環評觸礁 中油:觀塘港才符需求 |台灣中油

中油天然氣第三接收站興建、環評進度屢屢受挫，部分學者以「觀塘站失敗是能源轉型好的開始」為由，指稱第三座液化天然氣接收站設在台北港，才是對北部能源安全最有利方案。

對此，中油特地發布新聞稿反駁，第三接收站站址已綜合評估，在台北港建站時程過久，唯有在觀塘港興建方能達成台電大潭電廠增建機組於111年7月用氣需求期程，也才能成功完成國家能源轉型目標。

中油指出，為達成114年燃氣發電占比達50％之國家能源轉型目標，及供應北部地區台電大潭電廠增建燃氣機組順利於111年開始運轉，於北部興建第三接收站以便就近供氣，有其必要及急迫性，且興建完成後亦可達到北、中、南接收站可分區供氣、相互備援之功能。經評估及操航模擬，觀塘港天候均可符合營運需求。

對於學者建議台北港興建主張，中油認為，由於第三、四期用地及南碼頭區用地，其圍堤造地分別預定於134年、119年及110年方能完成，以供後續工程興建，且均已核定有其他特定用途，如同時於台北港內設置天然氣接收站，恐影響港內其他商船之營運。

此外，遠期南碼頭區已經專業顧問及中油評估，如環評順利通過，且造地所需填土方來源不受限制，以國際團隊參與的情境估算，施作範圍包括外廓防波堤、圍堤、抽砂造地等海上工程，工程施作至少需耗時15年之估算已屬樂觀，部分學者認為只要2∼4年就可以完成，恐與工程實際施作期程不符。

尤其，台北港區設置天然氣接收站，新北市政府已分別於106年、107年間轉知八里地區居民表達強烈反對。