

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國瑞汽車 | 2025/07/08 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期五
國產車廠新品齊發 槓進口車 |國瑞汽車
台灣本田推出國產小型掀背車Fit新改款,強調增加多項配備不加價,衝刺8,000輛銷售高目標。裕隆日產汽車則於11月上市主力中型轎車SuperSentra新改款,福特六和規畫年底前發表全新國產入門轎車Escort,強勢反擊進口車的削價進逼。
和泰車昨(21)日上市AltisX第二代新車。和泰車主管指出,由Altis車款衍生而來的運動化版車款AltisX,是由豐田汽車台灣生產基地-國瑞汽車團隊負責操刀內外觀設計改款。第一代AltisX在2015年推出後,在國內頗受好評,逐步取代豐田泰國廠主導設計的AltisZ車款,成為台灣Altis運化車型銷售主力。
且自2016年起,AltisX車款開始外銷中東市場,兩年來,全球累積銷量逼近萬輛,成為台灣重要的外銷創匯汽車產品。
因應Altis兩年一度的期中改款,國瑞今年也推出AltisX第二代新車,昨日於台灣舉行全球首發;國瑞主管透露,二代AltisX拿下中東訂單,最快年底前開始出貨,另有不少豐田海外廠表達高度興趣,將透過對台採購相關套件方式,在國外組裝銷售AltisX車款。
面對第4季車市年終衝刺期,和泰車、台灣本田高層都看多,但也認為國產車必須要拿出更多「誠意」,設法從不斷削價競爭的進口車手上,搶回流失的市占率。
因此剛上市的第二代AltisX,總代理和泰車逆勢調降新車售價2萬元至77.9萬元,還增加空力套件、17吋雙色削切鋁圈、方向盤換檔撥片、運動化懸吊、電動調整座椅等價值6萬元配備,及多項主被動安全配備,衝刺年銷3,000輛目標。
台灣本田也在脫離民俗月的第一時間,上市Fit新改款車型,行銷聚焦當下消費者最關心的安全配備,強調增加9大主動安全系統、6氣囊等,強調「增配備不加價」的超值理念,訂價維持前代65.9萬∼68.9萬元不變。
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