2019年02月13日
星期三
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神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假 |國瑞汽車
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 國瑞汽車 | 2025/11/03 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
銷售神車Altis將推第12代大改款新車,豐田汽車台灣生產廠國瑞 汽車今年新車生產目標逆勢調高,12日霸氣宣告,「2019年不再放無 薪假!」並重啟台灣唯一的油電車(Hybrid)生產線。全新Altis首 年內外銷總量要挑戰6萬輛高點,肩負起帶動國產車市占回升的重任 。
但對於節節下滑的國產車市占,國瑞汽車總經理林永裕仍憂心忡忡 ,期待政府有明確的汽車產業發展政策,提供願意在台投資、貢獻稅 收的國產車廠更多活路,讓每年創4,000億元產值、直間接養活12萬 人口(家庭)的汽車產業,能在台灣發展下去。
Altis不僅是全球最賣車款,導入國產化以來,連續18年蟬連台灣 銷售冠軍,極盛時期月銷有超過五千輛的成績,一款車比多數汽車品 牌全部新車銷售總和還多,贏得「銷售神車」、「神A」等美譽。
去年台灣國產車市占率下滑,Altis被同業指為頭號戰犯,因為改 款在即,導致銷量減少,全年銷售約2.8萬輛,但仍居銷售冠軍。
預計3月下旬發表的全新第12代Altis,銷售實力被看好,豐田台灣 總代理和泰車去年第四季引進Altis孿生進口車Auris試水溫,市場反 應熱烈,讓和泰車與國瑞對全新Altis寄望甚高。
國瑞自信,全新Altis內銷量年銷將回到4萬輛以上高水準,加上中 東今年外銷估約2萬輛,今年Altis整體產量可回升至6萬輛,較去年 大增約二成,國瑞去年底縮減工時「放無薪假」的窘況,今年篤定不 會再現。
此外,國瑞前兩年停產的油電車產線,也將隨這次全新Altis導入 油電車款而重啟。國瑞透露,油電車組裝設備將從觀音廠移往生產A ltis的中壢廠,讓台灣環保油電車的生產國行列。
但對於節節下滑的國產車市占,國瑞汽車總經理林永裕仍憂心忡忡 ,期待政府有明確的汽車產業發展政策,提供願意在台投資、貢獻稅 收的國產車廠更多活路,讓每年創4,000億元產值、直間接養活12萬 人口(家庭)的汽車產業,能在台灣發展下去。
Altis不僅是全球最賣車款,導入國產化以來,連續18年蟬連台灣 銷售冠軍,極盛時期月銷有超過五千輛的成績,一款車比多數汽車品 牌全部新車銷售總和還多,贏得「銷售神車」、「神A」等美譽。
去年台灣國產車市占率下滑,Altis被同業指為頭號戰犯,因為改 款在即,導致銷量減少,全年銷售約2.8萬輛,但仍居銷售冠軍。
預計3月下旬發表的全新第12代Altis,銷售實力被看好,豐田台灣 總代理和泰車去年第四季引進Altis孿生進口車Auris試水溫,市場反 應熱烈,讓和泰車與國瑞對全新Altis寄望甚高。
國瑞自信,全新Altis內銷量年銷將回到4萬輛以上高水準,加上中 東今年外銷估約2萬輛,今年Altis整體產量可回升至6萬輛,較去年 大增約二成,國瑞去年底縮減工時「放無薪假」的窘況,今年篤定不 會再現。
此外,國瑞前兩年停產的油電車產線,也將隨這次全新Altis導入 油電車款而重啟。國瑞透露,油電車組裝設備將從觀音廠移往生產A ltis的中壢廠,讓台灣環保油電車的生產國行列。
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