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電支大戰進入白熱化階段。根據金管會統計，我國電子支付在今年 2月底，使用者人數上衝2,275萬人，較去年同期增加約622萬人，年 增率高達37.63％，其中，十大專營電支業者中有七家的使用戶數都 突破百萬戶，整體電支交易金額也突破百億元，達108.3億元，相較 去年同期的66.8億元，年增率高達62.13％。

就金管會統計，今年2月底，已有七家專營電支業者的使用戶數突 破百萬戶，依序為街口（598萬）、一卡通（558萬）、全支付（297 萬）、悠遊付（216萬）、全盈支付（123萬）、愛金卡（108萬）、 歐付寶（102萬）。其中街口用戶數達598萬戶、2月單代理收付實質 交易款項金額達30.2億元，不管是用戶數及交易量皆位居第一，但用 戶數排名第二的一卡通以558萬戶緊追在後。

面對前仆後繼的對手排山倒海而來，目前還是電支龍頭的街口支付 ，今年動作頻頻，且跳出「支付圈」混戰的企圖心明顯，陸續與各大 銀行、保險及投信投顧公司合作，進一步打造金融生態圈，已開始從 消費者的「支付」好工具進一步轉型為「理財」好工具。

用戶數排名第二的一卡通，雖然2月代理收付實質交易款項21.8億 元已被全支付趕過，但在Line平台強大社群力加持下，單月小額匯兌 金額達87億元、單月收受儲值款項有近200億元水準，是其他電支業 者難以望其項背之處。

挾全聯福利中心通路優勢的「全支付」、全家旗下的「全盈支付」 皆來勢洶洶，就使用者戶數來看，已雙雙衝上第三、第六，其中全支 付的2月代理收付實質交易款項，更已超越一卡通來到22.39億元，急 速衝上第二名，僅次於街口電支的30億元。

全支付不只發展速度快，後起之秀的它也省去摸索時間，直接攜手 好好證券合作「電支買基金」試辦案，跨足理財圈，未來電支不只買 菜還能買基金，將成為街口支付強勁的對手。

為讓用戶享有更便利完善的「數位金融」服務，中華郵政積極投入 轉型，提升自身數位能力，並展開2023年新布局。自1月起陸續推出 ，數位存款帳戶開放臨櫃辦理身分驗證、Google Pay、eDDA電子化授 權「身分確認」等服務。此外，中華郵政也在去年9月全面推行新版 行動郵局APP，上線4個多月以來，累計使用戶數成長率近4成。

中華郵政表示，新版行動郵局APP使用戶數與交易筆數持續攀升。 相較於舊版，新版APP不僅有更完善的郵政與儲金服務，還提供郵務 查詢、壽險房貸、電商連結等功能，更大幅提升介面優化，無論是一 般使用者或身心障礙用戶，都能「無痛操作」。

視障者也能輕鬆駕馭

新版行動郵局APP最大的特點在於，通用的無障礙設計，讓視覺障 礙者不必手動切換模式，就能直接享有完整服務。開發過程中，中華 郵政除邀請視覺障礙團體進行使用者體驗及需求調研，也協同「淡江 大學視障資源中心」一起製作教學影片，邀請視覺障礙用戶進行試用 ，針對意見反饋做進一步優化。

另一項則是「行動郵局小工具」，無論用戶使用iOS或Android系統 ，都可以新增這項服務在手機桌面，包含出示收款碼、付款碼、掃碼 轉帳，及查詢交易明細等四大功能。此外，民眾也可藉由新版APP使 用定位功能，查詢離自己最近的郵局及等候人數，省下更多等待時間 。

隨著行動支付產業在台發展越趨成熟，中華郵政亦與各大電子支付 業者合作（例如：街口支付、一卡通Money、橘子支付、歐付寶、ic ash pay、悠遊付、全支付及全盈支付），提供用戶可將電子支付帳 戶設定連結本人郵局帳戶，並透過登入行動郵局帳號密碼及簡訊驗證 完成綁定，使用通路涵蓋各種生活場域，帶來免付現之便捷好處。

擴大參與eDDA系統

中華郵政也和台灣票據交換所合作，在3月8日推出eDDA電子化授權 服務「身分確認」功能，提供民眾於線上申辦業務時，進行身分資料 確認，可應用的場域包含，證券、保險、電商、電支及政府機構。中 華郵政指出，此次推出的「身分確認」功能有兩項重點：其一，透過 eDDA系統，進行用戶身分確認，包含插郵政晶片金融卡、網銀雙因或 確認郵政帳號及驗證OTP，共三種驗證方式，像是用戶要在證券商開 戶，若以中華郵政帳戶做身分確認，可以透過eDDA系統，插入郵政晶 片金融卡或利用網銀雙因管道，以帳號或身分證號登入網路郵局，進 行身分確認。其二，eDDA系統也能用來進行帳號的正確性驗證。例如 客戶在保險公司投保時，預先提供中華郵政作為撥款帳戶，保險公司 藉由eDDA系統，就能事先確認中華郵政帳號的有效性，加速保險服務 。

針對數位存款帳戶，為提升民眾申請的便利性，中華郵政在今年1 月起，新增多元身分驗證管道，除現行以自然人憑證進行身分驗證外 ，只要本人持雙證件至郵局窗口也能直接辦理。

此外，中華郵政也祭出多項優惠，鼓勵民眾多加利用數位存款帳戶 ，像是自1月起，只要使用網路郵局、行動郵局、實體/網路ATM進行 跨行轉帳，每月可享66次免手續費，若達成指定任務，還能加碼享跨 行提款5次免手續費。另外，更推出「郵政數位帳戶最多禮」活動， 自1月1日至6月20日期間，若儲戶首次申辦郵政數位帳戶並完成開戶 ，以及達成指定任務，即能獲得價值新臺幣1,000元的4選1多享電子 券，數量有限，送完為止。

全家主導的全盈支付以及全聯的全支付上線後，進入新戰國時代。 公股銀行積極因應，將藉由參加「電支跨機構共用平台」順應電支市 場發展，藉由該平台「共通支付標準」整合各電支特約商店收付款Q R Code，提供客戶持單一電支錢包即可於不同電支收單特店掃碼消費 ，也就是未來其他電支業者的特店也可以接受消費者使用台灣Pay來 付款。

臺企銀主管指出，「電支跨機構共用平台」強調的是「共通支付標 準」，對於消費者來說更加便利，未來台灣Pay特店也可以接受消費 者持其他電支業者的錢包來付款。透過這樣的特性，在推展商戶成為 台灣Pay特店上，除了原先的收單手續費率優勢，「可接受各電支上 百萬用戶來店消費」將是一個較大的誘因。

公股銀主管認為，電子支付業者的電支錢包具有「跨機構轉帳」功 能，即民眾可透過電支的APP在電支機構間，或是電支帳戶與銀行帳 戶間，自由轉帳。使得電支帳戶使用性質更加接近一般銀行存款帳戶 ，對傳統金融業者來說，電支業者的加入將衝擊跨行轉帳交易承作筆 數，影響手續費收益。

加入電子支付業者全盈支付以及全支付後，也意味者電支市場逐漸 地朝向「汰弱留強」的戰國時代，當電子支付普及化後，現金、實體 信用卡及電子支付使用者版圖將會產生流動，配合電支業者以及銀行 各種行銷活動的推波助瀾下，將會加劇使用者習慣的改變。

華銀表示，在支付方式百花齊放的時代，電支業者、銀行都在相互 合作與競爭時，核心概念依然是想盡辦法提升客戶黏著度。以華銀為 例，就是提供支付多元化的生活場景，除與全盈＋Pay合作外，早在 2020年起，即陸續與簡單付、悠遊付、愛金卡以及街口支付等電子支 付業者合作，打造電子支付生態圈並擴展生活應用。

一銀與全盈支付、全支付等國內所有電支業者帳戶連結扣款合作， 將持續深化合作關係與拓展合作項目。一銀主管強調，電支業者有各 自的優勢場域，可與銀行相互導流客群，拓展彼此業務觸角，如整合 線上開戶，此為銀行所樂見的合作關係。

電子支付業者積極搶攻繳費商機。金管會最新統計，2022年10月電 子支付帳戶約2,077萬人，較9月增加約79萬人，顯示電子支付消費方 式已融入民眾日常生活，面對支付習慣改變，各家業者無不積極搶攻 電支市場大餅。

愛金卡公司旗下icash Pay積極將功能及穩定度調整升級，愛金卡 公司領先業界成為首家電子支付機構與財金公司共同合作「電子支付 跨機構共用平台」繳費功能服務上線，icash Pay提供逾7,600項繳費 項目以掃描帳單QR Code方式線上繳費。

愛金卡公司為了方便民眾更快速完成繳費，與財金公司共同合作， 即日起包含政府規費、水費、保險費、學雜費、電信費、信用卡費等 逾7,600項繳費項目，只要帳單上出現繳費QR code，繳費不用再踏出 家門，隨手拿起手機開啟icash Pay APP掃描帳單上的QR code，選擇 以電子支付帳戶或連結銀行帳戶支付，確定後即可完成繳納。

一卡通公司則是目前有完整的全場景場域，包括全交通場景、41萬 個消費點、3,000個生活繳費項目、超過530萬人在用的社群轉帳支付 。

一卡通MONEY生活繳費功能使用範圍除涵蓋全台國稅、地方稅及政 府規費外，舉凡水電費、停車費、瓦斯費、有線電視費、社區管理費 、健保費、信用卡費，乃至汽車代檢費、就業安定費及長期照護費等 生活大小事，只要用手機透過一卡通MONEY就可以通通都搞定。近期 更新增國民年年金保險費的繳納服務。

悠遊卡公司則是持續推動傳統市場採用電子支付，在繳費上也持續 增加使用項目。在電子支付「悠遊付」上，目前也已有200萬戶用戶 。

另一方面，悠遊卡使用上，2022年11月已開通日本沖繩縣，預計2 023年進軍日本本土，並與日本連鎖通路結盟，滿足所有卡友於日本 觀光旅遊的需求。此外，電子支付預計將布局日、韓、星、馬等台灣 旅客喜好前往觀光地區，也將聯合海外電商購物平台，共同推出相關 服務。

搶攻國人春節返鄉商機，電子支付新兵「全支付」昨（1）日宣布，為讓國人跨年返鄉、旅遊更容易，日前已完成導入台鐵購票系統，即日起至明（2023）年1月31日，全台臺鐵局電腦售票窗口，使用全支付購票，不限消費金額，可享20%回饋，單筆最高回饋全點100點。

為加強旅客購票付款多元性及便利性，臺鐵日前宣布，自今年12月1日起，於全台各電腦售票車站售票窗口新增「街口支付、一卡通MONEY、歐付寶、Pi拍錢包、LINE Pay、悠遊付、橘子支付、愛金卡icash Pay及全支付」九家行動（條碼）支付服務，提供後端綁定信用卡、金融卡或連結銀行帳戶，以條碼支付模式購票。

一卡通指出，相較於現行信用卡購、退票，於退票時須持原購信用卡辦理，使用條碼支付購票付款後，辦理退票時不需出示條碼，系統可逕行退款，非常便利。

若民眾進行換票或包含該車次預購便當的退購，不論是否有差額，均須出示條碼支付，方能完成變更作業。

行動支付日益普及，臺鐵局各車站電腦售票窗口啟用電子支付掃碼購票，對民眾是一大便利。

積極強化電子支付，公股銀行衝刺。華南銀行統計，綁定對象包含 Apple Pay、Android pay、台灣Pay（華銀支付）等行動支付，合計 已超過160萬戶。第一銀行台灣Pay截至7月底，消費、繳費及繳稅交 易筆數近175萬筆。彰化銀行行動網銀結合台灣Pay，截至8月底止， 行動網銀戶數已達121萬戶，較去年底的105.8萬戶，增加15.2萬戶， 成長率約14.37％。

華銀主管指出，行動支付已超過160萬戶，其中有130萬戶綁定台灣 Pay（華銀支付）；未來擬持續打造台灣Pay（華銀支付）生態圈，目 前台灣Pay（華銀支付）全台有21.2萬個實體特店可供客戶使用，並 且可以繳納各種稅款、重點公用事業費用、學費等。

接下來華銀將持續鎖定各種大型連鎖業者，包含桃園捷運、全聯福 利中心等知名業者，並積極推動小規模營業人暨個人店家導入行動支 付，預定目標今年交易筆數達136萬筆，特店導入家數500家。

一銀的約定連結存款帳戶付款服務（Account Link），現已與街口 、一卡通、愛金卡、悠遊卡、全支付等十家電子支付業者合作。一銀 統計，Account Link截至今年8月，交易筆數已突破600萬筆，交易金 額已突破150億元。

彰銀則強調，未來將建置公股銀行台灣Pay紅利點數移轉機制，讓 消費者的集點與兌換方式，有更多元的選擇，同時現在積極推動跨電 支共通QR Code ，配合財金公司力推「台灣QR Code共通支付標準（ 又稱TW QR）」，未來將國內各銀行、電支及第三方支付業者使用的 各種QR Code整合成共通的QR Code。

國內電子支付使用人數已突破千萬大關，顯見「無現金」交易模式日漸受重視。土地銀行繼一卡通MONEY、街口支付、icash Pay及橘子支付後，自即日起存款帳戶也可連結「全支付」了。

該銀行為持續擴大行動支付普及率，提供客戶更多元支付環境，日前副總經理游麗玲出席全支付電子支付公司舉行之「全支付」上線記者會，正式加入「全支付」上線首波連結帳戶之銀行，期致力擴增行動支付使用場景，提升客戶使用意願，共創整體行動經濟效益。

為鼓勵消費者多使用行動支付，土地銀行特祭出好康優惠活動，舉辦「全支付連結土地銀行帳戶，得享全點雙重回饋！」行銷活動。自即日起至9月30日下載「全支付」APP成功連結土銀帳戶即送「全點」100點（「全點」1點等值新臺幣1元）。活動期間使用「全支付」以土銀帳戶消費扣款成功者，單筆消費滿新臺幣100元即可另獲得「全點」100點，每人限回饋一次，名額有限，先搶先贏。

土地銀行積極布局金融科技發展，深耕數位金融領域，持續在各種場域中導入數位金融服務，疫情期間致力推動零接觸金融服務，提供便利快捷的服務，讓金融服務融入生活情境中。

愛金卡公司獲得金管會核准經營「紅利積點整合服務」，成為業界 首家獲准的電子支付機構。2021年7月「電子支付機構管理條例」修 正上路後，各家電子支付業者積極把握商機，並向主管機關申請新開 放業務許可。

愛金卡公司將以旗下「icash Pay」電子支付為核心，攜手各家銀 行及點數業者，架構業界首發的跨界點數生態圈，未來將會提供點數 交換、移轉、消費折抵及兌換商品或儲值金等紅利積點整合服務。

愛金卡公司於2014年成立，為首家在地由流通零售業轉投資成立的 電子支付業者，首先發行「icash 2.0」儲值卡，並聯手7-ELEVEN經 營的OPEN POINT點數開創可跨通路支付同時累積紅利點數的OPEN PO INT生態圈。

2019年愛金卡公司超前部署電子支付新藍海，推出「icash Pay」 電子支付，提供支付、累點、儲值、轉帳、繳納代收等多項微金融服 務，透過儲值卡、電子支付雙支付工具經營打造O2O支付生態圈，串 聯線上線下百大品牌與通路，可於上萬個據點使用，用戶數持續不斷 增加，同時帶動支付金額倍數成長。

愛金卡公司未來預計攜手中國信託銀行、國泰世華銀行、台北富邦 銀行、永豐銀行、台新銀行等銀行，並與航空、電商、餐飲等各大點 數發行業者合作，共同擴大紅利點數間的交流，發展更多樣性的點數 服務並增加點數易用性。

消費者除了可經由愛金卡多元支付行銷活動累積OPEN POINT點數外 ，亦可透過愛金卡提供的紅利積點整合服務，擴大點數活用性，搭配 各項即時消費折抵功能，使點數的流通運用更方便，讓支付體驗更有 感。

悠遊卡走出國門，著眼點就是為擴大市場，這個想法和動作歷經好幾任悠遊卡公司董事長的努力，在現任董事長陳亭如積極爭取下，終於開花結果。

據指出，目前國內有悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫等四家電子票證公司，都可從事各項交通工具付費及小額消費，因台灣市場規模有限，競爭激烈，雖然四種票證卡在全台各地都可使用，但南部的一卡通公司發展迅速，現已形成北悠遊、南一卡通的態勢。

其中，遠鑫的HappyCash有錢卡經審慎市場評估後表示，經主管機關核准，將於10月31日終止有錢卡業務。據了解，有錢卡受限於特約通路不足，發卡量與交易金額一直表現不佳，決定撤出市場。

為擴大市場規模、提高票卡流通和使用率，悠遊卡公司一直想將票卡使用範圍擴大到海外市場。前董事長連勝文曾和新加坡及香港討論，但因匯兌、帳務和對方意願等問題，僅止於討論。

另一位前董事長戴季全也說過，曾與新加坡、日本、香港的交通卡業者簽合作意向書，但技術還要突破。

現任董座陳亭如終於跨出一大步，與沖繩琉球銀行合作，有望年底前國人到沖繩旅遊時，刷悠遊卡就可進行小額付費，未來還想擴大至日本本土。