鋰電池的創新者　鋰科科技為產業注入新動力 |鋰科科技

鋰科科技於2011年2月21日與中央研究院、國立暨南大學在台北福華大飯店舉行「動力鋰電池正極材料研發合作」簽約儀式記者會，由鋰科科技董事長於貽勳和中研院物理所所長吳茂昆博士共同見證儀式，雙方的合作計畫，將有助於鋰科未來的研發創新能力，並擴大及穩固台灣與鋰科在鋰電池市場上的競爭力。

於貽勳表示，鋰電池正極材料的技術發展，是電動車與儲能設備等產業創新的重要關鍵。鋰科目前在正極材料有了新的技術發現，即將向全世界申請專利，加上與產官學合作，有信心突破現今幾乎由美國主導的材料限制，並發展更輕、更安全、更低成本的鋰電池。

記者會中，鋰科還展示研發完成之動力鋰電池，讓現場貴賓眼睛為之一亮，踴躍的與鋰科交換見解。於貽勳表示，公司預計於2012年開始量產動力鋰電池，主要對象為大型巴士、汽車、公家車等，並以大陸為主要銷售中心。由於目前動力鋰電池的市場需求大於供給，預估營收會有不錯的表現。另外，鋰科也將設立全世界第一條的電池芯自動化生產線，讓產能更加完善。

鋰科集團從上游的鋰電池材料、中游的電芯，到下游的電池組，做了全方位的產業整合，由於正確的經營策略，使鋰科的營收從2005年的新台幣6,590萬元快速成長至2010年的13.1億元，營收年複合成長率達103.9%，資本額目前已達新台幣10.6億元，公司並於2010年10月29日成為興櫃公司(代號3301)，未來朝向上市櫃之路邁進。

目前鋰科在大陸深圳設有佳揚鋰電池組裝廠、煙台設有萬海電芯廠與凱德鋰電池組裝廠，產品行銷全球，舉凡平板電腦、電子書、高階手機等3C產品使用的鋰電池，鋰科集團多有生產。由於綠能產業為全球發展經濟的新動能，其中又以電動車(EV)產業最受人矚目，鋰科因應潮流從3C市場跨向4C市場(Computer、 Communication、Customer electronic、Car EV)，且為了發展電動車市場(4C市場)，在日本成立海外研發中心，亦於美國設立海外營銷中心，以引領公司向上發展，並期許能成為全球知名的鋰電池材料與移動電源製造商。

為求企業的進步與永續發展，於貽勳指出，鋰科積極與海內外之研究單位、學術團體合作，以獲取先進的技術和專利。今日鋰科與中央研究院在鋰電池正極材料的研究與開發合作，就是秉持著充實研發創新能力之精神，期望能帶動公司快速成長，並且以穩定經營與貼近客戶之策略，讓股東、客戶及員工形成三贏之局面；於貽勳也希望透過鋰科專業的研發經驗，充實台灣鋰電池產業的研究，善盡企業的社會責任。

有鑑於2010年 12月日本日產Leaf電動車、美國GM Volt電動車、福特Transit Connect電動車相繼問世，凸顯電動車市場自2011年起將有重大進展，且對動力鋰電池的需求將日益提升。針對此一市場成長趨勢，鋰科完全掌握脈動，在2010年已投入汽車用動力鋰電池(25kWh)的研發工作，預計2011年可製作完成汽車用動力電池，供汽車製造商測試。按此動向，2011年鋰科科技將引領資金投入動力鋰電池廠之興建與生產作業，創造另一波新需求及成長。