

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/24 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2013年04月16日
星期二
星期二
台塑化 面臨庫存油跌價損失 |台灣中油
國際原油價格跌跌不休,中油與台塑化兩業者可能已出現庫存油跌價損失,部分外銷成品油也面臨虧損窘境。
特別是台塑化,第1季才報喜、大賺逾百億元,本月卻可能轉為虧損或打平。
台塑主管透露,日前台塑化汽柴油與原油間的平均價差每桶僅11.5美元,幾乎低於成本,成品油出口已無獲利空間,加上輕裂廠生產的乙烯、丙烯、丁二烯價格較前兩月下滑,如情況不變,必將衝擊業績。
中油與台塑化都是買原油製造成汽柴油,汽油每桶製造成本約14美元、柴油每桶成本約10美元,若原油與成品油的價差低於成本,就會出現虧損。
以柴油來說,據悉,1月時台塑化柴油與原油的價差每桶19.83 美元;2月時柴油與原油的價差更高達21.66美元。
3月時柴油價格雖有回軟,但與原油的價差還有18.88美元。如今,柴油與原油的價差已滑落至每桶15至16美元。
中油主管指出,原油下跌後,庫存的都是較高價的油,只要結算就會出現庫存損失,而且油價後續還可能再跌。
特別是台塑化,第1季才報喜、大賺逾百億元,本月卻可能轉為虧損或打平。
台塑主管透露,日前台塑化汽柴油與原油間的平均價差每桶僅11.5美元,幾乎低於成本,成品油出口已無獲利空間,加上輕裂廠生產的乙烯、丙烯、丁二烯價格較前兩月下滑,如情況不變,必將衝擊業績。
中油與台塑化都是買原油製造成汽柴油,汽油每桶製造成本約14美元、柴油每桶成本約10美元,若原油與成品油的價差低於成本,就會出現虧損。
以柴油來說,據悉,1月時台塑化柴油與原油的價差每桶19.83 美元;2月時柴油與原油的價差更高達21.66美元。
3月時柴油價格雖有回軟,但與原油的價差還有18.88美元。如今,柴油與原油的價差已滑落至每桶15至16美元。
中油主管指出,原油下跌後,庫存的都是較高價的油,只要結算就會出現庫存損失,而且油價後續還可能再跌。
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