

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/19 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年11月23日
星期四
星期四
港務公司將與七商港合作 |台灣中油
台灣港務公司新任董事長吳宏謀昨(22)日走馬上任,他表示,將與國內七個商港所在地縣市政府加強合作開發,充分使用港口資源共存共榮,同時加快腳步赴東南亞港口投資。
針對中油第三天然氣接收站設置傳出可能以台北港做為替代方案,吳宏謀回應未接獲相關訊息,未來若中油正式提出,會進行評估。
據了解,台北港填海造陸總規劃面積達480公噸,現填出87公頃,因受限環評規定一年使用大台北公共工程土方最高上限為300萬立方公尺,預計2036年完成整個造陸計劃。
行政院21日宣布工程會主委吳宏謀接任台灣港務公司董事長人事案,他昨天立即南下接任。
對於港務公司營運調整方向,吳宏謀說,將進行全面體檢,了解問題所在後,輕重緩急處理,讓國家資源能全數到位。商港不只是傳統的物流、運輸和倉儲,碼頭及土地不僅是靜態、被動的使用,應該有要活力如遊憩、觀光發展。
他強調,會和國內七個商港所在地縣市政府加強合作開發,例如高雄港舊港區位於高市府所打造的亞洲新灣區內,藉由整體開發,可以為港市加分。其次,在國際合作上,港務公司剛跨出第一步,與陽明海運合資赴印尼泗水興建貨櫃集散站,目前正與越南、馬來西亞方面接洽,將加快前往當地投資碼頭和物流設施,同時也有意與日本大阪、橫濱等姐妹港合作,開闢航線。
吳宏謀指出,先前港務公司推出前店後廠的經營作法,惟現階段處於停滯狀態,未來希望可透過法令鬆綁、簡化行政程序,藉用MIT優勢,營造出創新營運模式。在港口永續經營方面,他表示將持續落實生態港經營理念。
針對中油第三天然氣接收站設置傳出可能以台北港做為替代方案,吳宏謀回應未接獲相關訊息,未來若中油正式提出,會進行評估。
據了解,台北港填海造陸總規劃面積達480公噸,現填出87公頃,因受限環評規定一年使用大台北公共工程土方最高上限為300萬立方公尺,預計2036年完成整個造陸計劃。
行政院21日宣布工程會主委吳宏謀接任台灣港務公司董事長人事案,他昨天立即南下接任。
對於港務公司營運調整方向,吳宏謀說,將進行全面體檢,了解問題所在後,輕重緩急處理,讓國家資源能全數到位。商港不只是傳統的物流、運輸和倉儲,碼頭及土地不僅是靜態、被動的使用,應該有要活力如遊憩、觀光發展。
他強調,會和國內七個商港所在地縣市政府加強合作開發,例如高雄港舊港區位於高市府所打造的亞洲新灣區內,藉由整體開發,可以為港市加分。其次,在國際合作上,港務公司剛跨出第一步,與陽明海運合資赴印尼泗水興建貨櫃集散站,目前正與越南、馬來西亞方面接洽,將加快前往當地投資碼頭和物流設施,同時也有意與日本大阪、橫濱等姐妹港合作,開闢航線。
吳宏謀指出,先前港務公司推出前店後廠的經營作法,惟現階段處於停滯狀態,未來希望可透過法令鬆綁、簡化行政程序,藉用MIT優勢,營造出創新營運模式。在港口永續經營方面,他表示將持續落實生態港經營理念。
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