回補庫存汽車廠春節後全面加班 |國瑞汽車

裕隆、中華、國瑞、裕隆日產、台灣本田、福特六和及三陽

工業等汽車製造廠，今年不單農曆年前汽車廠全面加班，平時每

天加班1至3小時，春節前最後一個週末假日也都調班趕工。為回

補庫存，首度出現各車廠春假過後開工首日得加班生產的先例，

顯示車市淡季不淡。

農曆年關日益逼近，裕隆、國瑞、中華、裕隆日產、台灣本

田、福特六和及三陽工業等汽車廠主管指出，為了去化手中少則

2、3百輛、多則4、 5千輛未交車的訂單，生產線員工進入全面加

班趕工狀態，平時每天得加班1至3小時不等，本週末及下週末都

無法休假辦年貨，必須全面投入生產趕工。

裕隆日產、中華、和泰及台灣本田等車廠主管坦言，元月車

市雖因各汽車廠備料不足，出現有訂單卻交不了車的尷尬景象，

但新車領牌至少2.5 萬至2.6萬輛，有上看2.7萬輛實力。2月份工作

天數隻有15天，裕隆、中華、裕隆日產、國瑞、台灣本田、福特

六和及三陽工業等車廠忙著農曆年前交車，全面取消2月6日排休

而投入生產行列。

裕隆日產2月份產銷量均為2千輛，裕隆三義廠還要生產

LUXGEN及TOBE兩品牌汽車，產量逼近3千輛，生產線平時每天都

加班2小時；三陽工業計劃2月生產4百多輛現代汽車，汽車廠每天

加班3小時；中華2月產銷量3千多輛，加班1至3小時；福特六和2

月生產2千多輛，每天加班2至3小時；國瑞汽車觀音廠則受限於豐

田CAMRY及COROLLA ALTIS等兩款中型房車訂單超乎生產，備料

不足無法額外加班，中壢廠每天加班1.75小時，2月計畫生產6千

多輛豐田汽車。台灣本田屏東廠2月份維持雙班生產，但因工作天

數減少而降為1500輛。

以往農曆年後都是汽車業銷售淡季，但今年各車廠年假後必

須回補庫存，首度出現農曆年後全面加班趕工的景象。