

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/20 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年03月01日
星期三
星期三
三雄插旗 擴大乙烯儲運 |台灣中油
因應南部石化業自產乙烯供應不足,中油、台聚集團均準備擴大高港外海石化品儲槽區乙烯儲運規模,現在台塑也有意插旗,將形成三足鼎立局面。
據了解,中油五輕關廠後,加上台聚、亞聚、東聯等增建相關生產線,對於最大宗石化基本原料乙烯的進口依賴度大幅提高。
面對政府現階段同意興建新輕裂廠的可能性非常低,為滿足下游用料需求,中油在即將開發的外海石化油品儲運區,打算斥資20億元,投資兩座容量各為3萬公噸的乙烯儲槽。
未來每年周轉量可由目前的20萬公噸提高至80萬公噸,以應下游進行生產線汰舊換新等需要。
台聚集團也指出,子公司華運已在高港擁有一座1萬公噸容量的乙烯儲槽,主要引進中東等料源,供應給旗下的台聚、亞聚及台氯等PE、VCM廠運用,目前計劃重新蓋一座2萬公噸容量的儲槽,來強化整體原料調節能力。
至於台塑方面規劃設立一座1萬公噸以上的乙烯儲槽,將是首次在高雄港設立乙烯接收站。據了解,該公司準備把台塑化六輕產出的乙烯,透過此基地轉運,供應其在高雄的相關生產線使用。
據了解,中油五輕關廠後,加上台聚、亞聚、東聯等增建相關生產線,對於最大宗石化基本原料乙烯的進口依賴度大幅提高。
面對政府現階段同意興建新輕裂廠的可能性非常低,為滿足下游用料需求,中油在即將開發的外海石化油品儲運區,打算斥資20億元,投資兩座容量各為3萬公噸的乙烯儲槽。
未來每年周轉量可由目前的20萬公噸提高至80萬公噸,以應下游進行生產線汰舊換新等需要。
台聚集團也指出,子公司華運已在高港擁有一座1萬公噸容量的乙烯儲槽,主要引進中東等料源,供應給旗下的台聚、亞聚及台氯等PE、VCM廠運用,目前計劃重新蓋一座2萬公噸容量的儲槽,來強化整體原料調節能力。
至於台塑方面規劃設立一座1萬公噸以上的乙烯儲槽,將是首次在高雄港設立乙烯接收站。據了解,該公司準備把台塑化六輕產出的乙烯,透過此基地轉運,供應其在高雄的相關生產線使用。
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