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駐龍精密機械(上)公司新聞
駐龍精密機械公司董事長王昆生，目前公司實收資本額3億元，主要產品包括大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎與起落架結構零組件生產及銷售，以及特殊模治具研發、生產及銷售等。
在獲利表現方面，駐龍精密機械107年稅前純益3.18億元，108年第一季7,895萬元；每股稅後盈餘（EPS）107年達8.01元，108年第一季為2.1元。
台灣航太產業再添新軍！駐龍精密機械（4572）即將登場
【台灣新聞網訊】由台新證券輔導的航太大廠駐龍精密機械（4572）在17日向交易所正式申請上市，台灣股市將迎來一位新秀。這家專業生產民用大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎結構零組件、特殊模治具以及航太特殊製程服務的公司，將帶來什麼樣的影響呢？
據台新證券透露，駐龍精密機械早已在國際航太市場佔有一席之地。該公司是許多國際知名航太飛機及引擎公司的合格供應商，包括美國Spirit AeroSystems Inc（波音Wichita、Tulsa廠）、歐洲賽峰集團、以色列Elbit Systems Cycloner等。在台灣，除了漢翔及長榮航宇外，駐龍精密機械是唯一通過波音認證的民間航太製造廠，實力不容小覷。
在財務表現方面，駐龍精密機械去（107）年營收達8.39億元，毛利率接近50%，營益率則有37%，EPS達8.01元，獲利能力在航太業產中名列前茅，被譽為航太產業的獲利王。這樣亮眼的數據，讓人對這家新上市的公司充滿期待。
隨著駐龍精密機械的上市，台灣航太產業將迎來新的發展機遇。這家公司不僅將帶來更多的就業機會，還將提升台灣在國際航太市場的競爭力。我們期待駐龍精密機械在未來的發展中，能繼續創造佳績，為台灣航太產業注入新的活力。
台新證券表示，駐龍是國外許多主要航空大廠，如美國Spirit AeroSystems Inc（波音Wichita、Tulsa廠）、歐洲賽峰集團、以色列Elbit Systems Cycloner等全球知名航太飛機及引擎公司的合格供應商，是國內除了漢翔及長榮航宇外，唯一通過波音認證之民間航太製造廠。
駐龍去（107）年營收8.39億元，毛利率近50%，營益率37%，EPS8.01元，獲利能力居航太業產之首，堪稱航太產業獲利王。（賴俊明）
高雄捷運公司近日再度展開國際行銷策略，與日本嵐電簽署觀光合作協議，並推出雙方交通觀光套票。這次的合作是繼2017年首度合作後，邁入第三年，顯見雙方對於開拓觀光市場的堅定決心。套票內容豐富，除了鐵道運輸服務，還涵蓋了兩地的美食、遊覽、購物等觀光資源，旨在吸引日本遊客前來高雄，共同推廣高雄的觀光魅力。 高捷表示，自2017年起，就與嵐電締結觀光合作協議，並陸續推出各種亮點活動，如嵐電高捷少女彩繪電車、觀光護照等，並將實境解謎遊戲翻譯成英文，以吸引更多國際旅客。此外，高捷也積極與嵐電進行營運管理和技術交流，不僅在推動高雄的大眾運輸和城市減碳工作，也成為推動觀光的重要力量。 簽約儀式由高捷公司董事長郝建生與日本嵐電社長岡本光司共同主持，雙方將自本月26日起互售「日本嵐電一日乘車券套票」與「高捷輕軌周遊套票」。高捷自2016年起，陸續與日本東京地鐵、嵐電、江之電等鐵道公司合作，深耕日本旅遊市場。 日本嵐電套票內含一日乘車券和30處景點優惠；而高捷輕軌周遊套票則提供16種運具及高雄景點門票優惠，並新增了5月3日開放預約導覽的日治時代軍事遺址「鼓山洞」新亮點行程，為遊客帶來更多元化的旅遊體驗。
駐龍精密機械公司負責人為王昆生，目前公司實收資本額為3億元，主要產品包括大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎結構、起落架零組件及特殊模治具等。駐龍是興櫃的百元高價股，17日股價收盤成交參考價為179.95元上漲0.78％。
107年營收為8.39億元，稅前純益達3.17億元，每股稅後盈餘8.01元，擬將配發3.5現金股利、0.5元股票股利；108年3月營收為6,881萬元，年增率18.07％，第一季營收2.17億元，年增率32.31％。
台灣興櫃市場的年報公告日將至4月30日，截至目前，已有約34家公司陸續公告，其中在IC載板、航太、醫材等相關產業中，獲利成長表現亮眼的企業領先群聚。在眾多優秀企業中，旭得科技（8179）以出色的表現榮獲最佳，每股純益（EPS）高達12.13元。而稅後純益年增率方面，旭德科技、州巧、鈺太科技、長亨、立弘生化、晶碩、普惠醫工、勤崴國際、駐龍等公司均表現出色，成長率皆在60%以上。 特別是旭德科技，在基期低之下，年增率達878.4%，EPS達0.62元，配息0.3元，相對於其他公司來說相當高，且自2011年後幾乎都有配息，像是欣興、南電等公司也都有轉投資。另一家值得關注的公司是長亨，屬航太概念股，EPS達7.65元，擬配息7元，2012年後都有配現金股息。隨著航太產業需求日增，長期成長趨勢明確，目前長亨在手訂單至少五年起跳，長線趨勢看漲。 而晶碩則是科技廠跨足醫材的利基型公司，EPS達9元，不過僅配1.5元。在興櫃掛牌的百元高價股中，勤崴、禾聯碩已分別獲得審議會核准上櫃、上市。中華電信轉投資勤崴國際，獲利穩健，目前為台灣市場專業製作向量式電子地圖及GIS系統開發的第一大電子地圖開發商。隨著車聯網、自駕車發展，對圖資的需求更大，營運瞄準車聯網市場。 家電大廠禾聯碩的EPS則創歷史新高，達12.13元，預計配發配息9元，殖利率7.5%，在獲利、配息方面位居家電業雙料第一。這些企業的亮麗表現，不僅反映了台灣企業的創新能力和市場競爭力，也對投資者來說提供了許多投資機會。
據CMoney統計，稅後純益年增率表現佳的包含：旭德科技、州巧、鈺太科技、長亨、立弘生化、晶碩、普惠醫工、勤崴國際、駐龍等，成長率皆在60%以上。
旭德科技在基期低之下，年增率達878.4%，EPS達0.62元，配息0.3元是相對高的，且2011年後幾乎都有配息，欣興、南電等皆有轉投資。
長亨屬航太概念股，EPS達7.65元，擬配息7元，十分亮眼，且2012年後都有配現金股息。隨航太產業需求日增，長期成長趨勢明確，目前長亨在手訂單至少五年起跳，長線趨勢看好。
晶碩為科技廠跨足醫材，屬利基型公司，EPS達9元，不過僅配1.5元。
在興櫃掛牌的百元高價股中，勤崴、禾聯碩已分別獲得審議會核准上櫃、上市；中華電信轉投資勤崴國際，獲利穩健，現為台灣市場專業製作向量式電子地圖及GIS系統開發的第一大電子地圖開發商。隨著車聯網、自駕車發展，對圖資的需求更大，營運瞄準車聯網市場。
家電大廠禾聯碩，EPS達12.13元，創歷史新高，預計配發配息9元，殖利率7.5%，獲利、配息位居家電業雙料第一。
台灣股市新聞：興櫃市場熱鬧非凡，駐龍精密機械表現亮眼
【台北訊】台灣股市在上周再次展現活力，興櫃市場成交量維持熱度，其中一檔股票成交量甚至突破萬張。這股熱潮中，駐龍精密機械以其出色的表現吸引了眾多投資者的目光。
上周，台灣櫃買指數上漲0.5%，周線七連紅，儘管因為連假僅有三個交易日，但市場交易熱絡，成交量穩定。在興櫃市場中，元翎、緯穎和北極星藥業-KY的成交量位居前三名，其中元翎更是三連霸，成交量達13,743張，股價從47.36元上漲至52.08元。
在近一周成交量最大的十檔股票中，電機機械業占了四檔，其次是生技業和半導體業。值得一提的是，駐龍精密機械上周漲幅達1.9%，以價漲量增的優異表現入選成交量前十名。
此外，本周有一家新公司公勝保經登錄興櫃，該公司專注於人身及財產保險商品的銷售經紀業務，提供客戶客製化的風險評估管理，並根據客戶需求規劃與設計保單，服務品質深受客戶肯定。興櫃認購價格訂為每股30元，也吸引了不少投資者的關注。
總結來說，台灣股市興櫃市場的熱鬧情況不斷升溫，駐龍精密機械等優秀公司表現突出，為投資者帶來豐厚的回報。
上周成交量最大前三名依序是元翎（4564）、緯穎，以及北極星藥業-KY；而近一周成交量最大的十檔股票中，以電機機械占四檔最多，其次是生技業占三檔、半導體業占兩檔。
上周成交量冠軍，元翎三連霸，成交量13,743張，股價從47.36元上漲至52.08元；亞軍緯穎成交量3,910張，股價則是從354.61元上漲至370.09元；第三名的北極星藥業-KY成交量3,125張，股價從27.22元跌至27.11元，前三名中元翎、緯穎為價漲量增。
上周成交量前十名僅有兩檔是新進榜，包括駐龍，以及雅祥生醫。從股價來看，駐龍為價漲量增，上周漲幅1.9%。
本周有一家公司登錄興櫃，公勝保經主要從事人身及財產保險商品之銷售經紀業務，該公司透過提供客戶客製化的風險評估管理，並針對客戶的需求，規劃與設計不同特色的保單，為客戶爭取最大利益、保障與保險費率，服務品質深受客戶肯定，業績長期維持穩定成長。興櫃認購價格訂為每股30元。
台灣股市近期表現亮眼，金豬年帶動櫃買指數延續強勢上漲，上周更是狂飆4%，累積今年來已漲幅達9.3%。在這波升勢中，中小型股表現格外搶眼，上周上漲一成的個股高達27檔，創下去年來最佳表現。
在排行漲幅十大個股中，前源（3601）以43.3%的漲幅領軍，後續還有尚化、大銀微系統、東捷資訊、旭輝、智微、方舟、台灣淘米、寶德及翔宇等公司也表現亮眼。這些公司中，股價低於50元的銅板股及1月營收報捷的成長股佔了大頭，如前源、尚化、方舟等。
其中，前源主要從事光收發模組製造，受穩懋轉強的帶動，砷化鎵和光通訊族群表現都不錯。穩懋指出，資料中心建置將持續帶動光收發模組出貨，未來5G擴大資訊傳輸量，光收發模組的需求也將隨之增加。
大同集團股上周表現不佳，但電動車電池族群卻異軍突起，尚化股價急速由2元拉升至3元，將挑戰年線4元。此外，上銀子公司大銀微系統也因工具機需求旺，業績題材拉抬而股價上漲。
東元旗下的東捷資訊，則是切入兩岸汽車零組件ERP、MES等數位轉型訂單，1月營收由去年底的千萬元增到2億元，月增1.2倍，年增55%，成為市場關注的焦點。
在這波股市熱潮中，不僅有上述提到的公司表現亮眼，還有綠晁、相互、達輝、嘉基、日高、斯其大、瑞鼎、華立捷、和潤、東光訊、山太士、駐龍、優你康、佐臻、岱煒及棒辣椒等公司也都有不錯的表現，漲幅均達到10%以上。
當中，排行漲幅十大個股，依序為前源（3601）漲43.3%、尚化、大銀微系統、東捷資訊、旭輝、智微、方舟、台灣淘米、寶德及翔宇。
其他還有綠晁、相互、達輝、嘉基、日高、斯其大、瑞鼎、華立捷、和潤、東光訊、山太士、駐龍、優你康、佐臻、岱煒及棒辣椒，漲幅也達到10%。
上述個股中，又以股價低於50元的銅板股及1月營收報捷的成長股為主，計有17檔收盤價都不及50元，如前源、尚化、方舟等更低於10元。
前源主要從事光收發模組製造，由於上周穩懋轉強，砷化鎵和光通訊族群表現都不錯。根據穩懋說法，資料中心建置將持續帶動光收發模組出貨，未來5G擴大資訊傳輸量，也少不了光收發模組。
大同集團股上周表現不佳，但電動車電池族群飆漲，激勵尚化股價急速由2元拉到3元，將挑戰年線4元；同樣受上市櫃股票推動的還有上銀子公司大銀微系統，去年工具機需求旺，上銀、大銀微系統紛紛受業績題材拉抬。
東元旗下東捷資訊，切入兩岸汽車零組件ERP、MES等數位轉型訂單，1月營收由去年底的千萬元增到2億元，月增1.2倍，年增55%。
台股上周表現亮眼，櫃買指數周線連續兩周紅盤，興櫃買氣不減，其中十檔個股上漲一成，台霖（8496）周漲23%領軍。台霖為蘭花養殖廠，去年12月營收達2,936萬元，連三月成長，股價自11日拉出長紅棒後，累積一周漲23%。台灣淘米代理新遊戲《遠征M》，台北電玩展即將登場，遊戲股走強。勤崴上櫃案獲通過，去年前三季EPS 0.47元。普生受美中貿易戰影響，去年12月營收年增64%，創2005年來新高。碩豐受伍豐加強布局POS系統影響，股價跟漲。台康生技開發蛋白質新藥，合作案不斷，美國NBI指數領漲，股價低檔揚。智微完成庫藏股回購，去年12月營收年增39%，創去年單月最大增幅。
上周漲幅達到一成的興櫃股，包括台霖、台灣淘米、勤崴、普生、碩豐、台康生技、智微、山太士、駐龍和創王，其他還有85檔收漲，整體上漲家數高於下跌的84家。
台霖是國內頗具規模且繳出獲利的蘭花養殖廠，擁有自行育苗到培育成花的一條龍生產系統。台霖養殖基地落在台南，一年銷售超過500萬株大白花蝴蝶蘭。
台霖日前公布去年12月營收2,936萬元，連三月年成長。股價自11日拉出長紅棒後，又連續跳漲三天，累積一周漲23%。
台灣淘米是網路遊戲營運及代理廠，新代理戰國手遊《遠征M》，於台港澳平台啟動公測，加上台北電玩展將登場，短線遊戲股都走強。
勤崴上櫃案獲得通過，去年前三季每股純益（EPS）0.47元。
普生受惠美中貿易戰遞延出貨，去年12月營收2,286萬元，年增64%，累積全年營收2.3億元，創2005年來新高。
碩豐是伍豐旗下軟體公司，受伍豐喊話今年加強布局POS系統，配合伍豐股價節節走高，碩豐跟漲。
台康專注開發蛋白質新藥，近期合作案不斷，加上美國NBI指數由癌症新藥股領漲，股價低檔揚。
智微完成庫藏股回購，共買回153張，執行率31%。去年12月智微營收7,966萬元，年增39%，為去年單月最大增幅。
駐龍精密機械，這家台灣本土的飛機機身結構零組件製造廠，最近可是風光無比！它剛剛拿到經濟部工業局頒發的「科技事業及產品開發成功且具市場性」意見書，實至名归啊！去年12月，它的營收就達到了6,641.9萬元，比起前年同期來說，成長了38.16％，整體107年的營收更是高達8.39億元，比起106年來說，成長了48.75％，這個成長速度，真的是驚人啊！ 別小看這家廠商，它可是有著強大的後盾。在台新證券的輔導下，駐龍即將上市，這個消息一傳出來，立刻引起了人們的關注。為什麼呢？因為它不僅僅是一家製造廠，它還是波音在台灣的3家結構合格供應商之一，這種身份，讓它在國際航太供應鏈體系中佔有一席之地。 再來看看全球民航客機市場的需求，那可是一個火熱的市場。以波音的B737max單走道客機為例，它的每月產能已經從2018年的52架提升到了2019年的57架。這個數字還會繼續上升，因為未來20年的市場需求持續強勁，而且能見度非常高。這對駐龍來說，是一個絕佳的機會，讓它得以持續擴展業務，未來的成長也是可期可盼。 駐龍精密機械，從一個小廠發跡，如今已經成為國際航太供應鏈的重要一環。它不僅提供給波音公司機身結構製造廠零組件，還供應給歐洲空中巴士、美國波音等飛機引擎與起落架系統的法國賽峰集團等國際航太製造廠。過去5年來，它每年EPS都達到至少5元以上，這在台灣航太製造業中是相當難得的。 這次駐龍精密機械的上市，不僅是它自己的盛事，也是台灣航太產業的一個重要里程碑。我們期待著它在未來能繼續發揮實力，為台灣航太產業帶來更多的榮耀。
面對國際民航客機需求迫切，全球都處於供貨吃緊現象。以波音目前所公布全球需求最多的單走道客機B737max訂單觀察，其每月產能已從2018年每月52架量提升到2019年每月57架。根據波音、空中巴士全球兩大主要大型民航客機數據顯示，未來20年市場需求持續強勁，且能見度很高，使駐龍業務得以持續擴展且未來成長可期。
駐龍為一家大型飛機機身結構零組件、引擎結構零組件、特殊模治具及航太特殊製程服務、生產公司。產品主要銷售至美國波音公司機身結構製造廠勢必銳航空系統公司及供應歐洲空中巴士、美國波音等飛機引擎與起落架系統的法國賽峰集團等國際航太製造廠。
駐龍是波音在台灣3家結構合格供應商之一，過去連續5年來每年EPS都達到至少5元以上，為台灣少數可打入國際航太供應鏈體系，並具備有航太接單業務能力的少數廠家。
駐龍精密機械主要業務為生產民用大型飛機機身結構零組件、大型 飛機引擎結構零組件、特殊模治具及航太特殊製程服務等。國內客戶 為漢翔公司，國外客戶囊括許多主要航空大廠，包括美國Spirit Ae ro Systems Inc.（勢必銳，波音Wichita、Tulsa廠）、歐洲賽峰集 團（Safran Group）等全球大型航太飛機及引擎廠合格供應商，是台 灣除漢翔及長榮航宇外，唯一通過波音認證之民間航太零組件製造廠 。
駐龍去年營收5.64億元，毛利率48％，營益率36％，EPS 5.77元， 獲利能力居航太業產之首，堪稱航太產業獲利王。
面對國際民航客機需求迫切，全球都處於供貨吃緊現象，駐龍今年 又獲全球波音主要飛機結構製造廠勢必銳從全球108家供應商中頒給 國際最佳供應夥伴獎，可見其航太產品交期與品質方面具有很強競爭 力；國機國造計畫部分，駐龍已取得漢翔三階段簽約，如期支援開發 工作，並已於今年下半年起陸續出貨，加上國際民用飛機市場業務擴 大，將挹注駐龍營收與獲利雙雙創下高成長紀錄。
漢翔董事長廖榮鑫說，由公司研製66架新式高教機，本月11日完成關鍵區段上架，明年1月移地開始組裝，明年9月原型機系統組裝完工出廠，執行地面測試，預定109年6月底首飛，目前全案執行進度正常。
新式高教機國內釋商分3階段進行，第1階段釋商，已於去年12月簽約，包括盟立、千附、寶一、拓凱、利奇，晟田，及駐龍精密等48家廠商。
今年4月24日第2階段釋商，漢翔與包括東台、拓凱、燁鋒、利奇、天陽，及駐龍等23家廠商簽約。第3階段釋商，漢翔昨與包括拓凱、千附、晟田，及駐龍等37家供應商完成簽約。
第3階段釋商項目，包括零件與工具外包、採購件與發動機零件等類別，除可降低成本結構外，也可優先採用國內生產原物料、工具，及工具機，藉以提升新式高教機的整體自製率。
漢翔總經理林南助指出，新式高教機第1年預算5億元，公司去年已入帳，今年度新式高教機預算的入帳金額，可望比去年度還多，至於實際金額，公司不方便透露。
晟田董事長謝永昌說，公司將承包新式高教機的引擎葉片加工訂單，預估明年以後的訂單效益才會發酵。
駐龍董事長王昆生透露，公司承作新式高教機的中小型機身鈑金液壓成型訂單，但大型機身鈑金液壓成型訂單，則由漢翔負責，因新式高教機3次釋商，公司都與漢翔簽約，為因應未來釋單加工需求，公司已購置機器設備因應。
廖榮鑫認為，國際大廠對其供應商的要求，將日趨嚴峻，包括波音、Airbus、GE，及RR等航太客戶，都已要求供應商精進成本，且現有履約專案都須配合降價，才能取得參與新業務的機會。
統計上周興櫃收漲家數62家，下跌119家，收跌家數轉向領先。單周表現排行十強，依序為建祥、曼哈頓-KY、鑫品生醫、尖端醫、紘通、碩鑽、磐采、駐龍、北極星藥業-KY和敘豐，其中前五檔，漲幅皆達一成。
建祥今年業績迭創佳績，前七月營收以每月倍增速度跳增，8月營收1,639萬元，比去年同期大增177%。
建祥是電子通路商，受惠業績強勁，上周五一天大漲68%，成交量也由前一天四張，大增至283張，累計一周來上漲44%。
曼哈頓-KY為國際酒店集團，昨（9）日公布8月營收7,760萬元，比去年同期增9%，累計前八月5.2億元，年增7.3%。
鑫品、尖端醫皆從事幹細胞相關技術研究，因衛福部「特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」上路，兩家公司被點名受惠，股價放量漲。
紘通是連接器廠，近期傳出現金增資消息，加上上市櫃連接器廠嘉澤、貿聯等走強，激勵紘通表態，站上月線。
紘通董事會決議，現金增資將發行2.5萬張，每股面額10元，總額2.5億元，預備作為充實營運之用。
碩鑽是太陽能大廠碩禾子公司，主要生產太陽能鑽石切割線，5月登錄興櫃，表現因太陽能市況不佳，迭創低價，上周傳出現金增資因董監放棄認購股數眾，將洽特定人認購；股價跌深反彈。
位於左營高鐵附近的駐龍，已於6月27日興櫃掛牌，該公司從事航太產業，主要營業項目係客機結構、引擎零組件的製造公司，正是政府獎勵的5+2產業。
駐龍每年供應飛機結構、引擎與起落架的零件已經達到50萬件以上，主力產品包括波音、空中巴士新世代窄體機737max以及A320neo的結構與引擎零組件。
駐龍去年產品營收比重為機身結構零組件占82%、引擎及起落架結構零組件占13%。公司產品以外銷為主，去年銷售地區營收比重為台灣占29%、美洲占54%、歐洲占13%、亞洲占3%、其他地區占1%。
王昆生表示，國際旅運成長的趨勢形成，飛機需求勢必會成長，因此在2015年就已準備擴廠，近兩年陸續引進軟硬體包含五軸精密機台、CMM量測、智慧化多容積自動倉儲、CATIAV6、ERP SAP系統等以因應產能的需求。
目前駐龍已簽訂的長期訂單至2026年，去年營收5.64億元，營業毛利2.71億元，毛利率 48%，營業淨利2.03億元，營益率36%，每股純益（EPS）高達5元。
該公司2011年在波音公司協助下，完成一套先進航太表面處理工廠，使得該公司成為擁有全製程能量的航太零組件製造工廠。2015年開始拓展歐洲市場，取得賽峰集團飛機引擎及起落架製造業務陸續承接波音737、747、777客機機身零件製造，並已經分別簽署5∼10年的長期合約，進而先後與美國派克公司、日本三菱重工、法國Aircelle、以色列Elbit航太等著名大廠承接飛機結構與精密組件工作。
2016年中，除添購更多台的多軸精密機械設備外，也同時完成航太智慧倉儲系統、導入達梭CAD/CAM程式設計系統，再加上引進新的航太特殊製程珠擊設備等，使得航太製造技術擁有更完整的製程，該機將於今年第三季起試車完畢，並將於今年投入量產，對公司營收及獲利將有機會再創高峰。
駐龍公司表示，目前該公司已握有在手已簽訂之長期訂單至2026年，未來訂單能見度高，去年營收5.64億元，營業毛利2.71億元，毛利率48％，營業淨利2.03億元，營益率36％，EPS5.77元，獲利能力居航太業產之首，堪稱航太產業獲利王。
駐龍公司在航太製造研發出來的技術與能量經過評估也可完全應用在國機國造計畫研製與量產中，該計畫於今年第三季開始出貨，對該公司營收及獲利將有爆炸性成長。