

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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友嘉實業 | 2025/08/03 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,024,291,740 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
30878408 | 朱昱維 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2021年12月03日
星期五
星期五
友嘉明年接單 至少成長二成 |友嘉實業
友嘉集團總裁朱志洋表示,2021年訂單來自汽車、電動車、半導體 、醫療、3C、工程機械及5G等不同產業,其中德國MAG工具機廠11月 接到德國三大汽車廠電動車設備訂單,總計8,200萬歐元,另有一家 歐系車廠大廠也正洽談訂單,預估2021年訂單成長三成以上,2022年 訂單成長至少二成。
朱志洋2日出席外貿協會與機械公會共同主辦的聯展記者會時,做 了上述表示。他說,2020年全球工具機產業受疫情影響,2021年產業 景氣回升,台灣表現不錯,但要回到2018年高峰期還需要時間。
朱志洋指出,中國大陸是全球工具機產業回升最快的市場,上半年 以噴泉式速度,呈倍數成長。台灣市場也暢旺,友嘉集團在台灣有五 家企業及一家合資企業,上半年倍數成長,旗下的日本SNK工具機廠 生產汽車、航太及半導體設備,全年半導體業訂單達新台幣15億元。 而德國MAG工具機廠於11月間,接獲德國三大汽車廠電動車設備訂單 約8,200萬歐元。
朱志洋說,電動車、半導體、醫療及3C等產業復甦,需求已超過疫 情前水準,但航太業還很辛苦,空中巴士全年訂單回升八成、波音僅 回升六成,空中巴士最近通知所有供應鏈廠商要備人、備料及備空間 ,2022年下單可能會增加一倍,預估友嘉集團明年、後年訂單也會成 長。
朱志洋2日出席外貿協會與機械公會共同主辦的聯展記者會時,做 了上述表示。他說,2020年全球工具機產業受疫情影響,2021年產業 景氣回升,台灣表現不錯,但要回到2018年高峰期還需要時間。
朱志洋指出,中國大陸是全球工具機產業回升最快的市場,上半年 以噴泉式速度,呈倍數成長。台灣市場也暢旺,友嘉集團在台灣有五 家企業及一家合資企業,上半年倍數成長,旗下的日本SNK工具機廠 生產汽車、航太及半導體設備,全年半導體業訂單達新台幣15億元。 而德國MAG工具機廠於11月間,接獲德國三大汽車廠電動車設備訂單 約8,200萬歐元。
朱志洋說,電動車、半導體、醫療及3C等產業復甦,需求已超過疫 情前水準,但航太業還很辛苦,空中巴士全年訂單回升八成、波音僅 回升六成,空中巴士最近通知所有供應鏈廠商要備人、備料及備空間 ,2022年下單可能會增加一倍,預估友嘉集團明年、後年訂單也會成 長。
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