這疫把火 燒出車市內需熔斷危機

新冠肺炎疫情對台灣汽車產業帶來的衝擊，已從供給面逐漸移轉至需求面，汽車業者憂心，購車需求減少的「疫情」，恐從國外一路燒進國內，憂心接下來將面臨內需「熔斷」的危機，對產業的衝擊將遠大於先前的零件供應「斷鏈」。

業者呼籲，汽車為火車頭工業，政府應超前部署，搶在真正的買氣大退潮來臨之前，協助台灣車業挺住，包括支持調降進口零件關稅、延長汰舊換新貨物稅減徵、甚至調降汽車貨物稅率等積極對策，守護台灣每年數以千億元計的車輛產業。

疫情對汽車業的衝擊一波接一波，最開始的零件供應斷鏈危機還沒解決，緊接著全球經濟景氣重創，讓車業面臨市場緊縮、訂單下滑的巨大考驗。

連最大車廠國瑞都被迫減產，其他同業坦言「剉哩等」！車商憂心，這波疫情已在大陸、中東、歐美等市場造成新車銷售重挫局面，這把火遲早會燒向國內。

事實上，疫情已開始動搖國人購車消費信心，農曆年後，汽車經銷商店頭來客明顯減少，4月前20天新車銷量減少近17％，不分國產、進口車都跌，倘若衰退持續擴大，多數國內車廠都難逃減班停工的命運，車廠苦笑：「到時候大家都得要去申請紓困了！」