債總計實現獲利1,524億 元，為去年整年股債獲利並創歷史紀錄，推升國泰金前三季每股獲利 （EPS）大躍進、8.98元。

由於壽險的台股部位動見觀瞻，隨台股進入整理階段，同時國泰人 壽稱尚有2,300多億元銀彈可進場，若市場波動加劇，有超值股票出 現時，就會積極進場布局。台新投顧副總黃文清表示，建議投資人可 按壽險偏愛的個股進行逢低布局及長線投資。

依據資料顯示，國泰人壽持有台股張數前15大有兆豐金、中信金、 國建、遠傳、中華電、台灣大、台灣高鐵、統一、台泥、日月光投控 、廣達、長榮航、中壽、旺宏、元太等。若依持股比率排序的前十大 有國建、元大期、遠傳、台郡、台光電、智伸科、和大、台灣大、國 建、川湖等。

德信證券自營部副總吳文彬表示，全球進入高通膨年代，股市是抗 通膨的投資工具，要怎樣在升息階段選對個股，首要為挑選高現金殖 利率個股，再者可參考國內壽險業的布局方向，尤其近期全球股市因 美國恐提前升息而劇烈波動下，股價重挫之際，現金殖利率的水位自 然就上揚，長線的投資人可趁波動進場布局。

同時，根據統計，富邦人壽持有台股張數前15大中信金、台新金、 友達、兆豐金、台積電、聯電、第一金、台灣大、台玻、大聯大、日 月光投控、台化、台泥、仁寶、國建。至於持股比率排序的前十大鈺 齊-KY、國喬、中天、長科*、至興、豐祥-KY、廣隆、中鼎、百和、 大聯大，顯示偏愛傳產股、高配息個股為主。

美聯準會（Fed）官員的鷹派言論，上周美道瓊及標普下跌1.7％及 1.9％，反觀台股，隨公投結束，內資買盤可望持續歸隊，其中投信 上周連四買，年底作帳行情仍可期待，中小型電子股有望成為主流。

統一投顧董事長黎方國表示，先前市場擔憂美國聯準會公布12月1 4到15日的FOMC會議結果將不利股市，也就是釋放升息加速訊息，使 得全球股市回檔修正幅度頗深，而投信上周連四日買超台股，成為護 盤義勇軍。

鑑於市場資金充沛有利於股市行情，投信連四日買超台股逾108.1 5億元，操作風向開始轉向至中小型電子股，預期中小型電子股將由 結帳行情將轉為作帳行情。

統計近四個交易日投信買超股本低於百億的電子股有聯詠、智原、 華碩、天鈺、技嘉、創惟、穩懋、大立光及智易等，隨內資買盤持續 ，股價仍可望表現亮眼。

德信證券自營部副總吳文彬表示，雖然Fed態度偏鷹，但考量大宗 物資大宗原物料價格回歸穩定，且供應鏈狀況改善，CPI年成長可望 趨緩，2022年的升息會在通膨升幅不如預期下而相當緩慢，資金派對 將持續延續。

黎方國認為，美國官員也曾在2014年底預測2015年將升息4碼，但 最終通膨獲得控制只有升息1碼，雷聲大雨點小的情況也在2015年底 發生過，因此預期2022年升息短期內仍不會見到，台股萬八行情可期 。

台股面臨Delta疫情、Fed減債、美政府恐有債務違約風險及電子訂單出現雜音等四大疑慮，股市寒風提前來襲，加權指數9日以17,304點作收、上揚33.84點，成交值卻萎縮至2,469億元，創去年12月28日以來新低量。

分析師表示，到底是「新低量必有新低價」或是「量縮止穩」，9日盤中低點17,122點將成多空對峙關卡。

台股9日早盤由空方掌控，一度大跌147.54點，台積電、世界等電子股下挫，由於殺盤無量，透露止跌訊號，護盤及當沖資金進場點火，台積電臨收盤前再度湧現3,248張買單拉抬，加權指數終結連三黑，惟成交值僅有2,469億元，創下近九個月以來新低量。

三大法人買賣超金額清淡，外資及自營商賣超6.38億元及5.06億元，投信回頭買超3.38億元。

信用交易呈資券同增，融資餘額9日小增1.95億元、融券增加1.7萬張，當沖比小幅回溫至46.81％。

第一金投顧董事長陳奕光認為，台股低量因尚有四大疑慮靜待釐清，多方資金寧願退場觀望也不急於拉抬作價，四大疑慮分別是Delta變種病毒是否會擴散及美國Fed即將縮減購債、美國政府10月恐面臨債務違約及電子業前景雜音等疑慮未除，其中美國財政部長葉倫警告，若國會無法通過提高債務上限，10月美國政府關門違約風險再起，市場擔憂影響美股表現。

陳奕光表示，今年台股大戶資金輪番介入驅動IC設計、貨櫃航運股，豐厚的獲利入袋後，大戶資金明顯已縮手，主因政策加強監管，降低當沖意願，既使台股本波從8月20日反彈1,300餘點，大戶資金也興致缺缺，台股場內僅剩下外資、套牢的散戶及零星當沖資金，低量環境下，台股頸線16,893點不能再跌破，一旦失守將會回測前低16,283點。

群益期貨協理許績慶則表示，交易量沉悶不但出現在台股，甚至連美股、商品期貨等也是相同情況，因個股或商品漲跌不連續，投資人賺錢的難度越來越高，遂退場觀望，量能要重新歸隊，才會出現「有量才有價」的走勢。

德信證券自營部副總吳文彬認為，台股9日量縮上漲，到底是新低量必有新低價，抑或是量縮止穩，未來三天的行情相當關鍵，9日盤中低點17,122點成多空分水嶺，一旦失守，恐將回測前低16,248點。若行情量縮止穩，則有機會續向前高17,600點挺進，惟往上套牢壓力區沉重，量能不宜再縮。

美國聯邦海事委員會（FMC）介入調查貨櫃航商的運價，經營美國線的長榮（2603）、陽明（2609）等九大業者遭點名，是否利用市場力量對客戶收取過多的延滯費及滯留費。長榮回應，收費標準皆已向主管機關報備，並依相關規則處理，若有收到監管機構的詢問，也將會全力配合。

遭點名調查的九家業者有馬士基、地中海航運、達飛海運、中遠集團、赫伯羅特、ONE、長榮、現代商船及陽明等，萬海因去年第三季重回美國線，並未被納入調查對象，躲過一劫。

業者表示，為了提升貨櫃的周轉率，均會與客戶簽訂到港口提取貨櫃及返還空櫃的延遲費用，如延滯費及滯留費，一般而言會給予客戶約三∼四天免費的通融時間，超過時間將按日加收，嚴重的罰款則以倍數方式收取，無非希望客戶勿存有將貨櫃當成自家倉庫使用的心態，儘速返還空櫃，特別是2021年嚴重缺櫃，業者天天都緊盯貨櫃的回流速度。

但從2020年全球新冠肺炎疫情爆發以來，因碼頭工人、卡車司機染疫等因素，碼頭作業流程緩慢，導致塞港嚴重，使得客戶經常遭到加收延滯費及滯留費，業者僅是按照合約簽訂收取，收費標準皆已向主管機關報備，並依相關規則處理，一切都合法。

遭點名調查的長榮及陽明22日股價一度跌停，最低達139.5元、138.5元；以收盤價計算，本周四個交易日長榮及陽明股價跌幅分別達19.61％及25.27％，投資人苦不堪言。

萬海雖未列入調查的公司，但22日股價也差點跌停，所幸尾盤拉至小紅，上漲1.5％，收在240元，但本周四個交易日一併受到拖累，股價跌幅達16.08％。

德信證券自營部副總吳文彬認為，近期貨櫃三雄呈現利多不漲，技術面上高點不過高、低點再創低的轉弱跡象，加上法人調節持股，投資人逢反彈宜留意減碼時機。

運輸股13日大跌8.72％，類股市值蒸發2,608億元，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海同步打落跌停價位，其中，陽明13日股價以176元作收，失守現增價182元，引爆類股獲利了結賣壓。法人指出，陽明現增繳款將於15日結束，股價跌跌不休恐影響投資人繳款意願，「一股不賣、奇蹟自來」的八字真言能否HOLD住，將影響到類股多空走勢。

證券業者表示，陽明本次現金增資16億元、共計1.6億股，7月以來融券大增18,052張，融券餘額達4.86萬張，部分詢圈套利的賣單已出籠，但仍難化解高達1.6億股（16萬張）釋出的壓力。陽明13∼14日為員工繳款，14日為一般圈購繳款，15日為特定人圈購繳款，其中，台驊投控為一般圈購人，股價若持續走跌恐影響投資人繳款意願。

陽明表示，本次詢圈繳款進度以公告為準，然這次現增採包銷模式，公司增資計畫不會受到影響。

德信證券自營部副總吳文彬表示，貨櫃三雄的漲勢要再起得觀察三大方向，分別是陽明需漲回182元現增價、長榮守住160元缺口及主力是否重回籌碼集中的萬海。

長榮、陽明及萬海股價從高點回檔超過兩成，其中長榮已經逼近三成，本波段修正的源頭來自於萬海5月EPS低於4月、長榮二度遭到處置、美國總統拜登為了抑制貨櫃海運的高運價，頒布行政命；緊接著陽明跌破現增價182元，13日終場貨櫃三雄全數打入跌停。

吳文彬強調，因股價修正頗深，隨時都會反彈，14日為三檔能否止跌的關鍵時刻，尤其長榮從歷史高點233元跌至13日收盤價165元，已回檔29.18％並跌破月線，一旦回補160元跳空缺口，恐有島型反轉疑慮，最佳劇本為回補160元缺口後收最高，才能穩住投資人信心。

台新投顧副總黃文清表示，陽明13日跌破182元現增價格，從高點計算已回檔24.94％，投資人可留意公司派或內資是否有守住陽明現增價的企圖心。

護國神山台積電（2330）17日再度創下一日完全填息的佳績，天鈺 （4961）、櫻花（9911）盤中順利填息，遠雄（5522）則貼息，台股 挾著資金狂潮，除權息行情熱絡，統計今年已有26檔完全填權息，比 率達23.42％。法人表示，傳統上台股多頭不遂，除權息行情更有看 頭。

德信證券自營部副總吳文彬認為，近期台股盤面上除了交易熱絡的 航運股外，從6月開始揭開序幕的除權息行情也走得亮眼，尤其17日 台積電除息2.5元後，終場完成填息並上漲3元、收在606元，一日內 完成填息，更振奮投資人市場信心，也是激勵台股由黑翻紅，指數更 直逼17,400點的功臣。

17日尚有天鈺、遠雄、櫻花等檔除息，天鈺、櫻花盤中順利填息， 遠雄則呈現貼息。

根據統計今年以來已有111檔除權息，其中26檔完全填權息，比率 達23.42％，最具代表性的高價股有台積電、亞德客-KY、晶碩、創意 、晶心科、威鋒電子、中菲行，並有20檔個股正朝著完全填權息之路 邁進。

依據已發布股利政策及未來將除息的個股共有121檔，其中現金殖 利率高於4％以上有62檔，台股高現金現金殖利率題材個股還不少， 依序排序有達新、中華、凱衛、岱宇、達欣工、佳必琪、新洲、漢唐 、新至陞、滿心等，其中達新的現金殖利率超過一成，達10.62％， 預計7月1日除息，中華現金殖利率達9.61％，預計7月22日除息。

第一金投顧協理黃奕銓指出，目前台股反彈17,400點左右，遇到前 波套牢壓力區，盤面上劇烈震盪，建議穩健的長線投資人可布局穩定 的除權息行情，尤其以近期法人進場布局的個股為主。

以三大法人近期布局且現金殖利率高於2％的個股有榮成、中美晶 、穩懋、華通、華擎、中航、光寶科、康舒、中華、裕隆、志超、元 翎、鼎元、全台、大田、岱宇等個股。

台新投顧副總黃文清認為，台股進入第二季末期間，法人布局的個 股一定有其看好的理由及考量，若再搭配現金殖利率的優勢，投資人 在資金狂潮行情中順勢賺價差及股息，可謂一舉兩得。

京元電等電子大廠的新冠肺炎確診群聚事件，讓台股7日遭遇疫情二度衝擊，盤中大跌371點，多頭指標航海王及鋼鐵人賣壓籠罩，所幸投信、八大公股行庫等積極進場護盤，台股守穩萬七關卡。台股分析師認為，經歷過疫情二次衝擊，利空影響越來越小，台股季線16,494點有守，短期萬七上下震盪300點。

台股7日上演有驚無險戲碼，早盤開小高後，因追價無力，熱門股貨櫃航運、散裝航運及海空承攬業者個股紛紛重挫，鋼鐵族群也相繼翻黑，半導體雙雄台積電、聯發科未適時撐盤，指數最低來到16,775.85點，重挫371.15點。中場過後，內資大舉湧入，投信及八大公股行庫進場點火ABF載板三雄欣興、景碩、南電大幅揚升，成功逆轉盤中恐慌氣氛，終場台股僅下跌63.5點，跌幅0.37％，收在17,083.91點，成交值4,927億元。

京元電股價逆勢走高

康和證券投資總監廖繼弘認為，京元電外籍移工確診新冠肺炎的群聚恐慌，但股價反而逆勢走高，是台股守住多方的信心指標，7日日K線留下308.06點下影線，成功守住萬七及10日線。

廖繼弘說，經歷5月股災及7日兩次的劇烈下殺，台股中長期多頭走勢都未遭到破壞，屬強勢中期整理，利空的影響越來越小，未來月線開始扣抵低值，有助漲效益，短期萬七上下震盪300點，若月線成功穿過季線，台股將逐步轉強，創高仍可期。

德信證券自營部副總吳文彬表示，7日投信、八大公股行庫及扣除權證避險的自營商等均站在買方，分別買超18.51億元、16.26億元及5.13億元，內資成功複製5月股災時恐慌性殺盤後的護盤戲碼。

吳文彬強調，台股技術面上已經回補空方缺口，指數有挑戰新高的實力，惟建議投資人逢創新高調節持股為優先。

群益期貨協理許績慶認為，多方洗盤的企圖心明顯，將籌碼凌亂、沒有信心的多單清洗出場，基於貨幣仍寬鬆，指數有機會突破前高17,709點，而7日低點16,775.85點短期則不會再破低，但台股類股及個股的漲勢不連續，同時輪動過於快速，建議採不追高為原則。

台股今日（24日）運輸類股再度發揮熱鬧，盤中成交比重一度突破四成，讓人眼睛為之一亮。雖然最終航運類股指數以176.67點作收，大漲7.98％，但成交比重也下滑至37.28％，與電子股僅一步之遙。對於這個轉變，德信證券自營部副總吳文彬表示，運輸股的爆量追高意願低，投資人要小心高點已經不遠了，而電子股的量縮則可能暗示著轉強訊號。 早盤時，台股因為「校正回歸」確診數的利空影響，一度重挫165點，但隨後護盤資金再次湧入，將台股主流熱門股如長榮、陽明及萬海帶起來，希望借由航運股的交易熱絡來維繫台股人氣。最終，台股指數成功扭轉頹勢，穩定在紅盤作收，並連續兩日收紅。 今日上市運輸類股的當沖比均高達七成以上，其中陽明、萬海及長榮分別達到72.68％、72.53％及70.1％。群益期貨分析師容逸燊指出，航運個股的波動度夠大，吸引賺價差資金積極搶進，長榮期貨24日的成交量高達20餘萬口，熱絡程度已經逼近小型台指期的25萬餘口。 吳文彬進一步分析，24日台股資金主要集中在運輸股，使得運輸類股指數盤中成交比重超過四成，首次超過上市電子類股比重。雖然最終兩者占比差距不大，但從價量結構來看，航運股的高點可能已經接近，而電子股則可能蓄勢待發，投資人應該密切留意。 吳文彬還提到，近期萬海連續大漲，尤其是24日再度漲停，但長榮、陽明追價意願降低，頗有拉萬海出長榮及陽明的操作。當沖、隔日沖占比過高，顯示資金有賺就跑，且三檔個股股價已經接近前波壓力區，預計航運類股的高點已經不遠。 永豐投顧總經理李學詩則對航運族群保持偏保守態度，他指出，航運族群過熱，24日整體上市電子股成交金額與航運相當，大多數資金都圍繞貨櫃航運股。由於電子股接單出現雜音，台股需要數月整理，季線、16,500點不容易站穩。

台股24日上市運輸（航海運加運輸）類股再度成為盤面主流，資金大舉湧入，推升盤中成交比重突破四成，一度超車電子股比重；但中場過後，居高思危的買盤急凍，航運類股指數終場以176.67點作收，大漲7.98％，成交比重則下滑至37.28％，與電子股37.32％僅一步之遙。

■電子股量極縮，轉強訊號

德信證券自營部副總吳文彬認為，運輸股頻頻爆量，市場追高意願低，投資人宜提防高點已近，電子股量縮極致則出現轉強訊號。

24日台股早盤反應「校正回歸」確診數利空，一度重挫165點，但護盤資金再度點火台股主流熱門股-貨櫃三雄長榮、陽明及萬海，期望藉由交易熱絡航運股維繫台股人氣，終場順利扭轉台股頹勢，台股指數上漲36.2點穩住紅盤作收，日K連兩紅。

■貨櫃三雄當沖比均逾七成

上市運輸類股就在當沖居高不下，陽明、萬海及長榮當沖比均跨越七成，分別達72.68％、72.53％及70.1％，慧洋-KY、中櫃、志信、新興及台驊投控當沖比達60.12∼67.2％，締造上市運輸類股指數24日成交比重達37.28％，創新高，上市電子指數持續失血，成交比重降至37.32％，跌破四成。

群益期貨分析師容逸燊表示，航運個股波動度夠大，賺價差資金積極搶進，長榮期貨24日成交量高達20餘萬口，熱絡程度已經逼近小型台指期的25萬餘口。

德信證券自營部副總吳文彬認為，24日台股資金往運輸股單一方向湧入，上市運輸類股指數盤中成交比重超過四成，首度超過上市電子類股比重，終場兩者占比雖差異不大，但從價量結構也透露出航運股高點已近，電子股量縮極致已蓄勢待發，投資人宜密切留意。

■德信證：航運防高點已近

吳文彬分析，近期萬海連續大漲，尤其24日再度漲停，但長榮、陽明追價意願明顯降低，頗有拉萬海出長榮及陽明的操作，同時當沖、隔日沖占比太大，顯示資金有賺就跑，且三檔個股股價來到前波壓力區，預計航運類股的高點已近。

不過吳文彬以長榮、陽明及萬海走勢來分析，5月初波回檔修正並未跌破季線，同時反彈也超過0.618的幅度，確立處於回升波行情，未來若股價漲多拉回至月季線之間，強勢股仍具有投資價值。

永豐投顧總經理李學詩持偏保守態度表示，航運族群過熱，24日整體414多檔上市電子股成交金額與23檔航運相當，大多數資金都圍繞貨櫃航運股，由於電子股接單出現雜音，台股需要數月整理，季線、16,500點不容易站穩。

台股市場近日來熱鬧非凡，特別是上市航運指數在20日創下31.85％的成交占比，高達1,521億元，讓台股市場顯得格外活躍。其中，長榮、陽明兩大航運股的成交量分別達到618億元及603億元，成為台股成交冠亞軍，吸引了眾多投資者的目光。

近期，由於馬士基拋出2022年運價將低於今年的預測，加上國內疫情影響，航運股價連續跌停三天，讓市場一片慘淡。然而，搶短的投資者卻趁機進場操作長榮、陽明及萬海，讓股價在短短三天內大漲，猶如雲霄飛車般的走勢讓人目不暇給。

德信證券自營部副總吳文彬表示，當沖資金集中在航運股上，讓成交比重竟然超過三成，造成台股結構失衡。而統一期貨投顧部專業協理廖恩平則認為，長榮及陽明本波段的漲勢是由內資投信帶動，但隨著股價突破百元並快速反轉下挫，投信在近期大量出脫，目前尚未回頭，使得航運股仍處於整理階段。

康和證券投資總監廖繼弘指出，外資調降聯詠評等，讓電子股雪上加霜，但短線具有業績題材的航運股卻獨強，資金積極湧入，有賺就跑的操作使得價波動劇烈。吳文彬也提醒，結構失衡不利台股，多空拉扯使得操作難度越高，長線資金進駐變得越為困難。