

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國瑞汽車 | 2025/07/08 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期四
高油價衝擊 車廠排休減產 |國瑞汽車
汽車業者私下表示,幸好最近日圓大幅回貶,加上先前各車商陸續已調漲新車售價,近期會透過提高銷售獎金的方式,變相降價促銷,力抗高油價對消費者購車的心理衝擊。
業者指出,原本以為今年車市會持續復甦,但從3月起就開始嗅到不對勁的味道,訂單逐旬下滑,讓車廠生產急踩煞車,紛拉長這次春假生產線排休時間減產,觀望第2季後市變化再做調整。
不過包括裕隆、國瑞等車廠則澄清,春假停工早已在年度計畫排定,裕隆藉此調整生產設備,迎接即將投產的納智捷首款轎車Luxgen5 Sedan。
國瑞為豐田汽車的海外生產基地之一,由豐田與台灣和泰車合資設立,雙方持股比為7比3。國瑞表示,新上市的國產油電車Camry Hybrid熱銷缺車,近期高油價議題,更炒熱買氣,生產線休春假純粹是年度計畫。
除調整生產步伐外,某知名日系國產車品牌代理商,更是將傳統6月起跑的經銷商暑假銷售競賽,大幅提前自4月起跑,透過提高銷售獎金等方式,希望能起刺激買氣,對抗高油價的效果。
此外,近期日圓大幅回貶,從年初1美元兌換75日圓的高峰,回落至82日圓與去年相當的水準,使車廠的成本壓力頓減,加上各車廠已在2月底、3月初陸續調漲車價,一來一往,使車廠籌碼增加,各車商本月起也陸續加大檯面下折價優惠條件的方式,協助經銷商度過高油價初期對買氣的衝擊。
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