長園鋰鐵電池動態平衡技術獲美專利 |長園科技

以研發及生產鋰二次電池正極材料、各類高容量鋰電池模組與應用系統為主的長園科技（8038）總經理張惇育，日前宣布，該公司經過三年測試，成功研發「鋰鐵動力電波組動態平衡管理系統」新技術，已獲美國等多國專利，強調應用這項新技術的電池系統，不僅可延長電池使用壽命，更可降低電池模組成本，使電動車電池可降低至每輛3萬美元以下，讓電動車商業運轉可能性大幅提高。

長園科股價受此項消息激勵，昨日股價盤中大漲近10元，達138元，漲幅超過7％，創近期新高。長園6月營收2238萬元，今年上半年累計營收1.2264億元，比去年同期上揚16.58％。第1季稅後純益1474.5萬元，平均每股稅後盈餘（EPS）0.32元。

張惇育說，長園願意將此項技術公開，甚至技術授權，目的在於讓電動汽車電池可以普及化，讓綠能產業可以因此發光發熱。

張惇育表示，「鋰鐵動力電池組動態平衡管理系統」新技術，是以電容量為平衡基礎的最新控制概念，可容許區間內的電壓浮動，改善以往以電壓平衡為基礎的鋰鐵電池缺點。

張惇育說，以往以控制電壓平衡為基礎的鋰鐵電池，平均壽命僅3~6個月，但改採以電容量為平衡基礎的鋰鐵電池壽命可以大幅延長，加上設計簡化，萬一鋰鐵電池模組中的特定電池耗損，只需更換該電池即可，不需整套更換，擁有維修容易、耐用度高、新舊電池可共存優勢、價格更深具競爭力，未來產值不可限量。

張惇育以實際測試的實驗數據指出，傳統電壓控制電池，易因某些串聯電池負荷過大而效果打折，也會大幅縮短電池壽命，新的動態平衡管理系統讓電池擁有自我偵測與保護能力，只要運用簡單元件，即可模組化，在容許區間內保持動態平衡。

在爆發力方面，張惇育透露，應用新技術電池系統的電動車，加速性良好，只要8C即可讓汽車時速，由0至100公里，只需6.5秒時間。