

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/22 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年02月10日
星期二
星期二
油價差別化 台塑將施行3個月 |台灣中油
台塑實施與中油不同的差別油價,是否意味國內油品價格戰開打;台塑石化董事長陳寶郎昨(9)日指出,「油價差別化」將施行3個月,會持續斟酌國內發油量和國際油價動向,再決定是否延續下去。
為配合「油價差別化」上路,陳寶郎表示,台塑化今、明年會持續拓展營運據點,預計全台增加20至30個門市。
台塑此次差別油價,主要是鎖定銷量最大、占油品銷量近80%的95無鉛汽油,及超級柴油實施差別售價。依陳寶郎估計,「油價差別化」上路後,台塑化在國內的發油量會攀升,只要國內市占率增加1%到1.1%,台塑化的國內油品銷售就可以損益兩平。
陳寶郎指出,政府長期干預國內油價,台塑石化國內油品銷售長期虧損,靠外銷獲利,對台塑化來說帶來相當大的負擔;當今許多油價優惠都已取消,沒有凍漲、緩漲問題,對大眾運輸補貼也取消,內銷價就該走回市場機制。
針對台塑的差別油價,中油副總經理張瑞宗表示,台灣是油品自由競爭市場,價格本就該不一樣,價格差異化是常態,但中油目前只能遵循政府的油價公式訂定價格。
張瑞宗指出,中油與台塑油價不同以前就有過先例。民國90年前後,台塑石化剛進入油品市場時,所屬加油站油價與中油不同,每家公司都可以依據品牌、成本、經營模式、每個加油站優劣等不同條件制訂不同價格,價格差異化本來就是油品自由市場很正常的事情。
目前台灣油品市場占有率仍以中油為大宗,中油汽油占比達8成,柴油8成4。
為配合「油價差別化」上路,陳寶郎表示,台塑化今、明年會持續拓展營運據點,預計全台增加20至30個門市。
台塑此次差別油價,主要是鎖定銷量最大、占油品銷量近80%的95無鉛汽油,及超級柴油實施差別售價。依陳寶郎估計,「油價差別化」上路後,台塑化在國內的發油量會攀升,只要國內市占率增加1%到1.1%,台塑化的國內油品銷售就可以損益兩平。
陳寶郎指出,政府長期干預國內油價,台塑石化國內油品銷售長期虧損,靠外銷獲利,對台塑化來說帶來相當大的負擔;當今許多油價優惠都已取消,沒有凍漲、緩漲問題,對大眾運輸補貼也取消,內銷價就該走回市場機制。
針對台塑的差別油價,中油副總經理張瑞宗表示,台灣是油品自由競爭市場,價格本就該不一樣,價格差異化是常態,但中油目前只能遵循政府的油價公式訂定價格。
張瑞宗指出,中油與台塑油價不同以前就有過先例。民國90年前後,台塑石化剛進入油品市場時,所屬加油站油價與中油不同,每家公司都可以依據品牌、成本、經營模式、每個加油站優劣等不同條件制訂不同價格,價格差異化本來就是油品自由市場很正常的事情。
目前台灣油品市場占有率仍以中油為大宗,中油汽油占比達8成,柴油8成4。
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