中油更新油輪 總額逾290億 |台灣中油

為符合國際環保公約，增添運輸績效，中油啟動新世代油輪

更新方案。中油總經理朱少華表示，單殼油輪行使25年就須淘汰

，中油旗下14艘油輪須在2015年前，全面改採雙殼油輪，搭配環

島油輪更新計畫，這波新世代油輪更新方案，包括7 艘原油輪及

5艘環島油輪，更新總額將逾290億元。

據悉，中油上述7艘原油輪更新將透過環能海運的三方合資成

立，降低中油單一投資的營運風險；環島油輪每艘建置金額約18

億元，中油將獨資投資逾90億元，完成5艘新環島油輪建造，以達

104年前，第二代環島油輪全面更新運作目標。

朱少華指出，依據國際海事組織規定，具較高污染風險之單

殼油輪將於2015年以前全部淘汰。

中油目前自有原油輪皆為單殼，必須另尋雙殼油輪載運進口

原油；經多次洽商，達成與裕民、中航兩大國內航運合作共識，

完成新原油輪建造大計。

據瞭解，中油除兼顧自身運輸更新需求外，結合裕民、中航

切入油輪市場，主要是因考量近年來，多數大型港口在環保以及

安全考量下，已陸續開始限制單殼油輪進港作業，讓未來整個油

輪市場恐出現較明顯改變，且因看到油輪市場將面臨短缺情況，

增添營運空間。

對於未來原油市場，朱少華十分看好，認為某些地區「油流

成河」，有些地方卻一滴油都沒有，因此全球油品移動與運輸市

場很大。