

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
中信造船 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 752,175,300元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
82050180 | 韓碧祥 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2022年10月11日
星期二
星期二
中信證輔導 中信造船今登興櫃 |中信造船
中國信託綜合證券積極協助臺灣企業加入資本市場,主辦輔導中信造船(股票代號:2644)今(11)日登錄興櫃交易,興櫃登錄價為58元。
中國信託綜合證券表示,中信造船1973年成立,擁有中信、新高、高鼎、順榮4座造船廠,另有花蓮廠負責船舶維修業務,船廠面積總計19.1萬平方公尺,規模僅次於台船,今(2022)年上半年合併營收新臺幣21.78億元,每股盈餘1.3元,已超越去年全年獲利,8月合併營收為新臺幣4.67億元,年增率達122%。近年受惠政府國防自主意識抬頭及促進造船產業發展政策方針,海軍及海巡逐步釋出大量國艦訂單,2018年中信造船拿下海洋委員會81艘巡防艦艇國造訂單,金額達新臺幣215億元,在手訂單能見度直至2027年。
隨著國艦國造策略推進,去年立法院通過特別預算案,增加編列海軍高效能艦艇沱江級艦新臺幣692億元採購預算,更進一步規畫「造修合一,全壽期管理」機制,國艦交艦後由原廠維修保固,維保業務收入將成為中長期營運成長動能;加上大型國艦交船後,保養及修建作業,中信造船目前共有兩座大型浮塢,租賃業務將隨國艦使用比重提升,帶動收入成長,兩大業務成長挹注。
另一方面,離岸風電政策亦為帶來商機,離岸風電裝置帶來龐大的人員運輸船及運維作業船需求,目前中信造船已和風電工程海天離岸工程簽訂人員運輸船建造意向書,迎接離岸風電龐大市場需求。
中國信託綜合證券表示,中信造船1973年成立,擁有中信、新高、高鼎、順榮4座造船廠,另有花蓮廠負責船舶維修業務,船廠面積總計19.1萬平方公尺,規模僅次於台船,今(2022)年上半年合併營收新臺幣21.78億元,每股盈餘1.3元,已超越去年全年獲利,8月合併營收為新臺幣4.67億元,年增率達122%。近年受惠政府國防自主意識抬頭及促進造船產業發展政策方針,海軍及海巡逐步釋出大量國艦訂單,2018年中信造船拿下海洋委員會81艘巡防艦艇國造訂單,金額達新臺幣215億元,在手訂單能見度直至2027年。
隨著國艦國造策略推進,去年立法院通過特別預算案,增加編列海軍高效能艦艇沱江級艦新臺幣692億元採購預算,更進一步規畫「造修合一,全壽期管理」機制,國艦交艦後由原廠維修保固,維保業務收入將成為中長期營運成長動能;加上大型國艦交船後,保養及修建作業,中信造船目前共有兩座大型浮塢,租賃業務將隨國艦使用比重提升,帶動收入成長,兩大業務成長挹注。
另一方面,離岸風電政策亦為帶來商機,離岸風電裝置帶來龐大的人員運輸船及運維作業船需求,目前中信造船已和風電工程海天離岸工程簽訂人員運輸船建造意向書,迎接離岸風電龐大市場需求。
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