減稅到期 車廠年關趕出貨 |國瑞汽車

裕隆、中華、國瑞、台灣本田、福特六和及三陽工業等多家

汽車製造廠，眼見貨物稅減徵措施將到期，提前引爆一波搶車潮

，為消化手中少則4至8百輛、多則5、6千輛未交車訂單，最近忙

著加人又加班。

裕隆日產協理李振成指出，目前每天各汽車廠牌接單合計逾

千輛，11月至25天日止，新車領牌2.06萬餘輛，預計11月份汽車

市場有機會上看3萬輛。裕隆日產則有8百輛訂單無法交車，目前

規劃12月產量從11月的3,600輛提高至4,000輛。

裕隆汽車主管透露，納智捷推首款自主品牌「LUXGEN」7人

座MPV累積訂單逾2千輛，比原先預估每月銷售250至300輛還高，

即使緊急項零件廠增加訂料最多每月也只能生產5、6百輛，而走

庶民平價路線自主品牌「TOBE」，首款1300西西M'car掀背小車

預計明年元月正式銷售，入門車款售價將控制在40萬元以內，加

上裕隆日產也要求增產，為此裕隆汽車最近新增80位員工，投入

生產線行列。

中華汽車主管指出，中華目前還有2、3千輛訂單待交，目前

接單都希望能趕在11月底、最慢12月中旬之前交車，12月份接單

則設法趕在年底前悉數交車，中華12月平時加班從原先週一、三

及五各2小時改為每天加班2小時，除選舉日外，週末全面取消排

休投入生產趕工。

國瑞汽車配合和泰手中還有5、6千輛訂單來不及交車，12月

全面加班趕工，平時每天加班時數從原先1.5小時延長為2小時，

周末都都取消休假。

台灣本田助理協理陳俊亮表示，提前購車效應湧現，各大汽

車廠都出現急單湧入，不只消費者怕拿不到車，各汽車廠牌營業

據點業務代表也怕有訂單卻交不了，也找人頭訂車進行搶車。台

灣本田是最早雙班生產的汽車廠，10月底有近1千輛訂單未交車

，11月又新增3,700多輛訂單，該公司月產 2,700輛，本月底會有

2千多輛無法交車，即使現在緊急向原廠調料也交不了車。