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看好航太科技大商機，能率集團董家新設第四個創投基金，傳出股 東預計有彰化銀行、能率集團、星宇董座張國煒個人，將由彰能管理 顧問公司（名稱暫定）負責管理約10億元的基金規模，董座為能率第 二代董俊毅，預計明年農曆年後開始投入營運。

這將是張國煒、董俊毅兩個麻吉再度攜手共同投資。據了解，彰能 基金希望藉由張國煒在航太的相關經驗，將觸角延伸到航太科技及航 太相關零部件的投資。

能率集團旗下擁有多家上市櫃公司，自2011年開始設立創投基金， 至今已有三個基金管理約50億元，基金股東包含國發基金、長春石化 、中國信託、大聯大等，據了解，能率創投這幾年投資績效優異，標 的鎖定在電動自駕車、AI智能及健康醫療相關等領域，尤其能率長期 耕耘日本市場，於日本投資也大有斬獲。

彰能基金是能率集團的第四個基金，除了持續投資電動自駕車及A I智能相關領域，也將目標鎖定在二代傳產轉型，由於台灣及日本許 多傳統產業都面臨到企業老化及二代不願意接班等問題，彰能基金將 結合股東的資源及經驗來投資並協助傳產企業轉型。據悉，彰能基金 現在已經進行到最後階段，預計明年農曆年後開始投入營運。

王品在第三季繳出EPS 3.77元佳績，集團董事長陳正輝為感謝員工 ，並履行「只要公司賺錢，一定會與夥伴共享獲利」承諾，12日晚上 率副董事長李森斌和所有高管，以線上直播向台灣9,300名同仁宣布 不論職級、績效，全體同仁都可領到「年終獎金」1個月、「特別獎 金」0.5個月，共計1.5個月的獎金，預計發出總金額逾兩億元大紅包 ，這不僅是王品2012年上市後發出的最高金額，更大幅超越住宿餐飲 業平均0.85個月的行情。

王品集團13日也將斥資兩千萬元，舉辦為期三天、共五場的五星飯 店尾牙，並搭配半日的遊樂園紓壓行程慰勞同仁。陳正輝也宣布，2 023年重啟因疫情延宕3年的「同仁國外旅遊」，並提高同仁補助至1 9,000元。其中，馬來西亞4日遊全程免費，來回搭乘星宇航空、入住 五星級飯店，另外也有日本關西5日遊、土耳其10日遊等行程，以更 實惠的價格帶著同仁與眷屬出國體驗。

疫情常態化、民眾生活逐漸回歸常軌，外食餐飲市場復甦力道強勁 ，鼎泰豐、揚秦、豆府、六角、築間、這一鍋、馬辣等連鎖餐飲集團 今年年終獎金普遍優於去年。鼎泰豐去年雖受到疫情衝擊，但感謝同 仁堅守崗位及辛勞，視個人工作表現，去平均發放1.5到2個月的年終 獎金。今年的數字仍在計算中，但確定會優於去年。

揚秦年終獎金會依員工年度績效作為發放標準，應會排在2023年元 月的董事會討論。年終獎金預估將會落在二至三個月間，將較去年增 加約50％。

豆府集團年終獎金有待董事會通過才會公布，惟據了解，公司規畫 為2+1、三個月。築間餐飲集團是1.2個月起，再按照年度考核給予不 同幅度調整，預計發出5,000萬元現金。這一鍋餐飲集團預計發放1到 1.3個月起跳的年終獎金，大約1,800萬元。

六角集團前三季獲利超越去年一整年，預期今年發出年終獎金會高 於去年，公司並維持年度調薪。瓦城集團多年來皆固定發放1個月的 年終，今年維持此基準。馬辣餐飲集團也是一個月，但今年會特別照 年資和表現加給。而台灣麥當勞與cama cafe’今年也都是一個月水 準。

興櫃11月營收「幾家歡樂幾家愁」，受新台幣回升導致匯損衝擊， 遠壽（5859）營收跌落歷史新低，惟綠能產業前景俏，雲豹能源（6 869）持續認列工程收入，疫後報復性出國潮啟動，星宇航空（2646 ）客運收入也大增，2檔營收年月雙增、喜上眉梢。

全球疫情趨緩，受惠產業大洗牌，興櫃11月營收前十強成員排序也 「大風吹」，長久來「霸榜」的遠壽跌落第三名，由不銹鋼龍頭廠燁 聯雖呈年月雙減頹勢，仍登上冠軍寶座。

創投鑽石生技則是營收大跳增，以黑馬之姿勇奪亞軍，長榮航太、 達發、和淞、雲豹能源、星宇航空、富基電通、巧新則位居第四到十 名；其中，僅鑽石生技、雲豹能源、星宇航空3檔繳出年月雙增成績 。

鑽石生技屬於永續型創投，受惠第四季生技族群大漲，旗下主要投 資標的合一11月狂飆25.44％，興櫃醣分子領域的新藥公司醣基也上 漲近一成，推升其11月營收達17.22億元，年增61.62％，創登錄興櫃 以來次高。

遠壽主因新台幣升值，導致匯損增加，11月營收下修至歷史新低的 9.92億元，大幅月減84.51％，也較去年同期大減82.77％，呈現雙率 雙降。法人指出，遠壽今年來原先獲利最大貢獻來自新台幣貶值，惟 新台幣兌美元自11月時自32字頭一路強升，也使其業績面承壓。

此外，提列金融資產減損新台幣16.8億餘元，主因為遠壽持有港股 股票，股價下跌逾一般壽險公司內控的50％∼60％，法人預期，將衝 擊其11月獲利。

值得注意的是，近期市場資金關注焦點，也與興櫃11月營收績優股 相輝映，綠能題材股當中，再生能源整合平台服務商雲豹能源，受惠 承包工程案件依進度認列收入、模組設備出貨量增及併入合併子公司 等三大利多，營收衝上6.9億元，月增85.31％、年增加498.41％。

而在邊境管制鬆綁助攻下，星宇航空11月旅客人數較10月增加八成 ，單月營收6.2億元，月增62.07％、年增7.52倍，創登錄興櫃來新高 ，且當中客運營收就占了4.69億元，法人指出，客運復甦力道強勁， 星宇航空12月訂位量較11月成長逾四成，加上將迎接農曆春節旺季， 航班也可望陸續增加。

儘管中國大陸各地仍現疫情，但在國務院防疫方針轉向下，許多內地大城市12月以來陸續調整防疫措施，為解封後新生活做好準備，大幅放寬民眾出行和日常生活限制。隨大陸防疫政策顯著轉變，對各行各業帶來巨大復甦商機，各機構紛紛看好後市迎來報復性增長機會。

國內四大航空公司紛紛看好各國邊境解封後旅遊市場，近期將擴大徵才，華航、長榮航、虎航、星宇合計將招聘逾千名航空、地勤人員，搶攻疫後航空客運黃金潮，其中虎航5日宣布廣招客艙組員、運務員，華航針對運務員、客服人員招募新人，且為三年來首次公開招募。長榮航也趁勢宣布配合上海浦東機場防疫政策鬆綁，自15日起進行增班，倘若大陸持續放寬防疫措施，未來業務動能可望增溫。

交易人可考慮搭配臺灣期交所今年6月推出的航運期貨，航運期貨每一口原始保證金26,000元，有助投資人更加靈活運用期貨作為交易輔助工具。

迎接中國大陸解封，國內四大航空公司大招兵。華航、長榮航、虎航、星宇合計將招聘逾千名航空、地勤人員，迎接疫後航空客運黃金潮。

台灣虎航昨（5）日率先宣布廣招客艙組員、運務員共200名；華航針對桃園機場運務員及台北客服人員將延攬百名新血，預計明年春季報到。

路透引述消息人士指出，大陸最快可能會在周三（7 日）宣布十項鬆綁措施，並可能在下個月將防控從目前最嚴格的「乙類甲管」等級降為「乙類乙管」。

航空業界指山，疫後航空業至少有千名機組員、地勤人員缺口待補，看好疫後旅遊市場，長榮航及星宇強力招募，長榮航累計持續招募逾200名空、地勤人員，星宇則提出有500名職缺。

華航針對「機場運務員」、「客服人員」兩職務招募新人，這是三年來首次公開招募，主要是因應各國邊境陸續解封，客運市場逐漸活絡，華航因應旅遊復甦，即日起啟動航空服務人員聯合招募，針對桃園機場運務員及台北客服人員開出百名職缺。延攬新人加入，預計明年春季報到。

華航表示，此次聯合招募於華航網站開放報名，採意願登錄方式，可選填「桃園機場運務員」或「台北客服人員」，或二者皆有意願者，將由華航參考錄取者適職性進行職缺分派。

台灣虎航看好疫後旅遊市場復甦力道，面對即將到來的2023年，台灣虎航做足準備，機隊跟人力全面到位，A320neo新機陸續完成交付，新航線也積極籌備中。

長榮航表示，因疫後人才需求，已陸續對外招募應用系統開發、系統管理、客服及航技等各職類之地勤人員約50名，預計本月安排筆試和面試，明年2月中旬陸續報到；機師依時程規劃，已陸續晉用約160名機師；另外，本籍空服員將視航班及人力狀況安排，錄取者預計明年2月起陸續報到。

星宇航空表示，將持續延攬不同類型職務人才，目前招募人員的工作性質涵蓋客服人員、貨運作業、機場運務、地勤作業、客艙裝配、總務清勤/廚務、機務維修以及IT等類型，多達20多項職缺、近500人。

星宇航空今年前三季營收達13.94億元，年增1.5倍，稅後淨損42.28億元 ，以股本181億元計算，每股虧損2.33元。根據交通部民航局統計的資料，星宇航空累計虧損已突破百億元，達111.62億元。

星宇航空上半年稅後虧損27.39億元，第3季稅後淨損14.89億元，單季每股虧損0.82元。

星宇航空昨（5）日公布今年前三季營運概況，客運第3季營收4.39億元，年增5.2倍，季增1.7倍，主因受惠於亞洲各國邊境管制陸續鬆綁，以及暑期為旅運需求旺季，帶動客運收入大幅成長。

至於貨運方面，第3季營收2.9億元，年增1.6倍，季增63%，雖然貨運市場需求放緩，但星宇航空妥善將寬體機投入貨量需求大之航點，使貨運收入仍穩定成長。

隨著客運需求轉強，星宇航空12月日本東京及大阪開始增班，整體航班數較11月成長約三成。

星宇航空今年前三季營收13.94億元、年增150％，稅後淨損42.28 億元，每股虧損2.33元。據民航局公告，星宇累計虧損突破百億元， 達111.62億元。

星宇公關長聶國維表示，累計虧損主要是投資在過去近三年的整備 ，包括人員訓練整備、運籌中心、維修棚廠、保稅大樓等基礎設施， 已陸續啟用；再者，今年進入交機高峰，全年將有13架新機加入機隊 ，機隊規模將達19架，墊高營運成本與資本支出。

隨亞洲各國邊境管制陸續鬆綁，客運需求轉強，星宇持續增班並開 出新航點衝刺業績，預計12月整體航班數較11月成長約3成，看好農 曆春節旺季、旅遊復甦，預計明年1月東南亞航點增至15個城市，1月 運能合計再成長近3成，4月首度開航美國飛洛杉磯，下半年增加舊金 山航點，將全力發展北美至東南亞高達10億人口的轉機航網。

法人看好，星宇若掌握東南亞轉機市場這條命脈，善用台灣地理位 置優勢，打造軸輻式航網，明年第二季有機會拚單月開始轉盈。

星宇第三季客運營收4.39億元，季增170％、年增527％；同期，貨 運營收2.9億元，季增63％、年增169％，隨貨運市場需求放緩，星宇 將寬體機投入貨量需求大的航點，使貨運收入穩定成長。

星宇12月飛日本東京及大阪開始增班，整體航班數較11月成長約3 成，為迎來農曆春節旺季，澳門及曼谷分別自1月10日、20日起增至 每日兩班直飛。看好明年旅遊復甦，預計1月13日開闢台北－河內航 線、17日開闢台北－宿霧航線，使東南亞航網更綿密，1月運能再成 長近三成。

聶國維透露，星宇成立即鎖定轉機市場，主軸是把東南亞旅客載到 桃園機場轉機飛北美，多了東南亞轉機客可增加載客率約兩成，讓北 美線載客率至少達7成，鎖定新加坡高端商務客人多，也看好台越兩 地商務往來頻繁。

機隊方面，12月預計交付2架A321neo，屆時13架A321neo全數到位 ，還有A350-900新機預計明年初投入區域航線營運，短中長程三種主 力機型到齊，將大幅增加運能及派遣彈性。

解封後客運衝衝衝，愈來愈多國籍航空擺脫虧損、擁抱獲利。交通 部民航局公布今年前三季七家國籍航空營運狀況，三家獲利、四家虧 損，比上半年多一家公司獲利。其中，中華航空前三季營收破千億元 最高，但長榮航空獲利63.89億元略勝一籌，長榮旗下子公司立榮航 空第三季獲利佳，帶動前三季獲利轉正小賺1.97億元。

華信、星宇、台灣虎航、德安等四家國籍航空，前三季營運仍在虧 損，星宇虧損42.28億元、台灣虎航虧損24.6億元，兩者皆為興櫃公 司，都有規劃申請或準備申請上市掛牌，希望能取得更多銀彈，趁解 封後客運復甦擴版圖。

若自創辦以來累計，長榮航空累計盈餘144.9億元，居國航獲利王 ，華航累計盈餘69.47億元緊追在後；若看累計虧損，星宇航空累計 虧損破百億元最多。

華航前三季營收1,117.83億元、年增21.93％，歸屬母公司淨利36 .18億元，EPS為0.6元。相較之下，長榮航前三季合併營收986.27億 元、年增42％，稅後純益63.89億元，EPS為0.6元，反而較華航來得 賺錢。

拉開航空雙雄獲利差距的關鍵之一是子公司，華航旗下子公司台灣 虎航、華信航空前三季分別虧損6.06億元、24.6億元，加上華航機隊 裡747貨機機隊耗油，在高油價時代，都會減損華航獲利表現。在疫 前，台灣虎航是華航小金雞，2019年稅後淨利8.08億元。

反觀長榮航旗下小金雞立榮，前三季獲利1.97億元，累計盈餘17. 54億元。立榮年營收高峰曾近百億元，獲利最多逾7∼8億元，除了國 內線，還擁有十多條兩岸航權、區域國際航線，是立榮獲利關鍵。

展望後市，長榮航、華航都認為，今年貨運收入仍是重要基石，但 隨著國門開放，運能逐步恢復且客運需求轉強，航空業整體客運收入 逐月較去年同期翻倍增，尤其入境「0＋7」上路後，10月起全線客運 大幅成長，明年農曆、兒童、清明、端午等連假商機可期，客機腹艙 供給增加，也順勢提升貨運收入。

星宇航空加速開拓東南亞新航點，搶攻商務、旅遊、轉機三大商機 ，22日宣布明年1月開闢河內、宿霧航線，航點增至15個城市，緊接 著4月飛進美國洛杉磯，下半年計劃插旗舊金山，全力發展北美至東 南亞高達10億人口的轉機航網。

法人認為，若掌握東南亞轉機市場這條命脈，善用台灣地理位置優 勢，打造軸輻式航網，明年第二季星宇有機會單月開始轉盈。

星宇目前在第一航廈提供亞洲區間服務，隨著美國線開航，也將進 駐第二航廈。星宇航空公關長聶國維表示，主要考量目前其他航空公 司的美國航線都在第二航廈，將來若有需要，可以彼此協助旅客簽轉 較方便。

聶國維透露，星宇成立即鎖定轉機市場，主軸是把東南亞旅客載到 桃園機場轉機飛北美，多了東南亞轉機客可增加載客率約2成，讓北 美線載客率至少達7成，除了新加坡高端商務客人多，也看好台越兩 地商務往來頻繁。

隨著台灣解封政策逐步開放，旅遊市場大幅成長，星宇各航線不僅 於年底增班，繼峴港、胡志明市後，再宣布開闢第三個航點河內，完 成越南北、中、南三大據點的拼圖，河內是越南首府及北部第一大城 ，為經貿及旅遊重鎮，星宇將以A321neo執飛，開航即每日一班飛航 ，展現強烈企圖心。

興櫃百花齊放 績優股竄出頭 益鈞環科股價單周狂飆逾45％最猛；創王強漲32％，漢達、巨有科技等也勁揚兩成

美10月通膨降溫，股市信心大振，興櫃市場也「百花齊放」，尤其 10月營收公布完畢後，多檔績優股「竄出頭」，益鈞環科*-新（691 2）登錄戰略新板後，10月始有營收貢獻，股價單周狂飆逾四成，元 宇宙概念股創王（6724）月營收亦創歷史次高、單周強漲逾三成。

美國10月消費者物價指數（CPI）年增率僅7.7％，遠低於市場預期 ，台美兩地股市嗨翻天，興櫃市場單周個股漲幅再升溫，共計16檔周 漲幅逾一成。

益鈞環科*-新、創王本周則分別以45.94％、32.19％，位居單周漲 幅的冠、亞軍，漢達、巨有科技、旭德、禾生技單周也勁揚逾兩成； 醣基、勵威、普生、星宇航空也上漲13∼20％。

興櫃公司10月營收也全數公布完畢，共計81檔個股繳出年月雙增成 績，績優股也成為本周大漲「先鋒部隊」，創王、漢達、安特羅、禾 生技、普生、星宇航空月營收年月雙增，基本面做靠山、單周「股漲 」。

益鈞環科*於10月19日登錄興櫃戰略新板，受惠公司取得事業廢棄 物個案再利用計畫，10月營收達6萬元，首度開始有營收出現，營運 邁向新里程碑，好消息也激勵股價單周狂漲45.94％，均價自4日的6 .4元飆升至11日的9.34元。

益鈞環科*搭上全球ESG浪潮，對廢棄尿布與NG尿布進行回收再利用 ，並透過獨家專利技術，還原為高價值原材料，今年獲得工業局個案 再利用核准、完成環保署城市廢棄尿布試驗計畫，並且預計2023年首 季進行NG瑕疵尿布營運。

創王光電10月營收則受惠子公司台州創王收入增加，單月營收衝上 2,070.6萬元，暌違逾一年，月營收重返千萬元大關，也改寫2020年 12月來新高。

而前波漲勢相對落後的生技股也飆漲，特殊劑型藥廠漢達生技年底 有「取證」題材加持，且10月營收311.6萬元，月增34.19％、年增4 0.23％；累計前5,127.4萬元，年增1.17倍，股價周漲幅達27.49％。

漢達旗下治療多發性硬化症新藥HND-020侵權案已與原廠和解，將 力拚年底前取得美國食品藥物管理局（FDA）最終上市許可、明年推 動上市。法人看好，該新藥為口溶速崩劑型、具備良好競爭潛力，有 望搶攻全美逾15億美元商機。此外，禾伸堂轉投資之生技公司禾生技 ，10月營收2,899.4萬元，月增7.63倍、年增50.91％。

華航、長榮航及星宇航空等國內航空公司10月的客運營收大躍進。華航客運營收為31.55億元，月增32.83%、年增5.6倍；長榮航空客運營收41.95億元，月增5.59%、年增7.4倍；星宇單月客運營收2.55億元，月增51%、年增9.5倍。

華航集團10月合併營收為125.05億元， 月增4.17%；其中客運收入為31.55億元。至於貨運部分，華航10月貨運收入為85.77億元，較去年同期減少37.46%，。華航累計前十月營收1,242.84億元，年增16.63%。

長榮航空10月合併營收達119.57億元，年增15.28%；累計今年前十月合併營收1,105.84億元，較去年同期成長38.18%。

長榮航空受惠於邊境逐漸開放後，自6月起航班逐漸恢復，客運營收逐月成長，10月客運營收月增26.15%，今年前十月客運營收年增169.58%；10月貨運營收月減2.25%，但前十月貨運營收較去年同期成長24.66%。

星宇10月單月總營收3.83億元，其中客運部分，受益邊境解封，旅遊需求逐步回溫，10月營收為2.55億元，月增51%、年增952%；今年前十月累計營收為17.76億元，年增1.8倍；其中，客運累計營收為9.88億元，增幅287%，貨運累計營收6.87億元，增幅124%。

台股啟動跌深的千點反彈，帶動投資市場短多信心，個股表現更加活潑，尤其中小型題材股在內資力拱下，表現活蹦亂跳，本周在興櫃市場中，益鈞環科*-新（6912）本周飆漲62.9%，成為市場焦點之一。

根據CMoney統計至昨（10）日，興櫃前11強漲幅在一成之上，又以非電族群表現領先，包含生技、航空、再生環保相關；電子股以半導體為主。

登錄在戰略新板的益鈞環科*-新，是全球首家從事對廢棄尿布與工廠製造的瑕疵尿布回收與再利用公司，搭上全球ESG浪潮，買盤11月以來大舉拉抬，本周強飆62.9%，漲勢犀利。

生技股題材不斷，禾生技及漢達本周漲幅超過兩成，依序為22.4%及21.6%。另外，同為生技股的巨生醫漲幅也來到12.7%，主要反映產品MPB-1734抗癌藥物新劑型，已獲得美國成分專利。

太陽能系統整合商雲豹能源迎接雙利多，子公司恩富資本與台普威攜手得標經濟部能源局第一宗儲能系統結合太陽光電設備標案，加上NBA超級中鋒巨星球員魔獸霍華（Dwight Howard）宣布加盟台灣T1桃園永豐雲豹球隊，本周上漲13.4%。

受惠邊境解封，星宇航空前十月累計營收17.76億元，較去年同期6.26億元增幅184%，帶動股價本周上漲11.3%。

航空業客運復甦，華航（2610）10月營收125.05億元、月增4.17％ ，客運收入占31.55億元、月增32.83％；長榮航（2618）10月營收1 19.57億元、月增5.59％，客運收入占41.95億元、月增26.15％；星 宇航空（2646）10月營收3.83億元、月增34.94％，客運占2.55億元 、月增51％。

華航累計前三季營收率先突破千億元，前十月營收再攀高至1,242 .85億元、年增16.63％；長榮航前十月營收為1,105.83億元、年增3 8.18％，也飛越千億元大關。

隨著國門開放，運能逐步恢復且市場需求轉強，航空業整體客運收 入逐月較去年同期大增，尤其入境「0+7」上路，10月全線客運大幅 成長，客機腹艙供給增加，也順勢提升貨運收入。

華航10月客運收入31.55億元、年增5.7倍，以東北亞地區較去年同 期成長最多，大洋洲地區增班策略也奏效，並恢復布里斯本-奧克蘭 航班載客，致使客運收入較前月增幅擴大。

長榮航10月客運營收41.95億元，寫2020年2月來新高，占整體營收 比重35.09％、年增7.4倍，前十月客運營收年增169.58％。尤其在越 太平洋轉機航網規模具競爭力，在疫後航班數倍數成長，其中北美、 東南亞、歐洲航線恢復速度最快。

星宇航除針對熱門旅遊航點提供每日飛航服務，東京、大阪自12月 1日起更增至每日兩班直飛，總航班數較11月成長近3成，泰國曼谷自 明年1月20日起也增至每日兩班直飛，菲律賓宿霧預計1月17日開航。

華航前十月貨運收入已突破千億元大關，將靈活布建航網及客貨運 航班規畫，爭取高價包機、專案貨源。

全台規模最大、歷史最久的「2022 ITF台北國際旅展」，於4日起 至7日止，在台北南港展覽館一館登場，這是邊境解封後首場實體旅 展，去年因疫情缺席的航空公司、旅行社與觀光飯店均「歸隊」，宣 布國門已開後，更有不少外國單位報名參展，本屆ITF台北國際旅展 共71個國家城市參展，為近五年最多，攤位數1,200個，較去年成長 50％，預估可吸引25萬人觀展，較去年人成長一倍多。

ITF台北國際旅展主辦單位台灣觀光協會會長葉菊蘭表示，根據世 界旅遊及觀光委員會（WTTC）的報告指出，亞太地區的旅遊觀光GDP 可望率先全球在明年呈現正成長，2032年以前，全球觀光產業工作預 計成長1.25億，亞太地區占64.8％，意謂著觀光產業走過最嚴峻的時 刻。她說，本屆旅展盼以觀光的力量帶動經濟發展，與業界攜手迎向 亞太觀光黃金時代。

由於疫情改變旅遊消費趨勢與旅客偏好，更強調健康與永續，本屆 ITF以「永續旅遊」為策展主題號召參展單位響應，特別規劃「永續 星球」展區，以闖關活動宣導永續旅遊。

包括日本、韓國、馬來西亞與泰國都擴增了本屆加參展的攤位數， 外國參展單位中攤位數最多的日本、攤位數96個，其次為韓國的56個 ，此不僅反應了日、韓對台灣市場的重視，也是國人最愛去旅行的國 家。

「去年未參展，今年回歸」的國外單位，有印尼、瑞士、以色列等 國家，航空公司有中華航空、長榮航空、台灣虎航、日本航空、越南 航空；旅行社是山富、東南、五福、鳳凰、燦星、Klook、易飛網、 可樂、喜鴻、大榮、那米哥。觀光飯店有國泰飯店、六福旅遊集團、 台北君悅、雲朗觀光、新板希爾頓、香格里拉台北遠東、台中林酒店 、名人堂、陽明山天籟、金都溫泉等。

「宣布國境開放後報名參展的國外單位」則有法國、印尼、聖克里 斯多福及尼維斯、瑞士、以色列、波蘭、菲律賓退休署、史瓦帝尼等 。

為搶攻解封後旅遊商機，今年ITF中華航空、台灣虎航、亞洲萬里 通、長榮航空、星宇航空、越南航空、日本航空等七大航空公司參展 ，現場不僅有優惠機票、精彩表演，還有展場限定神秘禮物與優惠加 購。包含日本航空推出台北至日本來回機票未稅7,998元起，首次參 展的星宇航空將以全新A350-900廣體客機為主題，讓民眾在在ITF開 箱頭等艙體驗。此外，旅展現場購買機票除可享全航線9折優惠，再 加贈星宇獨家好禮。

隨著聖誕跨年、春節寒假將至，參展旅行社力推冬季賞雪、泡湯、 聖誕節慶等主題優惠行程，以及針對新人們延遲已久的蜜月旅行，也 有好禮相送。雄獅旅遊主打「韓國首爾5日」前往韓國愛寶樂園，每 人最低14,900元起，五福旅遊推日韓5日遊、最高第2人減6,000。東 南旅遊日本指定行程第二人省4,000元。

七大航空公司票價戰開打，寄望4日起登場的2022 ITF台北國際旅 展衝高買氣，包括現場購票下殺88折至9折、買票送票、多條熱門亞 洲航線機票萬元有找等，還有首次參展的星宇航空將全台首座頭等艙 移至現場開箱體驗，台灣虎航則在現場添加馬戲團棚屋、歡樂拉霸等 遊樂園特色，讓消費者搶便宜還能玩遊戲抽機票大獎。

雖然邊境解封，每周入境放寬為15萬人次，但據統計，實際使用率 不到5成、約7萬人次，買氣不如預期，且售票集中在寒假與農曆年前 後，許多人仍在觀望。因此，航空業都寄望於旅展，祭出優惠機票、 旅遊行程，刺激出國意願。

今年ITF有七大航空公司參展。其中華航多條航線限時促銷，萬元 以下機票，包含台北宿霧、台北峴港、台北清邁、台北琉球（沖繩） 、台北福岡、台北帛琉等，購票再加碼登錄活動網站抽免費機票，參 加華航ITF線上旅展投票抽機票活動，票選最高前三名航點，可獲得 抽出八張5折機票等。

星宇航空現場、線上購買機票全航線9折優惠，加贈航點杯等好禮 ，單筆滿額10萬元可獲德國Herpa監製1:500 A321neo飛機模型，並在 現場打造頭等艙／商務艙專屬VIP室供民眾預約體驗。

新加坡航空推出線上旅展早鳥優惠票價，即日起至11月8日前購買 機票，熱門航點經濟艙最高9折優惠；日本航空推出台北至日本來回 機票未稅7,998元起。

台灣虎航推出全線促銷單程未稅1,299元起優惠價，線上購票輸入 專屬折扣碼享92折，現場購票則享88折再送限量成交禮。

國泰航空祭四大購買攻略，包括全航點機票最高享3,000元折扣； 推「買票送票」，最高可獲30,000「亞洲萬里通」里數，等同兩張台 北／香港來回機票；在活動現場消費滿300美元，可獲得頭等、商務 艙精選機上備品。

《年．度．觀．光．盛．會》環遊世界全面啟動！ ITF台北國際旅展11/4開展 展攤規模成長50％，規劃農曆年假趁現在

第30屆「ITF台北國際旅展」將自11月4日至11月7日於台北南港展 覽館展開。邁入第36年的ITF是全台規模最大、歷史最久、人氣最旺 的「專業性暨消費型旅展」，今年更是「國境解封後最大檔實體旅展 」，許多單位「歸隊」參展，攤位數成長50％，共有日本、韓國、泰 國、馬來西亞等71個國家／城市，以及航空公司、旅行社、飯店、遊 樂園共1,200個攤位齊聚，並推出優惠機票、旅遊

行程、住宿券、餐 券、泡湯券、遊樂園門票等強力促銷，消費者可在現場一次購足，還 有各國精采表演、超萌吉祥物大遊行。更能在現場試坐商務艙，在出國前「重溫」搭飛機的感受。

今年ITF，日本館則以去年逾兩倍的規模參展，展攤數共96個，將 日本全國由北海道至沖繩的各種旅遊魅力介紹給國人，現場更將集結 五家專門操作日本線的旅行產品，將深度的日本各地遊程推廣給日本 控。像日本中央的一都十縣在現場更聯合攤位展出，提供自然、溫泉 、美食、購物及娛樂設施等多樣觀光資訊。

有56個攤位的韓國館，則由韓國觀光公社統籌，攜手大韓航空、中 華航空、台灣虎航、長榮航空、韓亞航空、新世界免稅店、新羅免稅 店等17個單位，以及21家旅行社與網路旅行社業者搭配「安心景點1 25選」，共同推出「安心旅遊就在韓國」活動。同時，韓國館並推出 三種活動，包含活動期間天天可抽韓國團體或自由行行程折價券、機 票折扣碼、免稅店購物金、景點門票或訂房折價券等。購買指定行程 並完成登錄，有機會獲得前往韓國的來回機票或韓國精品大獎。另外 ，分享活動就有機會獲得CITY CAFE提貨券。

中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、國泰航空亞洲萬里通 、日本航空、越南航空等七家航空公司都將參展。首度參展的單位則 有：美國德州休士頓、桃園觀光工廠（桃園市政府經濟發展局）、星 宇航空、KKDay、鴻毅旅行社，以及烏石港OA Hotel、蘭陽烏石港、 小鹿文娛、雀客、茹曦酒店、鳳梨屋水上莊園等飯店，而中華民國溫 泉觀光協會首次組織旗下會員共同促銷溫泉

聯合券。台灣觀光遊樂區 協會首次以主題館形式聯合旗下18個遊樂園共同行銷推廣。

國泰飯店觀光事業、六福旅遊集團、台北君悅、雲朗觀光、新板希 爾頓、香格里拉台北遠東、台中林酒店、名人堂、陽明山天籟、金都 溫泉等飯店，以及山富、東南、五福、鳳凰、燦星、Klook、易飛網 、可樂、喜鴻、大榮、那米哥等旅行社今年都強勢回歸。

今年ITF台北國際旅展，五星飯店住宿券最低下殺17折、熱銷餐券 46折起，最低只要899元就可享受飯店美食。若想泡名湯、品美食， 可趁旅展購買超值的SPA泡湯券。為搶攻耶誕跨年、春節寒假商機， 參展旅行社力推冬季賞雪、泡湯、耶誕節慶等主題優惠行程，以及新 人蜜月旅行，也有好禮相送。雄獅旅遊主打「韓國首爾五日」前往韓 國愛寶樂園；燦星旅遊推韓國多款行程；五福旅遊推日韓五日遊；東 南旅遊祭出日本特殊行程等。除了國人最愛的日韓，現場亦有東南亞 和歐洲優惠行程可選擇。除此，ITF現場更可以買到超優惠的機＋酒 行程、熱門交通票券，或是主題樂園門票，以及目的地遊程。

客家委員會今年以「在客庄迷失方向」為主軸參展，規劃「揭地氣 －客庄小旅行」、「啟山林－樟之細路」、「遶山花－桐花小徑」及 「遊風華－茶金之旅」等四大主題，結合逾十家旅行社，共同策劃超 過百條客庄旅遊路線。

農委會農遊超市展館將以「食農好好玩」為主軸，推廣「食農教育 」，現場種植當季蔬菜或香料可食用植栽，民眾可從食材最原始的樣 貌開始進行採摘、煮食到分享，民眾在旅展中可「食中玩」與「食中 學」。原住民族委員會與旅行業和縣市政府合作，推出多條部落旅遊 路線，並以「部落遊程」及「秘境溫泉」二大旅遊主題，帶領民眾以 深度體驗方式走進部落。文化部以「文化

帶路」為主題，推出11條文 化觀光精選遊程，以及12條入圍遊程銷售推廣，並設計產品參與機制 ，充實文化觀光遊程內容與創新體驗。

2022 ITF台北國際旅展即將於11月4日至11月7日在台北南港展覽館 盛大舉行，門票預售9折優惠只到11月3日，購票請到四大超商及udn 售票系統、Klook、KKday等七大通路。

台灣虎航被迫大量取消日本航班惹民怨。台灣虎航董座陳漢銘率領 四人小組正在日本協商，17日公告最新進度，將爭取派人支援東京、 大阪、沖繩及新千歲等四個航站，解決日本地面代理人力不足問題， 以不影響接下來的連假旺季，特別是過年期間的旅遊規劃為目標。陳 漢銘預計19日返台，舉行說明會。

至於其他三家國籍航空是否面臨類似難題？業界人士指出，台灣虎 航是低成本航空，人員精簡，在日本等外地市場主要靠地面代理，但 長榮航、華航、星宇航空在各航點成立分公司，可以跟日本等當地地 勤代理公司密切協調。

華航表示，日本各地機場因人力恢復需要時間，須分階段增班，華 航在規劃航班時會考量當地地勤代理人力，並持續關注航班容量，安 排後續增班計畫。華航10月起東北亞航線增加至每周130班，包括東 京、大阪、福岡、沖繩等全面增班。

星宇表示，一直有在跟日本地勤代理公司協調，雙方人力如何調整 和安排，28日起將開航札幌、沖繩航線，每天一班密集飛航；東京、 大阪將同步增班。9月底交機的第四架330neo新機，也將投入東京航 線。

因應台、日解封，虎航接連在9、10月強打票價促銷，引發搶購潮 ，但復甦初期日本各航空站人力短缺，導致現階段無足夠人力接待台 籍航空的航班。

13日起邊境解封，票價大戰先登場炒熱買氣，國人喜愛的日本航線 又是搶票殺盤焦點，星宇航空雙十連假祭出優惠折扣碼促銷，反應熱 烈，長榮航、華航也拉近票價距離應戰，近來華航日本線的訂位數呈 現倍增。

日本11日起恢復自由行免簽證，市場發現，在星宇折價後，最大降 幅為5,000元，從台灣飛東京，若搭配雙十節折扣碼現折1,010元，在 11月15日以後出發只要約1.3萬元，沖繩來回1萬元有找。

華航近日票價約在1.4萬元，長榮日本線全面降價約3,000∼5,000 元後，台北來回含稅票價，飛東京成田機場只要約1.5萬∼1.6萬元， 換言之，三大國籍航空公司日本線票價，差距僅在千元拔河。

星宇航空表示，許多人悶壞了，想出國，但觀望者不少。星宇趁著 雙十連假，人們紛紛出遊導致線上銷售較淡，推出全航線優惠折扣碼 吸引注意，同時也刺激人們行動，這次優惠折扣碼促銷主要針對會員 ，目前會員近10萬人。旅行業者也發現，日本邊境解封後出入境旅客 沒有想像多，約有6成或以上都在觀望。

針對星宇票價促銷，華航表示，10月起東北亞航線由每周30班增至 130班，台灣、日本陸續宣布放寬入境政策後，近來日本線的訂位數 倍增，票價也將隨市場供需狀況彈性調整。

長榮航則表示，票價均依市場機制調整，目前飛往日本航班的票價 ，均維持在疫情前以上的水準，另為滿足不同客層需求，提供更彈性 的票價產品選擇，包含機票價格、飛行哩程累積與升等、免費託運行 李限額、座位選擇及票務服務費用等。

不只日本航線，隨著人氣回籠，航空業是全線增加航班，華航第四 季規劃再增班5成，每周提供近300班客運來回航班，整體訂位成長約 5成；星宇航空28日增闢日本沖繩、札幌及復飛越南峴港航線，11月 除馬來西亞檳城、菲律賓馬尼拉航線每周3班，其餘各航點預計穩定 增至每日1班，整體航班數月增近5成。

星宇航空持續投入新機、新增航點，迎向疫後曙光衝刺業績，9月 營收2.84億元，月增5％、年增272％，連續五個月繳出年、月雙增成 績單。因應13日「0+7」政策上路，星宇28日增闢日本沖繩、札幌及 復飛越南峴港等航線，11月起航班數月增近5成搶客。

星宇10月還有一個營運焦點，首架A350廣體客機預計月底交機，由 董座張國煒親赴空巴駕返回台，明年4月開啟美國線，首站插旗洛杉 磯。

星宇今年第三季營收7.61億元，單季超越上半年營收總和；累計前 三季營收13.94億元、年增150％，其中客運營收7.34億元、年增217 ％，貨運營收5.78億元、年增116％。

星宇表示，9月客運受到10月13日起入境限制解除影響，部份訂位 轉至10月，然9月客運營收仍達1.69億元，月增6％、年增584％；貨 運則受到市場艙位供給增加影響，預期運價逐漸恢復至疫前水準，因 星宇適時有A330廣體機加入，推升9月貨運營收至1.03億元，月增4％ 、年增174％。

迎接客運旅遊需求回溫，星宇持續增班、增闢新航點，28日將增闢 旅遊航點日本沖繩、札幌，及復飛越南峴港航線，11月各航點預計穩 定增加至每日一班，馬來西亞檳城、菲律賓馬尼拉航線營運每周更多 達三班，整體航班數月增近5成。

值交機高峰，星宇9月再引進二架新機，機隊規模已達10架A321ne o、四架A330neo，年底前預計再交付三架A321neo、二架A350廣體客 機，隨著廣體機運力增加，將可依市場需求增加派遣彈性擴版圖。

美債殖利率下滑，美股啟動跌深反彈，加上美元指數回落，外資回補台股，助攻台股反彈行情，帶動興櫃市場表現活潑，本周以來漲多跌少，其中共有12檔漲逾一成，包含漢田生技（1294）、兔將、鏵友益等。

10月以來，台股在3日創下波段新低後開始跌深反彈，根據CMoney統計截至昨（6）日，今年來抗跌的生技股依然是興櫃領漲族群之一；電子股表現也不遑多讓，在漲逾一成的個股中拿下半數席次。

本周表現最出色的是漢田生技，股價持續上演蜜月行情，本周飆漲83.4%，漢田生技2007年成立，為飲品、晶凍、果凍保健食品代工大廠，自9月30日登錄興櫃交易，興櫃登錄價為27元，昨日收上84.7元。近年積極布局國際專利原料及積極開拓ODM市場，目前在手訂單仍持續增加，整體營收及獲利成長動能可期。

文化創意兔將周漲幅22.5%，位居第二；半導體設備的鏵友益周漲幅有19%，9月營收雙成長，帶動股價震盪後開起反彈；光電股的新應材也上漲16.1%，股價重返季線。

另外，本周漲幅超過一成者還有生技股欣耀上漲13.3%、電池概念股有量上漲13.22%、生技股利得上漲13.2%、半導體族群精拓科上漲13.04%、光電的澤米上漲11.01%、風電族群的世紀風電上漲10.9%、光電坦德科技上漲10.7%、生技股創益上漲10.1%。

反之，光電業的創王、數位轉型整合服務龍頭的程曦資訊本周臉綠，前者周跌27.1%，股價持續破底，創近一年新低，成為本周跌幅最重的興櫃股；後者周跌幅也有17.8%，失守百元關卡。另外，甫於9月30日登錄興櫃的星宇航空，除了首日是上漲外，其餘均呈現下跌，本周跌幅為9.2%。

法人分析指出，受惠美股反彈帶動，尤其高科技股反彈力道最強勁，費城半導體指數連三漲並且領先站回月線，因而本波台股跌深反彈行情主要由大型電子股帶動，隨著連續假期到來，台股出現量縮，或將進行震盪整理。

展望假期後的台股，看好台股反彈力道得以延續，但下周大事包含台積電、大立光法說會登場、美國重量級企業財報公布以及CPI數據將出爐，盤面會以類股輪漲方式延續反彈步調，興櫃市場交易也同步看好。