

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/19 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年10月06日
星期五
星期五
天然氣第三接收站 台北港出局 桃園觀塘回歸 |台灣中油
中油天然氣第三接收站面臨卡關,日前一度傳出可能以台北港作為替代場址,現在提案確定出局。中油回歸評估原計劃場址桃園觀塘工業區,針對當地藻礁保育,中油將以「移除復育」方式進行。
觀塘天然氣第三接收站因沿岸藻礁以及一級保育物種柴山多杯孔珊瑚議題,遲遲無法通過環差,經濟部常務次長兼中油代理董座楊偉甫日前曾表示,11月底天然氣第三接收站要動工,否則無法趕上2023年運轉時程。
環保署綜合計畫處處長劉宗勇昨(5)日表示,已收到中油觀塘天然氣第三接收站的生態因應對策報告,預估10月中下旬再審。
也就是說,能否如期動工,將取決於這次會議結果。而攸關非核家園期程,賴揆也表示會親自出面協調解決天然氣第三接收站事宜。
至於接收站場址,經長沈榮津昨接受立委王惠美質詢時證實台北港確定出局。他表示,台北港已無空間,確定不納入考慮,還是傾向觀塘,會以同理心和環評委員、環團和當地居民溝通、爭取支持。
由於觀塘當地有藻礁和一級保育類等問題,立委黃偉哲質疑如何兼顧環保與開發,沈榮津回應,將會把觀塘藻礁移至復育區「移稙復育」,務必讓建設與復育同時進行。
因為時間緊迫,中油一度評估將天然氣第三接收站轉移至台北港,然而,遷址計畫遭到八里當地居民反對,港務公司也因「已無閒置土地」,不建議接收站遷至台北港。
天然氣第三接收站完工後營運量將達300萬噸,供給台電新增機組大潭8、9號機使用,兩部機組裝置容量總計約150萬瓩,約占供電備轉容量5%。
依台電規劃,大潭電廠8號機上線時程為2023年1月,9號機則是2024年7月。若天然氣第三接收站無法如期完工,兩部新機組將面臨無氣可用的情形。
觀塘天然氣第三接收站因沿岸藻礁以及一級保育物種柴山多杯孔珊瑚議題,遲遲無法通過環差,經濟部常務次長兼中油代理董座楊偉甫日前曾表示,11月底天然氣第三接收站要動工,否則無法趕上2023年運轉時程。
環保署綜合計畫處處長劉宗勇昨(5)日表示,已收到中油觀塘天然氣第三接收站的生態因應對策報告,預估10月中下旬再審。
也就是說,能否如期動工,將取決於這次會議結果。而攸關非核家園期程,賴揆也表示會親自出面協調解決天然氣第三接收站事宜。
至於接收站場址,經長沈榮津昨接受立委王惠美質詢時證實台北港確定出局。他表示,台北港已無空間,確定不納入考慮,還是傾向觀塘,會以同理心和環評委員、環團和當地居民溝通、爭取支持。
由於觀塘當地有藻礁和一級保育類等問題,立委黃偉哲質疑如何兼顧環保與開發,沈榮津回應,將會把觀塘藻礁移至復育區「移稙復育」,務必讓建設與復育同時進行。
因為時間緊迫,中油一度評估將天然氣第三接收站轉移至台北港,然而,遷址計畫遭到八里當地居民反對,港務公司也因「已無閒置土地」,不建議接收站遷至台北港。
天然氣第三接收站完工後營運量將達300萬噸,供給台電新增機組大潭8、9號機使用,兩部機組裝置容量總計約150萬瓩,約占供電備轉容量5%。
依台電規劃,大潭電廠8號機上線時程為2023年1月,9號機則是2024年7月。若天然氣第三接收站無法如期完工,兩部新機組將面臨無氣可用的情形。
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