增加天然氣備援彈性 中油 規劃第二條永安通宵海管 |台灣中油

政府提出能源轉型，2025年後燃氣占比要達到50％以上，天然氣比 重相當吃重，中油規劃興建第二條高雄永安接收站到苗栗通宵轉輸中 心，全長233公里的海底輸氣管線，預計2030年商轉啟用，相關環評 文件已送抵環保署，近日將展開審查。

中油指出，為配合能源轉型挑戰，達成穩定供應天然氣任務，除以 區域平衡為核心宗旨，於北、中、南設立接收站就近供應區域燃氣所 需，更為確保穩定供氣，以海管與陸管串連接收站，讓每個燃氣電廠 擁有「雙氣源」，相互備援。

中油說，天然氣發電將由中載、尖載機機組轉變為基載機組，既有 輸氣網絡如遇受損及歲修期間將造成供氣不穩，對天然氣供應量及穩 定性將造成重大影響。

中油強調，現有天然氣海管使用多年，若如受損或歲修，因停氣檢 修時程將長達一至二年之久，對於天然氣供應量及穩定性將造成重大 影響，因此需提高網絡備援調度能力，避免天然氣系統營運中斷風險 ，因此這次才會規畫沿永安通霄既有輸氣管東側約1公里興建備援管 線。

中油高層透露，相關計畫仍在進行當中，現在是先遞交相關計畫及 環境影響報告書讓環保署審查，但還未進入細部設計，因此相關計畫 總經費及明確計畫時程仍未敲定，且由於開發距離相當長，也有可能 會進入二階環評。

值得注意的是，目前台灣西部近岸地區已有多條海底電纜，接下來 離岸風電陸續完工後，會有更多電纜與海管交疊，中油規畫，因海底 電纜為確保其長期使用壽命，通常使用海犁將海纜掩埋於海床下2至 3公尺深，本計畫於跨越設計時必須考量電纜埋設深度，避免挖溝機 具損害電纜。