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                2016年05月03日
星期二
              星期二
車市4月穩 5月看旺 |納智捷汽車
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 | 
|---|---|---|---|---|---|
| 納智捷汽車 | 2025/10/31 | 議價 | 議價 | 議價 | 927,000,000 | 
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 | 
| 28435456 | 左自生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 | 
              國內車市4月掛牌數力守平盤,總掛牌數3萬4,953輛,月減7%、年增0.8%。
車商評估,由於4月業者的宣傳籌碼未刻意放大,加上舊車換新補助5萬元的效益還在慢慢發酵,4月整體車市僅力守持平,預期5月新車推出、促銷方案出來後,車市會比4月較暢旺,可望「先蹲後跳」。
4月車市以裕隆集團表現最穩健,包括中華車、裕日車及納智捷等三家公司和去年同期相比均成長,以裕日車成長幅度15.7%居集團之冠。國內前十大則以馬自達年增47%拿下最高。
馬自達回歸日本母廠經營後,以日本進口車、國產車價在台持續熱銷,尤其車款強化更流線型的「魂動」設計語言,吸引年輕車主青睞,包括All-new Mazda3、價格壓低在90萬元有找的All-new Mazda CX-3,幾乎都熱賣到排隊等交車。
            
            車商評估,由於4月業者的宣傳籌碼未刻意放大,加上舊車換新補助5萬元的效益還在慢慢發酵,4月整體車市僅力守持平,預期5月新車推出、促銷方案出來後,車市會比4月較暢旺,可望「先蹲後跳」。
4月車市以裕隆集團表現最穩健,包括中華車、裕日車及納智捷等三家公司和去年同期相比均成長,以裕日車成長幅度15.7%居集團之冠。國內前十大則以馬自達年增47%拿下最高。
馬自達回歸日本母廠經營後,以日本進口車、國產車價在台持續熱銷,尤其車款強化更流線型的「魂動」設計語言,吸引年輕車主青睞,包括All-new Mazda3、價格壓低在90萬元有找的All-new Mazda CX-3,幾乎都熱賣到排隊等交車。
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