2013年10月24日
星期四
星期四
和泰車爆單 本季營收補 |國瑞汽車
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 國瑞汽車 | 2025/11/03 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
和泰車(2207)年底前Altis新車接單力拚1.25萬輛,交車卻形成考驗。和泰車協理黃明顯表示,組車廠國瑞汽車同時供應台灣和泰市場與外銷中東需求。和泰車與中東外銷拚配額,爭取在年底前增加對和泰的供車量,預期可以滿足市場需求,使新車業績直接挹注第4季營收。
國瑞汽車為日本豐田汽車在台的組車廠,並由豐田與和泰車共同投資,同時也是台灣最大的組車廠,不僅供應和泰車的國產車需求,同時為日本豐田汽車代工、外銷Altis到中東市場。
由於Altis內銷市場年販目標為4萬輛,外銷市場也超過6萬輛,單一車款產量超過十萬輛,達到經濟規模,成為豐田與和泰車的金雞母,每年都為和泰車的轉投資收益大加分,也是台灣汽車零組件廠的最大客戶,攸關台灣許多汽車零組件廠的收益。
國瑞汽車表示,原本國瑞因應台灣與中東市場的需求,產能已近滿載,這次Altis改款後,台灣車市接單相當旺,外銷中東的市場需求也相當強,目前國瑞採取全面加班因應,以求滿足兩地需求。
國瑞汽車為日本豐田汽車在台的組車廠,並由豐田與和泰車共同投資,同時也是台灣最大的組車廠,不僅供應和泰車的國產車需求,同時為日本豐田汽車代工、外銷Altis到中東市場。
由於Altis內銷市場年販目標為4萬輛,外銷市場也超過6萬輛,單一車款產量超過十萬輛,達到經濟規模,成為豐田與和泰車的金雞母,每年都為和泰車的轉投資收益大加分,也是台灣汽車零組件廠的最大客戶,攸關台灣許多汽車零組件廠的收益。
國瑞汽車表示,原本國瑞因應台灣與中東市場的需求,產能已近滿載,這次Altis改款後,台灣車市接單相當旺,外銷中東的市場需求也相當強,目前國瑞採取全面加班因應,以求滿足兩地需求。
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