掌握自有專利　長園切進電動車電池管理系統

受惠於新能源電動車市場的持續成長以及儲能產業的發展，鋰鐵電池等新能源相關產業近期已經成為廣受矚目的產業新星，不過由於專利的問題，讓台灣相關產業在發展上顯得處處受限。繼日前立凱電能與尚志化學相繼取得磷酸鋰鐵(LMP/LFP)電池正極材料的專利授權後，擁有氧化鋰鐵磷(LFPO)正極材料專利的長園科技日前將產品線延伸至電源管理系統，推出強調專為鋰鐵電池設計以電容平衡為主的電池管理系統。對於鋰鐵電池產業的發展，長園科總經理張惇育表示，看好產業今後發展，不過在市場面則仍需時間進行推廣。對於電源管理系統，張惇育解釋，由於長園採取的是上下游整合的策略，所以除了上游的正極材料、電芯之外，下游的模組、系統，也都將包括在內，以提供動力電池組控制及充電系統，完整的整合平台為發展方向。所以除了與台塑長園合作進行正極材料的生產外，也透過授權長泓能源從事電池芯的生產。而近日長園科所展示的電源管理系統，則是強調專門針對鋰鐵電池特性設計的管理系統。張惇育表示，會強調上下游的整合，主要也是因為目前許多鋰電池供應鏈的產業結構，多半仍偏向以3C電子產品方向為主，對於純動力電池應用的供應鏈尚未健全，甚至連日本相關業者對許多研發層面的考量，仍無法跳脫出傳統的3C產品迷思，所以希望透過整合式的概念，可以讓動力電池的市場獲得更大的發展。對於產業的發展，張惇育指出，雖然目前長園科不論是在正極材料或電源管理系統方面都擁有不同的專利，但是希望可以透過專利授權的技術行銷，拓展市場合作的對象，共同將鋰鐵電池市場的規模擴大。也唯有將市場的餅做大，才能帶給相關產業更大的利益。至於產業的發展方向，張惇育認為，電動車雖然是一個相當龐大的市場，但是考量的因素也多；因此，在電動車之外，他則認為家庭儲能的相關市場，將會有與電動車相去不遠的市場發展潛力。在市場上，雖然長園科強調目前仍在布局階段，但是據了解，不論是在電動車與家庭儲能等市場方面，長園科目前在大陸均已經有合作對象，將會以從事高效能鋰鐵電池及其系統應用的開發、設計、生產、銷售為主。