中油:油氣漲價已考量補貼弱勢 |台灣中油

近半年來國內液化石油氣(俗稱桶裝瓦斯)漲漲漲，餐廳、小吃店等業者與家庭主婦唉唉叫，立委要求「補助弱勢」。中油強調，近期幾次調漲價格，除依循國際行情波動走勢，也都有為配合政府穩定物價及照顧民生政策，採取「減少漲幅」的調價策略，實為「補助弱勢」的推動執行。

中油表示，國內汽柴油價格及家用液化石油氣價格調整，均依照經濟部核定的計價機制，再根據國際指標油價或氣價的實際行情，進行計算調整。公式公開透明，並無不當調整價格以彌補中油虧損、創造績效。

以最新一次液化石油氣調價為例，12月份沙烏地阿拉伯國營石油公司公告之當月期約離岸價CP(Contract Price)暴漲至每噸1,162.5 美元，比11月份的895美元上漲267.5美元，漲幅高達30％。

倘若根據CP價格計算，12月份國內液化石油氣價格每公斤本應調漲 8.4元，但因國內使用液化石油氣的用戶，多數在經濟上屬於相對弱勢的族群，需特別照顧，中油才只反映漲價1元。

中油指出，漲價後的12月份20公斤桶裝瓦斯，民眾每桶瓦斯費會增加20元支出，但中油卻是倒賠148元。根據內部粗估，這次「少漲」結果，中油每月將會多虧損約5億元(全年金額約60億元)。況且，截至12月份止，中油累計每公斤吸收的金額已增加至9.65元。

此外，中油在國內各式汽柴油調整策略上，也有「補助弱勢」措施。100年5月份起辦理的計程車、客運業油價補貼，按月採差價補貼。截至今年10月31日為止，中油代為支付補貼金額已達56.16億元，目前補貼措施仍持續辦理，11月份大眾客運補貼4元及12月計程車補貼 4.2元。

對於外界期望研擬對液化石油氣使用的弱勢族群研擬補貼方案，中油表示，將集合研究機構及專家立場，包括計程車、偏鄉地區、攤販等弱勢族群都是考量範圍，估計對桶裝瓦斯的大量用戶將有幫助，期望最快能在明年6月確定實施。