

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國瑞汽車 | 2025/07/08 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2019年02月20日
星期三
星期三
新車潮助威 法人看好和泰車今年賺逾兩股本 |國瑞汽車
和泰汽車受惠於RAV4、Altis等兩款銷售神車將推全新大改款車型,法人樂觀在新車潮助威下,2019年營運將進入「五年一度的春天」,看好2019年將賺逾兩股本,獲利創新高,給予買進評等,目標價360元。法人同時也看好和泰車有望重返台灣50成份股之列。
法人19日出具報告指出,和泰車代理的豐田品牌車2019年進入改款周期,旗下豪華車品牌凌志銷量持續成長,預估和泰車2019年整體新車銷量將逆勢年增9%、營收成長12%,預估2019年EPS將達21.14元新高,2020年更上看21.89元,有機會超越裕日車成為上市車商每股獲利新王者。
法人分析,受惠於Altis與RAV4兩款大改款新車上市,豐田品牌將擺脫連續兩年新車銷量下滑的局面;凌志品牌更因台灣消費者對於SUV(運動休旅車)與平價豪華車的喜好度提升,預估銷量將較去年成長18%。
對於獲利成長的推估,法人表示,和泰車進口車銷售比重持續提升,由於進口車單價高於國產車,對提升毛利有利;此外,和泰車持股三成的汽車製造廠國瑞汽車2019年也因Altis大改款上市,產體產銷量較去年大幅提升,對和泰車的獲利貢獻度將大增4成至6.8億元。
此外,和泰車轉投資事業中,主控大陸汽車經銷事業的和通汽車,受惠於大陸調降進口車關稅,新車銷售業績可望續增加,估今年貢獻和泰車獲利將再增二成至9.5億元。法人看多今明兩年營收獲利將持續成長。
法人19日出具報告指出,和泰車代理的豐田品牌車2019年進入改款周期,旗下豪華車品牌凌志銷量持續成長,預估和泰車2019年整體新車銷量將逆勢年增9%、營收成長12%,預估2019年EPS將達21.14元新高,2020年更上看21.89元,有機會超越裕日車成為上市車商每股獲利新王者。
法人分析,受惠於Altis與RAV4兩款大改款新車上市,豐田品牌將擺脫連續兩年新車銷量下滑的局面;凌志品牌更因台灣消費者對於SUV(運動休旅車)與平價豪華車的喜好度提升,預估銷量將較去年成長18%。
對於獲利成長的推估,法人表示,和泰車進口車銷售比重持續提升,由於進口車單價高於國產車,對提升毛利有利;此外,和泰車持股三成的汽車製造廠國瑞汽車2019年也因Altis大改款上市,產體產銷量較去年大幅提升,對和泰車的獲利貢獻度將大增4成至6.8億元。
此外,和泰車轉投資事業中,主控大陸汽車經銷事業的和通汽車,受惠於大陸調降進口車關稅,新車銷售業績可望續增加,估今年貢獻和泰車獲利將再增二成至9.5億元。法人看多今明兩年營收獲利將持續成長。
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