

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/16 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2019年01月03日
星期四
星期四
中油:成本影響有限 |台灣中油
外電報導,中國大陸液化天然氣(LNG) 需求增,造成LNG船的運價半年多大漲五倍!對此,中油副總暨發言人方振仁昨(2)日表示,由於中油的LNG採購以長約為主,價格受到短期變動的影響有限。
方振仁說,過去一段時間LNG船的運輸價格漲幅確實不小,但是運價占整個LNG到貨價格比例很低,運價上漲,對於成本的影響十分有限。他觀察,目前LNG需求最大的亞洲國家是日本、大陸、南韓、印度,再來才是台灣,最近這波大陸需求確實有增加,但真正影響運價的因素,應該還是船隻調度供需不平衡。
過去幾個月國際油價重挫,LNG的價格卻逆勢走揚。方振仁分析,冬季因為歐美、日本的取暖需求,氣價本來就會比較高。
方振仁說,過去一段時間LNG船的運輸價格漲幅確實不小,但是運價占整個LNG到貨價格比例很低,運價上漲,對於成本的影響十分有限。他觀察,目前LNG需求最大的亞洲國家是日本、大陸、南韓、印度,再來才是台灣,最近這波大陸需求確實有增加,但真正影響運價的因素,應該還是船隻調度供需不平衡。
過去幾個月國際油價重挫,LNG的價格卻逆勢走揚。方振仁分析,冬季因為歐美、日本的取暖需求,氣價本來就會比較高。
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