

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/22 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年02月10日
星期二
星期二
台塑化差別油價 要搶市占 |台灣中油
台塑化首度大規模與中油進行差別油價,要讓消費者有感,同時,搭配春節用油旺季,預料將會帶動旗下加油站業者營運成長,董事長陳寶郎昨(9)日表示,只要國內油品市占率增加至少0.5個百分點,站上20%,就有助台塑化成品油損益兩平。
陳寶郎強調,並非要與中油搶市占率,而是希望加速消化高庫存油品,讓消費者有小確幸。
台塑化的92無鉛汽油,原本就比中油定價便宜0.1元,昨日起95無鉛汽油與柴油,更比中油便宜0.3元,目前台塑化只有98無鉛汽油比中油貴,其餘都比中油便宜,搶食中油市占意味濃厚。
陳寶郎表示,過去政府長期干預國內油品市場,讓塑化公司虧損相當大,如今,政府對於大眾運輸油價優惠措施取消,國內汽柴油逐漸恢復到市場機制,台塑化之前最被外界詬病,在於煉油成本比中油低,但調幅卻比照中油,為此台塑化一直都在評估實施差異化油價;上周國際油價大漲,帶動中油調漲汽柴油每公升1.9元、2.0元,由於調整幅度相當大,台塑化趁機實施差別油價,勢必會讓消費者有感。
他舉例,在路上同一個路段,若正好有台塑化與中油的加油站,民眾選擇台塑化的意願會更高。
此外,春節用油量增加,先前旗下加盟加油站業者一直要求實施差別化油價,等於回應業者的期待。
95無鉛汽油與柴油都少0.3元,估計會讓台塑化一個月短收約5,600萬元,希望藉由衝刺銷售量,彌補其缺口。
陳寶郎強調,並非要與中油搶市占率,而是希望加速消化高庫存油品,讓消費者有小確幸。
台塑化的92無鉛汽油,原本就比中油定價便宜0.1元,昨日起95無鉛汽油與柴油,更比中油便宜0.3元,目前台塑化只有98無鉛汽油比中油貴,其餘都比中油便宜,搶食中油市占意味濃厚。
陳寶郎表示,過去政府長期干預國內油品市場,讓塑化公司虧損相當大,如今,政府對於大眾運輸油價優惠措施取消,國內汽柴油逐漸恢復到市場機制,台塑化之前最被外界詬病,在於煉油成本比中油低,但調幅卻比照中油,為此台塑化一直都在評估實施差異化油價;上周國際油價大漲,帶動中油調漲汽柴油每公升1.9元、2.0元,由於調整幅度相當大,台塑化趁機實施差別油價,勢必會讓消費者有感。
他舉例,在路上同一個路段,若正好有台塑化與中油的加油站,民眾選擇台塑化的意願會更高。
此外,春節用油量增加,先前旗下加盟加油站業者一直要求實施差別化油價,等於回應業者的期待。
95無鉛汽油與柴油都少0.3元,估計會讓台塑化一個月短收約5,600萬元,希望藉由衝刺銷售量,彌補其缺口。
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