

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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友嘉實業 | 2025/06/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,024,291,740 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
30878408 | 朱昱維 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期四
友嘉集團整併 2020年上市 |友嘉實業
配合集團整併與股票上市,友嘉也與IBM合作,預計以一年時間,將全球資訊管理(IT)中心遷移到台灣,全力推動大數據、物聯網及AI人工智慧。
朱志洋指出,今年全球工具機景氣持續升溫,尤其中國大陸受到汽車、航太、軌道運輸、能源及基礎建設帶動,加上自動化已成趨勢,均激勵市場對工具機設備的需求。
他強調全球工具機產業將是「大者恆大」,友嘉集團整併主要考量資源整合,未來包括台灣、中國大陸、日本、歐洲等地區,都將整合成一家公司。
目前,友嘉集團工具機事業群在全球擁有37個品牌、50個生產基地,遍布德國、日本、義大利、美國、中國大陸及台灣等十大機械製造國。
其中光是中國大陸廠去年營收就達285億元、年增27%,今年目標挑戰350億元、年增約23%。
友嘉集團昨天舉辦台灣區第三屆聯合運動大會暨尾牙活動,台灣各廠約850名員工參加。
友嘉已連續二年成為中國大陸工具機第一大品牌,其中集團旗下MAG,去年在中國大陸的營收就達120億元,今年目標上看130億元;友嘉位於鄭州460畝新廠預計今年投產,將為集團營運再添動能。
至於台灣內銷市場,朱志洋預期今年業績看增3倍,主要因為集團旗下義大利JOBS、SIGMA、RAMBAUDI及瑞士Pfiffner等大廠,有關汽車及航太加工設備技術都陸續移轉台灣,全力深耕市場。
據了解,華擎積極擴增汽車發動機產能,最近已向MAG採購130萬美元的加工機設備,而Pfiffner也陸續接獲汽車等廠大單。
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