張宏嘉：跟上潮流 政府應開放加氫站 |台灣中油

世界一直在變，台灣卻一直原地踏步，三陽工業、南陽實業董事長 張宏嘉很急，昨(13)日罕見高分貝向政府提建言，希望開放「加氫 站」設置，籲請兩大油商－中油、台塑化，投入天然氣提煉氫氣業務 ，讓台灣擁有推廣零汙染「氫燃料電池車」的條件，三陽、南陽屆時 一定率先相關環保車響應。

對於新上路的「一例一休」，張宏嘉也直言是落後的制度，只會造 成企業營運缺乏彈性的惡果，提醒政府落實「兩休」才是企業、勞工 雙贏的王道，才能跟上先進國家的潮流。

昨天南陽實業舉行年度記者會，向來給人溫和、謙謙君子風範的張 宏嘉，對於近來台灣競爭力原地踏步的情勢，有感而發。

他在致詞中表示，近來國際汽車大廠新車研發上，有走向氫燃料電 池車的趨勢，這種只會產生水、零汙染的環保車，許多先進國家都已 經在推廣。

南陽代理的現代汽車，早已開發出一系列氫燃料電池車產品，張宏 嘉呼籲政府，應儘速研議開放加氫站，或是在加油站內設置加氫設備 ，屆時南陽將率先引進現代氫燃料電池車產品來台，共襄盛舉。

同時張宏嘉也說，近來發現從天然氣中提煉氫，遠比傳統透過水電 解產生氫的方式，成本更低，呼籲中油、台塑化兩家業者能投入天然 氣提煉氫氣的業務，共同幫助台灣實現氫燃料電池車上路的理想。

張宏嘉話鋒一轉，認為一例一休只會造成企業營運更缺乏彈性的苦 果。他舉例，工廠機械若突然故障無法運作，一例一休的規定下，不 能彈性調整員工作業時間補生產，公司只能眼睜睜看著訂單延遲交貨 ，蒙受損失。

張宏嘉認為，其實「兩休」才是王道，重點是要落實執行，才能讓 企業、勞工雙贏。