

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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鋰科科技 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,243,260,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70598895 | 於貽勳 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2011年04月14日
星期四
星期四
鋰科發展動力鋰電池好厲害 立足台灣放眼大陸 |鋰科科技
鋰科科技於2011年4月14日與上海電氣集團舉行「推進動力鋰電池產業發展合作簽約儀式」記者會,上海東部科技轉化為見證方,雙方結合專長共同發展動力鋰電池。近年因氣候變遷及降低對石油的依賴,各國政府均將新能源汽車技術及電動車市場作為首要的產業規劃,由於發展電動車的核心關鍵在於電池技術,故鋰電池的技術和研發就很重要;因此,記者會上,鋰科即宣示將投入研發及生產高品質、低成本之動力鋰電池等儲能產品,結合三邊資源,拓展全球電動車市場。
共建動力電池研發實驗室及成立合資公司
鋰科與上海電氣集團的合作案,是因應大陸儲能市場與電動車對鋰電池的需求,鋰科提供知識產權作為合作項目,舉凡動力鋰電池技術及相關科研設備等;上海電氣集團則提供場地、技術人員及檢測設備等作為合作項目;雙方將共建一個大陸先進儲能電池實驗室,目的是將動力電池快速產業化與持續提供後續支援,並兼顧動力電池市場的需求。
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25KWh電池組具有高容量、輕薄、高效率等優點。
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25KWh電池組規格表。
設立實驗室後,雙方將計劃開設一家合資公司,並設置大型生產線,以全面生產電池芯與電池組,上海電氣集團預計未來3年將投資高額人民幣於儲能設備與電動車方面的合資建案上。
擁有卓越的製造能力與研發能力
鋰科於2011年台灣國際電動車展上發表25KWh電池組,可運用在電動汽車、電動巴士及各類以電池驅動的設備,電池內部具有高效率電池芯及電池管理系統,將電池模組及電動車輛(EV、E-Bus)做緊密的連結及控制;另外,鋰科還首度引進以下技術與新產品結合:
1.高電容量的鋰電池正極材料。
2.全自動的生產設備。
3.完備的電池控制系統(BMS):(1)監測每一個電池的電壓溫度及健康狀況;(2)精準估算殘存的能量及行駛距離;(3)模組化設備可整體考量安全性、生產性、維修性;(4)低溫環境中,電池透過heating system保有完整功能。
發展鋰電池具有能源與綠能雙優點,各種交通工具及儲能設備(如太陽能、風力)都需要電池來儲能。鋰科為求創新及技術突破,積極與產官學界合作,舉凡跟上海電氣集團的結合發展、與中研院及暨南大學的研究計畫,皆期盼能為台灣的鋰電池產業和環保盡一份心力。
共建動力電池研發實驗室及成立合資公司
鋰科與上海電氣集團的合作案,是因應大陸儲能市場與電動車對鋰電池的需求,鋰科提供知識產權作為合作項目,舉凡動力鋰電池技術及相關科研設備等;上海電氣集團則提供場地、技術人員及檢測設備等作為合作項目;雙方將共建一個大陸先進儲能電池實驗室,目的是將動力電池快速產業化與持續提供後續支援,並兼顧動力電池市場的需求。
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25KWh電池組具有高容量、輕薄、高效率等優點。
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25KWh電池組規格表。
設立實驗室後,雙方將計劃開設一家合資公司,並設置大型生產線,以全面生產電池芯與電池組,上海電氣集團預計未來3年將投資高額人民幣於儲能設備與電動車方面的合資建案上。
擁有卓越的製造能力與研發能力
鋰科於2011年台灣國際電動車展上發表25KWh電池組,可運用在電動汽車、電動巴士及各類以電池驅動的設備,電池內部具有高效率電池芯及電池管理系統,將電池模組及電動車輛(EV、E-Bus)做緊密的連結及控制;另外,鋰科還首度引進以下技術與新產品結合:
1.高電容量的鋰電池正極材料。
2.全自動的生產設備。
3.完備的電池控制系統(BMS):(1)監測每一個電池的電壓溫度及健康狀況;(2)精準估算殘存的能量及行駛距離;(3)模組化設備可整體考量安全性、生產性、維修性;(4)低溫環境中,電池透過heating system保有完整功能。
發展鋰電池具有能源與綠能雙優點,各種交通工具及儲能設備(如太陽能、風力)都需要電池來儲能。鋰科為求創新及技術突破,積極與產官學界合作,舉凡跟上海電氣集團的結合發展、與中研院及暨南大學的研究計畫,皆期盼能為台灣的鋰電池產業和環保盡一份心力。
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