2018年10月17日
星期三
星期三
國瑞產線調整 無薪假人數飆 |國瑞汽車
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 國瑞汽車 | 2025/11/03 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
勞動部昨(16)日公布最新無薪假數據,實施無薪假廠商共19家, 但人數卻多達3,490人,與前期暴增3千多人,來到近3年新高。而暴 增原因為,汽車大廠國瑞汽車因調整產線,而實施俗稱「無薪假」的 「勞雇協商減少工時」,通報人數約2,700人。
勞動部強調,該公司實施減少工時,是經勞資雙方協商同意,暫時 縮減工作時間並減少工資,「但公司不是完全無薪假、仍有支付部分 薪水」。
桃園市勞動局表示,9月就收到國瑞汽車的通報,但當時國瑞未檢 具完整個別勞工協議書,勞動局也派人實地入廠走訪,瞭解企業經營 與員工減少工時的情況,目前正在接受公司補件中,據目前通報情況 ,國瑞是計畫全廠實施減少工時。至國瑞是否影響到其他汽車零組件 廠,進而跟進實施無薪假,桃市勞動局說,目前未接到相關通報。
國瑞汽車工會理事長王千秋昨澄清,公司有先與工會、個別勞工協 商,為了因應明年3月全新車款,現在消化庫存的期間,勞資協商減 少工時,減少工時部分薪資為7成、並非無薪。他指出,不同廠、不 同產線,就會有不同休假模式,例如中壢廠4個月額外休假26天,觀 音廠額外休假13天。
俗稱「無薪假」的「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時」措施, 最早出現在2008、2009年的金融海嘯期間,當時部分企業為了避免裁 員,先讓員工實施無薪假,等景氣好轉之後再逐步恢復,最嚴重時單 期實施無薪假人數曾高達23萬人。
勞動部強調,該公司實施減少工時,是經勞資雙方協商同意,暫時 縮減工作時間並減少工資,「但公司不是完全無薪假、仍有支付部分 薪水」。
桃園市勞動局表示,9月就收到國瑞汽車的通報,但當時國瑞未檢 具完整個別勞工協議書,勞動局也派人實地入廠走訪,瞭解企業經營 與員工減少工時的情況,目前正在接受公司補件中,據目前通報情況 ,國瑞是計畫全廠實施減少工時。至國瑞是否影響到其他汽車零組件 廠,進而跟進實施無薪假,桃市勞動局說,目前未接到相關通報。
國瑞汽車工會理事長王千秋昨澄清,公司有先與工會、個別勞工協 商,為了因應明年3月全新車款,現在消化庫存的期間,勞資協商減 少工時,減少工時部分薪資為7成、並非無薪。他指出,不同廠、不 同產線,就會有不同休假模式,例如中壢廠4個月額外休假26天,觀 音廠額外休假13天。
俗稱「無薪假」的「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時」措施, 最早出現在2008、2009年的金融海嘯期間,當時部分企業為了避免裁 員,先讓員工實施無薪假,等景氣好轉之後再逐步恢復,最嚴重時單 期實施無薪假人數曾高達23萬人。
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