

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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鋰科科技 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,243,260,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70598895 | 於貽勳 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2011年04月15日
星期五
星期五
電動車展開幕 鋰科大陸搶灘 |鋰科科技
台灣首屆國際電動車大展昨(14)日於世貿一館開跑,鋰科(3301)董事長於貽勳與上海電氣集團中央研究院長黃建民簽約,結合雙方專長共同合作發展動力電池,預計下半年將建廠完成搶攻中國大陸國內儲能與電動車市場,上海電氣預計未來3年將大量投資在此合作案已發展儲能設備與電動車。
鋰科科技董事長於貽勳表示,由於上海電氣在上海擁有市場優勢,而鋰科擁有鋰鐵電池一貫化的生產技術,兩者合作將可加速進軍中國電動車市場。
於貽勳表示,鋰科目前電芯產能為40至50萬顆,今年辦理現金增資後,產能將可再擴增1倍之多,營業額也將由去年的12億元,在深圳及山東廠產能擴充下,預估今年營收將擴增至27億元,成長率高達1倍以上,公司也有機會達到損益兩平,至於上海廠將從山東廠移轉技術,預計將於下半年正式出貨。同時鋰科也已與中國大陸央企江淮汽車技術合作,共同打造完整的產品生產線。
上海電氣集團為中國500強企業之一,上海東部科技轉化有限公司夏紅根總經理於簽約儀式中表示,中國「十二五計畫」中的新能源政策,將大力發展電動車市場,並預估中國大陸電池產能將從2009年的900GWh大幅提升至2020年的4,000GWh。
興櫃公司正極材料廠宏瀨(3616)表示,該公司的產品特色為3D網狀結構導電態,乃藉由碳網路傳輸電力,可有效提升電力放送接近理論克電容量極限,理論克電容量極限為169毫安石,宏瀨藉由此技術可上達150毫安石。
鋰科科技董事長於貽勳表示,由於上海電氣在上海擁有市場優勢,而鋰科擁有鋰鐵電池一貫化的生產技術,兩者合作將可加速進軍中國電動車市場。
於貽勳表示,鋰科目前電芯產能為40至50萬顆,今年辦理現金增資後,產能將可再擴增1倍之多,營業額也將由去年的12億元,在深圳及山東廠產能擴充下,預估今年營收將擴增至27億元,成長率高達1倍以上,公司也有機會達到損益兩平,至於上海廠將從山東廠移轉技術,預計將於下半年正式出貨。同時鋰科也已與中國大陸央企江淮汽車技術合作,共同打造完整的產品生產線。
上海電氣集團為中國500強企業之一,上海東部科技轉化有限公司夏紅根總經理於簽約儀式中表示,中國「十二五計畫」中的新能源政策,將大力發展電動車市場,並預估中國大陸電池產能將從2009年的900GWh大幅提升至2020年的4,000GWh。
興櫃公司正極材料廠宏瀨(3616)表示,該公司的產品特色為3D網狀結構導電態,乃藉由碳網路傳輸電力,可有效提升電力放送接近理論克電容量極限,理論克電容量極限為169毫安石,宏瀨藉由此技術可上達150毫安石。
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