油品抑制出口 衝擊台塑化 ｜台灣中油

為抑制油品出口，石油基金政策大轉彎。 能源局修正石油基金徵

收辦法，自昨（1）日起全面調降石油基金收取標準，但取消出口

退費。換句話說，過去出口汽油、柴油、燃料油等成品油可享有

的石油基金退費，昨天全面取消，以出口為主的台塑石化首當其

衝。

據了解，去年國際油價飆漲時，政府干預市場，管制油價，使國

內油品價格比鄰近國家便宜，讓中油去年大虧1,300億元，但台塑

石化因將油品出口，迴避了政策補貼虧損。

能源局這次修法，改變反對立委主張課徵油品出口稅的立場，同

意取消石油基金出口退費，台塑石化將受到極大影響。

據統計，國內汽柴油及燃料油外銷出口比重，台塑石化約占七成

、中油約占三成。過去石油基金來源主要都來自原油進口，但隨

取消出口油品退費，98年度能源局編列石油基金58億元預算中，

台塑石化將成為石油基金最大繳交戶。

根據估計，台塑石化因外銷比重高，石油基金取消出口退費後，

一年損失金額高達二、三十億元。

依能源局新公布修正的石油基金金額徵收辦法，由於取消油品出

口退費，同步全面調降石油基金徵收金額。其中輸出入原油及輕

油每公秉徵收金額，由169元降為139元；汽油由每公秉課徵262元

，降為216元；柴油也由每公秉徵收224元，降為184元。

石油基金是係依據石油管理法34條規定，政府得基於安全儲油、

補貼偏遠地區價差及獎勵石油、天然氣之探勘開發等能源政策，

基金是本著使用者付費的精神而制定。

能源局這次政策轉彎，全面取消出口退費，有部分學界抨擊政府

走回頭路，認為政府應透過市場機制，建立油品價格的合理化，

而不是一味抑制出口，否則將違反市場自由化。