不只賣油 多元商品銷售 拉高加油站績效 |台灣中油

國內加油站先前經歷油價劇烈波動，及降價競爭、據點淘汰潮衝擊，2016年因油價公式中的加油站費用占比調高，加上油價波動趨緩下，加油站財務壓力才告抒解。不過，受制人口成長趨緩、電動車趨勢等影響，油品（汽、柴油）需求成長不易，加上人力成本提高，經營壓力日增下，加油站據點條件對營運績效愈顯重要。

因應整體市場成長動能趨緩，加油站業者以往大型化的思維順勢調整為最適規模，包括啟動體檢，執行汰弱補強策略，強化服務升級能量。廠商透露，目前加油站業者毛利大約每公升2.5元，不過，目前國內油品總需求成長愈顯艱難，加油站個別區域據點效益好壞差很大，部分偏僻、車潮稀少的據點一天發油量僅3、4公秉，而都會車潮活絡的加油站一天發油量可達100公秉。

當前台灣油品市場除中油、台塑化兩大體系的直營、加盟外，多朝集團化發展，亦即如全國加油站、統一精工或福懋等，將據點規模聚集，藉此向油商統一採購，提高經營競爭力。

依108年6月市場加油站統計，全台加油站共2,500站，其中，中油自營站612站、加盟站1374站、合作站1站，合計中油陣營加油站規模達1987站，占比接近8成。另台塑化旗下直營、加盟合計加油站共540家，其中，台塑化100％持股的台亞有115家，另關係企業福懋也有106家。至於全國、統一精工加油站據點各109家、87家；台糖、山隆也各有73家、70家。

中油、全國加油站等業者近年積極透過多元策略結盟，善用加油站連鎖體系，提供類似商店之多元商品銷售、汽車維修服務，或提供社區金融、代收、餐飲、保全等全方位服務，充份發揮土地坪效，增加站區收益。