

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/06/18 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
台灣中油股價即時行情(公)
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台灣中油(公) 台灣中油股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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台灣中油公司簡介
股票代號 | 1328 | 公司名稱 | 台灣中油股份有限公司 |
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統一編號 | 03707901 | 成立日期 | 49/04/30 |
董事長 | 李順欽 | 公開發行日期 | 86/12/24 |
普通股(元) | 13,010,000,000股(含私募0股) | 公司電話 | 02-8789-8989 |
股務代理 | 中國信託商業銀行代理部 | 公司網址 | https://www.cpc.com.tw |
股務地址 | 台北市重慶南路一段83號5樓 | 股務電話 | 02-6636-5566 |
台灣中油公司新聞公告
台灣電力市場再掀波瀾,國內首家由泛官股組成的售電公司——台智電,即將在6月份開始對外售電。這家公司的成立,對於綠電需求殷切的企業來說,是一個令人期待的好消息。台智電的成立,將有助於解決中小型供應鏈在短年期內購買綠電的困難,並對開發商去化部分購售電,取得專案融資提供幫助。
然而,這家由政府背後支持的綠電分銷平台公司,其股東結構十分特殊,結合了泛官股、高科技及傳產等不同產業的企業龍頭,這在國內尚屬首見。由於股東來自市場不同產業,公平會將對其結合行為進行嚴格審查,確保不對市場造成不良影響。
知情人士透露,公平會計劃以台智電作為指標案例,對綠電售電業市場進行深入了解。審查的重點將放在出任董事的股東身上,了解他們是否具有公司控制力,以及其結合行為可能對市場帶來的影響。
台智電在完成釋股增資後,共有14家股東,包括台灣中油、中華電信、中鋼、台灣高鐵、耀華玻璃、工研院ITIC、日月光半導體、聯電、长春石化、東和鋼鐵、東元集團、中美晶、台達電、世界先進。每家持股介於5%至12.5%之間,經濟部與交通部泛官股合計持股過半。第二波增資募資目標約15億~16.5億元,增資後董事共有7席,其中中油、中鋼、中華電(各持股12.5%)以及耀華玻璃(近10%)等4家泛官股確定出任董事,民間8家股東各持股5~10%,將輪流出任董事及監察人。
台智電的購電潛在對象,主要鎖定2030年之前可併網的風場,包括風電3.1開發商如風睿、法電EDF,以及3.2風場開發商如CIP、森崴能源。預計這4家共可購買1GW綠電。台智電4月已獲得標準普爾(S&P)A-信評報告,取得投資級別信評,將有助於風電開發商未來順利獲得銀行融資。
隨著公平會對結合行為的審查結果預計在7月底出爐,台智電將加速完成增資釋股計畫,並與風場開發商簽署離岸風電購售電合約(CPA),為台灣綠電市場帶來新的動能。
國內首家由泛官股組成的售電公司台智電,原本計劃5月完成增資 釋股計畫,資金正式到位,6月起對外售電,但因股東都是市場不同 產業的知名龍頭,公平會將審查此一結合行為是否對市場造成影響, 預計6月底或7月初展開審查,7月28日前可望有具體結果,成為國內 首家接受公平會檢驗的售電業。
綠電需求甚殷的企業對台智電公司的運作引頸期盼,認為可解決中 小型供應鏈小額(至少5MW)且短年期(10∼15年)購買綠電問題, 有助開發商去化部分購售電,取得專案融資。
因台智電為政府背後支持的綠電分銷平台公司,股東結構特殊,有 泛官股還有高科技及傳產等不同產業的企業龍頭組成,屬國內首見, 在年初即誠實向公平會申報此一結合行為。
知情人士說,公平會擬以台智電作為指標案例,對綠電售電業市場 多加了解,審查重點在出任董事的股東,了解其是否具有公司控制力 ,其結合行為會對市場造成什麼影響。
台智電釋股增資完成後共有14家股東,包括台灣中油、中華電信、 中鋼、台灣高鐵、耀華玻璃、工研院ITIC、日月光半導體、聯電、長 春石化、東和鋼鐵、東元集團、中美晶、台達電、世界先進;每家持 股介於5%至12.5%之間,經濟部與交通部泛官股合計持股過半,第 二波增資募資目標約15億∼16.5億元,增資後董事共有7席,已確定 出任董事之股東包括中油、中鋼、中華電(各持股12.5%),還有耀 華玻璃(近10%)等4家泛官股,民間8家股東各持股5∼10%,將輪 流出任董事及監察人。
台智電購電潛在對象,鎖定2030年之前可併網的風場為主,包括風 電3.1開發商如風睿、法電EDF,也和3.2風場開發商如CIP、森崴能源 接觸,預計4家共可購買1GW綠電。台智電4月已獲得標準普爾(S & P)A-信評報告,取得投資級別信評,有助風電開發商未來順利獲得 銀行融資。預計公平會7月底審查結合行為出爐後,台智電將加速讓 增資釋股計畫完成,進而和風場開發商簽署離岸風電購售電合約(C PPA)。
近期,台灣企業債市場在第二季開始回暖,各大型企業紛紛發行公司債,其中,台灣中油(台灣中油)也加入了這股發債熱潮。根據市場資訊,中油在5月份發行了163億元的新債,這次發債行動不僅點燃了企業發債的引信,也推升了整體公司債市場的發行量,達到近七月來的新高水準。
去年,台灣公司債市場的總發行量逼近7,000億元,平均每季發行量接近1,750億元。然而,今年第一季,由於中美關稅戰的不確定性,市場縮水嚴重,總發行量僅867億元,比去年同期大幅下滑。但隨著市場對川普關稱戰的不確定性反應逐漸淡化,以及後續降息訊號的出現,企業發債的意願逐漸提高。
5月份,除了中油發行的163億元外,台電、鴻海、環球晶、國泰金等企業也陸續發行百億元以上的公司債。在金控方面,國泰金控發行了62億元,而玉山金、元大金、富邦金等金控也陸續發行債券,其中富邦金發債量最大,達109億元。
在債券票面利率方面,中油此次發行的10年期券利率降至2%,7年期券利率降至1.95%,均低於上個月台電的同期券利率。此外,中油5年期券利率為1.9%,與台電上月同天期持平。這些低利率債券的發行,有助於降低企業的發債成本,進一步刺激發債意願。
在金融債市場方面,今年第一季金融債規模逼近650億元,土地銀行和中信銀行等大型銀行積極發行金融債,推升了今年金融債的總量。5月份,元大銀等銀行持續發行金融債,使得今年金融債市場的總量再創新高。
川普2.0不確定性加上中美關稅戰預期,第一季公司債發行市場萎 縮,進入第二季情勢相對明朗後,發行量開始加溫,5月發債大咖紛 紛進場,包括中油今年首檔發債,一次發出163億元,點燃企業發債 引信,總體公司債一口氣發出559億元,創去年11月以來的近七月新 高水準。
去年公司債逼近7,000億元,平均每季有近1,750億元發債量,但據 中央銀行統計,今年第一季合計僅867億元,較去年同期1,380.7億元 大幅下滑;進入第二季後,4及5月包括台電、中油陸續發債,規模都 在百億元之上。
銀行資金調度主管認為,近期市場對川普關稅戰反應逐步淡化,後 續一旦降息訊號確立,企業發債意願將更高。5月全體公司債加上可 轉債合計559億元,是今年首月破500億元大關,加上台積電公告6月 將發債141億元,會進一步炒高第二季發債熱度。
據櫃買中心統計,5月公司債發行量回神,今年一路神隱的傳統大 咖中油一舉發債163億元,比上月台電的116億元更高,其他如鴻海發 債83.5億元、環球晶75億元、國泰金62億元,另外如南亞、中航分別 發出54億元、40億元。
金控方面,國泰金控5月發債62億元,今年來,玉山金發債20億元 、元大金發債21億元,及富邦金發債109億元、暫居金控發債王。
觀察指標公司債票面利率,中油這次10年券利率降至2%,7年券降 至1.95%,均比上個月台電的同天期更低,另中油5年券利率1.9%, 與台電上月同天期持平;10年券利率開始下修,回降後企業發債成本 舒緩,有助提升發債意願。
而今年第一季金融債規模逼近650億元,較大咖如土地銀行發145億 元、中信銀行百億元,有卯起來狂發意味;5月包括元大銀等持續發 債,推高今年金融債量體。
台灣中油在近日的「讀者文摘2025年信譽品牌頒獎典禮」中,再度榮獲加油站類別的「信譽品牌白金獎」,這是該公司連續25年獲此殊榮。同時,國光牌潤滑油也連續四年獲得润滑油類別的「信譽品牌白金獎」。這一最高殊榮,充分顯示了台灣中油在產品品質與顧客服務上的長期努力,以及品牌在消費者心中的信賴與肯定。
台灣中油表示,讀者文摘每年都會透過問卷調查,讓消費者票選心目中的最佳品牌,並根據六大面向進行評分,這六大面向分別是「信賴程度」、「品質」、「價值」、「了解需求」、「創新」與「社會責任」。這樣的評選方式,旨在挖掘最值得信賴的品牌。
台灣中油的加油站始終以服務社會大眾為核心,重視產品品質及使用安全。隨著市場的變化,加油站採取複合式經營策略,截至2024年底,已有213座直營站銷售CUP&GO來速咖啡,並推出洗可麗洗沐系列新產品。此外,台灣中油也積極擴展電動車充換電設施,並提供中油Pay等自有行動支付工具,以滿足顧客的多元化需求。
台灣中油還非常注重環境友善設計,將加油站體規劃成綠建築,並關注公廁的清潔維護及設備提升,將永續發展落實於日常行動中。
國光牌潤滑油作為台灣中油的明星產品,已深耕市場數十年。近年來,該公司積極投入低碳潤滑油品的研發與應用,並推動使用再生塑料包材。截至2023年,全系列產品已完成碳足跡盤查,並已有十項產品取得環境部碳標籤認證,成為國內潤滑油業界的環保領航者。
未來,台灣中油將持續秉持「品質第一、服務至上、貢獻最大」的經營理念,提供消費者安心且多元的服務體驗。透過深耕服務與永續創新,台灣中油將鞏固消費者心中最值得信賴的品牌地位,為消費者的行車與機械運轉安全提供保障,為台灣加好油,讓一切都好轉。
讀者文摘26日舉行2025年信譽品牌頒獎典禮,台灣中油昨(27)日表示,該公司加油站再度榮獲加油站類別「信譽品牌白金獎」,是連續25年獲獎;國光牌潤滑油是連續四年榮獲潤滑油類別「信譽品牌白金獎」。白金獎為該獎項最高殊榮,顯示台灣中油長期致力於產品品質與顧客服務,品牌受到消費者信賴及肯定。
台灣中油表示,讀者文摘每年透過問卷調查,由消費者票選心目中認定的最佳品牌,並根據六大面向評分,包括「信賴程度」、「品質」、「價值」、「了解需求」、「創新」與「社會責任」,以發掘最值得信賴的品牌。
台灣中油加油站以服務社會大眾為核心,首重產品品質及使用安全。因應市場變化,加油站採複合式經營,截至2024年底,有213座直營站銷售CUP&GO來速咖啡,並推出洗可麗洗沐系列新產品。同時擴展電動車充換電設施,並搭配自有行動支付工具中油Pay,提供顧客多元化服務。
此外,台灣中油持續將加油站體結合環境友善設計,規劃成綠建築,且注重公廁清潔維護及設備提升,將永續發展落實於行動。
台灣中油創立國光牌潤滑油深耕市場數十年,近年積極投入低碳潤滑油品的研發與應用,並推動使用再生塑料包材;已於2023年完成全系列產品的碳足跡盤查,目前已有十項產品取得環境部碳標籤認證,成為國內潤滑油業界的環保領航者。
台灣中油將持續以「品質第一、服務至上、貢獻最大」經營理念,提供安心且多元的服務體驗,透過深耕服務、永續創新,鞏固消費者心中最值得信賴的品牌地位,守護每一位消費者的行車與機械運轉安全,為台灣加好油,讓一切都好轉。
台灣環境部為了推動碳排減量,積極與產業界合作,組成了「綠色先行者聯盟」。這個聯盟由台塑、中鋼、台積電、台電等17家高碳排業者組成,旨在共同探索碳交易與碳費制度的雙軌制。聯盟成員將於6月下旬前往德國取經,學習德國在碳交易和總量管制碳交易方面的經驗。
此次聯盟的出訪,將對台灣碳費的提高至國際水準提供參考。目前台灣的碳費僅為每公噸300元新台幣,相較於瑞典的每噸137美元,差距甚遠。然而,台積電等排碳大戶的減碳成本已經高達每噸3,000元至5,000元,甚至更高。
環境部與台積電去年已簽署碳捕捉合作備忘錄,計劃將碳捕捉技術導入公有焚化爐,以降低碳排。嘉義縣鹿草焚化廠將成為首個導入這項技術的焚化廠。台灣每年約有600萬至700萬噸的垃圾在焚化廠處理,這些廠每年約排放200萬至300萬噸的碳排。
環境部還計劃透過綠色成長基金專案辦公室,鼓勵國內淨零新興產業的投資。該辦公室預計於5月23日掛牌,每案投資金額約在2,000萬至1億元,旨在帶動國內淨零新創產業的成長。
台灣中油積極邁向數位轉型之路,近年來將先進的人工智慧(AI)技術與創新科技巧妙結合,應用於產品製造、銷售、儲存以及環境安全與環保等各個領域。透過AI技術的導入,不僅有效提升了營運效率,更打造出符合永續發展趨勢與市場競爭需求的智慧工場示範。
自2021年11月起,台灣中油成立了5G AIoT推動專案辦公室,專注於將AI技術應用於製程改善、設備故障預知、智慧工安、環境保護及營運管理等關鍵領域。截至目前,已推動逾250件案件,預計全部完成後,將為公司帶來數十億元的效益,包括增加收益和降低成本。
以煉化三廠(大林廠、桃園廠及林園廠)為例,中油選擇了其中一個工場進行AI製程優化,並利用AI圖像辨識技術來識別馬達電流故障頻譜,提前預知設備異常,減少非計畫性停爐等損失。
此外,中油與學術單位合作,開發了管線測漏與定位AI系統。今年初,該系統已成功完成民雄到新營管線區間的測漏與定位功能驗證,將偵測時間從原來的數小時大幅縮短至兩分鐘內,實時掌控風險並降低損失。
為提升大型光電案場巡檢作業效率,中油投入了「無人機輔助太陽光電巡檢技術」的開發。通過「AI影像辨識方式」,該公司成功開發出「太陽能板缺陷影像識別系統」,並獲得台灣創新技術博覽會發明競賽銀牌獎。
在AI人才培育方面,台灣中油於112年獲得數位發展部「AI智慧應用暨人才淬鍊推動計畫」年度價值影響力獎。今年,公司推動了一個为期五年的AI人才培育計畫,從2024年至今年4月底,已舉辦了多場AI相關的實體、線上學習及直播培訓課程,超過5,000人次參與。
台灣中油在數位轉型上的努力逐漸顯現成效,未來將持續導入AI技術,提升整體經營效能,朝向智慧化永續企業的發展目標前進。
常見問題
投資未上市股票要先審慎評估風險,台灣中油是未上市股票,資訊相對較少,別相信來路不明的資料,以及陌生人的介紹,收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信,必須獨立思考,如果對於不熟悉的投資市場,就建議不要參與,投資有風險,如果已經可以承擔風險,做好功課可以與平台聯繫,交易上都是雙方議定價格,銀貨兩訖,避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」,並留下聯絡方式,企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已,是有做產業研究,而且認真追蹤即時新聞,投資人真的要保持警覺。
台灣中油股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資台灣中油或要賣台灣中油時,版主都會先行報台灣中油的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付台灣中油股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認台灣中油股票真偽?
買方若需確認台灣中油股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡台灣中油的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
注意事項:
台灣中油是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
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